检索结果-南通市图书馆

湿热环境下复合材料含孔层合板静力拉伸性能及工程估算模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高分子材料科学与工程 2024年第2期40卷 101-114页

作者：贾宝惠任鹏宋挺卢翔熊亿杰杨霄中国民航大学交通科学与工程学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300

湿热环境下的复合材料结构件力学性能预测对其工程应用具有重要意义。文中针对复合材料层合板静力拉伸性能和强度预测问题,开展6种湿热环境下复合材料含孔层合板的静力拉伸试验,分析其结构失效响应及损伤表征。基于应力场强法建立湿热... 详细信息

湿热环境下的复合材料结构件力学性能预测对其工程应用具有重要意义。文中针对复合材料层合板静力拉伸性能和强度预测问题,开展6种湿热环境下复合材料含孔层合板的静力拉伸试验,分析其结构失效响应及损伤表征。基于应力场强法建立湿热环境下复合材料含孔层合板工程估算模型,与有限元渐进损伤模型和试验结果进行对比,分析了湿热环境对含孔层合板力学性能和拉伸失效的影响。结果表明,工程估算模型预测结果与有限元及试验结果误差范围较小,可用于预测温度和吸湿率对含孔层合板拉伸失效强度的影响;相比于室温干态,75℃吸湿饱和态下试件拉伸失效强度下降了6.1%;25℃干态和75℃吸湿饱和态下含孔层合板0°铺层出现最为严重的纤维拉伸失效,90°铺层出现最为严重的基体拉伸失效,纤维拉伸失效和基体拉伸失效为层合板主要破坏模式;通过扫描电镜对75℃吸湿饱和态下层合板厚度方向微观形貌进行分析,发现试件0°方向纤维与树脂的脱粘程度加重且出现明显的裂痕,90°方向纤维分布较为齐整,但黏附的树脂较少。

关键词：复合材料湿热环境层合板力学性能工程估算模型

基于STM32F4与FreeRTOS的无人机飞行控制系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空工程进展 2024年第4期15卷 93-99页

作者：周志广许孟孟石梅林李青原王梵航天时代飞鸿技术有限公司北京100094 航空工业西安航空计算技术研究所民机事业部西安710065 中国航天科工集团第二研究院706所北京100854 西安爱生技术集团有限公司西安710065 陕西科技大学电子信息与人工智能学院西安710021

飞行控制系统多以高性能CPU为处理器和Vxworks为设计内核,存在成本高、体积大、内核源码不公开等问题,因此设计一款低成本、高可靠性的小型无人机飞行控制系统。基于STM32F4芯片开发一套由微型控制器、各种传感器和执行机构构成的飞行... 详细信息

飞行控制系统多以高性能CPU为处理器和Vxworks为设计内核,存在成本高、体积大、内核源码不公开等问题,因此设计一款低成本、高可靠性的小型无人机飞行控制系统。基于STM32F4芯片开发一套由微型控制器、各种传感器和执行机构构成的飞行控制硬件系统,实现对无人机的姿态和舵机位置的控制;引入源码公开的FreeRTOS嵌入式实时系统作为软件平台开发飞行控制软件,实现飞行控制、自主导航、飞行管理等功能;通过固定翼航模的飞行试验对该飞行控制系统进行验证。结果表明:该系统具有良好的稳定性、实时性,控制精度高。

关键词：飞行控制系统 STM32F4 FreeRTOS 余度设计飞行试验

激光直接沉积T800钴基合金耐磨块显微组织及硬度研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

激光与光电子学进展 2024年

作者：焦宗戈付鑫付俊常建卫廖忠祥滕跃飞中国航发商用航空发动机有限责任公司

T800钴基合金具有优异高温耐磨性能，广泛应用航空发动机热端部件表面耐磨强化。本文基于激光直接沉积技术优势，成功在K417G基体上制备无缺陷T800钴基合金耐磨块。为考察激光直接沉积T800钴基合金耐磨块的组织性能，对耐磨块进行显微... 详细信息

T800钴基合金具有优异高温耐磨性能，广泛应用航空发动机热端部件表面耐磨强化。本文基于激光直接沉积技术优势，成功在K417G基体上制备无缺陷T800钴基合金耐磨块。为考察激光直接沉积T800钴基合金耐磨块的组织性能，对耐磨块进行显微组织分析和显微硬度分析，并与某零件传统堆焊耐磨块进行了对比。结果表明：激光直接沉积耐磨块自耐磨块顶部到基材，显微硬度逐渐降低并光滑过渡到基材区，呈非线性连续下降趋势，无堆焊中热影响区硬度高于耐磨块硬度的现象；激光直接沉积耐磨块显微硬度高达704HV，远高于堆焊耐磨块的410HV；激光直接沉积耐磨块对基材热影响较小，热影响区深度约为180μm，远小于堆焊热影响区。

关键词：激光直接沉积 T800 钴基合金耐磨

GFRP补片内SMA铺设构型对修理层合板热振动特性的影响

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

复合材料学报 2024年第5期41卷 2487-2502页

作者：崔开心谢昊航任鹏卢翔中国民航大学航空工程学院天津300300 中国民航大学交通科学与工程学院天津300300

在复合材料中加入形状记忆合金(SMA)制成的纤维增强材料具有高强度、高阻尼与良好的自修复性等优点,可明显提高修理结构刚度及抗剥离性。为了探究热环境下玻璃纤维补片内嵌不同铺设数量与方式的SMA修理板的振动特性,基于Liang-Rogers的... 详细信息

在复合材料中加入形状记忆合金(SMA)制成的纤维增强材料具有高强度、高阻尼与良好的自修复性等优点,可明显提高修理结构刚度及抗剥离性。为了探究热环境下玻璃纤维补片内嵌不同铺设数量与方式的SMA修理板的振动特性,基于Liang-Rogers的SMA本构模型编制用户自定义材料子程序(UMAT),实现有限元精确求解。对比传统修理板与本文制备的SMA修理板的振型、固有频率及阻尼比变化情况,探究不同温度下SMA铺设构型对双面贴补修理玻璃纤维层合板振动特性的影响。实验与仿真结果表明:相较于单线型(D)与垂直交叉型(C),斜铺交叉型(X)SMA修理板前三阶振型更接近传统修理板(Q_(0)),且振型与嵌入的SMA数量无关。SMA相变时,内嵌SMA使修理板前二阶固有频率上升且上升率与SMA数量呈正相关,与SMA铺设方式关系如下:C型>D型>X型。内嵌SMA使修理板耗能能力及阻尼性优于Q_(0)板,与SMA数量呈正相关,与SMA铺设方式关系如下:X型>C型>D型。本文研究的铺设构型中,X_(24)型修理效果最优,其一、二阶固有频率最高可恢复至Q_(0)板的108.47%与112.26%,阻尼比相较于Q_(0)板增大了5.19倍。该工作可以为现有传统复合材料修理向智能复合材料修理技术转变提供参考。

关键词： SMA 编织玻璃纤维复合材料振动特性双面贴补修理智能材料

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

修理参数对修理层合板雷击烧蚀的影响分析

机械设计与制造 2024年

作者：卢翔田明辉单泽众武涛中国民航大学交通科学与工程学院中国民航大学航空工程学院

为研究挖补修理后的复合材料层合板遭受雷击时的烧蚀损伤特性，对复合材料修理板进行了雷击模拟和不同修理参数影响分析。首先建立完整层合板的雷击烧蚀模型，并与文献试验结果进行对比，验证仿真有效性。在此基础上，建立修理层合板的... 详细信息

为研究挖补修理后的复合材料层合板遭受雷击时的烧蚀损伤特性，对复合材料修理板进行了雷击模拟和不同修理参数影响分析。首先建立完整层合板的雷击烧蚀模型，并与文献试验结果进行对比，验证仿真有效性。在此基础上，建立修理层合板的雷击烧蚀模型，并分别对挖补角度、补片尺寸及附加补片的影响进行分析。研究结果表明：随着挖补角度增大，补片烧蚀面积增大，而母板和胶膜烧蚀面积减小，三者的最大烧蚀深度均下降，补片不易脱落；补片尺寸越大，越能防止补片被树脂汽化和纤维热解造成的超压挤落；附加补片的存在会影响电流的传导方式，次级电弧更易形成，补片和母板之间更易建立电气连接，造成表面损伤程度增大，进而减小内部损伤程度；当修理板的挖补角大于2.86°，最外层补片直径大于50mm，并施加附加补片时，能最大程度地抵抗50kA的雷击烧蚀，防止补片脱落。

关键词：修理层合板雷击烧蚀损伤电热耦合

湿热振动环境下不同穿孔间距的层合板修理尺寸边界分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

复合材料科学与工程 2024年

作者：谢昊航崔开心卢翔王明夫中国民航大学交通科学与工程学院中国民航大学航空工程学院

针对复合材料结构小范围内的多处损伤，如何确定湿热环境下合理的修理尺寸边界对超手册修理方案设计和民机复合材料修理标准制定具有重要的工程应用价值。通过ABAQUS软件仿真和试验验证，研究湿热效应下双孔损伤碳纤维/环氧树脂层合板... 详细信息

针对复合材料结构小范围内的多处损伤，如何确定湿热环境下合理的修理尺寸边界对超手册修理方案设计和民机复合材料修理标准制定具有重要的工程应用价值。通过ABAQUS软件仿真和试验验证，研究湿热效应下双孔损伤碳纤维/环氧树脂层合板的修理尺寸边界对振动特性的影响。基于一阶剪切变形理论（FSDT）和Hamilton原理推导了层合板在湿热效应下的本构方程和自由振动控制方程。利用ABAQUS建立了双面合并/分别挖补修理层合板模型，分析在不同环境条件下，不同损伤孔距的双面挖补修理层合板与完整板的振动特性。结果表明：合并修理的固有频率随孔距增大而减小、分别修理的固有频率随孔距增大而增大，且此变化趋势不随温湿度的改变而改变。当损伤孔距小于20mm时，即损伤孔距小于2.5倍两损伤孔径时，选用合并修理效果更好；当损伤孔距为20mm和22mm时选用合并修理或分别修理对层合板性能恢复效果影响不大；当损伤孔距大于22mm时，即损伤孔距大于2.75倍两损伤孔径时，选用分别修理效果更好。

关键词：修理尺寸边界湿热环境振动特性合并修理分别修理

SMA铺设构型对贴补修理层合板的热振动特性研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

复合材料科学与工程 2024年

作者：崔开心卢翔谢昊航刘兴龙中国民航大学航空工程学院中国民航大学交通科学与工程学院

在复合材料中嵌入形状记忆合金制成的纤维增强材料具有高强度与自修复性等优点，可明显提高修理结构刚度及抗剥离性。基于一阶剪切变形理论(FSDT)与Hamilton原理，推导了SMA复合材料的本构方程与振动控制方程。使用ABAQUS软件建立内嵌... 详细信息

在复合材料中嵌入形状记忆合金制成的纤维增强材料具有高强度与自修复性等优点，可明显提高修理结构刚度及抗剥离性。基于一阶剪切变形理论(FSDT)与Hamilton原理，推导了SMA复合材料的本构方程与振动控制方程。使用ABAQUS软件建立内嵌多种铺设构型的SMA补片单面贴补修理层合板模型，通过数值仿真与试验验证，探究不同温度下SMA铺设构型对修理玻璃纤维层合板振动特性的影响。结果表明：相较于单线型(D)与垂直交叉型(C)，斜铺交叉型(X)SMA修理板的前三阶振型更接近传统修理板(Q0)，其修理结构的整体刚度及抗剥离性最优。高温作用下四种构型的修理板固有频率的下降率有如下关系：Q0>D6>C6>X6，即内嵌不同铺设方式的SMA可不同程度的减小温度对固有频率产生的影响，其中X6型下降率最低，可达1.24%。SMA铺设数量与IQR值、固有频率的下降率有如下关系：6 根>12 根>24 根，随板中内嵌SMA数量增加，热效应对固有频率影响减小，其中X24型修理结构热稳定性与修理效果最好。SMA修理板的高阶固有频率对温度更敏感，更易受温度影响改变其固有频率。

关键词：十字平纹编织玻璃纤维复合材料形状记忆合金单面贴补修理振动特性热环境

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进RANSAC的本质矩阵求解方法

电子测量技术 2024年第7期47卷 114-120页

作者：范帅鑫谷玉海邹志崔悦北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室北京100192 航空工业北京长城计量测试技术研究所北京100095

针对在单目系统大尺寸测量场景下使用RANSAC算法求解本质矩阵时稳定性和求解精度不高的问题,提出了一种改进RANSAC的本质矩阵求解方法,首先在所有匹配特征点中,通过当前内点求得的本质矩阵对剩余匹配特征点进行重投影误差,并采用相对判... 详细信息

针对在单目系统大尺寸测量场景下使用RANSAC算法求解本质矩阵时稳定性和求解精度不高的问题,提出了一种改进RANSAC的本质矩阵求解方法,首先在所有匹配特征点中,通过当前内点求得的本质矩阵对剩余匹配特征点进行重投影误差,并采用相对判别法通过这些误差的值大小来确定当前内点是否为高质量内点,之后在此基础上采用二分法动态调整阈值从若干本质矩阵中寻找最优值。最后,设计了多组视角不同误匹配率下的仿真实验和实际拍摄的实验,实验证明,相较于传统与其他改进的RANSAC算法及LMedS算法,本文改进的算法能够快速确定初始内点并自适应调整阈值,同时求出较好的本质矩阵,满足求解稳定性与精度的要求。

关键词： RANSAC 内点重投影误差自适应阈值本质矩阵

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不同分布下红外主动目标特征点配准方法研究

电子测量技术 2024年第6期47卷 71-78页

作者：范帅鑫谷玉海邹志崔悦北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室北京100192 航空工业北京长城计量测试技术研究所北京100095

视觉测量中经常需要用到特征匹配来计算位姿信息,但尚无针对红外主动目标设计特征匹配可用的算法,为实现对不同分布红外主动目标的匹配,本文提出了一种通用的两阶段特征点匹配方法。第一阶段为粗配准,首先检测图像特征点集的凸包,获取... 详细信息

视觉测量中经常需要用到特征匹配来计算位姿信息,但尚无针对红外主动目标设计特征匹配可用的算法,为实现对不同分布红外主动目标的匹配,本文提出了一种通用的两阶段特征点匹配方法。第一阶段为粗配准,首先检测图像特征点集的凸包,获取最外围点;通过构建三角形特征集,并使用马氏距离进行相似三角形计算搜索实现快速粗配准。第二阶段为精匹配,首先通过粗匹配特征计算欧拉角避免匹配结果的180°旋转对称;针对粗配准后的可能存在的特征点缺失问题,采用极线约束精匹配策略,充分利用已匹配特征点的几何信息,有效实现对剩余点的精确匹配。理论分析与实验表明,在13个红外发光点组成的旋转对称点集及非旋转对称点集下,该方法在绝对大小0°~40°的旋转范围内能高效匹配,实验测试极限性能能够达到50°,并对实际场景下特征点的遮挡等情况具有较好的鲁棒性,实验结果验证其适应性与稳定性,具有较高的实用价值。

关键词：红外主动目标点集匹配仿射变换旋转对称对极约束遮挡点