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DC/DC变换器抗辐射试验

航天器环境工程 2011年第2期28卷 137-140页

作者：侯伟姚雨迎卓林航天东方红卫星有限公司北京100094

文章以ZHDC28S05/18W型数字化DC/DC变换器(额定输入28 V,输出5 V/3.6 A)为例,制定了DC/DC变换器辐射总剂量和单粒子效应试验的方案并进行了摸底试验,根据试验结果更换了集成功率芯片LM2596-ADJ,使产品的抗辐射性能有了明显提高。

关键词： DC/DC变换器总剂量效应单粒子效应抗辐射试验

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高过载失能生理预警指标和告警技术研究进展

海军军医大学学报 2022年第2期43卷 194-200页

作者：常巍彭智勇李川涛姚永杰海军军医大学(第二军医大学)海军特色医学中心航空医学研究室上海200433

高过载失能即持续性正加速度引起的意识丧失(G-LOC),是指飞行员在正加速度暴露下,血液受惯性力作用迅速向下半身转移,脑组织发生急性缺血缺氧,导致意识丧失。G-LOC极易引发灾难性的后果,但目前尚无有效避免G-LOC的方法。通过实时生理监... 详细信息

高过载失能即持续性正加速度引起的意识丧失(G-LOC),是指飞行员在正加速度暴露下,血液受惯性力作用迅速向下半身转移,脑组织发生急性缺血缺氧,导致意识丧失。G-LOC极易引发灾难性的后果,但目前尚无有效避免G-LOC的方法。通过实时生理监测对潜在危险发出警告,提醒飞行员及时采取措施,是解决该问题的根本策略。无线传感技术与人工智能科技的进步使动态精确测量成为可能。本文通过回顾高过载暴露下敏感生理指标的变化,分析头眼水平血流动力学、脑电、脑氧代谢、心电和肌电等指标在G-LOC发生前后的变化特征和意义,梳理国内外现有的告警技术并分析其不足之处,提出通过多指标生理监测结合飞行员体征表现及飞机机动状态进行综合判断是未来解决G-LOC预警问题的发展方向。

关键词：飞行员正加速度意识丧失生理学预警

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月球探测车运动控制技术研究

月球探测车运动控制技术研究

中国空间科学学会空间探测专业委员会第十六次学术会议

作者：王佐伟吴宏鑫中国空间技术研究院北京控制工程研究所中国空间技术研究院北京控制工程研究所

探测车在月球表面自主行驶时所面临的环境十分复杂。为使探测车在这种复杂环境下保持良好的行驶性能,需要对探测车的运动控制技术进行深入研究。本文总结了星球探测车运动控制技术的研究状况,分析了探测车运动控制系统的组成原理,着重... 详细信息

探测车在月球表面自主行驶时所面临的环境十分复杂。为使探测车在这种复杂环境下保持良好的行驶性能,需要对探测车的运动控制技术进行深入研究。本文总结了星球探测车运动控制技术的研究状况,分析了探测车运动控制系统的组成原理,着重对基于运动学的闭环运动控制、驱动系统动力学控制、转向系统动力学控制三部分内容进行了概要分析。

关键词：月球探测车运动学驱动转向运动控制

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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论路面不平度的研究背景和进展

机械制造 2009年第4期47卷 41-43页

作者：赵力航陈轶杰顾亮张中生王亚军北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081 中国北方车辆研究所底盘部件技术部北京100072

提出了研究路面不平度的意义及其必要性。从整车平顺性的角度分析了该领域的研究背景;分别从道路工程和车辆工程两个领域归纳总结了国内外的研究阶段和发展现状。最后指出虽然汽车业近些年来迅猛发展,但在路面辨识方面的系统研究还很匮... 详细信息

提出了研究路面不平度的意义及其必要性。从整车平顺性的角度分析了该领域的研究背景;分别从道路工程和车辆工程两个领域归纳总结了国内外的研究阶段和发展现状。最后指出虽然汽车业近些年来迅猛发展,但在路面辨识方面的系统研究还很匮乏,急需开展相关工作,为车辆的研发和设计奠定坚实的基础。

关键词：路面不平度车辆振动平顺性路面辨识

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车辆电控设备不规则腔体的屏蔽效能分析

吉林大学学报（信息科学版） 2014年第2期32卷 181-187页

作者：王宇飞赵晓晖温泉吉林师范大学信息技术学院吉林四平136000 吉林大学通信工程学院长春130022

为有效抑制电磁损伤,采用TLM(Transmission Line Matrix)算法研究了高空核电磁脉冲作用下线缆孔洞对电子设备屏蔽效能的影响。根据回波强度与反射面形状有关的现象,提出采用不规则屏蔽腔体对抗电磁毁伤的方法,通过增强回波减少进入屏蔽... 详细信息

为有效抑制电磁损伤,采用TLM(Transmission Line Matrix)算法研究了高空核电磁脉冲作用下线缆孔洞对电子设备屏蔽效能的影响。根据回波强度与反射面形状有关的现象,提出采用不规则屏蔽腔体对抗电磁毁伤的方法,通过增强回波减少进入屏蔽腔体内部的电磁波,并在非屏蔽的车辆中进行验证。仿真结果表明,不规则腔体的电场屏蔽效能高于圆柱形和矩形屏蔽腔体,且谐振较小,验证了该屏蔽腔设计的合理性和有效性,从而为车辆内部电控系统的防护提供了理论参考。

关键词：传输线矩阵法屏蔽效能不规则腔体高空核电磁脉冲电路板

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宽带、宽间隔跳频图案的设计

沈阳理工大学学报 2007年第3期26卷 17-19,23页

作者：别玉霞杨力尹建方潘成胜肖志东沈阳理工大学通信与网络工程中心辽宁沈阳110168 南京理工大学控制科学与工程系

选择具有优良自相关性和互相关性的RS码作为跳频码,在分析宽间隔跳频图案的两种基本算法的基础上,基于对偶频带法提出一种改进的对偶频带法,既可满足在较宽频带上的宽间隔跳频,又能降低硬件实现难度.

关键词：宽间隔 RS码跳频图案大带宽

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基于构件组装的信息处理软件开发方法

计算机技术与发展 2008年第11期18卷 128-130,179页

作者：李晓静彭春燕田青江南计算技术研究所江苏无锡214083

基于构件组装的软件开发方法被认为是提高软件开发效率和质量的有效途径,在软件开发中得到了越来越多的应用。文中分析了软件开发的现状,基于信息处理领域提出了一种构件组合式软件开发方法和适合这种开发方法的构件实现模型。介绍了这... 详细信息

基于构件组装的软件开发方法被认为是提高软件开发效率和质量的有效途径,在软件开发中得到了越来越多的应用。文中分析了软件开发的现状,基于信息处理领域提出了一种构件组合式软件开发方法和适合这种开发方法的构件实现模型。介绍了这种构件组合式软件开发方法的基本实现原理,和在该方法指导下的软件开发过程。通过搭建一个实际的智能文本处理系统证明了该开发方法不仅简化了软件复用,提高了软件开发效率和质量,同时基于这种方法开发的软件具有较高运行效率。

关键词：构件软件开发信息处理

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基于误差修正的遥操作力反馈技术研究

机械制造与自动化 2012年第4期41卷 172-175页

作者：周建武刘世平李世其朱文革华中科技大学机械科学与工程学院湖北武汉430074

基于虚拟现实的遥操作技术是目前实现时延下遥操作准确力反馈的重要方法。分析了遥操作虚拟模型误差,提出以虚拟手指尖位移来获取场景中手指碰撞信息,利用基于弹簧、振子、阻尼的动力学模型计算虚拟力。为减小虚拟模型误差,以从端反馈... 详细信息

基于虚拟现实的遥操作技术是目前实现时延下遥操作准确力反馈的重要方法。分析了遥操作虚拟模型误差,提出以虚拟手指尖位移来获取场景中手指碰撞信息,利用基于弹簧、振子、阻尼的动力学模型计算虚拟力。为减小虚拟模型误差,以从端反馈数据修正虚拟场景碰撞信息,采用自适应的最小二乘法实现对动力学模型各参数的在线参数辨识。实验结果表明,上述方法可实现快速模型误差修正,并使虚拟力与真实力基本吻合,提高操作的准确性。

关键词：遥操作虚拟模型虚拟力模型误差在线修正

基于性能参数检测的综合传动台架磨合质量评判方法

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润滑与密封 2008年第3期33卷 86-88页

作者：王立勇马彪李和言孙涛北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081

根据综合传动结构特征介绍了磨合机制,利用空损和效率性能参数对目前综合传动台架负载磨合质量进行了评判,测试结果表明合理的负载磨合能够加快磨合速度并提高磨合质量。基于性能参数检测的综合传动台架磨合质量评判方法,是目前有效解... 详细信息

根据综合传动结构特征介绍了磨合机制,利用空损和效率性能参数对目前综合传动台架负载磨合质量进行了评判,测试结果表明合理的负载磨合能够加快磨合速度并提高磨合质量。基于性能参数检测的综合传动台架磨合质量评判方法,是目前有效解决综合传动不开箱情况下进行磨合效果评判的另一种有效方法。

关键词：综合传动磨合磨损性能参数