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基于波动性和趋势性的民航碳价格预测方法

计算机仿真 2024年第9期 26-30页

作者：宋瑞涵陈静杰中国民航大学电子信息与自动化学院

“双碳”目标已成为国际社会重要普适价值。市场措施是不可或缺的手段。而碳价则成为民航落实减碳责任、获取成本效益的重要因素。准确预判碳价格成为重大基础性问题。提出一种基于多频段特征工程的双向长短期记忆网络的碳价格预测模型... 详细信息

“双碳”目标已成为国际社会重要普适价值。市场措施是不可或缺的手段。而碳价则成为民航落实减碳责任、获取成本效益的重要因素。准确预判碳价格成为重大基础性问题。提出一种基于多频段特征工程的双向长短期记忆网络的碳价格预测模型，旨在破解碳价格受外界不确定因素影响而至的显著波动难题，助力民航“双碳”行动落实。考虑碳价格数据的复杂的非线性时间序列，采用自适应噪声的完整集成经验模态分解(complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise, CEEMDAN)法获取数据特征刻画。然后以高斯白噪声(White Gaussian noise, WNG)叠加进入样本熵简单序列分量以刻画原始序列强波动性，进而获取最终特征工程。最后通过门控循环单元(Gate Recurrent Unit, GRU)对碳价格进行预测。实证分析结果表明了预测模型的有效性，可为航空公司履约降碳责任提供一定方法支持。

关键词： “双碳”目标时间序列预测数据分解门控循环单元

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基于迁移学习的陆空通话语义校验方法研究

舰船电子工程 2024年第2期44卷 127-132页

作者：陈宽明蒋培元潘卫军张坚杨仕恺中国民用航空飞行学院空中交通管理学院广汉618307 四川航空股份有限公司运行风险控制中心成都610000

陆空通话语义校验对于飞行安全意义重大,为解决判断飞行员复诵指令是否与管制员下达指令一致的问题,构建了一种陆空通话语义校验模型——Ernie-Gram-BiGRU-Attention。首先利用Ernie-Gram模块对文本对信息进行编码;使用BiGRU模块对编码... 详细信息

陆空通话语义校验对于飞行安全意义重大,为解决判断飞行员复诵指令是否与管制员下达指令一致的问题,构建了一种陆空通话语义校验模型——Ernie-Gram-BiGRU-Attention。首先利用Ernie-Gram模块对文本对信息进行编码;使用BiGRU模块对编码后的文本对信息进行进一步的特征抽取得到压缩后句向量;由于陆空通话中关键词信息至关重要,采用注意力机制来实现对关键词特征的信息抽取,采用全连接层将注意力向量与句向量进行特征融合。最后,将融合后的向量与Ernie-Gram模块输出的分类词向量拼接,送入全连接层实现文本对的语义校验。构建的模型在陆空通话文本对数据集上取得了97.1%的准确率,相较于Ernie-Gram基准模型准确率提升了2%,相较于其他基于Bert改进的模型,在精确率、召回率、F1值以及准确率方面均有提高。

关键词：空中交通安全迁移学习陆空通话 Ernie-Gram 注意力机制

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民航人因工程一流课程创新建设与实践

高教学刊 2024年第7期10卷 29-32页

作者：王文超王婧婧雷博文中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

民航人因工程课程教学对培养民航专业学生职业思维,提升学生未来的岗位胜任力具有重要的意义。在高校“双一流”建设背景下,基于国内外一流课程研究现状与民航人因工程课程及创新创业课程实施情况,以飞行人为因素与机组资源管理、创新... 详细信息

民航人因工程课程教学对培养民航专业学生职业思维,提升学生未来的岗位胜任力具有重要的意义。在高校“双一流”建设背景下,基于国内外一流课程研究现状与民航人因工程课程及创新创业课程实施情况,以飞行人为因素与机组资源管理、创新创业训练实践等专业课程为例,从包括教学大纲、教学内容、教学模式和教学考评等方面在内的课程教学实践创新综合设计,包括教师综合素养和教师专业能力两方面的教师队伍,以及包括实践基地和能力培养在内的课程实践实习三个方面开展课程建设,为其他民航人因工程课程建设提供思路和参考。

关键词：人因安全一流课程创新建设教学设计课程实践

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离场阶段飞机尾流激光雷达探测方法研究

科学技术创新 2024年第4期 197-200页

作者：陈佳炀中国民用航空飞行学院四川广汉

尾流是在飞机爬升或下降时形成的,它的特点是在飞机尾部形成一对涡旋,对于后方飞机可能导致下洗气流、颠簸和滚转等问题,不利于飞行安全。本文研究了激光雷达技术在离场阶段尾流探测中的应用,基于尾流涡旋模型和尾涡流场,分析激光雷达... 详细信息

尾流是在飞机爬升或下降时形成的,它的特点是在飞机尾部形成一对涡旋,对于后方飞机可能导致下洗气流、颠簸和滚转等问题,不利于飞行安全。本文研究了激光雷达技术在离场阶段尾流探测中的应用,基于尾流涡旋模型和尾涡流场,分析激光雷达探测离场阶段飞机的扫描方式,并通过数值仿真和实例对比,验证了激光雷达探测方法对于离场阶段飞机尾流的探测的有效性。

关键词：飞机尾流激光雷达尾流探测离场阶段

一种支持联合搜索的多用户动态对称可搜索加密方案

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计算机研究与发展 2022年第10期59卷 2309-2322页

作者：张蓝蓝曹卫东王怀超中国民航大学计算机科学与技术学院天津300300

近年来,满足前后向安全的动态对称可搜索加密(dynamic symmetric searchable encryption, DSSE)一直备受关注,它可以抵抗文件注入攻击,同时限制服务器学习已删除文档的相关信息.不过大多数满足前后向安全的DSSE方案仅支持单关键词搜索,P... 详细信息

近年来,满足前后向安全的动态对称可搜索加密(dynamic symmetric searchable encryption, DSSE)一直备受关注,它可以抵抗文件注入攻击,同时限制服务器学习已删除文档的相关信息.不过大多数满足前后向安全的DSSE方案仅支持单关键词搜索,Patranabis等人在NDSS 2021会议上提出了一种支持联合搜索且满足前后向安全的动态可搜索加密方案,但该方案在某些情况下不能得到准确的查询结果,同时不能支持多用户查询.针对以上问题,通过改进不经意交叉索引(oblivious cross tags, OXT)协议,提出了一种支持联合搜索的多用户动态对称可搜索加密方案.该方案利用有限域中元素具有乘法逆元的性质,引入了一次性盲因子,并结合数字信封技术实现了多客户端查询的功能.方案分析与实验表明,所提方案满足了前向安全与后向安全,不仅可以提供准确的联合查询功能,而且支持多客户端查询,同时计算效率仅与更新次数最低的关键词更新次数有关.

关键词：前后向安全动态对称可搜索加密联合搜索多用户查询不经意交叉索引

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无人机系统安全目标水平预估方法

航空动力学报 2018年第4期33卷 1017-1024页

作者：张泽京张曙光柳旭金镭中国航空综合技术研究所适航性技术研究与管理中心北京100028 北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 先进航空发动机协同创新中心北京100191 北京航空航天大学国际学院北京100191

考虑无人机系统(UAS)与有人机运行安全特性的不同,通过事件树分析识别出对地撞击是无人机系统运行的首要风险方式。基于等效安全水平的概念,建立确定无人机系统安全目标水平的对地撞击模型,将无人机撞击动能、构型参数以及飞行环境因素... 详细信息

考虑无人机系统(UAS)与有人机运行安全特性的不同,通过事件树分析识别出对地撞击是无人机系统运行的首要风险方式。基于等效安全水平的概念,建立确定无人机系统安全目标水平的对地撞击模型,将无人机撞击动能、构型参数以及飞行环境因素综合考虑到模型中,并计算了不同无人机系统在不同运行场景下的安全目标水平以及基于我国地域人口的安全目标水平,结果表明:在考虑运行环境的情况下,对无人机系统安全目标水平的定量要求可能跨越4~5个数量级。在此基础上,结合风险矩阵的概念,给出基于对地撞击情况的无人机系统运行风险评价矩阵,为无人机系统运行风险评价提供了一种可行思路。

关键词：无人机系统(UAS) 等效安全水平(ELS) 对地撞击模型安全目标水平(TLS) 风险评价矩阵

飞机驾驶舱显示界面脑力负荷判别预测生理模型

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北京航空航天大学学报 2016年第4期42卷 685-693页

作者：陆崑卫宗敏庄达民完颜笑如中国民航管理干部学院航空器适航审定系北京100102 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083

针对飞机驾驶舱显示界面脑力负荷的客观判别预测问题,综合采用事件相关电位(ERP)、心电图(ECG)和眼电图(EOG)3类生理测量技术,结合主观测评法和绩效测评法,在同一飞行实验任务中开展脑力负荷的实验测量与数学建模研究。实验结果表明:随... 详细信息

针对飞机驾驶舱显示界面脑力负荷的客观判别预测问题,综合采用事件相关电位(ERP)、心电图(ECG)和眼电图(EOG)3类生理测量技术,结合主观测评法和绩效测评法,在同一飞行实验任务中开展脑力负荷的实验测量与数学建模研究。实验结果表明:随着脑力负荷的增加,ERP测量技术中的失匹配负波(MMN)成分的峰值幅度(在Fz电极处)显著增加,P3a成分的峰值(在Fz电极处)显著降低;ECG测量技术中的心率变异性指标全部窦性心搏RR间期(简称RR间期)的标准差(SDNN)的数值显著降低;EOG测量技术中的眨眼次数显著降低。在此基础上,基于Bayes判别方法构建了脑力负荷判别预测生理综合评估模型,并将生理综合评估模型判别结果与NASA任务负荷指数(NASA_TLX)量表判别结果进行了比较,生理综合评估模型判别结果略高于NASA_TLX判别结果。该模型为飞机驾驶舱显示界面脑力负荷状态的客观、实时判定和预测提供了一种新的方法,同时也为中国正在研发的新型战斗机和大型客机驾驶舱显示界面中的人为因素适航审定工作提供了新的符合性验证工具。

关键词：驾驶舱显示界面脑力负荷生理测量预测模型适航审定

民航旅客个人信息自动化决策的知情同意规则及保障

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民航学报 2024年第3期8卷 163-166页

作者：邹璐谢新明广州民航职业技术学院

知情同意是个人信息保护的重要规范和基本原则。本文基于国内10家公共航空运输承运人的旅客个人信息自动化决策政策的样本考察,阐述民航旅客个人信息的特殊性;强调旅客对于其个人信息的知情权和同意权,以及航空公司对于旅客个人信息的... 详细信息

知情同意是个人信息保护的重要规范和基本原则。本文基于国内10家公共航空运输承运人的旅客个人信息自动化决策政策的样本考察,阐述民航旅客个人信息的特殊性;强调旅客对于其个人信息的知情权和同意权,以及航空公司对于旅客个人信息的保护责任;分析在民航旅客个人信息自动化决策领域现存的旅客知情权与选择权的保障、旅客知情同意的有效性等问题;提出建立健全的监督机制、提高个人信息处理者的法律意识和责任意识、建立独立的个人信息保护机构等措施建议,对未来研究方向特别是旅客个人信息的跨境转移和保护等进行了展望。

关键词：民航旅客个人信息自动化决策知情同意

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二维机翼遭遇气流颠簸的数值模拟研究

计算机与数字工程 2024年第5期52卷 1546-1551页

作者：王靖开潘卫军韩帅许亚星中国民用航空飞行学院空中交通管理学院广汉618307

尾流间隔缩减方法的最终目标是根据机场上空风场以及前后机配对,实时计算两机尾流间隔。由于进近阶段背景风场环境复杂,为达成这一阶段目标,有必要针对不同背景风场,对前机的尾流场进行研究。论文选择气流颠簸这一近地面常见风结构进行... 详细信息

尾流间隔缩减方法的最终目标是根据机场上空风场以及前后机配对,实时计算两机尾流间隔。由于进近阶段背景风场环境复杂,为达成这一阶段目标,有必要针对不同背景风场,对前机的尾流场进行研究。论文选择气流颠簸这一近地面常见风结构进行CFD数值模拟研究,观察NACA4415二维翼型在遭遇气流颠簸时的流场结构并对其现象进行了解释。模拟结果说明飞机在遭气流颠簸时二维机翼受垂直方向周期性波动的流场会加快尾流涡量场的断裂。在机翼后方会产生随周期上下波动的湍流,湍流强度在向后发展过程中横穿流线会导致湍流强度的降低。在经过机翼后,机翼后缘附近流线方向主要受机翼前缘与来流夹角影响,约两倍弦长后受背景风场影响扬起或落下,周期与来流周期一致。

关键词： CFD 数值模拟翼尖涡气流颠簸尾流间隔缩减