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联合核预测和特征推理的渐进式壁画修复算法
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湖南大学学报(自然科学版) 2024年 第6期51卷 1-9页
作者: 陈永 赵梦雪 杜婉君 陶美风 兰州交通大学电子与信息工程学院 甘肃兰州730070 甘肃省人工智能与图形图像处理工程研究中心 甘肃兰州730070
针对现存深度模型修复壁画时,未兼顾像素级特征与语义级特征,而导致纹理精细度欠缺、结构扭曲等问题,提出一种联合核预测和特征推理的渐进式壁画修复算法.首先,设计区域渐进模块,通过部分卷积实现壁画特征渐进式映射.然后,提出双分支修... 详细信息
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基于GADF与2D CNN-改进SVM的道岔故障诊断方法研究
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铁道科学与工程学报 2024年 第7期21卷 2944-2956页
作者: 王彦快 孟佳东 张玉 杨建刚 王贵强 兰州交通大学铁道技术学院 甘肃兰州730000 兰州交通大学机电工程学院 甘肃兰州730070 兰州陇能电力科技有限公司 甘肃兰州730070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京100070
针对道岔故障特征不易提取以及道岔故障诊断准确率较低的问题,提出一种格拉姆角差场(Gramian Angular Difference Fields, GADF)与二维卷积神经网络(Two Dimensional Convolutional Neural Network, 2D CNN)-改进支持向量机(Support Vec... 详细信息
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计及直流-储能短时功率支援的新型电力系统频率稳定协调控制方法
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电力自动化设备 2024年
作者: 陈晓婧 董海鹰 车玉龙 张钰 兰州交通大学自动化与电气工程学院 兰州城市学院培黎石油工程学院
针对电力电子接口能源可提供能量约束下的新型电力系统频率稳定问题,提出一种计及直流-储能短时功率支援的频率稳定协调控制方法。首先,利用直流输电系统的短时过载能力,建立了计及短时直流功率支援量与投入时刻的频率响应模型,分... 详细信息
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基于ISSA-VMD的地铁构架应力谱门槛值自适应确定方法
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中国铁道科学 2024年 第4期45卷 180-188页
作者: 薛海 叶层林 和永峰 陈江涛 兰州交通大学机电工程学院 甘肃兰州730070
针对地铁构架应力谱编制过程中小应力循环舍弃缺乏标准可依的问题,提出基于改进麻雀搜索算法(ISSA)和应力-时间历程信号变分模态分解(VMD)的应力谱门槛值自适应确定方法。首先,通过融合Tent混沌映射、鱼鹰优化算法和柯西变异策略改进麻... 详细信息
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流变性饱和黏土地层中端承桩的小应变纵向振动响应研究
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振动工程学报 2024年
作者: 王立安 柳行 冯一帆 侯小强 兰州交通大学土木工程学院 青岛地铁运营有限公司
利用分数阶导数修正Zener标准流变固体模型,考虑桩周饱和黏土的流变效应构建桩-土系统纵向耦合振动模型。采用Laplace变换和势函数分解方法推导系统动力控制方程的频域解析解,再通过Laplace数值反演得到桩顶瞬时激励下的时域响应。利... 详细信息
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全局信息提取与重建的遥感图像语义分割网络
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浙江大学学报(工学版) 2024年 第11期58卷 2270-2279,2319页
作者: 梁龙学 贺成龙 吴小所 闫浩文 兰州交通大学电子与信息工程学院 甘肃兰州730070 兰州交通大学测绘与地理信息学院 甘肃兰州730070
为了将遥感场景图像更好地进行分割,供给下游任务使用,提出多尺度注意力提取与全局信息重建网络.编码器引入多尺度卷积注意力骨干到遥感深度学习语义分割模型中.多尺度卷积注意力能够捕获多尺度信息,给解码器提供更丰富的全局深浅层信息... 详细信息
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语义推理和联合学习的壁画修复算法
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北京邮电大学学报 2024年
作者: 陈永 杜婉君 赵梦雪 兰州交通大学电子与信息工程学院 甘肃省人工智能与图形图像处理工程研究中心
现有深度学习算法在壁画修复时,缺乏语义约束,孤立地修复后导致修复结果存在语义不一致,结构纹理紊乱。为了解决这个问题,提出了一种全局语义与局部语义联合学习的壁画修复算法。首先,设计联合学习分层网络,将壁画分层为高层语义... 详细信息
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高铁箱梁桥顶板纵向加筋对其声振特性的影响
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噪声与振动控制 2024年 第1期44卷 261-267页
作者: 王杰 张小安 杨建近 包能能 张晓芸 石广田 兰州交通大学机电工程学院 兰州730070 西南交通大学牵引动力国家重点实验室列车与线路研究 成都610031
伴随着高速铁路箱梁桥的大规模建设,列车经过时引起的高架桥低频声辐射问题已成为限制其发展重要因素之一。为了缓解列车经过箱梁桥时的声辐射问题,有必要开展桥梁降噪措施研究。以高速铁路箱梁桥为研究对象,对箱梁桥顶板增设纵向筋板,... 详细信息
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季冻区无砟轨道损伤变形及其对车轨动力响应的影响研究
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铁道科学与工程学报 2024年 第5期21卷 1828-1842页
作者: 马理超 吴少培 王健壹 李得洋 王剑锋 李国芳 兰州交通大学机电工程学院 甘肃兰州730070 包头铁道职业技术学院铁道机车车辆系 内蒙古包头014060
为探究季冻区无砟轨道损伤变形对行车安全性和轨道服役性能的影响规律,以我国季冻区典型无砟轨道结构为研究对象,基于有限元方法和混凝土塑性损伤本构理论,建立考虑结构配筋的CRTS III型板式无砟轨道精细化非线性分析模型,研究路基冻胀... 详细信息
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基于声子晶体的高速列车地板支撑层隔声研究
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噪声与振动控制 2024年 第1期44卷 220-225,233页
作者: 李海萍 曹兴潇 石广田 张晓芸 宋杲 张小安 兰州交通大学机电工程学院 兰州730070 兰州交通大学甘肃省轨道交通服役环境与智能运维重点实验室 兰州730070
随着高速列车运营速度不断提高,轨道交通产生的振动噪声会严重影响列车的车内声环境,进而降低乘坐舒适性,因此针对列车噪声源部位的车体隔声设计至关重要。目前的隔声措施能够有效控制车内中高频噪声,而对于低频噪声的抑制效果还有待进... 详细信息
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