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润扬大桥北汊斜拉桥的动力分析模型和动力特性的研究

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交通运输工程与信息学报 2006年第1期4卷 99-103,109页

作者：刘云钱振东东南大学智能运输系统研究中心南京210096

本文使用有限元分析软件MIDAS建立了润扬大桥北汊斜拉桥的三维有限元动力计算模型,分析斜拉桥动力特性。本文采用了单主梁模型简化桥面系结构,输入加劲梁回转质量以便能更准确地计算结构的扭转振型,使用弹性连接单元模拟了抗风支座。通... 详细信息

本文使用有限元分析软件MIDAS建立了润扬大桥北汊斜拉桥的三维有限元动力计算模型,分析斜拉桥动力特性。本文采用了单主梁模型简化桥面系结构,输入加劲梁回转质量以便能更准确地计算结构的扭转振型,使用弹性连接单元模拟了抗风支座。通过动力计算得出大桥的自振频率和振型,分析振型参与质量表格表明应使尽可能多的振型参与动力计算。研究成果为润扬大桥北汊斜拉桥的动力测试提供了理论计算数据。

关键词： MIDAS 动力特性斜拉桥自振频率

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点带石斑鱼的核型、C带、Ag-NORs

水产学报 2005年第1期29卷 33-37页

作者：邹记兴余其兴周菲宁波大学生命科学与生物工程学院武汉大学生命科学学院武汉大学生命科学学院浙江宁波　315211 湖北武汉　430072

采用PHA活体注射结合秋水仙素培养,取点带石斑鱼全肾,低渗处理,空气干燥制片法制作染色体标本,对染色体进行Giemsa染色、C带及Ag NORs等系列研究。结果表明:(1)点带石斑鱼2n=48,核型组成为48t,NF=48,没有异型性染色体分化;(2)在最小一... 详细信息

采用PHA活体注射结合秋水仙素培养,取点带石斑鱼全肾,低渗处理,空气干燥制片法制作染色体标本,对染色体进行Giemsa染色、C带及Ag NORs等系列研究。结果表明:(1)点带石斑鱼2n=48,核型组成为48t,NF=48,没有异型性染色体分化;(2)在最小一对染色体的着丝粒与其染色体臂之间,靠近着丝粒部位有明显的次缢痕;(3)在间期核中,通过银染表现出核仁的数目为1～4个,1个核仁的间期核数目最高,多达55%,4个核仁的间期核数目占2%;(4)50%有丝分裂中期相能观察到Ag NORs,Ag NORs主要出现在第24对同源染色体上,第5对同源染色体也可观察到,但其它染色体上则没有;(5)Ag NORs的数目在不同的细胞中表现出多态性,数目为1～4个,出现4个Ag NORs的频率最低(6.8%),出现2个Ag NORs的频率最高(58.1%);(6)第24对同源染色体近着丝粒的臂内具次缢痕,是Ag NORs所在的区域,该区域分布有大量的结构异染色质,即Ag NORs与C带强阳性呈现严格的同步对应;(7)点带石斑鱼所有染色体着丝粒为阳性C带,而且第24对染色体几乎整个染色体臂都呈C带阳性,着色强度与该对染色体上的着丝粒C带相同。最后讨论了核型演化规律和Ag NORs、C带的发生机制。

关键词：点带石斑鱼核型 C带 AgNORs

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液相进料直接甲醇燃料电池性能的实验研究

动力工程 2006年第4期26卷 599-603页

作者：丁玉栋朱恂包立炯廖强重庆大学工程热物理研究所重庆400044

利用美国Arbin公司燃料电池测试装置,对液相进料直接甲醇燃料电池的性能进行了实验研究。通过电流-电压曲线,研究了燃料电池工作温度和压力、阴阳极差压、甲醇和氧气流量、甲醇浓度等参数对电池性能的影响。实验结果表明:较高的电池温... 详细信息

利用美国Arbin公司燃料电池测试装置,对液相进料直接甲醇燃料电池的性能进行了实验研究。通过电流-电压曲线,研究了燃料电池工作温度和压力、阴阳极差压、甲醇和氧气流量、甲醇浓度等参数对电池性能的影响。实验结果表明:较高的电池温度可以提高电池的性能;阴阳极差压提高,电池性能降低;在甲醇浓度较低时,燃料电池工作压力、工质流量和浓度的增加均使燃料电池性能有不同程度的提高。

关键词：能源工程直接甲醇燃料电池液相进料实验研究

灵敏航天器快速倾斜机动的MCMG参数和力矩估算

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清华大学学报（自然科学版） 2007年第11期47卷 2040-2043页

作者：张景瑞北京理工大学宇航科学技术学院北京100081

该文研究灵敏航天器快速倾斜机动时微型控制力矩陀螺(MCMG)的参数估算问题。所得到的估算结果可供微型控制力矩陀螺群初步设计时选择设计参数。从航天器的动力学模型出发,给出了倾斜机动模式下MCMG最大框架角速度和输出力矩的估算方法... 详细信息

该文研究灵敏航天器快速倾斜机动时微型控制力矩陀螺(MCMG)的参数估算问题。所得到的估算结果可供微型控制力矩陀螺群初步设计时选择设计参数。从航天器的动力学模型出发,给出了倾斜机动模式下MCMG最大框架角速度和输出力矩的估算方法。然后在给定机动任务的前提下,以某小卫星为例,对采用标准金字塔构型的微型控制力矩陀螺群的姿态控制系统进行了仿真验证。仿真结果显示出该估算方法的可行性。

关键词：灵敏航天器微型控制力矩陀螺快速姿态机动

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提高复杂地层取心质量的新型钻具

地质与勘探 2009年第2期45卷 112-114页

作者：卢春华鄢泰宁 Н.Г.叶戈罗夫中国地质大学工程学院武汉430074 俄罗斯自然资源部地质研究所图拉300026

地质勘探钻进的主要任务是可靠准确地获取有代表性的地层岩芯样品,然而,在复杂地层中,现有的钻探方法很难获得有代表性的高质量岩芯样品。本文介绍了一种双管强制取芯新型钻具,论述了其工作机理,对其关键机构的设计进行了分析探讨,并归... 详细信息

地质勘探钻进的主要任务是可靠准确地获取有代表性的地层岩芯样品,然而,在复杂地层中,现有的钻探方法很难获得有代表性的高质量岩芯样品。本文介绍了一种双管强制取芯新型钻具,论述了其工作机理,对其关键机构的设计进行了分析探讨,并归纳出新型钻具的主要技术特征,生产试验表明,该新型钻具能够显著提高复杂地层的取芯质量,应用前景广泛。

关键词：岩芯样品双管强制取芯钻具工作机理取芯质量

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粗糙集理论在水下目标识别中的应用

声学技术 2003年第Z2期22卷 238-240页

作者：周芳芳高翔东南大学无线电工程系南京210096

　　1引言　　舰船目标辐射的水下噪声信号[1]包含有大量的目标信息,是被动声呐系统进行目标定位和识别的主要依据.本文从各类水下目标的辐射噪声中提取了四个有效的谱特征作为分类识别的依据,然后引入粗糙集(Rough Set)理论[2][3][4]... 详细信息

　　1引言　　舰船目标辐射的水下噪声信号[1]包含有大量的目标信息,是被动声呐系统进行目标定位和识别的主要依据.本文从各类水下目标的辐射噪声中提取了四个有效的谱特征作为分类识别的依据,然后引入粗糙集(Rough Set)理论[2][3][4]的基本概念和理论,并将这些原理、算法运用到水下目标的融合识别中去,海上实录信号的分类实验结果令人满意.……

关键词：粗糙集理论水下目标识别应用 Target Identification 水下噪声信号声呐系统融合识别目标信息目标辐射目标定位基本概念辐射噪声分类识别谱特征类实验运用原理提取算法实录

基于人-车-路虚拟试验的道路线形安全性评价

维普期刊数据库评论

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公路 2011年第9期56卷 171-175页

作者：任秀欢何杰南京莱斯信息技术股份有限公司南京市210007 东南大学交通学院南京市210096

为了避免由于线形设计不良造成日后事故多发路段的产生,提出了基于人-车-路虚拟试验的道路线形设计安全性评价方法。首先基于对公路线形导致交通事故的分析,选取并构造了轨道跟踪误差、转向任务间隔、方向盘峰值转速、侧向加速度、垂直... 详细信息

为了避免由于线形设计不良造成日后事故多发路段的产生,提出了基于人-车-路虚拟试验的道路线形设计安全性评价方法。首先基于对公路线形导致交通事故的分析,选取并构造了轨道跟踪误差、转向任务间隔、方向盘峰值转速、侧向加速度、垂直荷载和路段通行极限车速为道路线形安全性评价指标;采用EICAD和多体动力学软件ADAMS/Car实现了道路设计方案的三维建模,然后与车辆模型、驾驶员模型构成仿真环境完成了对安徽至浙江某高速公路线形设计方案的安全性评价;多数评价指标显示该设计路线安全性较好,但路段通行极限车速显示该路段前段（里程0~2.47 km）行车速度分布较分散,容易诱发超速行驶,为潜在的事故多发路段。

关键词：道路线形设计安全性评价 ADAMS/Car 虚拟试验事故多发路段

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苏通大桥实测强风湍流积分尺度的对比研究

空气动力学学报 2013年第4期31卷 533-540页

作者：王龙花王浩宗周红牛杰东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京210096

湍流积分尺度是体现风特性的重要指标之一,而现场实测是获得工程结构准确可靠的风特性的唯一有效手段。本文利用苏通大桥结构健康监测系统(SHMS)采集的风特性数据库,选取该桥址区2008年夏季的"凤凰"、"海鸥"台风及冬季北风为样本进行强... 详细信息

湍流积分尺度是体现风特性的重要指标之一,而现场实测是获得工程结构准确可靠的风特性的唯一有效手段。本文利用苏通大桥结构健康监测系统(SHMS)采集的风特性数据库,选取该桥址区2008年夏季的"凤凰"、"海鸥"台风及冬季北风为样本进行强风特性分析。其中采用4种常用计算方法重点研究了桥址区强风的积分尺度,并对比了不同方法的计算结果以验证其可靠性。最后分析了湍流积分尺度随高度和平均风速等的变化规律。结果表明:湍流积分尺度与风速之间无确定关系,塔顶湍流积分尺度较跨中大。分析结果充实了苏通大桥风特性数据库,可为湍流积分尺度的分析计算提供参考,并为苏通大桥的强风环境和抗风评估提供了实测依据。

关键词：苏通大桥结构健康监测系统实测强风风特性湍流积分尺度

基于润扬大桥南塔顶长期监测数据风场特性分析

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工程力学 2012年第7期29卷 93-101页

作者：周广东丁幼亮李爱群邓扬东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096

通过对润扬大桥健康监测系统获取的长期实测风场数据进行分析,获得了南塔塔顶300d的平均风速、风向、湍流度、阵风因子、湍流积分尺度、脉动风功率谱等风场特性参数的分布规律以及参数之间相关性的推荐公式。并与跨中风速仪测试数据进... 详细信息

通过对润扬大桥健康监测系统获取的长期实测风场数据进行分析,获得了南塔塔顶300d的平均风速、风向、湍流度、阵风因子、湍流积分尺度、脉动风功率谱等风场特性参数的分布规律以及参数之间相关性的推荐公式。并与跨中风速仪测试数据进行对比分析,得到了平均风速随高度的变化规律以及两点间风场的空间相关性。长期实测结果统计分析表明,润扬大桥悬索桥南塔塔顶的平均风速较小、风向稳定;风场的湍流度比跨中更强,并高出规范建议值近7倍;湍流积分尺度接近正态分布,并与湍流度、平均风速存在一定的相关性;纵向、横向功率谱均与Kaimal谱相差较大,功率谱密度函数参数与平均风速存在直接相关性;塔顶风场与跨中风场相关性较弱。

关键词：大跨度桥梁结构健康监测风场实测湍流特性功率谱密度