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高钢级管线钢X80的研制与发展

材料导报 2004年第4期18卷 23-26页

作者：孔君华郭斌刘昌明郑琳谢长生华中科技大学材料科学与工程学院武汉430074 武汉钢铁(集团)公司技术中心钢铁产品研究所武汉430080

高钢级、大管径已经成为油气输送钢管发展的总趋势。对国外X80管线钢的研制和应用情况进行了总结,介绍了现行几种X80钢管的国际标准以及国外X80钢的实物水平,并对当前国内管线钢的研发现状进行了分析,同时介绍了国内X80管线钢的开发计... 详细信息

高钢级、大管径已经成为油气输送钢管发展的总趋势。对国外X80管线钢的研制和应用情况进行了总结,介绍了现行几种X80钢管的国际标准以及国外X80钢的实物水平,并对当前国内管线钢的研发现状进行了分析,同时介绍了国内X80管线钢的开发计划和进展情况。

关键词： APIX80管线钢油气输送钢管钢管强度化学成分组织结构

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近海油气管线铺设的高效焊接技术研究

焊接 2008年第5期 9-15页

作者：姬宜朋陈家庆焦向东王丽何宁曹军赵冬岩北京石油化工学院海洋工程连接技术研究中心 102617 海洋石油工程股份有限公司天津市300024

焊接施工是海底管线铺设过程中的重要环节,制约着铺管质量及效率。从S型铺设和J型铺设两大类方法出发,分别介绍了熔化极气体保护焊、闪光对接焊、高能束焊、单极脉冲焊以及激光复合焊等焊接技术,并介绍了深水管线铺设中适用于钛合金立... 详细信息

焊接施工是海底管线铺设过程中的重要环节,制约着铺管质量及效率。从S型铺设和J型铺设两大类方法出发,分别介绍了熔化极气体保护焊、闪光对接焊、高能束焊、单极脉冲焊以及激光复合焊等焊接技术,并介绍了深水管线铺设中适用于钛合金立管的焊接技术。通过分析影响海底管线铺设的焊接因素和一些发达国家的工程化应用研究历程,提出了基于光纤激光器的复合焊接技术是未来高效海底管线铺设连接的发展方向之一。

关键词：管线铺设海底管线海洋立管焊接技术激光复合焊

碳纤维抽油杆作业车中抽油杆悬重及长度的测量

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钻采工艺 2006年第3期29卷 63-65页

作者：程元林彭勇闫文辉顾雪林常德友西安石油大学机械工程学院胜利石油管理局工程机械总厂

碳纤维连续抽油杆作业车是设计用于碳纤维抽油杆的配套专业作业设备,作业过程中碳纤维连续抽油杆的悬重、下杆杆长是非常重要的作业工矿测量和控制参数。文中主要就碳纤维连续抽油杆作业车系统中抽油杆悬重和下杆杆长的测量进行了论述,... 详细信息

碳纤维连续抽油杆作业车是设计用于碳纤维抽油杆的配套专业作业设备,作业过程中碳纤维连续抽油杆的悬重、下杆杆长是非常重要的作业工矿测量和控制参数。文中主要就碳纤维连续抽油杆作业车系统中抽油杆悬重和下杆杆长的测量进行了论述,给出了依靠杆的张力测量悬重和依靠驱动轮旋转圈数测量杆长的测量方案。现场实验结果表明,该设计是成功的。

关键词：碳纤维抽油杆作业车悬重杆长测量数据采集

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深水管道S型铺设监测研究

海洋工程 2011年第4期29卷 119-124页

作者：岳前进张向锋张文首谢鹏大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024

目前,深水管道S型铺设取得了优异的铺设成果,逐渐成为深水海底管道铺设的重要方法,但其铺设环境复杂,上弯段管道与托管架动态接触,现有分析手段无法有效模拟。同时,S型铺设关键设备的设计技术还不成熟,没有相应的设计规范。首先对深水管... 详细信息

目前,深水管道S型铺设取得了优异的铺设成果,逐渐成为深水海底管道铺设的重要方法,但其铺设环境复杂,上弯段管道与托管架动态接触,现有分析手段无法有效模拟。同时,S型铺设关键设备的设计技术还不成熟,没有相应的设计规范。首先对深水管道S型铺设开展监测研究,提出了深水管道S型铺监测方案,最后利用实验室模型实验验证了该方案的可行性,可以为深水S型铺设关键设备的设计提供必要的设计数据。

关键词：深水/超深水管道铺设 S-lay 托管架铺管船

基于中子活化技术的煤炭全元素在线分析系统的研究

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中国电机工程学报 2001年第2期21卷 89-92,96页

作者：宋兆龙吕震中陆厚平东南大学动力工程系江苏南京210096 南京华能中电电力公司江苏南京211100

将中子感生瞬发γ射线分析 (NIPGA)技术用于煤炭全元素的分析 ,具有分析精度高 ,分析时间短的特点 ,能实现煤炭品质在线实时监测。提出了基于NIPGA技术的系统实现方案 ,并对在配煤厂和燃煤电厂中的应用进行了分析。

关键词：煤炭煤质元素在线分析系统中子活化

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S形铺管托管架的结构刚度研究

石油机械 2014年第1期42卷 62-65页

作者：谢鹏岳前进赵岩大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室

随着海底管道铺设逐步走向深海,托管架长度和管道质量也随之增加,导致托管架相对刚度变小,在管道压力的作用下,托管架发生整体变形甚至破坏。鉴于此,基于Abaqus软件,建立"海洋石油201"托管架的精细有限元模型,计算了不同铺管工况下托管... 详细信息

随着海底管道铺设逐步走向深海,托管架长度和管道质量也随之增加,导致托管架相对刚度变小,在管道压力的作用下,托管架发生整体变形甚至破坏。鉴于此,基于Abaqus软件,建立"海洋石油201"托管架的精细有限元模型,计算了不同铺管工况下托管架的整体结构刚度,探讨了A型支架吊点位置对托管架刚度的影响,并建立了可考虑托管架整体结构刚度的Orcaflex模型。研究结果表明,深水铺管时,托管架承受管道载荷和重力的综合作用而发生变形,其中第1节变形最小,后2节变形较大;改变A型支架吊点位置可调整托管架的整体结构刚度。

关键词： S形铺管托管架结构刚度吊点位置末端挠度有限元分析

深海管道位姿绳测量法不确定度分析与实验研究

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深海管道位姿绳测量法不确定度分析与实验研究

作者：兰荻哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

管道位姿测量系统是测量水下管道相对位姿的关键设备,在水下回接作业中有着广泛的应用。课题的前期研究为国家“863”计划重大专项“深水管道铺设技术”中的子课题“深水回接位姿精确测量设备样机研制”。本课题研究目的在于在基于被测... 详细信息

管道位姿测量系统是测量水下管道相对位姿的关键设备,在水下回接作业中有着广泛的应用。课题的前期研究为国家“863”计划重大专项“深水管道铺设技术”中的子课题“深水回接位姿精确测量设备样机研制”。本课题研究目的在于在基于被测管道定位的深水管道位姿测量系统研究的基础上,基于误差分析理论中的不确定度理论,以辅助拉绳测量法为研究对象,结合水下拉绳测量装置作业方式,进行海底两管道间相对距离、方位多参数测量的不确定性分析,寻找其主要来源,求解出影响多参数测量不确定度的主要分量并对其进行相应调整。提出合理的测量装置结构以及合适的评定方法,从而以最佳方式估计被测量值,满足水下工程测量施工要求的精度指标。本文对国内外基于拉绳测量法的管道位姿测量技术的研究现状进行分析。利用不确定度理论对基于管道定位的深海管道位姿测量系统的不确定度进行分析与评定,并通过对前期测量数据评定的对比分析确定对测量精度影响较大的分量。通过对不确定度分量的分析与调整提出基于法兰定位的深海管道位姿测量系统。结合设计要求制定基于法兰定位的测量系统总体方案,并完成实验样机与上位机监控界面的设计,为进一步理论分析求解与实验样机的设计提供依据。本文分析了测量绳的水下力学模型,首先采用线性波理论与莫里森方程对波浪载荷对测量绳的影响进行求解;其次对测量绳的水下抛物线与悬链线模型进行对比分析,研究控制模型误差的精度参数。最后基于过渡矩阵算法对基于法兰定位的管道位姿测量系统的求解进行研究,得到管道相对距离与位姿的理论求解方法,为工程样机实验奠定理论基础。本文通过基于法兰定位的管道位姿测量系统的工程样机实验对理论求解方法与实际测量精度进行验证。通过初始化实验、绳长检测机构实验以及角度测量机构实验分别对测量绳长度、各水平、俯仰摆角以及正交倾角进行测量,验证了相关功能单元的可靠性。通过综合位姿测量实验,验证了该测量系统在保证测量精度的前提下可较好地降低测量不确定度。

关键词：管道位姿拉绳测量不确定度样机实验

同方学位论文库评论

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中厚板控轧过程中待温时间求解陷阱及其解法

轧钢 2004年第5期21卷 47-48,69页

作者：邱红雷田勇王国栋胡贤磊赵忠张庆春陈波东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室辽宁沈阳110004 首钢总公司中板厂北京100041

在现代中厚板轧制生产中,控制轧制过程中的一个核心问题是待温时间的确定,然而过程计算机在对待温时间的计算过程中有可能陷入一个死循环,得不到最终的最优解。为此,在结合首钢3500mm轧机改造项目的基础上,对这种死循环进行了分析,并提... 详细信息

在现代中厚板轧制生产中,控制轧制过程中的一个核心问题是待温时间的确定,然而过程计算机在对待温时间的计算过程中有可能陷入一个死循环,得不到最终的最优解。为此,在结合首钢3500mm轧机改造项目的基础上,对这种死循环进行了分析,并提出了可行的解决办法。

关键词：中厚板控制轧制待温时间数据处理

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深水管道S型铺设托管架基本设计分析

海洋工程 2013年第4期31卷 79-82,89页

作者：张向锋岳前进张文首谢鹏梁辉大连理工大学运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024

将上弯段管道依照托辊分布划分为若干对称微段,通过微分求解,结合设计规范,得到了托管架几何参数:托管架弧长、曲率半径、托辊长度及间距设计的控制方程;分析发现,托管架最大曲率由两部分组成:托管架整体曲率和托辊处局部曲率,分别由托... 详细信息

将上弯段管道依照托辊分布划分为若干对称微段,通过微分求解,结合设计规范,得到了托管架几何参数:托管架弧长、曲率半径、托辊长度及间距设计的控制方程;分析发现,托管架最大曲率由两部分组成:托管架整体曲率和托辊处局部曲率,分别由托管架几何参数和托辊参数控制;通过对比商业软件计算结果及现有托管架结构设计参数,证明了结论的正确性及有效性。控制方程表达简单,易为工程设计人员掌握。

关键词：深水管道铺设 S-lay 托管架 J-lay