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基于有机染料盐掺杂薄膜体系的能量转移及光致发光特性研究

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物理学报 2008年第5期57卷 3267-3270页

作者：徐登叶莉华崔一平奚俊李丽王琼东南大学电子科学与工程学院先进光子学中心南京210096

利用稳态和时间分辨瞬态光谱研究了有机盐trans-4-[p-(N-ethyl-N-(hydroxyethyl)amino)phenylstyryl]-N-(hydroxyethyl)pyridinium iodide(ASPI)掺杂聚合物PVK(聚乙烯咔唑)薄膜体系的光致发光和能量转移特性.在ASPIPVK掺杂薄膜体系中,PVK的荧光强度与寿命随掺杂浓度的升高而降低,表明两者存在有效的Forster能量转移.通过在相对低浓度的掺杂体系中加入适量高量子效率的Alq3作为能量转移过渡体,形成能量转移级联结构,避免了高浓度掺杂时带来的ASPI荧光淬灭,增加了掺杂体系内PVK到ASPI的能量转移效率,分析了其能量转移动力学过程.

关键词：有机染料盐荧光光谱荧光寿命能量转移

利用模式动物线虫追踪造纸厂废水中酸碱类毒物的研究

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环境科学 2007年第4期28卷 876-880页

作者：王晓祎于红霞王大勇东南大学基础医学院发育与疾病相关基因教育部重点实验室南京210009 南京大学环境学院污染控制与资源化研究国家重点实验室南京210093

在毒性鉴别评价技术TIE程序中引入模式动物线虫,并通过寿命、半数致死天数、生殖速度、生殖能力、身体运动行为等指标进行造纸厂工业废水中酸碱类毒物的毒性评价研究.结果表明,对线虫生命周期的影响程度上:2号>4号>1号>3号,对世代时间... 详细信息

在毒性鉴别评价技术TIE程序中引入模式动物线虫,并通过寿命、半数致死天数、生殖速度、生殖能力、身体运动行为等指标进行造纸厂工业废水中酸碱类毒物的毒性评价研究.结果表明,对线虫生命周期的影响程度上:2号>4号>1号>3号,对世代时间的影响程度上:2号>1号>3号≈4号,对产卵数目与头部摆动频率的影响效应相当:1号≈2号>3号≈4号,对身体弯曲次数的影响程度上:1号≈2号>3号>4号,且2号水样对线虫所有指标皆呈极显著性影响(p<0.01).因此,造纸废水中的易受酸性影响的碱类毒物毒性相对最强,而易受碱性影响的酸类毒物以及颗粒状毒物只是对线虫具有一定程度的影响,或者影响某一特定的方面.

关键词：酸碱性毒物毒性鉴别评价技术线虫工业废水

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沥青混凝土钢桥面铺装方案受力分析

中国公路学报 2005年第2期18卷 61-64页

作者：钱振东罗剑敬淼淼东南大学交通学院江苏南京210096

采用有限元方法分析在车轮荷载作用下正交异性钢桥面铺装层力学响应,研究铺装上、下层不同的厚度及模量组合对铺装层力学控制指标的影响以及不同铺装方案在超载情况下的铺装层受力状况。研究表明:铺装厚度对于层间剪切应力影响较大,铺... 详细信息

采用有限元方法分析在车轮荷载作用下正交异性钢桥面铺装层力学响应,研究铺装上、下层不同的厚度及模量组合对铺装层力学控制指标的影响以及不同铺装方案在超载情况下的铺装层受力状况。研究表明:铺装厚度对于层间剪切应力影响较大,铺装上层的材料模量对于铺装表面的最大拉应力影响较大,铺装下层的材料模量对于层间剪切应力影响较大。研究结果可以为正交异性钢桥面铺装设计提供理论依据。

关键词：桥梁工程桥面铺装有限元方法沥青混凝土正交异性钢桥面

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配电网动态电能质量问题及其解决方案

高电压技术 2007年第1期33卷 53-56页

作者：吕广强赵剑锋程明许扬江苏省电力公司技术中心南京210036 东南大学电气工程学院南京210096

针对目前动态电能质量存在的问题尤其是电压跌落产生的原因,介绍了动态电能质量问题的分析方法和控制技术。应用合理的分析方法准确快速的提取电能质量的动态特性参数,正确的控制技术是调节装置良好动态特性的保证。由于定制电力技术作... 详细信息

针对目前动态电能质量存在的问题尤其是电压跌落产生的原因,介绍了动态电能质量问题的分析方法和控制技术。应用合理的分析方法准确快速的提取电能质量的动态特性参数,正确的控制技术是调节装置良好动态特性的保证。由于定制电力技术作为面向用户电能质量的技术,在解决动态电能质量上有突出的作用,又分析了定制电力技术的调节装置的基本原理和功能,并对各种方案进行了比较。

关键词：配电网动态电能质量定制电力电压跌落解决方案

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空间飞行器姿态的有限时间跟踪控制方法

航空学报 2007年第3期28卷 628-633页

作者：丁世宏李世华东南大学自动化学院江苏南京210096

针对带不确定项的空间飞行器系统姿态跟踪控制问题,给出一种基于有限时间控制技术的滑模控制方法。使得姿态跟踪误差系统不仅可在有限时间内从任意状态到达滑动面,而且也可在有限时间内沿滑动面收敛到零,并给出了严格的数学证明。为了... 详细信息

针对带不确定项的空间飞行器系统姿态跟踪控制问题,给出一种基于有限时间控制技术的滑模控制方法。使得姿态跟踪误差系统不仅可在有限时间内从任意状态到达滑动面,而且也可在有限时间内沿滑动面收敛到零,并给出了严格的数学证明。为了避免控制律中的颤动问题,一种新的饱和函数被用来代替控制律中符号函数。数值仿真实验说明了该方法的有效性。

关键词：姿态控制有限时间收敛滑模控制空间飞行器

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采用混沌粒子群优化算法的水质模型参数辨识

东南大学学报（自然科学版） 2009年第5期39卷 1018-1022页

作者：袁君陈贝朱光灿东南大学能源与环境学院南京210096

提出了一种新的适用于水质模型参数辨识的混沌粒子群优化(LCPSO)算法.与粒子群优化(PSO)算法相比,该算法将Logistic混沌搜索嵌入到PSO算法中,利用混沌变量产生初始粒群,并对子代部分粒子群体进行微小扰动,随着搜索过程的深入逐步调整扰... 详细信息

提出了一种新的适用于水质模型参数辨识的混沌粒子群优化(LCPSO)算法.与粒子群优化(PSO)算法相比,该算法将Logistic混沌搜索嵌入到PSO算法中,利用混沌变量产生初始粒群,并对子代部分粒子群体进行微小扰动,随着搜索过程的深入逐步调整扰动幅度,以克服PSO算法的早熟、易陷入局部极值等固有缺陷.采用标准测试函数,将该算法与遗传算法(GA)和PSO算法进行比较,证明了其收敛速度和寻优能力的优越性.采用实测水质数据,将LCPSO算法应用于具有一定工程价值和复杂程度的Dobbins-Camp BOD-DO水质模型的参数辨识.结果显示,所得水质数据与实测值误差平方和仅为0.1503,且相对误差在±0.2%范围内,故该算法可为水质模型的参数辨识提供一条新的途径.

关键词：水质模型参数辨识 Logistic混沌粒子群优化

山体坡度对山体周围高速公路路面风速及行车安全的影响

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东南大学学报（自然科学版） 2010年第1期40卷 201-206页

作者：彭佳何杰赵池航陈一锴祁志国东南大学交通学院南京210096

为深入研究山体坡度对山体周围环境风的影响,基于计算流体力学理论,选择Fluent仿真环境建立高度相同、坡度不同的二维余弦山体模型进行数值风洞试验.依据高速公路与山体的空间位置关系以及常见车型的风压中心高度,定量研究了山体坡度与... 详细信息

为深入研究山体坡度对山体周围环境风的影响,基于计算流体力学理论,选择Fluent仿真环境建立高度相同、坡度不同的二维余弦山体模型进行数值风洞试验.依据高速公路与山体的空间位置关系以及常见车型的风压中心高度,定量研究了山体坡度与山体周围高速公路路面环境风的关系.实验结果表明,山体顶端和山体下游区域是山体周围环境风的局部极大值点,并通过数据分析和曲线拟合得到了相应的拟合公式.实验结论揭示了途径山体的高速公路路面环境风受山体坡度变化的影响规律,为三维山体建模仿真参数的确定提供了依据,可为"风-车-路"系统的深入研究、待建高速公路的选线以及运营高速公路的风速预警系统提供理论和技术支持.

关键词：环境风山地数值风洞行车安全计算流体力学

新型青少年斑秃治疗药物：选择性JAK3/TEC抑制剂利特昔替尼

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中国临床药学杂志 2024年第9期 692-696页

作者：张亚安朱咏娟林玉婷刘媛媛曹楠东南大学成贤学院制药与化学工程学院

利特昔替尼是一种特异性Janus激酶（JAK）3共价抑制剂，通过阻断导致斑秃的信号分子传导，抑制免疫细胞因子的活性，阻止免疫系统杀伤毛囊细胞，进而发挥治疗作用。美国FDA于2023年批准利特昔替尼用于12岁及以上患者重度斑秃的治疗。利... 详细信息

利特昔替尼是一种特异性Janus激酶（JAK）3共价抑制剂，通过阻断导致斑秃的信号分子传导，抑制免疫细胞因子的活性，阻止免疫系统杀伤毛囊细胞，进而发挥治疗作用。美国FDA于2023年批准利特昔替尼用于12岁及以上患者重度斑秃的治疗。利特昔替尼作为首款获批的治疗青少年严重斑秃的靶向药，临床疗效显著，并且安全性和耐受性良好，常见的不良反应为头痛、腹泻、痤疮和皮疹等。

关键词：利特昔替尼斑秃青少年 Janus激酶3 抑制剂

基于ADAMS/Car的汽车侧风稳定性虚拟试验研究

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东南大学学报（自然科学版） 2009年第4期39卷 774-778页

作者：任秀欢何杰赵池航陈一锴彭佳东南大学交通学院南京210096

为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性,采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了汽车侧风稳定性试验模型并进行虚拟试验.在分析风压中心及侧向风作用力模拟的基础上,通过采集大量实车数据,经三次样条插值建立... 详细信息

为了避免实车道路试验的危险性并揭示其侧风作用下的响应特性,采用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了汽车侧风稳定性试验模型并进行虚拟试验.在分析风压中心及侧向风作用力模拟的基础上,通过采集大量实车数据,经三次样条插值建立了一定车速下风压中心位置、稳态和随机侧向风作用力大小随时间变化的连续曲线模型.对应施加于某轿车模型,在二维平整路面上进行了稳态和随机侧向风作用下的仿真试验,得到了侧向加速度、横摆角速度、侧倾加速度和侧向位移的响应输出,输出结果与实车试验和实际行车规律都相吻合.风压中心位置漂移连续性模拟方法从理论上保证了汽车侧风稳定性虚拟试验与实车试验的一致性.

关键词： ADAMS/Car 侧风稳定性虚拟试验风压中心随机侧向风