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基于Lévy变异的微粒群算法

计算机系统应用 2016年第10期25卷 225-232页

作者：林振思张岐山福州大学经济与管理学院福州350116 福建工程学院管理学院福州350118

微粒群算法因其实现简单及优化效果较好而得到广泛应用,但也存在易早熟和局部收敛的缺点;结合Lévy飞行的特性,提出了一种新的带Lévy变异的微粒群算法,并对其收敛性进行分析,指出该算法依概率收敛于全局最优解.通过对8个标准测试函数... 详细信息

微粒群算法因其实现简单及优化效果较好而得到广泛应用,但也存在易早熟和局部收敛的缺点;结合Lévy飞行的特性,提出了一种新的带Lévy变异的微粒群算法,并对其收敛性进行分析,指出该算法依概率收敛于全局最优解.通过对8个标准测试函数的仿真实验,结果表明改进算法中的Lévy变异能够利用粒子的当前知识并增加群体的多样性,从而能够更有效地平衡局部搜索和全局搜索,使其具有更好的性能,最后对改进算法的各参数设置进行了探讨分析.

关键词： Lévy分布微粒群算法变异多样性

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面向最佳决策结构的置信规则库结构学习方法

计算机科学与探索 2014年第10期8卷 1216-1230页

作者：杨隆浩傅仰耿吴英杰福州大学数学与计算机科学学院福州350116

针对置信规则库中初始结构不合理的问题,现有的解决方法仍存在不具备可重复性或受数据完备性和等级效用值相关联的制约等方面的不足。鉴于此,对置信规则库的参数学习进行了理论分析和实验验证,总结出不合理结构下置信规则库中易出现结... 详细信息

针对置信规则库中初始结构不合理的问题,现有的解决方法仍存在不具备可重复性或受数据完备性和等级效用值相关联的制约等方面的不足。鉴于此,对置信规则库的参数学习进行了理论分析和实验验证,总结出不合理结构下置信规则库中易出现结构欠完备问题或结构过完备问题;将DBSCAN算法和误差分析嵌入到现有参数学习方法中用于解决上述问题,进而提出了面向最佳决策结构的结构学习方法;通过实验分别在过完备结构和欠完备结构的置信规则库下验证了新方法,并对比了结构改变时误差的变化。实验结果表明所提方法是有效可行的。

关键词：置信规则库(BRB) 结构学习 DBSCAN算法误差分析

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一种基于聚类的数据流隐私保护算法

福州大学学报（自然科学版） 2014年第1期42卷 35-44页

作者：张岐山郭昆福州大学管理学院福建福州350116 福州大学数学与计算机科学学院福建福州350116

数据流潜在无限、流动迅速、变化频繁等特点,使在数据流上实现隐私保护面临重大挑战.在阐述数据流匿名的概念及分析现有数据流匿名算法特点的基础上,提出基于聚类的数据流匿名设计思想,并给出算法实现.在真实数据集上的实验结果表明,新... 详细信息

数据流潜在无限、流动迅速、变化频繁等特点,使在数据流上实现隐私保护面临重大挑战.在阐述数据流匿名的概念及分析现有数据流匿名算法特点的基础上,提出基于聚类的数据流匿名设计思想,并给出算法实现.在真实数据集上的实验结果表明,新算法在满足匿名要求的同时能够降低概化和抑制处理带来的信息损失.

关键词：聚类数据流匿名隐私保护

基于离散人工蜂群算法的废弃物逆向物流网络设计

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福州大学学报（自然科学版） 2014年第2期42卷 200-206页

作者：黄丽君福建工程学院管理学院福建福州350108

废弃物回收的物流网络设计是一种逆向物流问题.以其回收总成本最小并兼顾回收便利性为目标,设计改进的离散蜂群算法,提出包含回收点、回收中心和处理中心组成的多级逆向物流网络模型,以解决逆向物流中的车辆路径问题和选址分配问题.实... 详细信息

废弃物回收的物流网络设计是一种逆向物流问题.以其回收总成本最小并兼顾回收便利性为目标,设计改进的离散蜂群算法,提出包含回收点、回收中心和处理中心组成的多级逆向物流网络模型,以解决逆向物流中的车辆路径问题和选址分配问题.实验结果表明新算法是有效的,能够快速发现稳定高质的近似最优解.

关键词：物流网络设计逆向物流选址与路径问题人工蜂群

收发件同步的快递服务网点选址与车辆线路规划算法研究

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福州大学学报（自然科学版） 2015年第3期43卷 322-327页

作者：黄丽君郭昆福建工程学院管理学院福建福州350108 福州大学数学与计算机科学学院福建福州350116

快递服务网点的布局需要考虑区域内客户的分布及各客户的收件、发件总量等多重因素.快递服务网点的选址及车辆线路的规划问题可以看作是将向客户发送物件的正向物流和从客户收取物件的逆向物流相结合的双向物流网络优化问题.以网点建设... 详细信息

快递服务网点的布局需要考虑区域内客户的分布及各客户的收件、发件总量等多重因素.快递服务网点的选址及车辆线路的规划问题可以看作是将向客户发送物件的正向物流和从客户收取物件的逆向物流相结合的双向物流网络优化问题.以网点建设成本及运输成本最小为优化目标,提出一种新的综合考虑双向物流的快递物流网络模型,并设计一种改进的离散人工蜂群算法实现问题的有效求解.通过实际算例验证了提出的算法不但具有较高的求解效率,而且能够得到稳定且高质量的解.

关键词：快递服务网点选址线路规划人工蜂群算法

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结合本体子图的RDF数据关键词分布式搜索

福州大学学报（自然科学版） 2017年第6期45卷 822-828,845页

作者：陈双汪璟玢福州大学数学与计算机科学学院福建福州350116

针对现存资源描述框架(RDF)查询方案不能满足日益剧增的海量RDF数据的关键词搜索要求,提出一种面向大规模RDF数据的分布式搜索算法(KDSOS).该算法首先结合RDF本体构建查询关键词对应的本体子图集并利用评分函数评分;其次在大规模的RDF... 详细信息

针对现存资源描述框架(RDF)查询方案不能满足日益剧增的海量RDF数据的关键词搜索要求,提出一种面向大规模RDF数据的分布式搜索算法(KDSOS).该算法首先结合RDF本体构建查询关键词对应的本体子图集并利用评分函数评分;其次在大规模的RDF数据图上优先搜索评分高的本体子图对应的结果子图,直到找到Top-k结果.实验结果表明,KDSOS算法在搜索效率和准确率上都具有明显的优势.

关键词：资源描述框架关键词搜索本体 MapReduce

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基于并行决策树的微博互动数预测

福建工程学院学报 2017年第3期15卷 294-300页

作者：黄林昊郭昆福建广播电视大学电子信息与计算机系福建福州350012 福州大学数学与计算机科学学院福建福州350116

社交网络的快速发展,微博成为主要的社交媒体平台,针对如何预测微博文本的未来互动数,对微博进行有效的分发控制的问题,提出一种基于并行决策树的微博互动数所属级数预测的方法。首先,对用户以往发表的微博进行用户特征和微博文本特征... 详细信息

社交网络的快速发展,微博成为主要的社交媒体平台,针对如何预测微博文本的未来互动数,对微博进行有效的分发控制的问题,提出一种基于并行决策树的微博互动数所属级数预测的方法。首先,对用户以往发表的微博进行用户特征和微博文本特征的处理;然后,使用并行决策树分类算法对训练数据进行分类模型的构建;最后使用得到的分类模型对新微博文本的互动数所属级数进行分类预测。通过对比算法的实验,验证了所提方法具有较高的分类精度和较好的可扩展性,能够对微博所属级数进行有效的分类预测。

关键词：微博互动数并行决策树预测

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一种评估社会网络中重叠社区影响力的方法

小型微型计算机系统 2015年第8期36卷 1769-1773页

作者：罗宇敏陈羽中詹振峰施松福州大学数学与计算机科学学院福州350108 福州大学福建省网络计算与智能信息处理重点实验室福州350108

社会影响力分析是社会网络研究的热点问题之一.针对社会影响力的研究,目前主要集中于社会网络中个体节点影响力的分析,而对社区级的社会影响力的研究却很少涉及.从一个全新的角度提出一种评估重叠社区影响力的方法.该方法主要包含两个部... 详细信息

社会影响力分析是社会网络研究的热点问题之一.针对社会影响力的研究,目前主要集中于社会网络中个体节点影响力的分析,而对社区级的社会影响力的研究却很少涉及.从一个全新的角度提出一种评估重叠社区影响力的方法.该方法主要包含两个部分:(1)评估每对节点(用户、实体)间的相互影响力,为了量化该影响力,提出一个相互评价学习模型MEL(Mutual Evaluation Learning);(2)基于该模型和PageRank算法的思想,设计了一种重叠社区影响力排序的算法CCIR(Cross-community Influence Rank).真实网络中的实验结果表明,该算法能够适应不同真实网络的场景,合理有效地反应真实社会网络中的社区影响力分布情况.

关键词：社会网络重叠社区影响力相互评价模型 PageRank CCIR

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一种面向车辆自组网的多人博弈数据融合算法

小型微型计算机系统 2016年第8期37卷 1807-1811页

作者：陈羽中翁诗宁郭昆福州大学数学与计算机科学学院福州350108 福州大学福建省网络计算与智能信息处理重点实验室福州350108

针对车辆自组织网络中数据融合的研究,目前主要集中于大规模簇间数据融合分析,而对簇内数据融合的研究却很少涉及.为了评估簇内数据融合性能,研究了节点可信特征以及动态车辆自组网的网络结构变化特征,提出了一种基于纳什均衡的数据融... 详细信息

针对车辆自组织网络中数据融合的研究,目前主要集中于大规模簇间数据融合分析,而对簇内数据融合的研究却很少涉及.为了评估簇内数据融合性能,研究了节点可信特征以及动态车辆自组网的网络结构变化特征,提出了一种基于纳什均衡的数据融合算法,用于分析簇内节点在数据融合过程中存在的竞争和合作关系,进而分析簇特征冗余度和网络结构变化程度的均衡关系.通过对算法进行扰动,可以得到效益最优传输策略.实验结果证明,最优效益解在数据融合精确度和网络结构稳定性方面具有优势.

关键词：车辆自组织网络数据融合博弈论可信模型