检索结果-南通市图书馆

耦合系统考虑可靠性的多学科设计优化分解方法

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计算机集成制造系统 2011年第8期17卷 1743-1748页

作者：郭健彬曾声奎北京航空航天大学可靠性与系统工程学院北京100191

为了减少基于可靠性的多学科设计优化的计算成本,提出了一种面向耦合多学科设计优化的分解方法。定义了函数计算成本矩阵来处理可靠性函数的随机性,给出了根据函数随机特征计算函数计算成本矩阵的方法,同时定义了耦合关系矩阵来处理函... 详细信息

为了减少基于可靠性的多学科设计优化的计算成本,提出了一种面向耦合多学科设计优化的分解方法。定义了函数计算成本矩阵来处理可靠性函数的随机性,给出了根据函数随机特征计算函数计算成本矩阵的方法,同时定义了耦合关系矩阵来处理函数之间的耦合性,给出了识别耦合变量集的算法;基于函数计算成本矩阵和耦合关系矩阵提供的信息,改进了整体计算成本等评价指标的度量方法;利用遗传算法进行分解,寻求整体计算成本最小的分解方案;通过电子封装的多学科设计优化算例对上述方法进行了验证,通过与两个已有分解方案的对比表明,该方法能够显著减少整体计算成本。该方法与传统方法相比具有两个优势:一方面可以识别和分解耦合变量,使其能够用于耦合系统的分解;另一方面可以将可靠性函数平均分解到各子任务中,以获得更少的整体计算成本。

关键词：分解耦合系统可靠性多学科设计优化不确定性电子封装

高功率条件下气缸盖的温度测试和改善冷却的数值模拟

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内燃机学报 2012年第5期30卷 462-468页

作者：郭良平刘福水王长园杜巍北京理工大学机械与车辆学院北京100081

在强化条件下对BFM1015柴油机气缸盖的温度场进行了试验研究,总结了气缸盖温度随负荷变化的规律及强化带来的问题.对冷却水腔进行了流动数值分析,发现冷却水对气缸盖火力面附近关键区域冷却效果较差且冷却效果不对称,在加大冷却水流量... 详细信息

在强化条件下对BFM1015柴油机气缸盖的温度场进行了试验研究,总结了气缸盖温度随负荷变化的规律及强化带来的问题.对冷却水腔进行了流动数值分析,发现冷却水对气缸盖火力面附近关键区域冷却效果较差且冷却效果不对称,在加大冷却水流量时更为显著.对原气缸盖冷却水腔进行了改进设计,通过改变局部结构和流场,改善了水流的对称性并提高了火力面附近关键区域的流速,在提高流量时延续了较好的效果.对改进后气缸盖的温度场进行了仿真计算,与原气缸盖的仿真结果进行了对比.结果表明,水腔改进后冷却水有效改善了气缸盖的冷却状况,柴油机负荷越大改善效果越明显.

关键词：气缸盖温度场冷却水腔多面体网格

基于Davenport风速谱的火箭及其发射平台风致响应分析

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国防科技大学学报 2015年第5期37卷 104-109页

作者：蒋国庆李道奎国防科技大学航天科学与工程学院湖南长沙410073

基于Davenport风速谱,采用***法计算得到了三种不同基本风速下火箭芯级和助推器不同站点的风荷载时程样本,并调用***软件对火箭及发射平台进行了瞬态响应分析,得到了停靠时不同基本风速下火箭及发射平台的位移响应。随着高度的增加,火... 详细信息

基于Davenport风速谱,采用***法计算得到了三种不同基本风速下火箭芯级和助推器不同站点的风荷载时程样本,并调用***软件对火箭及发射平台进行了瞬态响应分析,得到了停靠时不同基本风速下火箭及发射平台的位移响应。随着高度的增加,火箭芯级上各点的位移响应随之增加;不同基本风速下同一节点的最大位移之比约等于不同基本风速的平方之比。同时在脐带塔上设计了一个横拉减载结构,相同基本风速下的火箭位移响应明显减小,火箭及发射平台的抗风能力得到提高,对工程实际有较大的参考价值。

关键词：有限元法风致响应减载结构

四组分高能体系结合能和力学性能的分子动力学模拟

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化学学报 2010年第12期68卷 1181-1187页

作者：于艳春朱伟肖继军郭翔唐根郑剑肖鹤鸣南京理工大学化工学院分子与材料计算研究所南京210094 淮海工学院化工学院连云港222005 嘉兴学院生物与化学工程学院嘉兴314001 中国航天科技集团四院四十二所襄樊441003

用分子动力学(MD)方法模拟研究了下列4种四组分高能混合体系的结合能和力学性能:聚叠氮缩水甘油醚(GAP)/硝化甘油(NG)/1,2,4-丁三醇硝酸酯(BTTN)/二硝基偶氮氧化二呋咱(DNOAF)、GAP/NG/BTTN/三氢化铝(AlH3)、聚乙二醇(PEG)/NG/BTTN/DNOA... 详细信息

用分子动力学(MD)方法模拟研究了下列4种四组分高能混合体系的结合能和力学性能:聚叠氮缩水甘油醚(GAP)/硝化甘油(NG)/1,2,4-丁三醇硝酸酯(BTTN)/二硝基偶氮氧化二呋咱(DNOAF)、GAP/NG/BTTN/三氢化铝(AlH3)、聚乙二醇(PEG)/NG/BTTN/DNOAF和PEG/NG/BTTN/AlH3.结果表明,在三组分粘合剂中加进DNOAF和AlH3,结合能均较大,依次为45.35,56.02,48.75和65.96kJ/kg,预示体系稳定性和相容性均较好.组分间的相互作用主要是非键力,且含AlH3体系的静电力更大,其余体系以vanderWaals力较大.静态力学分析表明,在4种混合体系中,PEG/NG/BTTN/AlH3的拉伸模量、体模量(K)、剪切模量(G)、K/G和柯西压(C12-C44)值均较大,预示该体系的刚性、塑性和延展性均较好,这可能与PEG的醚O和AlH3的缺电子桥键之间存在特殊的配位键作用有关.

关键词：四组分高能体系分子动力学结合能相容性力学性能

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弹体脉动压力特征的实验研究

实验流体力学 2010年第1期24卷 30-35页

作者：王娜高超西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家级科技重点实验室陕西西安710072

针对弹体模型进行了表面脉动压力特性实验研究,实验马赫数M∞=0.8、0.84、0.86、0.92、1.0、1.15、2.0、2.5,实验迎角α=-5°、-3°、0°、3°、5°,沿弹体轴向测量了14个特征点的脉动压力,得到了弹体表面测点的脉动压力系数、频谱曲线... 详细信息

针对弹体模型进行了表面脉动压力特性实验研究,实验马赫数M∞=0.8、0.84、0.86、0.92、1.0、1.15、2.0、2.5,实验迎角α=-5°、-3°、0°、3°、5°,沿弹体轴向测量了14个特征点的脉动压力,得到了弹体表面测点的脉动压力系数、频谱曲线以及相关性系数等实验数据。结果表明:脉动压力系数总体上随马赫数增加而降低。不同马赫数,迎角α=0°的条件下沿轴向各测点压力脉动之间的空间相关性有类似的分布规律,且各测点脉动压力基本互不相关。在实验的迎角下,脉动压力系数在弹体表面曲率变化较小的位置基本上不随来流迎角的改变而变化,膨胀拐角肩部位置的脉动压力系数随着迎角的改变而变化较大。超声速来流的功率谱能量峰值所对应的主频出现明显的低频特征;跨音速来流时特征频率随着马赫数的增加而增大,功率谱能量峰值位于特征频率处。

关键词：飞行参数脉动压力特征频率功率谱密度相关性系数

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大气吸气模式激光推进的实验研究

航空学报 2005年第1期26卷 13-17页

作者：唐志平龚平胡晓军蔡健谭荣清吕岩中国科学技术大学力学与机械工程系中科院材料力学行为和设计重点实验室安徽合肥230026 中国科学院电子学研究所高功率激光技术部北京100080

激光推进是一种新概念推进技术,在未来航天事业中将有重要的应用前景。利用高重复频率高功率TEA CO2脉冲激光器进行了抛物形飞行器的水平和垂直激光推进实验,实现了大气模式的激光垂直推进,飞行高度超过了1m。实验测定了多种工作状况下... 详细信息

激光推进是一种新概念推进技术,在未来航天事业中将有重要的应用前景。利用高重复频率高功率TEA CO2脉冲激光器进行了抛物形飞行器的水平和垂直激光推进实验,实现了大气模式的激光垂直推进,飞行高度超过了1m。实验测定了多种工作状况下光脉冲能量转变为飞行器动量的推进效能,测得的光能-冲量耦合系数Cm达到27 7dyne·s/J,与国外文献报道相当。

关键词：航空航天推进系统激光推进 TEA—CO2激光器大气吸气模式冲量耦合系数

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飞行控制中的一种新型最优控制分配方法

北京航空航天大学学报 2007年第5期33卷 572-576页

作者：杨凌宇高金源申功璋北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100083

针对新一代多操纵面飞行器的控制分配问题,提出了一种全新的最优控制分配算法——基底排序法.该方法将优化目标按照飞行控制的需求分成控制目标和任务目标两类,以基底的形式对舵面进行重新组合,并按照期望控制目标和任务优化指标进行排... 详细信息

针对新一代多操纵面飞行器的控制分配问题,提出了一种全新的最优控制分配算法——基底排序法.该方法将优化目标按照飞行控制的需求分成控制目标和任务目标两类,以基底的形式对舵面进行重新组合,并按照期望控制目标和任务优化指标进行排序,将冗余优化问题转化成排序问题加以解决.通过与几种常用控制分配方法的比较及多操纵面飞行控制系统的仿真验证,表明基底排序法能在准确实现期望目标的同时获得更好的任务目标分配结果,构成的控制系统能按期望要求准确、快速地跟踪指令信号,并可有效地抑制飞机各控制通道之间的影响.

关键词：飞行控制系统最优控制分配冗余

TC17钛合金构件激光直接成形固态相变行为及显微组织

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稀有金属材料与工程 2013年第4期42卷 724-729页

作者：孙晓敏刘栋汤海波王华明北京航空航天大学大型整体金属构件激光直接制造教育部工程研究中心北京100191

采用激光熔化沉积技术直接成形TC17钛合金构件,利用OM、SEM以及XRD分析其显微组织特征,并重点研究了其在激光短时循环加热冷却作用下的固态相变行为及显微组织演化特点。结果表明,激光熔化沉积TC17钛合金具有定向外延生长的＂指节＂状... 详细信息

采用激光熔化沉积技术直接成形TC17钛合金构件,利用OM、SEM以及XRD分析其显微组织特征,并重点研究了其在激光短时循环加热冷却作用下的固态相变行为及显微组织演化特点。结果表明,激光熔化沉积TC17钛合金具有定向外延生长的＂指节＂状晶粒和少量等轴晶交替排列的凝固组织,其显微组织是由不规则片状初生α相和细小网篮状β转变组织组成的超细特殊双态组织。最后约12个沉积层内由于热循环历史不同,使得不同沉积层固态相变显微组织不同：顶部4个沉积层内显微组织为相变点以上快速冷却形成的细针状马氏体,第N-4~N-6层由细针状马氏体和马氏体分解形成的少量不规则片状初生α相组成,第N-7~N-11层内逐渐形成特殊双态组织。

关键词： TC17钛合金激光熔化沉积固态相变显微组织

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遭毁伤巡航导弹气动特性风洞实验研究

弹道学报 2006年第1期18卷 6-9页

作者：李向荣王海福贺金丽北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室北京100081

通过对“战斧”多用途巡航导弹风洞实验模型的设计和不同马赫数、攻角及侧滑角下气动特性参数的测试,得到弹翼折弯角对侧向力系数、偏航力矩系数、升力系数以及前部阻力系数的影响规律.结果表明,随着弹翼折弯角的增大,侧向力系数和偏航... 详细信息

通过对“战斧”多用途巡航导弹风洞实验模型的设计和不同马赫数、攻角及侧滑角下气动特性参数的测试,得到弹翼折弯角对侧向力系数、偏航力矩系数、升力系数以及前部阻力系数的影响规律.结果表明,随着弹翼折弯角的增大,侧向力系数和偏航力矩系数近似呈线性增长,这种影响随马赫数增大而增强,但对升力系数、前部阻力系数、滚转力矩系数、俯仰力矩系数等特性参数的影响并不显著.

关键词：巡航导弹风洞实验气动特性