检索结果-南通市图书馆

广西大厂矿区下游农村土壤重金属污染及儿童健康风险评估

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

环境与健康杂志 2014年第6期31卷 512-516页

作者：张丽娥莫招育覃健陈志明熊玉霞魏艳红张志勇邹云锋广西医科大学公共卫生学院广西南宁530021 广西壮族自治区环境保护科学研究院

目的调查广西大厂矿区下游农村土壤中重金属的含量水平,评估其对儿童产生的潜在健康风险。方法于2013年7月,采集大厂矿区下游农村的农田土壤（水田土和蔬菜地土）,测定As、Pb、Cd、Cr、Hg的含量,并运用美国环保署（US EPA）推荐的健康... 详细信息

目的调查广西大厂矿区下游农村土壤中重金属的含量水平,评估其对儿童产生的潜在健康风险。方法于2013年7月,采集大厂矿区下游农村的农田土壤（水田土和蔬菜地土）,测定As、Pb、Cd、Cr、Hg的含量,并运用美国环保署（US EPA）推荐的健康风险评价模型评估该村儿童（1-6岁）因土壤经多种途径暴露重金属所引起的非致癌和致癌风险。结果与蔬菜地比较,水田土壤中As、Pb和Hg的含量均较高,差异有统计学意义（P〈0.05）;而Cd、Cr的含量均无明显变化。除Cr外,土壤中As、Pb、Cd和Hg的含量均有超标现象,超标率分别为94.4%（17/18）,27.8%（5/18）,100.0%（18/18）和5.6%（1/18）。土壤中重金属的总非致癌风险、总致癌风险和总健康风险分别为8.35×10-8/年、2.09×10^-6/年和2.17×10^-6/年。非致癌和致癌风险均主要来自于As,相应的风险贡献率分别为73.0%和85.7%;经手-口直接摄入是研究区儿童土壤暴露风险的最主要途径。结论该村土壤主要受到了As、Cd和Pb的污染;土壤中重金属对儿童的总健康风险小于USEPA推荐的最大可接受风险水平（1.0×10^-4/年）,不会对当地儿童健康造成明显的损伤。

关键词：土壤金属,重健康风险

纪实性影片中的“拆迁”现象思辨——以《小武》和《三峡好人》为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新闻界 2014年第24期 54-57页

作者：毛向樱梁芷铭钦州学院中文与传媒学院钦州学院法律与公共管理学院

在贾樟柯纪实性镜语里,"拆迁"现象是后现代性文化的一个表征;它指涉后现代主义文化的"解构"特质;这一特质折射出贾樟柯等第六代导演对世纪末中国社会转型的切肤体验和应对策略。

关键词：贾樟柯拆迁解构第六代导演

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

正丁醇-柴油低温燃烧碳烟前驱物生成机理

内燃机学报 2014年第3期32卷 209-215页

作者：黄豪中杨如枝赵瑞青王辉苏志兵王雪强广西大学机械工程学院广西南宁530004 广西玉柴机器股份有限公司广西玉林537005

以正庚烷-正丁醇-多环芳香烃-甲苯简化机理作为正丁醇-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,应用计算流体动力学软件耦合化学动力学机理建立三维数值模型,研究了正丁醇掺混比例和EGR率对正丁醇-柴油混合燃料低温燃烧碳烟前驱物(苯(A1)、... 详细信息

以正庚烷-正丁醇-多环芳香烃-甲苯简化机理作为正丁醇-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,应用计算流体动力学软件耦合化学动力学机理建立三维数值模型,研究了正丁醇掺混比例和EGR率对正丁醇-柴油混合燃料低温燃烧碳烟前驱物(苯(A1)、萘(A2)、菲(A3)和芘(A4))生成的影响.结果表明:碳烟前驱物主要在预混燃烧阶段生成.随着正丁醇掺混比例的增加,A1、A2、A3和A4的生成时刻延迟,A1的最终生成量先增加后减少,A2、A3和A4的最终生成量减少.随着EGR率的增加,A1、A2、A3和A4的生成时刻延迟,A1的最终生成量增加,A2、A3和A4的最终生成量先增加后减少.A3的最终生成量峰值所对应的EGR率随着正丁醇掺混比例的增大而减小.

关键词：正丁醇-柴油低温燃烧碳烟前驱物

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于支持向量机的焊缝缺陷类型识别研究

现代制造工程 2017年第10期 106-109页

作者：李宁卢子广广西机电职业技术学院电气工程系南宁530007 广西大学电气工程学院南宁530004

针对焊缝的线形和圆形两种主要缺陷,提出了一种基于支持向量机的焊缝缺陷种类识别算法。首先,对焊缝X射线图像运用模糊C均值聚类、区域填充、均值滤波、边缘检测、大津阈值及谷发现图像预处理算法,获取焊缝缺陷的位置,然后通过逆表面阈... 详细信息

针对焊缝的线形和圆形两种主要缺陷,提出了一种基于支持向量机的焊缝缺陷种类识别算法。首先,对焊缝X射线图像运用模糊C均值聚类、区域填充、均值滤波、边缘检测、大津阈值及谷发现图像预处理算法,获取焊缝缺陷的位置,然后通过逆表面阈值算法将缺陷从焊缝中分割出来;利用基于分段分形纹理分析算法提取焊缝缺陷的特征值;最后将特征值输入到基于支持向量机的焊缝缺陷分类器中,识别出焊缝缺陷种类。试验结果表明,通过对150张焊缝X射线图像进行训练,对80张焊缝X射线图像进行测试,平均正确识别焊缝缺陷种类的准确率达97.5%,满足工业要求。

关键词：焊缝缺陷图像处理支持向量机

“一带一路”建设背景下广西开放型经济发展模式及实现路径

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

广西社会科学 2016年第4期 14-18页

作者：李继宏广西职业技术学院广西南宁530226

广西经济基础薄弱,开放型经济发展水平较低。在"一带一路"建设的重大历史机遇下,广西应利用后发优势,充分借鉴发达省市发展开放型经济的经验,实施政府统筹下以区位优势为依托、"引进来"与"走出去"相结合、对内对外双向开放协同发展的开... 详细信息

广西经济基础薄弱,开放型经济发展水平较低。在"一带一路"建设的重大历史机遇下,广西应利用后发优势,充分借鉴发达省市发展开放型经济的经验,实施政府统筹下以区位优势为依托、"引进来"与"走出去"相结合、对内对外双向开放协同发展的开放型经济发展模式。具体通过创新开放体制与机制,培育开放型经济发展的高级要素,加强产业园区的载体功能建设,主动承接东部地区产业转移,发挥"增长极"的带动作用,推动开放型经济的发展。

关键词：一带一路广西开放型经济发展模式实现路径

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

激光传感器的船舶焊缝缺陷识别

舰船科学技术 2017年第24期39卷 186-188页

作者：李宁广西机电职业技术学院电气工程系广西南宁530007

采用激光传感器对船舶焊缝缺陷进行识别,可解决传统识别方法所带来的识别精准度差、检出率高等问题,为船舶工作人员生命安全带来保障。采用传感器获取焊缝图像底片,并进行数字化处理;根据激光扫描图像成像特点,并使用熵关联法进行分割;... 详细信息

采用激光传感器对船舶焊缝缺陷进行识别,可解决传统识别方法所带来的识别精准度差、检出率高等问题,为船舶工作人员生命安全带来保障。采用传感器获取焊缝图像底片,并进行数字化处理;根据激光扫描图像成像特点,并使用熵关联法进行分割;提取缺陷参数特征进行区分并加以描述,利用Matlab工具对船舶轮廓进行绘制,通过绘制后所获的缺陷数据进行三维投影坐标转换,由此完成船舶焊缝缺陷识别。经过实验验证得出结论,实验结果表明,该识别方法可大大提高检测精准度,降低检出率,具有良好的稳定性和较高的识别率。

关键词：激光传感器船舶焊缝缺陷识别

进气状态对正丁醇-柴油低温燃烧PAHs生成的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2014年第5期32卷 399-406页

作者：黄豪中杨如枝赵瑞青王辉苏志兵王雪强广西大学机械工程学院广西南宁530004 广西玉柴机器股份有限公司广西玉林537005

以正庚烷-正丁醇-多环芳香烃-甲苯简化机理作为正丁醇-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,应用AVL-FIRE软件耦合CHEMKIN建立三维数值模型,研究了进气状态(进气压力、进气温度和进气涡流比)对正丁醇-柴油混合燃料低温燃烧多环芳香烃(PA... 详细信息

以正庚烷-正丁醇-多环芳香烃-甲苯简化机理作为正丁醇-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,应用AVL-FIRE软件耦合CHEMKIN建立三维数值模型,研究了进气状态(进气压力、进气温度和进气涡流比)对正丁醇-柴油混合燃料低温燃烧多环芳香烃(PAHs)生成的影响规律.结果表明:随着进气压力和进气温度的提高,PAHs各组分的生成时刻提前,缸内最终生成量增加,尤其是A2(菲)和A4(芘);在燃烧后期,随着进气压力和进气温度的提高,PAHs各组分消耗速率加快;随着涡流比的增加,PAHs各组分生成时刻提前,A1(苯)、A2(菲)和A3(萘)缸内最终生成量增加.当涡流比从1.2变化到1.6时,A4(芘)的缸内最终生成量随涡流比的增加而减少;而当涡流比从1.6变化到2.4时,A4的缸内最终生成量随涡流比的增大而增加.

关键词：正丁醇-柴油进气状态低温燃烧多环芳香烃

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

喷油正时和压力对混合燃料燃烧影响的试验

内燃机学报 2017年第3期35卷 200-207页

作者：王庆新黄豪中史程王雪强周承忠刘庆生广西大学机械工程学院广西南宁530004

在一台4缸柴油机上对比研究喷油策略对柴油/汽油/正丁醇混合燃料燃烧和排放特性的影响.试验中发动机转速固定为1,600,r/min,使用的4种燃料为纯柴油(D100)、柴油/汽油混合燃料(D70G,30)、柴油/正丁醇混合燃料(D70B30)和柴油/汽油/正丁醇... 详细信息

在一台4缸柴油机上对比研究喷油策略对柴油/汽油/正丁醇混合燃料燃烧和排放特性的影响.试验中发动机转速固定为1,600,r/min,使用的4种燃料为纯柴油(D100)、柴油/汽油混合燃料(D70G,30)、柴油/正丁醇混合燃料(D70B30)和柴油/汽油/正丁醇混合燃料(D70B15G15).结果显示:与D100相比,3种混合燃料的soot排放大幅降低,其中D70B30最低.汽油或正丁醇的混入导致缸内压力峰值、放热率峰值和最大压力升高率(MPRR)增大,滞燃期延长,主燃烧放热时刻(CA,50)推迟,燃油经济性恶化.然而,CO排放升高,喷油时刻提前,可以明显削弱这一现象.D100与混合燃料的NOx排放之间基本没有差异.并且,混合燃料的soot排放对喷油策略的敏感程度远低于D100.但推迟喷油能够大幅度抵消掺混汽油或正丁醇所引起的MPRR升高趋势.此外,喷油压力对soot排放的影响大于喷油正时.

关键词：柴油机喷油策略混合燃料低温燃烧排放特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

模型自适应分割的人脸跟踪方法

电子测量与仪器学报 2018年第11期32卷 172-177页

作者：韦智勇杨晓武南宁职业技术学院南宁530008 中南大学机电工程学院长沙410083

针对传统时空上下文跟踪方法存在模型漂移问题,提出了一种模型自适应阈值分割的人脸跟踪方法。通过在传统的时空上下文方法中引入目标区域的子块自适应分割方法,增强空间信息对目标与背景的判别作用,降低目标置信图的表征误差;同时,采... 详细信息

针对传统时空上下文跟踪方法存在模型漂移问题,提出了一种模型自适应阈值分割的人脸跟踪方法。通过在传统的时空上下文方法中引入目标区域的子块自适应分割方法,增强空间信息对目标与背景的判别作用,降低目标置信图的表征误差;同时,采用跟踪连续加权平均的方法对模型精确性进行实时判断,联合粒子滤波进行状态预测,有效克服误差累积引起的模型偏移问题。实验结果显示,方法具有较高的跟踪精度和稳定性,且满足视频实时性处理的需求。

关键词：计算机视觉人脸跟踪时空上下文粒子滤波