检索结果-南通市图书馆

中国塑料 2018年第1期32卷 15-20页

作者：王迪姚泽昊朱文利湖北文理学院汽车内饰功能材料实验室湖北襄阳441053 武汉科技大学汽车学院武汉430081

介绍了利用旋转流变仪在线研究聚合物结晶行为的工作原理,对近几年国内外利用旋转流变仪在线研究聚合物结晶行为的成果进行了综述,最后展望了旋转流变仪在聚合物结晶行为研究中的应用前景。

关键词：旋转流变仪在线聚合物结晶行为研究进展

应用于电动汽车复合储能系统的升压型直流变换器控制策略

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储能科学与技术 2019年第2期8卷 379-385页

作者：聂金泉吴华伟邝勇童晓辉任晔路湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053 东风襄阳旅行车有限公司湖北襄阳441000

升压型直流变换器采用滑模变结构控制策略存在收敛速度较慢、抖振剧烈等导致的动态响应品质差问题。本文提出一种双幂次滑模趋近滞环控制策略,在电流跟踪误差估计值的基础上定义滑模面以实现电流跟踪控制,依据系统的未知扰动和负载变化... 详细信息

升压型直流变换器采用滑模变结构控制策略存在收敛速度较慢、抖振剧烈等导致的动态响应品质差问题。本文提出一种双幂次滑模趋近滞环控制策略,在电流跟踪误差估计值的基础上定义滑模面以实现电流跟踪控制,依据系统的未知扰动和负载变化建立自适应状态观测器,结合李雅普诺夫函数设计自适应律,并计算自适应占空比。提出一种双幂次趋近律,根据系统不同趋近过程的特点制定参数选择标准,对系统的动态响应品质进行目的性调节,并设计滑模滞环控制器以削弱由符号函数项所引起的抖振。对以上方法进行了仿真验证,结果显示可有效改善系统的动态特性和电流控制鲁棒性。

关键词：升压型直流变换器双幂次趋近律滑模控制自适应观测器滞环控制器

自主品牌汽车产业的财税激励政策研究:基于CGE模型的分析

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数学的实践与认识 2018年第14期48卷 109-119页

作者：卢君生张顺明朱艳阳湖北文理学院经济管理学院湖北襄阳441053 中国人民大学财政金融学院北京100872

现有关于发展自主品牌汽车产业的政策与研究结论相互掣肘，摇摆不定．通过在可计算一般均衡模型中引入以往研究所忽视的技术要素和财政补贴变量，利用中国2012年实际经济运行数据，分析了自主品牌汽车技术进步的影响和财税激励政策的作... 详细信息

现有关于发展自主品牌汽车产业的政策与研究结论相互掣肘，摇摆不定．通过在可计算一般均衡模型中引入以往研究所忽视的技术要素和财政补贴变量，利用中国2012年实际经济运行数据，分析了自主品牌汽车技术进步的影响和财税激励政策的作用差异．研究发现，基于社会福利最大化角度，最优财政补贴比例在5％左右，且随着自主品牌汽车技术的提升而下降．与购置税优惠政策以牺牲其它产业和劳动者利益为代价发展汽车产业不同，技术进步和财政补贴政策既能促进经济增长，又能缩小贫富差距．因此，对自主品牌汽车部门实施研发补贴，是一项兼顾长期技术进步与短期补贴效用的更为有利的政策选择．

关键词：自主品牌汽车财政补贴购置税可计算一般均衡模型

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可扩展多源数控机床采集系统研究

组合机床与自动化加工技术 2018年第7期 10-13,17页

作者：熊迪李波武汉科技大学汽车与交通工程学院武汉430081 湖北文理学院机械与汽车工程学院湖北襄阳441053 襄阳市数字装备制造及先进加工技术重点实验室湖北襄阳441053

数控机床测试中需要采集大量多类型传感器信号,普通采集系统不具备扩展功能从而限制了其在机床测试中的适用范围,传统采集系统往往只能采集某一类型传感器信号,导致面对大量信号采集时采样设备数量过多相互之间兼容性不足。针对上述问... 详细信息

数控机床测试中需要采集大量多类型传感器信号,普通采集系统不具备扩展功能从而限制了其在机床测试中的适用范围,传统采集系统往往只能采集某一类型传感器信号,导致面对大量信号采集时采样设备数量过多相互之间兼容性不足。针对上述问题设计了一种基于DSP与STM32的可扩展多源数控机床采集系统。该采集系统以DSP与STM32作为微控制器,其中DSP微控制器主要完成数据采集与输出功能、STM32微控制器完成数据存储与通讯功能。采集系统具备多源信号接口,能自动识别模拟量信号类型,可以同时采集多类型传感器信号,包括温度、振动、电压、电流、压力、位移等传感器信号;并且具备扩展功能,通过插拔式扩展模块增加多路模拟量输入接口,从而适应不同机床测试的采样要求。通过测试实验验证了采集系统的可行性。

关键词：多源信号接口扩展模块 STM32 DSP

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短电弧数控机床加工自适应补偿研究

机床与液压 2019年第3期47卷 79-84页

作者：熊迪李波武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430081 湖北文理学院机械与汽车工程学院湖北襄阳441053 襄阳市数字装备制造及先进加工技术重点实验室湖北襄阳441053

针对短电弧数控机床阴极电极直径无法精准检测的问题,提出一种阴极电极直径在线监测方法。利用此监测方法能准确获得阴极电极磨损量,通过数控机床的总线模块将阴极电极磨损量反馈至数控系统。数控系统通过驱动补偿轴动态调整阴极电极位... 详细信息

针对短电弧数控机床阴极电极直径无法精准检测的问题,提出一种阴极电极直径在线监测方法。利用此监测方法能准确获得阴极电极磨损量,通过数控机床的总线模块将阴极电极磨损量反馈至数控系统。数控系统通过驱动补偿轴动态调整阴极电极位置,确保阴极电极与阳极电极两者放电间隙在控制范围之内,保证加工的顺利进行。在此基础上提出一种短电弧数控机床加工自适应补偿方案,利用此方案可以实现机床自动加工,从而提高了短电弧机床的自动化程度。通过加工实验验证了此方法的可行性。

关键词：阴极电极在线监测自适应补偿

碱式硫酸镁晶须对聚丙烯阻燃及发泡性能的影响

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塑料工业 2019年第1期47卷 27-31页

作者：王迪余肖慧姜修磊王书贤朱文利湖北文理学院汽车与交通工程学院汽车内饰功能材料实验室湖北襄阳441053 武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北武汉430081 浙江新恒泰新材料有限公司浙江嘉兴314005

以马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)为相容剂,将WS-152和WS-3D两种碱式硫酸镁晶须(MOS)分别以不同含量加入聚丙烯(PP),用熔融共混法制得PP/MOS复合材料,并对复合材料进行间歇发泡处理,得到PP/MOS复合发泡材料。研究了两种碱式硫酸镁晶须的... 详细信息

以马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)为相容剂,将WS-152和WS-3D两种碱式硫酸镁晶须(MOS)分别以不同含量加入聚丙烯(PP),用熔融共混法制得PP/MOS复合材料,并对复合材料进行间歇发泡处理,得到PP/MOS复合发泡材料。研究了两种碱式硫酸镁晶须的含量分别对复合材料的阻燃性能、拉伸性能和发泡性能的影响。结果表明,碱式硫酸镁晶须的加入,能够提升复合材料的阻燃性能、拉伸性能和发泡性能,且WS-152的作用效果更显著。

关键词：聚丙烯碱式硫酸镁晶须阻燃性能拉伸性能发泡性能

预腐蚀条件下35CrMo合金钢疲劳裂纹扩展研究

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湖北文理学院学报 2020年第8期41卷 15-21页

作者：罗静李炎刘德政湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053

采用实验和数值模拟方法对35CrMo合金钢在预腐蚀下的疲劳裂纹扩展行为进行研究.首先将试样在腐蚀液分别浸泡0h、24h、48h和96h进行预腐蚀处理,接着在疲劳实验机上进行最大应力分别为300MPa、200MPa和100MPa的疲劳试验,直至试件破断.然... 详细信息

采用实验和数值模拟方法对35CrMo合金钢在预腐蚀下的疲劳裂纹扩展行为进行研究.首先将试样在腐蚀液分别浸泡0h、24h、48h和96h进行预腐蚀处理,接着在疲劳实验机上进行最大应力分别为300MPa、200MPa和100MPa的疲劳试验,直至试件破断.然后对断口进行切割,采用扫描电镜观察断口形貌,研究试样的腐蚀机理.最后,依据不同腐蚀程度对应的腐蚀坑尺寸和Pairs疲劳裂纹扩展速率公式建立有限元仿真预测模型,对腐蚀试样进行疲劳寿命计算,并与实验结果进行对比.结果表明:模型预测值与实验值误差均在10%以内,结果基本一致,可实现对腐蚀疲劳裂纹扩展的预测.

关键词： 35CrMo合金钢预腐蚀疲劳裂纹应力强度因子

基于落差式组合策略的串联锂离子电池组均衡方案

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储能科学与技术 2019年第1期8卷 167-172页

作者：王敏旺吴华伟戈小中湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053 东风襄阳旅行车有限公司湖北襄阳441000

为了提升飞渡电容式均衡方法的速度和效率,提出了建立电压落差的充放电组合策略,分析了落差式组合策略与常规方案的工作过程,对比了二者均衡速度的差异,将均衡电路等效为完全响应的RLC电路,通过公式推导及Matlab计算,分析了能量损失率... 详细信息

为了提升飞渡电容式均衡方法的速度和效率,提出了建立电压落差的充放电组合策略,分析了落差式组合策略与常规方案的工作过程,对比了二者均衡速度的差异,将均衡电路等效为完全响应的RLC电路,通过公式推导及Matlab计算,分析了能量损失率与电路参数的关系,对比了不同充放电组合对均衡效率的影响。研究表明:落差式组合策略可显著提升飞渡电容式均衡速度,并且可以通过优化充放电组合,提升均衡效率。通过实验对所提出的方案进行了分析与验证,结果表明,该方法能有效解决电池组不均衡问题。

关键词：飞渡电容组合式均衡速度均衡效率

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某型电动客车热负荷分析

汽车实用技术 2019年第17期45卷 15-20页

作者：涂显齐刘祯张祎楠余翼纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

汽车空调可以保证乘员的舒适性,空调系统匹配设计需要较为准确地计算客车热负荷,以便合理设计空调系统的制冷量,从而有效避免了因制冷量不足而造成乘员不适,或因制冷能力过大而造成资源浪费的情况,减少设计误差。此次结合一款电动客车,... 详细信息

汽车空调可以保证乘员的舒适性,空调系统匹配设计需要较为准确地计算客车热负荷,以便合理设计空调系统的制冷量,从而有效避免了因制冷量不足而造成乘员不适,或因制冷能力过大而造成资源浪费的情况,减少设计误差。此次结合一款电动客车,详细分析了客车的热负荷分类、特点以及具体的计算方法,利用稳态传热法对汽车空调热负荷进行计算,并根据理论计算对比分析了电动客车各组成部分的热负荷大小,为减少车身某些部件的热负荷指引了方向,有利于降低能源损耗。

关键词：汽车空调热负荷电动客车稳态传热法

基于数控系统二次开发平台的切削力测量系统研究

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组合机床与自动化加工技术 2018年第8期 79-82页

作者：李波郝文峰向华湖北文理学院机械工程学院湖北襄阳441053 华中科技大学机械科学与工程学院武汉430074 襄阳华中科技大学先进制造工程研究院湖北襄阳441053

当前机床切削力测量通过外部计算节点获得,与数控系统无直接信息交互,限制了某些对于切削力有着特殊要求的零件加工。该文提出了一种基于国产数控系统二次开发平台的切削力测量方法,其通过专用设备测量切削力,数控系统二次开发平台深度... 详细信息

当前机床切削力测量通过外部计算节点获得,与数控系统无直接信息交互,限制了某些对于切削力有着特殊要求的零件加工。该文提出了一种基于国产数控系统二次开发平台的切削力测量方法,其通过专用设备测量切削力,数控系统二次开发平台深度开发,实现加工G代码与测量切削力的同步。该文首先介绍数控系统二次开发平台,接着分析切屑力测量的总体框架,然后阐述平台的软硬件设计,最后进行了切削力测量的实验分析。相关结果显示测量系统稳定、可靠,具有一定的工程应用性。

关键词：数控系统二次开发平台切削力测量