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空地一体遥感技术在轨道交通安全保护区巡查中的应用

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测绘通报 2024年第S2期 178-181+186页

作者：杨铭上海市测绘院自然资源部超大城市自然资源时空大数据分析应用重点实验室

随着城市轨道交通建设的不断发展，轨道交通沿线安全保护区巡查工作的范围越来越大，内容越来越多，区域内的情况越来越复杂。针对存在的问题，本文构建了一套空地一体的遥感综合监测体系，在巡查工作中引入航空摄影测量、低空无人机监... 详细信息

随着城市轨道交通建设的不断发展，轨道交通沿线安全保护区巡查工作的范围越来越大，内容越来越多，区域内的情况越来越复杂。针对存在的问题，本文构建了一套空地一体的遥感综合监测体系，在巡查工作中引入航空摄影测量、低空无人机监测、车载全景扫描、定点实时监控等多种遥感监测技术及DSM差分计算、深度学习智能识别等多种数据处理技术，并以上海为例开展应用实践。结果表明，本文方法具有可行性，对建立全覆盖、高频次、智能化的巡查模式有参考借鉴价值。

关键词：轨道交通安全保护区巡查空地一体多源遥感监测数据智能处理

一种卷积神经网络结合特征融合的网络入侵检测方法

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计算机应用与软件 2024年第8期41卷 359-366页

作者：王雪妍温蜜李晋国熊赟上海电力大学计算机科学与技术学院上海200090 复旦大学计算机科学技术学院上海200433

为解决传统网络入侵检测方法中攻击特征过少、数据不平衡及模型收敛速度慢的问题,提出基于卷积神经网络结合特征融合的网络入侵检测方法。将流量数据转为灰度图像提取其纹理特征,再将纹理特征与流量特征进行特征融合以增加攻击特征量。... 详细信息

为解决传统网络入侵检测方法中攻击特征过少、数据不平衡及模型收敛速度慢的问题,提出基于卷积神经网络结合特征融合的网络入侵检测方法。将流量数据转为灰度图像提取其纹理特征,再将纹理特征与流量特征进行特征融合以增加攻击特征量。使用Borderline-SMOTE方法对UNSW-NB15数据集进行数据平衡。运用逐层贪婪训练方法优化卷积神经网络模型提高模型的收敛速度。实验表明,该方法的性能优于其他检测方法,能将准确率最高提升到96.38%。

关键词：入侵检测特征融合逐层贪婪训练卷积神经网络 Borderline-SMOTE

基于特征构建及CAE-LSTM的短期电量预测方法

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计算机应用与软件 2024年第2期41卷 41-48,137页

作者：罗俊然温蜜何蔚上海电力大学计算机科学与技术学院上海201306 公安部第三研究所上海200031

线损率能够反映企业的管理水平和经济效益,而供售电不同期会导致线损统计存在误差,因此需要进行短期电量预测。针对现有方法未能充分挖掘电量影响因素的问题,提出基于特征构建及CAE-LSTM的短期电量预测方法。通过数据分析构建特征,并使... 详细信息

线损率能够反映企业的管理水平和经济效益,而供售电不同期会导致线损统计存在误差,因此需要进行短期电量预测。针对现有方法未能充分挖掘电量影响因素的问题,提出基于特征构建及CAE-LSTM的短期电量预测方法。通过数据分析构建特征,并使用MIC进行筛选;使用ARIMA预测电量值,并与特征进行数据重构;通过CAE-LSTM对数据进行特征提取,得到预测结果。实验结果表明,提出的方法能够更有效地提取数据特征,实现更高的预测精度。

关键词：数据分析特征构建 CAE LSTM ARIMA 电量预测最大信息系数

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面向频繁构型更改的飞机构型管理方法研究

航空工程进展 2024年

作者：雷帅王辉葛磊沈嘉吉赵卫东张颖瑶同济大学电子与信息工程学院上海飞机制造有限公司

飞机研制过程中频繁的构型更改增加了构型管理的困难性和挑战性。为此，提出一种面向频繁构型更改的飞机构型管理方法。首先，构建基于图数据库技术的飞机构型管理框架，将飞机结构以图的形式存储于图数据库中，以便高效直观地管理和追... 详细信息

飞机研制过程中频繁的构型更改增加了构型管理的困难性和挑战性。为此，提出一种面向频繁构型更改的飞机构型管理方法。首先，构建基于图数据库技术的飞机构型管理框架，将飞机结构以图的形式存储于图数据库中，以便高效直观地管理和追溯构型更改；然后，通过提出面向需求的模块化产品分解结构和阶段式构型标识编码方法，以解决飞机设计与制造阶段中构型频繁更改的管理问题；最后，通过建立面向模块的工程更改传播追溯与有效性标识方法，以解决飞机制造阶段中工程频繁更改的管理问题。结果表明：本文所提出的面向频繁构型更改的飞机构型管理方法，能够基于图数据库迅速直观地识别受更改影响的零组件和子系统，有效减少完成更改所需的操作步骤和时间，从而提高构型管理效率。

关键词：构型管理频繁构型更改图数据库模块化产品分解标识编码

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自动化集装箱码头水平运输工具调度模型设计

港口装卸 2024年第2期 51-55页

作者：田进孙金余吴绩伟上海国际港务(集团)股份有限公司技术中心上海市200080

在传统集装箱码头自动化改造工作中,水平运输系统的调度设计是影响改造工程质量的重要因素之一。针对有人和无人驾驶混合模式下的车辆调度设计问题,建立以所有车辆的无效作业时间、岸边集装箱起重机作业延迟时间和所有车辆完成集装箱任... 详细信息

在传统集装箱码头自动化改造工作中,水平运输系统的调度设计是影响改造工程质量的重要因素之一。针对有人和无人驾驶混合模式下的车辆调度设计问题,建立以所有车辆的无效作业时间、岸边集装箱起重机作业延迟时间和所有车辆完成集装箱任务的时长最短为目标的动态调度优化模型,并以实际算例进行求解,验证了模型的有效性。该模型可为后续传统码头的自动化改造提供决策依据。

关键词：车辆混跑调度遗传算法

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传统集装箱码头自动化改造程度评价分析

科技风 2024年第13期 4-6页

作者：田进上海国际港务(集团)股份有限公司技术中心上海200080

为追求装卸作业效率的提升,国内各主要码头纷纷开展传统集装箱码头自动化改造工作,受业务模式、营业状况及自身发展需要等因素限制,目前改造工作大多基于工程经验而缺乏理论支撑,无论是工程实践或是理论研究均未涉及改造程度的判断。本... 详细信息

为追求装卸作业效率的提升,国内各主要码头纷纷开展传统集装箱码头自动化改造工作,受业务模式、营业状况及自身发展需要等因素限制,目前改造工作大多基于工程经验而缺乏理论支撑,无论是工程实践或是理论研究均未涉及改造程度的判断。本文综合考虑码头规模、地区经济发展水平、劳动力丰富度等可能影响码头发展的维度,构建了跨维度的传统集装箱码头自动化改造程度评价的数学模型,使用模糊层次分析法确定了权重系数,遴选了全国10家代表性的传统码头作为评测对象。评测结果显示,码头年吞吐量越高,城镇居民人均可支配收入越高,城镇人口数越低,则越适合进行深度改造,评测结果充分证明了模型的有效性。

关键词：自动化改造评价分析模糊层次分析法

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基于BOM的民用大飞机全生命周期业务贯通方法

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科技和产业 2024年第13期24卷 144-151页

作者：刘湘川王辉葛磊雷帅赵卫东李杰张颖瑶同济大学电子与信息工程学院上海201804 上海飞机制造有限公司上海201324 列维自动化系统(上海)有限公司上海201109

分析物料清单(BOM)在民用大飞机全生命周期业务活动中的关键作用。通过比较不同BOM数据结构的优势和劣势,研究民用大飞机设计、工艺、制造、服务业务下BOM之间的映射机制。在此基础上实现了民用大飞机全生命周期业务贯通,从而为突破民... 详细信息

分析物料清单(BOM)在民用大飞机全生命周期业务活动中的关键作用。通过比较不同BOM数据结构的优势和劣势,研究民用大飞机设计、工艺、制造、服务业务下BOM之间的映射机制。在此基础上实现了民用大飞机全生命周期业务贯通,从而为突破民用大飞机全生命周期业务壁垒、促进民用飞机运营商高效运作提供了新思路。

关键词：物料清单(BOM) 全生命周期业务贯通

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近似图引导的演化贝叶斯网络结构学习算法

小型微型计算机系统 2024年第1期45卷 52-61页

作者：曾奕博钱鸿李丙栋窦亮周爱民华东师范大学上海智能教育研究院上海200062 华东师范大学计算机科学与技术学院上海200062

贝叶斯网络结构学习是贝叶斯网络推理及应用的基础.搜索高质量的节点序是贝叶斯网络结构学习的一类重要方法.针对在节点序空间中,搜索高质量节点序存在的难以高效、准确评估解的问题,本文提出了一种近似图引导的演化贝叶斯网络结构学习... 详细信息

贝叶斯网络结构学习是贝叶斯网络推理及应用的基础.搜索高质量的节点序是贝叶斯网络结构学习的一类重要方法.针对在节点序空间中,搜索高质量节点序存在的难以高效、准确评估解的问题,本文提出了一种近似图引导的演化贝叶斯网络结构学习算法.首先,该算法利用互信息构建无向近似图;其次,该算法通过结合节点序和无向近似图构造有向图结构,将其贝叶斯信息准则评分作为节点序的适应度来高效评估节点序,并在演化优化的框架下,使用提出的基于Kendall Tau Distance的交叉算子和基于逆度的变异算子搜索最优节点序;最后,将搜索到的最优节点序输入K2算法得到其对应的贝叶斯网络结构.在4种不同规模网络上的实验结果表明,该算法在收敛时间和准确度之间取得了较好的平衡,其评分相较于对比算法中的次优解分别提升了10.91%、12.28%、53.96%、10.87%.

关键词：贝叶斯网络结构学习演化算法近似图互信息 K2算法

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考虑小尺寸效应的Micro-LED驱动结构设计

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光学学报 2023年第2期43卷 202-217页

作者：殷录桥张雪松任开琳张楠郝茂盛李春亚张建华上海大学微电子学院上海200444 上海大学新型显示技术及应用集成教育部重点实验室上海200072 上海芯元基半导体科技有限公司上海201601

设计一款芯片尺寸为300μm的蓝绿光微型发光二极管(Micro-LED)并将其点亮,通过TCAD仿真对芯片尺寸为10、38、100、300μm的Micro-LED进行模拟仿真,探究了Micro-LED的小尺寸效应,发现随着Micro-LED尺寸的减小,开关损耗增加。因此,针对提... 详细信息

设计一款芯片尺寸为300μm的蓝绿光微型发光二极管(Micro-LED)并将其点亮,通过TCAD仿真对芯片尺寸为10、38、100、300μm的Micro-LED进行模拟仿真,探究了Micro-LED的小尺寸效应,发现随着Micro-LED尺寸的减小,开关损耗增加。因此,针对提高小尺寸Micro-LED单点像素的驱动电流密度过程中产生的开关损耗增加的问题,模拟仿真驱动电路驱动Micro-LED的开关特性过程,进行减小开关损耗的研究。利用Sentaurus TCAD软件进行仿真,设计了一台沟道长度为0.18μm的p型金属氧化物半导体场效应晶体管(PMOS)器件,将PMOS器件和Micro-LED器件通过铟凸点进行键合,并对PMOS驱动电路驱动单独Micro-LED像素进行仿真,进一步进行PMOS驱动两个Micro-LED像素的仿真,从而模拟阵列像素驱动的情况,通过比较开关延迟时间判断驱动效果并进行实验验证,发现当PMOS接入限流电阻驱动Micro-LED时,阻值越小,驱动效果越好,而且起到消除浪涌、限流分压的作用,但PMOS直接驱动Micro-LED比加入限流电阻的效果更好,PMOS驱动阵列Micro-LED相比于驱动单独Micro-LED开关损耗更小、驱动效果更好。

关键词：光学器件微型发光二极管小尺寸效应 PMOS驱动开关延迟时间