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涂碳铝箔对磷酸铁锂电池性能影响研究

无机化学学报 2014年第4期30卷 770-778页

作者：邓龙征吴锋高旭光谢海明杨智伟北京理工大学化学工程与环境学院北京市环境科学与工程重点实验室北京100081 东北师范大学化学学院动力电池国家地方联合实验室长春130024 立凯亚以士能源科技(上海)有限公司上海200233

本文研究了使用涂碳铝箔作为正极集流体磷酸铁锂电池的性能。研究对比了使用普通铝箔和涂层铝箔的10Ah软包磷酸铁锂电池的主要性能。研究表明：使用涂层铝箔不但可以提高磷酸铁锂材料的粘结性，而且使用导电涂层可以有效降低正极材料和... 详细信息

本文研究了使用涂碳铝箔作为正极集流体磷酸铁锂电池的性能。研究对比了使用普通铝箔和涂层铝箔的10Ah软包磷酸铁锂电池的主要性能。研究表明：使用涂层铝箔不但可以提高磷酸铁锂材料的粘结性，而且使用导电涂层可以有效降低正极材料和集流体的接触内阻．从而减小电池内阻，提高电池倍率性能。与使用普通铝箔作为集流体相比，通过使用涂碳铝箔可以使得电池的内阻降低65％左右，但是，磷酸铁锂正极材料的克容量却偏低约5-10mAh·g-1，首次效率也偏低4％左右；在快速放电15C倍率下．使用涂碳铝箔的电芯比使用普通铝箔容量提高约15％左右，10C放电倍率下，平台增加0.3-0．4v；使用涂碳铝箔电芯的常温自放电率较高，但容量恢复率也较高：550周循环下，使用涂碳铝箔可以使得电池的循环性能提高约1％。而在电池低温性能方面．使用涂碳铝箔对低温性能并无改善。

关键词：磷酸铁锂电池涂碳铝箔集流体倍率性能循环性能

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电动汽车自适应巡航控制系统建模与仿真

计算机仿真 2016年第1期33卷 171-176,213页

作者：闫丹彤何智成陈东谭纯湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082

针对实现电动汽车自适应巡航控制系统优化问题,为提高自动识别控制车速,减少驾驶员的干预,建立整车动力学模型、逆动力学模型,设计基于滑模控制及前馈-反馈控制的自适应巡航控制系统上下两层控制器。通过对驱动电机输出扭矩及制动压力... 详细信息

针对实现电动汽车自适应巡航控制系统优化问题,为提高自动识别控制车速,减少驾驶员的干预,建立整车动力学模型、逆动力学模型,设计基于滑模控制及前馈-反馈控制的自适应巡航控制系统上下两层控制器。通过对驱动电机输出扭矩及制动压力的协调控制,使车辆准确跟踪期望加速度。同时,为了保证系统切换的效率与协调性,构建了驱动控制与制动控制的切换曲线,并在制动控制中加入能量回收策略。通过Matlab/Simulink仿真结果表明,所建立的整车模型及控制策略能够实现电动汽车的自适应巡航功能,并且保证良好的控制效率及准确性。

关键词：电动汽车自适应巡航系统动力学模型制动能量回收滑模控制

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污染河流沉积物锑释放规律的研究

北京工业大学学报 2013年第5期39卷 785-791页

作者：李雪华徐鹏李俊青北京林业大学林学院北京100083 北京林业大学理学院北京100083

为了研究锑污染河流水化学环境条件对沉积物锑释放的影响,进行了锑矿区下游河流沉积物样品的特性表征及环境条件(pH、盐度和腐植酸质量浓度)对锑释放影响规律的研究.首先对沉积物样品进行了物相、傅里叶变换红外光谱(FTIR)和X线荧光光... 详细信息

为了研究锑污染河流水化学环境条件对沉积物锑释放的影响,进行了锑矿区下游河流沉积物样品的特性表征及环境条件(pH、盐度和腐植酸质量浓度)对锑释放影响规律的研究.首先对沉积物样品进行了物相、傅里叶变换红外光谱(FTIR)和X线荧光光谱分析,并开展了不同pH、盐度和共存腐植酸质量浓度下锑的释放量及释放动力学实验.表征分析结果表明:所采集的沉积物样品矿物相、表面官能团、主要元素含量等特性相似;沉积物中主要含有石英石、斜长石、云母、斜磷锰矿和方解石,主要金属含量顺序均为Si>Al>Fe>Ca>K>Mg>Mn.模拟环境条件影响的批式实验结果表明:随着pH降低、盐度升高和腐植酸质量浓度增大,锑释放均呈增加趋势,其中pH对锑释放影响最大;pH对沉积物/锑酸盐作用的影响是样品所含矿物溶解释放锑和矿物表面荷电特性改变吸附Sb(OH)6-/H3SbO3能力变化两方面综合平衡的结果;在pH=3.0时,沉积物锑释放量与沉积物表面Mn元素显著相关,推测样品斜磷锰矿的含量及其溶解显著地影响锑的释放,矿物(主要是斜磷锰矿)溶解比表面吸附对锑的释放影响更大.

关键词：沉积物重金属锑释放

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城市通风模型的提出及模拟验证

建筑热能通风空调 2013年第4期32卷 29-33页

作者：石华檀姊静付祥钊吴珍珍深圳市建筑科学研究院有限公司重庆大学城市建设与环境工程学院

基于城市构成的几何要素及流场的动力特征,构建了城市垂直方向的分层模型:建筑密集层、建筑屋面层及建筑零星层;提出了各层在水平气流主导下相应的流动模型:淹没网络流模型、复合绕流模型、单一绕流模型;通过实际城市物理模型数值模拟... 详细信息

基于城市构成的几何要素及流场的动力特征,构建了城市垂直方向的分层模型:建筑密集层、建筑屋面层及建筑零星层;提出了各层在水平气流主导下相应的流动模型:淹没网络流模型、复合绕流模型、单一绕流模型;通过实际城市物理模型数值模拟研究对该通风模型进行了验证,为城市大尺度通风提供了新的研究思路。

关键词：城市通风分层模型数值模拟

基于集对分析理论的污染减排预警评价模型及改进应用

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北京理工大学学报 2015年第2期35卷 203-207页

作者：苏岳锋程红红郁亚娟孙秀秀包丽颖北京理工大学化工与环境学院北京100081

我国在"十二五"期间继续推行减排政策,目标污染物在原有COD和SO2基础上新增NH3—N和NOx.为促进减排监督管理顺利进行,督促各省市减排目标的完成,深入分析各地区社会经济和工业运行等因素对减排目标实施的影响,首先建立了基于社会、经济... 详细信息

我国在"十二五"期间继续推行减排政策,目标污染物在原有COD和SO2基础上新增NH3—N和NOx.为促进减排监督管理顺利进行,督促各省市减排目标的完成,深入分析各地区社会经济和工业运行等因素对减排目标实施的影响,首先建立了基于社会、经济、能源、环境复合系统的减排预警指标体系;随后运用集对分析理论和方法,对各地区4大污染物在"十二五"末期的减排形势进行了预测评价及预警分析;此外,鉴于新疆、西藏等地区的污染排放与其它省份存在一定差异的实际情况,对评价模型进行了改进应用;最后,运用GIS软件将减排预警评价结果进行地图图形展示,以便于污染物减排监督管理工作的开展.

关键词：污染减排指标集对分析预测预警 GIS

电动卡车与燃油卡车全生命周期能耗与排放对比研究

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电动卡车与燃油卡车全生命周期能耗与排放对比研究

作者：宋凌珺葛帅冯莉原北京航空航天大学交通科学与工程学院新能源汽车高效动力传动与系统控制北京市重点实验室

比较了电动卡车和传统柴油卡车全生命周期的能耗与排放,基于GREET模型,运用了"从摇篮到坟墓"的全生命周期评价方法,从燃料链和车辆链两个部分对两款卡车的能耗和排放进行对比分析,并针对电力能源结构进行了敏感性分析。结果表明:在车辆... 详细信息

比较了电动卡车和传统柴油卡车全生命周期的能耗与排放,基于GREET模型,运用了"从摇篮到坟墓"的全生命周期评价方法,从燃料链和车辆链两个部分对两款卡车的能耗和排放进行对比分析,并针对电力能源结构进行了敏感性分析。结果表明:在车辆的全生命周期内,电动卡车比柴油卡车的能耗低9.6%,CO2、VOC、CO、NOx的排放分别比柴油卡车低5.3%、57.8%、73.8%、76.0%;而柴油卡车的PM、SO排放分别比电动卡车低62.2%、82.3%,造成上述差别的主要来源是燃料链。对关键因素敏感性分析发现,随着电力结构中煤电比例的下降,电动卡车在CO排放方面的优势更加明显。

关键词：电动卡车全生命周期分析能耗电力结构新能源汽车

来源： cnki会议评论

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碳氮源和盐度对异养黄丝藻脂肪酸产量的影响

安徽农业科学 2019年第12期47卷 98-103页

作者：冯倩王琳蔡忠贞陈昱李青白雪梅新奥集团新绎健康科技有限公司生命科技研究院

[目的]以分离获得的一株黄丝藻ENN172(Tribonemasp.)为材料,优化异养培养工艺,提高脂肪酸产量。[方法]研究黄丝藻ENN172在1g/L初始接种浓度黑暗培养时,不同葡萄糖浓度、不同氮源NaNO3、酵母提取物、蛋白胨、尿素以及NaCl浓度对细胞生物... 详细信息

[目的]以分离获得的一株黄丝藻ENN172(Tribonemasp.)为材料,优化异养培养工艺,提高脂肪酸产量。[方法]研究黄丝藻ENN172在1g/L初始接种浓度黑暗培养时,不同葡萄糖浓度、不同氮源NaNO3、酵母提取物、蛋白胨、尿素以及NaCl浓度对细胞生物量和脂肪酸含量的影响。[结果]葡萄糖20g/L时生物量最高但脂肪酸含量最低,随浓度增加,生长速率下降,脂肪酸含量增加,综合比较,30g/L时脂肪酸产量最高。蛋白胨1g/L培养10d时,生物量达到对照组的2.3倍,脂肪酸产量是对照的2.1倍。添加2g/L酵母提取物培养10d时,生物量达到对照的1.7倍,脂肪酸产量是对照组的1.6倍。蛋白胨和酵母提取物对ENN172生物量及脂肪酸产量均有促进作用,添加硝酸钠和尿素对脂肪酸产量无显著促进。NaCl10g/L时在第6天脂肪酸含量达到最大27.03%(与初始相比提高3.4倍),添加NaCl可促进脂肪酸积累但不利于生物量增加。[结论]通过优化脂肪酸生产条件,葡萄糖30g/L为低氮条件最佳诱导浓度,蛋白胨和酵母提取物可以作为脂肪酸生产优选氮源,在诱导期添加NaCl利于提高脂肪酸含量。综上结果,黄丝藻作为新型能源微藻具有一定异养生产脂肪酸的能力,深入优化培养条件仍有上升空间,有望成为微藻产业化养殖的潜力藻株。

关键词：黄丝藻异养氮源盐度脂肪酸

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微藻产油技术进展

生物产业技术 2019年第5期 22-31页

作者：刘敏胜耿金峰王慧岭马欣欣白秀君新奥科技发展有限公司煤基低碳能源国家重点实验室

发展微藻生物能源是解决能源危机和环境问题的有效途径之一。目前微藻生物能源的藻种筛选、室外养殖、采收、油脂提取、能源制备等各工艺环节均已经打通,但成本高制约了微藻生物能源的产业化发展。本文分析了微藻生物能源的制备工艺(包... 详细信息

发展微藻生物能源是解决能源危机和环境问题的有效途径之一。目前微藻生物能源的藻种筛选、室外养殖、采收、油脂提取、能源制备等各工艺环节均已经打通,但成本高制约了微藻生物能源的产业化发展。本文分析了微藻生物能源的制备工艺(包括藻种特性、培养技术、油脂诱导技术、油脂转化技术等)及应用研究进展(包括反应器),并结合多年在藻种选育、室外规模化培养、低成本采收和藻油多组分分离方面的研究结果与经验,从多角度为微藻生物能源发展给出建议。指出微藻的全价开发将是微藻生物能源发展的有效模式,其中筛选采收成本低、耐污染、油脂含量较高、富含高值副产物的藻种非常重要,丝状藻是一个非常有潜力的方向,并考虑将物理法和水热液化法结合,实现微藻的多成分提取与分离,提高微藻价值的全价开发。

关键词：微藻生物能源规模化培养

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润滑油老化对发动机摩擦特性的影响

机械设计与研究 2018年第4期34卷 148-151页

作者：徐宏昌李冕周龙上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室上海200240 AVL李斯特技术中心(上海)有限公司上海201206

润滑油品质对发动机内相关零部件间的摩擦特性具有重要影响,其性能在发动机工作过程中会随着运行时间、环境温度等因素的变化而发生改变,进而影响到发动机系统整体的动力性能和经济性能。以某款1.5 L排量4缸汽油机为研究对象,在台架试... 详细信息

润滑油品质对发动机内相关零部件间的摩擦特性具有重要影响,其性能在发动机工作过程中会随着运行时间、环境温度等因素的变化而发生改变,进而影响到发动机系统整体的动力性能和经济性能。以某款1.5 L排量4缸汽油机为研究对象,在台架试验的测试数据基础上,建立发动机系统的多体动力学仿真模型,着重分析润滑油老化与发动机主要传动部件间摩擦特性变化的关系。研究结论有利于发动机动力传动机构的设计以及润滑油型号的匹配。

关键词：车用发动机多体动力学摩擦功润滑油老化