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砂卵石地层盾构区间地表沉降影响因素聚类分析

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吉林大学学报（地球科学版） 2024年第1期54卷 219-230页

作者：王伟王兴周勋韦生达长春工程学院土木工程学院长春130012 中交路桥北方工程有限公司北京100024

为了掌握盾构掘进参数和地质条件对砂卵石地层盾构区间地表沉降的综合影响规律,依托成都地铁某盾构区间,结合团队前期地表沉降与掘进参数的关系,确定了总推力、刀盘转速、螺旋机转速、上覆土层厚度、地下水位、卵石层厚度6种聚类指标,利... 详细信息

为了掌握盾构掘进参数和地质条件对砂卵石地层盾构区间地表沉降的综合影响规律,依托成都地铁某盾构区间,结合团队前期地表沉降与掘进参数的关系,确定了总推力、刀盘转速、螺旋机转速、上覆土层厚度、地下水位、卵石层厚度6种聚类指标,利用K均值聚类算法对各参数指标的实际监测数据进行聚类,综合分析各个指标对地表沉降的影响。结果表明:1)根据K均值聚类结果把监测点即施工地段划分为3种地表沉降风险等级,监测点1—3为危险(Ⅰ级),监测点7—13、16—19、25—34为较危险(Ⅱ级),监测点4—6、14—15、20—24为安全(Ⅲ级)。2)根据聚类结果可知,在特定范围内掘进参数、地层构造与地表沉降之间具有正、负相关性关系。3)通过分析地层构造、掘进参数与地表沉降的关系,得出当上覆土层厚度较大、地下水位较小、卵石层厚度较大时,掘进参数控制范围为总推力29034.00~31181.95 kN,刀盘转速1.25~1.32 r/min,螺旋机转速6.13~6.98 r/min;当上覆土层厚度较小、地下水位较小、卵石层厚度较小时,掘进参数控制范围为总推力34419.89~36867.28 kN,刀盘转速1.44~1.45 r/min,螺旋机转速5.74~6.99 r/min。

关键词：砂卵石地层盾构地表沉降聚类分析

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桥梁大体积混凝土智能温控系统研究与应用

桥梁建设 2024年第4期54卷 77-85页

作者：陈道想安瑞楠林鹏张铮卢冠楠清华大学水利水电工程系北京100084 清华四川能源互联网研究院四川成都610213 中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 中交路桥建设有限公司北京100027

为提高大型桥梁墩、台等大体积混凝土结构在浇筑施工阶段的温控防裂水平,基于智能闭环控制理念,提出一种以气温年较差和日较差为大体积混凝土温控气候分区主要指标的智能温控方法;以该方法为基础,构建智能温控系统(包括一体集成式桥梁... 详细信息

为提高大型桥梁墩、台等大体积混凝土结构在浇筑施工阶段的温控防裂水平,基于智能闭环控制理念,提出一种以气温年较差和日较差为大体积混凝土温控气候分区主要指标的智能温控方法;以该方法为基础,构建智能温控系统(包括一体集成式桥梁智能温控装备和多端远程智能温控平台),完成桥梁大体积混凝土温度场的感知、分析、控制与反馈闭环。将该智能温控系统应用于内蒙古西拉沐沦河特大桥桥墩大体积混凝土施工,并提出个性化智能通水冷却措施,通过监测温度、裂缝等验证其应用效果。监测结果表明:大桥20个C50混凝土浇筑仓的混凝土浇筑块最高温度符合率为100%,内表温差符合率为90%,施工期浇筑块表面未出现温度裂缝,混凝土结构浇筑施工阶段质量较好,该智能温控系统及智能通水冷却措施能有效实现对大体积混凝土浇筑施工阶段的温控防裂。

关键词：桥梁工程大体积混凝土气候分区智能温控方法智能温控系统温控策略施工质量

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基于博弈论与可拓云的盾构掘进安全稳定性评价

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公路交通科技 2024年第2期41卷 148-157页

作者：王伟王兴刘丹娜周勋长春工程学院土木工程学院吉林长春130021 中交路桥建设有限公司北京100024 中交路桥北方工程有限公司北京100024

为了研究对盾构掘进安全稳定性评价过程中各评价指标间的模糊性、随机性和各个指标的权重问题,选取地面沉降、建筑物沉降、河堤沉降、管线沉降以及管片沉降等监测数据作为评价指标,采用博弈论、层次分析法和熵值赋权法进行了组合赋权,... 详细信息

为了研究对盾构掘进安全稳定性评价过程中各评价指标间的模糊性、随机性和各个指标的权重问题,选取地面沉降、建筑物沉降、河堤沉降、管线沉降以及管片沉降等监测数据作为评价指标,采用博弈论、层次分析法和熵值赋权法进行了组合赋权,通过可拓云模型计算评价指标的期望、熵和超熵,运用Matlab计算并绘制了各评价指标的云滴图。最后,将博弈论赋权结果与可拓云模型计算结果相结合,构建了盾构掘进安全可拓云综合评价模型,对实际工程案例中19组监测数据进行了安全稳定性评价,并与模糊综合评价结果进行了对比。结果表明:案例中盾构隧道区间安全稳定性评价指标的重要性排序依次为建筑物沉降、管片沉降、地面沉降、管线沉降和河堤沉降;综合评价结果为8个Ⅲ级,4个Ⅱ级,7个Ⅰ级,其中,对于Ⅱ级和Ⅰ级数据组附近需采取相应的预防措施;评价模型能够反映各指标之间的不确定性关系,避免了单一赋权的片面性,相较于模糊综合评判其计算结果更符合客观实际情况。综合上述研究提出了一种基于博弈论理论与可拓云模型相结合的综合评价方法,为盾构施工安全评价提供了新的方法和思路。

关键词：隧道工程稳定性评价博弈论可拓云模型盾构掘进砂卵石地层

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棠棣岭隧道通风系统设计及施工设备选型优化

黑龙江交通科技 2024年第4期47卷 135-138,142页

作者：金鹏刘感争王卓君包崇昊杨雪中交路桥南方工程有限公司北京101101 吉林大学建设工程学院吉林长春130012

良好的通风设计是保证长大隧道施工安全的前提,需要做好隧道通风方案的设计和优化以及施工设备选择。依托棠棣岭隧道实际施工通风设计情况,介绍了工程概况和通风方案的确定;根据隧道施工中的通风特点计算出各工作面的所需风压和风量,并... 详细信息

良好的通风设计是保证长大隧道施工安全的前提,需要做好隧道通风方案的设计和优化以及施工设备选择。依托棠棣岭隧道实际施工通风设计情况,介绍了工程概况和通风方案的确定;根据隧道施工中的通风特点计算出各工作面的所需风压和风量,并考虑了风管摩擦阻力作用和弯道处的风压损失;根据计算结果研究了隧道通风合理的设备选型以及相应的优化改进措施。结果表明:配置的压入式轴流风机和射流风机可以满足棠棣岭隧道施工通风的需要,合适的风机和风管选型可以达到需风量要求并有效降低风阻损失。

关键词：长大隧道施工通风压入式通风选型优化

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基于熵权的隧道涌水量组合预测方法

人民长江 2024年

作者：李俊黄晓敏李睿王亮沈情昆明理工大学建筑工程学院云南正发工程设计有限公司

隧道涌水量预测存在多种解析公式和经验公式预测方法及模型，各类公式计算结果与实际涌水量存在偏差。为了提高隧道涌水量预测公式的精度，采用熵值法计算权重，结合有序加权的方法对单项预测的结果进行组合预测，以提高预测精度。基于... 详细信息

隧道涌水量预测存在多种解析公式和经验公式预测方法及模型，各类公式计算结果与实际涌水量存在偏差。为了提高隧道涌水量预测公式的精度，采用熵值法计算权重，结合有序加权的方法对单项预测的结果进行组合预测，以提高预测精度。基于云南列白妥隧道实际监测隧道涌水量，选用常用的5种单项预测模型和2种组合预测模型预测，引入有效度等指标来评价不同模型预测结果。结果表明，基于熵权的组合预测方法在5个预测分段平均预测精度为96.46%，有效度为0.9419。对比最准确的单项预测结果平均精度提高18.17%，有效度提高24.6%。组合预测结果能够提高预测精度，为隧道排水方案的制定提供支撑，降低隧道涌水带来的灾害风险。

关键词：隧道涌水量解析公式法组合预测熵值法预测精度有效度指标

智能技术在智慧工地中的应用研究——以顶管工程为例

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辽宁工业大学学报（自然科学版） 2024年第3期44卷 181-187页

作者：刘袁辰董锦坤贾君张玉桂辽宁工业大学土木建筑工程学院辽宁锦州121001 北京金河水务建设有限公司北京102200 中交路桥北方工程有限公司北京100000

传统顶管工程施工工地具有地下施工长度大、有害气体含量高、施工作业面在水位线以下等特点,存在施工安全风险系数高、监管难度大等问题。故以南水北调顶管工程为例,研究了智能技术在施工工地安全管理、进度监管、数据管理、人员管理等... 详细信息

传统顶管工程施工工地具有地下施工长度大、有害气体含量高、施工作业面在水位线以下等特点,存在施工安全风险系数高、监管难度大等问题。故以南水北调顶管工程为例,研究了智能技术在施工工地安全管理、进度监管、数据管理、人员管理等方面的应用,结果表明,合理运用智能技术能够实现对施工过程中的人员、环境危险源、设备数据的有效管理,从而提升工程施工管理质量与水平,促进工程管理向智能化的方向发展。

关键词：智能技术智能监测顶管施工智慧工地

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加强型钢结构梁柱节点抗震性能研究综述

辽宁工业大学学报（自然科学版） 2024年第4期44卷 238-244页

作者：李佳柯董锦坤张玉桂朱林王大治辽宁工业大学土木建筑工程学院辽宁锦州121001 中交路桥北方工程有限公司北京100024 营口市交通技术工程有限公司辽宁营口115000

抗震性能是钢结构领域中极为重要的研究方向,基于国内外相关文献的分析,对不同类型的加强型钢结构梁柱节点相关参数和力学性能进行梳理,得出了加强型节点具有较好的抗震性能,能有效提高钢结构抵抗破坏的能力,同时指出了目前加强型节点... 详细信息

抗震性能是钢结构领域中极为重要的研究方向,基于国内外相关文献的分析,对不同类型的加强型钢结构梁柱节点相关参数和力学性能进行梳理,得出了加强型节点具有较好的抗震性能,能有效提高钢结构抵抗破坏的能力,同时指出了目前加强型节点研究中还存在的一些问题,并对此提出了相关建议,以期为加强型钢结构梁柱节点抗震性能的研究提供参考。

关键词：钢结构抗震梁柱节点加强型

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隧道涌水量预测计算方法研究

人民长江 2024年

作者：张兴波黄晓敏李雁冰魏祥李俊云南交投公路建设有限公司昆明理工大学建筑工程学院云南交投公路建设第四工程有限公司

预测隧道涌水量对于保障隧道施工安全、进度、洞室稳定和人身安全问题至关重要。国内外学者已提出多种预测方法，但是存在不同适用条件，根据隧道的水文地质条件选取恰当的方法能有效提高预测精度。本文归纳了五类预测方法：解析公式法... 详细信息

预测隧道涌水量对于保障隧道施工安全、进度、洞室稳定和人身安全问题至关重要。国内外学者已提出多种预测方法，但是存在不同适用条件，根据隧道的水文地质条件选取恰当的方法能有效提高预测精度。本文归纳了五类预测方法：解析公式法、经验公式法、数值法、随机性数学模型预测法和其他方法。解析公式法应用简单，但结果偏差较大；经验公式法源于工程案例总结，适用于相似条件下隧道涌水量预测；数值法通过数学模型模拟，解决复杂水文地质条件下涌水量预测；随机性数学模型方法需要大量数据来保证结果的准确性；其他方法是针对复杂地质条件下的具体工程案例应用。本文系统总结了了各类方法的原理、适用条件，并展望了隧道涌水问题的未来发展趋势。

关键词：隧道涌水量预测经验公式预测解析公式预测数值法预测随机性数学模型预测

基于离散元的废旧二灰碎石与土混合料承载比细观力学特性研究

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中外公路 2024年第3期44卷 63-69页

作者：张小飞陈芋如张松高雷田盎然唐强昆山交通发展控股集团有限公司江苏苏州215335 苏州大学江苏苏州215131

建筑垃圾应用于路基过程中,其材料承载力对道路服役性能具有重要影响。为评价建筑垃圾用于路基填料时的细观力学特性,该文利用离散元软件对不同含石率的废旧二灰碎石与土混合料进行承载比试验,并利用离散元法揭示强度形成机理。结果表明... 详细信息

建筑垃圾应用于路基过程中,其材料承载力对道路服役性能具有重要影响。为评价建筑垃圾用于路基填料时的细观力学特性,该文利用离散元软件对不同含石率的废旧二灰碎石与土混合料进行承载比试验,并利用离散元法揭示强度形成机理。结果表明:混合料的承载比随含石率增大不断增加,含石率为80%时达到最大值。在离散元模拟承载比试验中,空隙率随着二灰碎石土的含石量的增大先降低后增大,当含石率为80%时混合料的空隙率最小,此时能达到最佳的承载效果。随着含石率的逐渐增大,废旧二灰碎石之间的颗粒相互嵌挤,形成骨架结构,因此能够有效承担来自贯入杆的荷载。

关键词：路基工程二灰碎石加州承载比空隙率颗粒流离散元