检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自动化码头单悬臂场桥调度与AGV路径规划

计算机集成制造系统 2024年第4期30卷 1472-1486页

作者：范厚明李茂荣马梦知岳丽君大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026

为提高单悬臂场桥与自动导引车(AGV)协同作业效率,针对双单悬臂场桥调度和AGV路径规划问题,构建两阶段优化模型。第一阶段以最大完工时间最少为优化目标建立模型,优化AGV停车位和双单悬臂场桥调度,设计遗传模拟退火算法求解;第二阶段根... 详细信息

为提高单悬臂场桥与自动导引车(AGV)协同作业效率,针对双单悬臂场桥调度和AGV路径规划问题,构建两阶段优化模型。第一阶段以最大完工时间最少为优化目标建立模型,优化AGV停车位和双单悬臂场桥调度,设计遗传模拟退火算法求解;第二阶段根据第一阶段得到的AGV停车位置及时间信息,首先在不考虑AGV冲突的情况下采用改进的Dijkstra算法求解AGV初始路径,然后采用混合冲突解决策略解决箱区内AGV冲突问题。以上海洋山四期自动化码头为背景设计算例,用CPLEX验证模型准确性,通过与其他算法的比较验证了算法的有效性。结果表明,所建模型和提出的策略能有效提高单悬臂场桥和AGV的工作效率。

关键词：单悬臂场桥场桥调度路径规划启发式算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向FEM快速建模的船体模型数据处理算法

中国舰船研究 2024年第5期19卷 49-56页

作者：李瑞王明发孟昭闯刘国磊邱永添大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024 大连船舶重工集团有限公司设计研究院辽宁大连116011

目的为提高船体有限元几何建模效率，解决船舶设计软件导出的船体模型无法直接应用于有限元几何建模的问题，提出一种基于XML文件数据的几何模型处理方法。方法以AVEVA Marine （AM）软件导出的船体XML文件为研究对象，通过对文件的数... 详细信息

目的为提高船体有限元几何建模效率，解决船舶设计软件导出的船体模型无法直接应用于有限元几何建模的问题，提出一种基于XML文件数据的几何模型处理方法。方法以AVEVA Marine （AM）软件导出的船体XML文件为研究对象，通过对文件的数据结构解析，明确几何模型的数据表达规则，依据船体有限元几何建模规范，通过修改模型数据实现对船体模型的几何修正，包括对角隅、开孔等构件的删除、简化处理，对球扁钢和肘板的转化处理，对型材和板缝的移动处理。结果实际运用结果表明，处理后的船体几何模型可直接导入有限元软件HyperMesh中，符合有限元实体几何建模规范，保留了原模型材料、板架厚度等相关属性。结论与人工建模相比，测试分段实体几何建模效率显著提高，所提方法有助于船体设计模型复用、提高有限元几何建模效率。

关键词：快速有限元分析船体模型模型数据数据转换 XML格式 AVEVA Marine 软件

同方期刊数据库

装卸同步下自动化码头AGV与场桥联合调度优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工业工程与管理 2024年第1期29卷 41-51页

作者：范厚明纪成恒岳丽君马梦知大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026

针对装卸同步下自动化码头自动导引车(automated guided vehicle,AGV)与场桥联合调度优化问题,构建了两阶段优化模型。考虑出口箱优先级等约束,以出口箱翻箱量最少为目标,构建了第一阶段取箱作业优化模型,得到出口箱最优提翻箱方案。考... 详细信息

针对装卸同步下自动化码头自动导引车(automated guided vehicle,AGV)与场桥联合调度优化问题,构建了两阶段优化模型。考虑出口箱优先级等约束,以出口箱翻箱量最少为目标,构建了第一阶段取箱作业优化模型,得到出口箱最优提翻箱方案。考虑箱区前缓冲支架数量、出口箱最优提翻箱方案等约束,以AGV行驶能耗、等待能耗及场桥等待能耗之和最小为目标,构建了第二阶段AGV与场桥联合调度优化模型。设计基于规则启发式算法求解取箱作业模型,改进自适应遗传算法求解AGV与场桥联合调度优化模型,通过对不同规模算例对比分析验证了算法的有效性。结果表明,同步优化AGV与场桥作业顺序,可以减少AGV与场桥相互等待时间,有效降低码头作业能耗。

关键词：自动化集装箱码头装卸同步联合调度优化自适应遗传算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

弹性光网络中基于DRL的RMSA算法

光通信技术 2024年第3期48卷 57-63页

作者：侯临风何荣希吴梓敬大连海事大学信息科学技术学院辽宁大连116026

为了更好地解决弹性光网络(EON)的路由、调制格式与频谱分配(RMSA)问题,进一步降低网络阻塞率,提出一种基于深度强化学习(DRL)的RMSA算法。该算法在奖励设计中将考虑影响RMSA决策的资源占用度和频谱邻接度这2个指标,以鼓励智能体优先选... 详细信息

为了更好地解决弹性光网络(EON)的路由、调制格式与频谱分配(RMSA)问题,进一步降低网络阻塞率,提出一种基于深度强化学习(DRL)的RMSA算法。该算法在奖励设计中将考虑影响RMSA决策的资源占用度和频谱邻接度这2个指标,以鼓励智能体优先选择资源占用度低、频谱邻接度高的路径来建立光路,并对比该算法与其它算法在不同网络中的性能。仿真结果表明:与几种典型的DRL算法相比,所提算法的网络阻塞率更低。

关键词：弹性光网络路由、调制格式与频谱分配网络阻塞率深度强化学习奖励设计

卫星光网络中基于DQN的匹配度感知波长路由算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

光通信技术 2024年第3期48卷 30-37页

作者：艾琪洋何荣希林润峰大连海事大学信息科学技术学院辽宁大连116026

为了进一步降低卫星光网络的业务阻塞率,提出了一种基于深度Q网络(DQN)的匹配度感知波长路由算法。该算法首先设计了路径波长匹配度因子,用以反映当前路径与下一跳节点之间链路的共同空闲波长情况。随后,算法综合考虑了路径波长匹配度... 详细信息

为了进一步降低卫星光网络的业务阻塞率,提出了一种基于深度Q网络(DQN)的匹配度感知波长路由算法。该算法首先设计了路径波长匹配度因子,用以反映当前路径与下一跳节点之间链路的共同空闲波长情况。随后,算法综合考虑了路径波长匹配度、相邻链路时延以及下一跳节点到目的节点的最短跳数等多个因素,以此为基础来构造奖励函数。在分配波长时,为了后续业务请求在相邻链路上有更多的空闲波长,设计了相邻链路波长匹配度指标,用于描述该路径与其相邻链路之间的空闲波长对齐情况。仿真结果表明,该算法可以降低网络阻塞率和时延,提高波长利用率。

关键词：卫星光网络路由波长分配深度强化学习波长匹配度

ZIF衍生的中空NiS_(2)/CoS_(2)@HNC的制备及储锂性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科学通报 2024年第3期69卷 464-472页

作者：周雪陈平刘莹孙晓杰大连理工大学化工学院精细化工国家重点实验室大连116024

过渡金属硫化物是石墨负极材料的优异替代品,但其导电性差、充放电过程中体积膨胀严重.针对这些问题,本文从组成和结构设计的角度出发,通过自模板法简单高效地合成中空十二面体结构的NiS_(2)/CoS_(2)@HNC复合材料.研究表明,NiS_(2)/CoS_... 详细信息

过渡金属硫化物是石墨负极材料的优异替代品,但其导电性差、充放电过程中体积膨胀严重.针对这些问题,本文从组成和结构设计的角度出发,通过自模板法简单高效地合成中空十二面体结构的NiS_(2)/CoS_(2)@HNC复合材料.研究表明,NiS_(2)/CoS_(2)@HNC复合材料用于锂电池负极时显示出良好的电化学性能,在0.2 A g^(−1)电流密度下循环100圈能达到828 mA h g^(−1)的高可逆容量,还具有优异的倍率性能.这主要得益于材料中不同成分间的协同作用以及结构优势,中空氮碳层封装NiS_(2)、CoS_(2)纳米颗粒,缩短了Li+的传输路径,增强了材料的导电性,同时很好地缓解了Li+脱嵌过程中体积膨胀造成的容量衰减.

关键词：锂离子电池负极材料过渡金属硫化物中空结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

风电场道路加宽设计的运动学理论模型

太阳能学报 2024年第5期45卷 44-50页

作者：王煜东王俊杰沈璐大连海洋大学辽宁省海洋牧场工程技术研究中心大连116023 大连海洋大学海洋与土木工程学院大连116023

针对现有风电场道路加宽设计取值较大且有时不满足运输需求的问题,该文以理论力学中的刚体运动学原理为基础,利用速度投影定理,结合设计速度、圆曲线半径、路线转角值等因素,构建风电场道路加宽设计理论模型;基于该模型,结合风电场常用... 详细信息

针对现有风电场道路加宽设计取值较大且有时不满足运输需求的问题,该文以理论力学中的刚体运动学原理为基础,利用速度投影定理,结合设计速度、圆曲线半径、路线转角值等因素,构建风电场道路加宽设计理论模型;基于该模型,结合风电场常用运输车辆参数,定量分析圆曲线半径、转角值、车辆尺寸对加宽值的影响;并与现行技术标准中的加宽参数进行对比分析,结果表明基于运动学理论加宽设计模型能有效减小道路加宽值。该文研究成果旨在为风电场道路及具有类似特殊运输需求的道路设计提供理论依据。

关键词：风电场运动学加宽速度投影原理转角值

维普期刊数据库博看期刊

淤泥固化土动力特性及在直立护岸抗震分析中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地震工程学报 2024年第5期46卷 1032-1042页

作者：赵杰向田一王浩大连大学建筑工程学院辽宁大连116622 上海建工集团股份有限公司上海200080

以大连临空产业园填海造地项目为背景,开展淤泥固化土动力特性试验研究。运用FLAC^(3D)有限元软件对不同地基处理方案的直立沉箱护岸在地震作用下进行动力响应模拟。从加速度响应、孔压与有效应力、残余变形等方面定量评价直立沉箱护岸... 详细信息

以大连临空产业园填海造地项目为背景,开展淤泥固化土动力特性试验研究。运用FLAC^(3D)有限元软件对不同地基处理方案的直立沉箱护岸在地震作用下进行动力响应模拟。从加速度响应、孔压与有效应力、残余变形等方面定量评价直立沉箱护岸结构的抗震安全性。动力特性试验结果表明:阻尼比与剪切应变和固化剂掺量呈正相关,且围压越高,阻尼越小。数值分析结果表明:在地震作用下,不同的地基条件下加速度放大系数呈现出不同的峰值;沉箱下方砂土层不液化;淤泥固化土地基上沉箱的残余变形小于原状淤泥地基且高水位能减小残余变形,提高沉箱的安全性。研究成果可为类似港口工程抗震设计提供参考。

关键词：沉箱护岸淤泥固化土动力特性抗震安全性残余变形

大连市乌蟒岛海域大型深水坐底式网箱建设适宜性分析

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

渔业现代化 2024年第2期51卷 32-38页

作者：刘敏迟庆宏李兴马成龙蒋欣燃单晨枫田涛大连海洋大学辽宁省海洋牧场工程技术研究中心辽宁大连116023 长海县海洋渔业发展事务服务中心辽宁大连116500 大连航海时代生物技术有限公司辽宁大连116650 辽宁省海洋牧场工程技术有限公司辽宁大连116006

为更加准确、科学、高效地评估大型深水坐底式网箱建设的适宜性,针对大连市乌蟒岛西北部321 hm^(2)海域,对该海域的政策符合性、海况适宜性和运营增效性三方面进行调查研究,评估在该海域建设大型深水坐底式网箱的适宜性。结果显示:该海... 详细信息

为更加准确、科学、高效地评估大型深水坐底式网箱建设的适宜性,针对大连市乌蟒岛西北部321 hm^(2)海域,对该海域的政策符合性、海况适宜性和运营增效性三方面进行调查研究,评估在该海域建设大型深水坐底式网箱的适宜性。结果显示:该海域区域1为最适宜进行大型深水坐底式网箱建设的区域,其次为区域2、3、4、5。最适宜建设区域主要位于该海域的东南部,海域面积约13 hm^(2),符合政策要求,海域水交换状况良好,海底地形平坦,地质结构稳定,地基承载力条件较好。此区域完全可满足大型深水坐底式网箱的建设和运营需求,有利于大型深水坐底式网箱的功能发挥。本研究构建了大型深水坐底式网箱建设适宜性综合评价体系,选出适宜建设区域,可为大连市乌蟒岛海域大型深水坐底式网箱的建设与发展提供参考。

关键词：大型深水坐底式网箱适宜性海水养殖地形地貌