检索结果-南通市图书馆

跨越地裂缝框架结构振动台试验及数值模拟研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程力学 2018年第5期35卷 214-222页

作者：熊仲明韦俊陈轩张朝程攀西安建筑科技大学土木工程学院西安710055 苏州科技大学机械工程学院江苏苏州215009

为研究地震作用下跨地裂缝框架结构的破坏机理和地裂缝场地的动力响应规律,以西安地裂缝f4为背景,根据模型相似关系,对跨越地裂缝框架结构进行了缩尺比为1∶15的振动台模型试验。同时采用有限元软件ABAQUS建立了地裂缝场地土和上部结构... 详细信息

为研究地震作用下跨地裂缝框架结构的破坏机理和地裂缝场地的动力响应规律,以西安地裂缝f4为背景,根据模型相似关系,对跨越地裂缝框架结构进行了缩尺比为1∶15的振动台模型试验。同时采用有限元软件ABAQUS建立了地裂缝场地土和上部结构共同作用计算模型。通过计算结果与试验结果的对比,表现出较好的一致性,验证了数值模拟分析方法的可行性。分析结果表明:地裂缝场地对土层加速度有放大效应,在靠近地裂缝的上盘处放大作用最为明显;地裂缝场地对框架结构的动力响应有较大影响,且上盘对结构的影响大于下盘;结构的破坏与地震波的类型和强度有关。研究成果为跨越地裂缝结构设计提供了参考。

关键词：地裂缝振动台相似原理土层加速度层间位移角

PPP项目关键成功要素研究--基于国内外典型案例分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑经济 2018年第2期39卷 62-69页

作者：张尚梁晔华陈静静吕婉晖 Shane Galvin 苏州科技大学江苏苏州215011 University of South Wales UK Wales

PPP模式越来越多地被应用于我国公共服务领域、基础设施建设领域,PPP项目成功与否对国计民生影响重大。综述国内外PPP项目关键成功要素的文献,得出6个一级指标、27个二级指标的PPP项目关键成功要素。基于国内31个、国外10个典型PPP项目... 详细信息

PPP模式越来越多地被应用于我国公共服务领域、基础设施建设领域,PPP项目成功与否对国计民生影响重大。综述国内外PPP项目关键成功要素的文献,得出6个一级指标、27个二级指标的PPP项目关键成功要素。基于国内31个、国外10个典型PPP项目的成功/失败原因分析,得出公共主体因素、合同因素都是国内外PPP项目最重要的两个关键成功要素,而法律因素在所有的成功要素中相对不太重要。研究成果对我国PPP理论和实践有一定的参考价值。

关键词： PPP项目关键成功要素典型案例私营资本

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市自然保护的内涵、历程与策略研究

同济大学学报（社会科学版） 2010年第6期21卷 31-38页

作者：吴承照张娜同济大学建筑与城市规划学院上海200092

城市自然保护对城市生态安全、城市居民健康具有极其重要的意义,城市自然保护是对城市自然景观及其生态系统结构功能的维持与重建,以投入少、自维持、按自然规律演替、保育生物、保护再生自然资源为特点,其实质是通过人的思想、行为、意... 详细信息

城市自然保护对城市生态安全、城市居民健康具有极其重要的意义,城市自然保护是对城市自然景观及其生态系统结构功能的维持与重建,以投入少、自维持、按自然规律演替、保育生物、保护再生自然资源为特点,其实质是通过人的思想、行为、意志,调节城市人与自然之间的关系。生物多样性及物种的栖息地、城市自然景色、城市自然空间连贯性、绿文化遗产是城市自然保护的4项主要内容,城市绿色空间的保护、珍稀濒危物种及其栖息地的保护、城市生态安全格局保护是城市自然保护的三个主要阶段,世界主要国家在城市自然保护的策略上各有特点,我国城市自然保护是以绿地系统建设促进城市自然保护,与城市自然保护的实际要求还有一定的距离,加强城市自然保护规划与管理是目前最迫切的任务。

关键词：城市自然保护内涵历程策略

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城镇污泥自持燃烧理论及节能降耗研究

给水排水 2023年第S2期49卷 194-197页

作者：林莉峰曹晓哲胡维杰上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

城镇污泥焚烧处理被越来越广泛的接受,但是由于其高含水率、低热值的特性,造成了焚烧工艺能耗较高的问题。提出了污泥自持燃烧的理论,给出了自持燃烧反应的理论模型,提出了入炉污泥临界含水率最优工况点的概念。以上海市某大型污泥焚烧... 详细信息

城镇污泥焚烧处理被越来越广泛的接受,但是由于其高含水率、低热值的特性,造成了焚烧工艺能耗较高的问题。提出了污泥自持燃烧的理论,给出了自持燃烧反应的理论模型,提出了入炉污泥临界含水率最优工况点的概念。以上海市某大型污泥焚烧工程为例,对理论设计和实际运行进行了对比与分析。结果表明实现污泥自持燃烧可有效降低污泥焚烧工艺能耗。

关键词：城镇污泥自持燃烧临界含水率节能降耗

基于ALE算法的隧道开挖爆破振动特性数值分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

大连理工大学学报 2017年第3期57卷 279-284页

作者：王峥峥张杨生大连理工大学土木工程学院辽宁大连116024

基于ANSYS/LS-DYNA软件,分析隧道开挖过程中爆破振动对围岩及初期支护的影响.为了使数值模拟能够真正反映实际情况,采用更精确合理的爆炸数值计算方法:利用软件内置炸药模块和状态方程模拟爆破荷载的作用,并采用ALE算法模拟炸药与岩石... 详细信息

基于ANSYS/LS-DYNA软件,分析隧道开挖过程中爆破振动对围岩及初期支护的影响.为了使数值模拟能够真正反映实际情况,采用更精确合理的爆炸数值计算方法:利用软件内置炸药模块和状态方程模拟爆破荷载的作用,并采用ALE算法模拟炸药与岩石之间的接触关系.在ALE算法中,为防止爆炸过程中网格的过分畸变给结果带来不利影响,将炸药定义成流体.分析结果表明:应力、速度均在爆炸发生的极短时间内达到峰值,而后迅速衰减,10ms后达到稳定状态.上台阶爆破在围岩拱顶处产生的水平振速峰值为下台阶爆破的6倍左右,在拱脚位置约为0.88倍;上台阶爆破在围岩拱顶处产生的竖直振速峰值为下台阶爆破的8倍左右.下台阶爆破在围岩拱顶处产生的应力峰值是上台阶爆破的1/5,在拱脚处相差不大;同一位置,初期支护结构质点振速峰值与单元应力峰值均比围岩大.

关键词：状态方程数值模拟 ALE算法

BIM技术在EPC项目成本控制中的应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

施工技术 2018年第A3期47卷 1-4页

作者：孙晖刘浩飞隋玉邹航陈骁张一齐贺中建科技有限公司北京100195 清华-伯克利深圳学院广东深圳518055

BIM技术目前在建筑行业中的应用逐渐得到推广,对于其带来的可视化建模、集成信息管理等优势得到了使用者的青睐。本文基于BIM技术的可视化、多专业协调、建筑信息存贮全面的特点,及其应用于项目管理具有项目生命周期信息流失率降低等应... 详细信息

BIM技术目前在建筑行业中的应用逐渐得到推广,对于其带来的可视化建模、集成信息管理等优势得到了使用者的青睐。本文基于BIM技术的可视化、多专业协调、建筑信息存贮全面的特点,及其应用于项目管理具有项目生命周期信息流失率降低等应用价值,结合在EPC总包模式的项目管理中进行成本控制的方法和特点,分析了BIM技术在项目的设计、采购、施工阶段的成本控制中的应用。经过分析后得出,将BIM技术应用于EPC项目的成本控制中,可以引导采购与施工阶段的成本控制,减少采购过程中选择供货商、对比设备及材料的采购费用,降低因提前采购设备及材料导致的存贮费用,降低为项目建设期间因为赶工或窝工导致的多余费用,降低之前因为人工预估不准确导致的建材及设备领取过多造成浪费的费用等。

关键词： BIM EPC 成本控制集成管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于乘客感知的公交车线路服务质量评价模型

东北大学学报（自然科学版） 2019年第5期40卷 750-755页

作者：刘莹于淼刘阳东北大学工商管理学院辽宁沈阳110819 沈阳城市建设学院管理系辽宁沈阳110168 沈阳建筑大学管理学院辽宁沈阳110016

针对传统公交车服务质量评价方法的局限性,提出基于乘客感知的普适性因素权值分析方法.首先以相关乘客作为专家并分组,建立基于乘客感知视角的专家权重确定方法,得到专家权重及指标综合权重.然后以上述多组数据作为先验样本进行BP神经... 详细信息

针对传统公交车服务质量评价方法的局限性,提出基于乘客感知的普适性因素权值分析方法.首先以相关乘客作为专家并分组,建立基于乘客感知视角的专家权重确定方法,得到专家权重及指标综合权重.然后以上述多组数据作为先验样本进行BP神经网络的训练、测试与验证,从而获得可供推广的城市公交线路服务质量评价AHP-BP神经网络模型.最后以沈阳市某条公交线路为例展开实证研究,结果表明该模型在充分反映乘客感知服务质量因素的同时,降低了主观评价的随意性,给出了特定公交线路服务质量改进方向.

关键词：改进AHP BP神经网络影响因素分析乘客感知公交车线路

Co/N/S共掺杂纳米TiO_2的制备及其可见光催化活性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

安全与环境学报 2015年第4期15卷 268-272页

作者：赵鑫翟永佳林朝阳尹妮苏州科技大学化学生物与材料工程学院江苏省环境功能材料重点实验室江苏苏州215009

为提高纳米Ti O2的可见光催化活性,采用溶胶-凝胶法制备了一种掺杂型纳米可见光催化剂Co/N/S/Ti O2,并用正交试验法对其制备工艺进行了优化;用紫外-可见漫反射光谱（DRS）、X射线衍射（XRD）、透射电子显微镜（TEM）等方法对其吸光性能... 详细信息

为提高纳米Ti O2的可见光催化活性,采用溶胶-凝胶法制备了一种掺杂型纳米可见光催化剂Co/N/S/Ti O2,并用正交试验法对其制备工艺进行了优化;用紫外-可见漫反射光谱（DRS）、X射线衍射（XRD）、透射电子显微镜（TEM）等方法对其吸光性能和结构进行了表征;以活性艳蓝X-BR溶液为光降解模型,对其可见光催化活性进行了评价,并与Degussa P25进行对比。结果表明,在Co∶N∶S∶Ti物质的量比为0.15∶0.2∶0.2∶1、煅烧温度为400℃、煅烧时间为1h的最佳制备条件下,所制得的Co/N/S/Ti O2光催化剂为单一锐钛矿晶相,平均粒径为8~10 nm,比表面积约为192.19 m2/g。Co/N/S/Ti O2光催化剂吸收边可红移至近900 nm,可见光催化活性突出,在纯粹可见光（λ〉400 nm）下光解活性艳蓝X-BR溶液120 min的降解率可达91.5%,与Degussa P25相比,其可见光催化活性提高了80.1%,且重复使用性能良好。

关键词：环境科学技术基础学科光催化共掺杂纳米TiO2 可见光

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

附属结构施工对装配式车站结构的影响分析

都市快轨交通 2023年第2期36卷 112-118页

作者：李艳春麦沁欣刘思洋李孟廷吴成刚深圳地铁建设集团有限公司广东深圳518173 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

为确保附属结构施工过程中装配式车站主体的安全与稳定,需要了解附属结构施工过程中装配式车站主体结构的力学规律。以深圳地铁装配式车站13号线市中医院站为工程背景,通过有限元数值计算,对附属结构的施工过程中装配式车站主体的内力... 详细信息

为确保附属结构施工过程中装配式车站主体的安全与稳定,需要了解附属结构施工过程中装配式车站主体结构的力学规律。以深圳地铁装配式车站13号线市中医院站为工程背景,通过有限元数值计算,对附属结构的施工过程中装配式车站主体的内力和变形进行分析。计算表明:①附属结构基坑开挖导致主体结构整体有向附属开挖一侧变形的趋势,结构内力出现重分布,附属结构施工开挖过程中主体拱顶弯矩最大增幅在开挖1阶段;②在附属结构施工过程中可以采取主体顶板上方设置临时支撑、主体拱顶对拉连接、加强支护刚度等措施对装配式车站主体的内力及变形进行控制,其中主体顶板上方设置临时支撑措施的效果显著。结合设计措施的计算及实施情况对控制措施的设计应用进行研究,为装配式地铁车站的设计提供借鉴。

关键词：装配式地铁车站数值计算内力重分布刚度肥槽支撑