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超车过程的车辆气动特性仿真研究

中国机械工程 2007年第5期18卷 621-625页

作者：傅立敏吴允柱贺宝琴吉林大学长春130012

采用计算流体力学(CFD)方法,对两辆车超车过程的外部流场进行了数值仿真,以研究超车过程中车辆的空气动力特性。采用有限递增步法来处理超车过程,实现了车辆超车过程的三维流场数值仿真,揭示了两车外部流场相互干扰的流动特性,在以前研... 详细信息

采用计算流体力学(CFD)方法,对两辆车超车过程的外部流场进行了数值仿真,以研究超车过程中车辆的空气动力特性。采用有限递增步法来处理超车过程,实现了车辆超车过程的三维流场数值仿真,揭示了两车外部流场相互干扰的流动特性,在以前研究超车过程中横向间距对车辆气动特性影响的基础上,进一步研究了两车纵向相对位置对车辆气动特性的影响规律以及气动力对汽车行驶稳定性的影响,为汽车自动驾驶系统和智能交通系统(ITS)的研究提供了理论依据。

关键词：汽车空气动力学数值仿真超车气动特性

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多工况约束下客车顶棚拓扑优化

吉林大学学报（工学版） 2006年第B03期36卷 12-15页

作者：杨志军吴晓明陈塑寰孟树兴吉林大学机械科学与工程学院长春130022 厦门金龙旅行车有限公司福建厦门361006

提出了单元应变能密度灵敏度和识别要修改单元的无量纲混合测度的概念。并将其应用在多工况约束下客车顶棚拓扑优化的算法中,简化了优化过程,避免了“载荷病态”。工程算例表明,该算法对客车顶棚结构的优化是有效的。

关键词：工程力学多工况拓扑优化单元应变能密度灵敏度

教育影响幸福吗?——基于中国问卷调查数据的实证研究

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吉林大学社会科学学报 2014年第1期54卷 68-76,173页

作者：赵新宇范欣吉林大学经济学院

基于2012年我国问卷调查的经验数据,通过构建教育与主观幸福感的有序概率模型,检验教育对公众主观幸福感的影响及其传导机制。研究结果表明:教育与公众主观幸福感显著正相关;收入对公众主观幸福感有显著的正向促进作用,且绝对收入的效... 详细信息

基于2012年我国问卷调查的经验数据,通过构建教育与主观幸福感的有序概率模型,检验教育对公众主观幸福感的影响及其传导机制。研究结果表明:教育与公众主观幸福感显著正相关;收入对公众主观幸福感有显著的正向促进作用,且绝对收入的效果明显弱于相对收入;传导途径出现多元化,且各传导变量效果不一,教育通过非经济因素的传导效应明显更强。因此,为了更好地提升公众主观幸福感,政府应该加大教育投资力度,降低私人的投资成本,让教育成为居民改善收入水平、实现社会阶层跨越、提升幸福感的有效途径。

关键词：主观幸福感受教育程度教育年限绝对收入相对收入

一种保持拓扑结构的隐式活动轮廓图像分割方法

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吉林大学学报（理学版） 2009年第5期47卷 981-986页

作者：柴振华罗宏文苗闯马驷良吉林大学数学研究所长春130012 吉林大学电子科学与工程学院长春130012

提出一种保持拓扑结构的图像分割方法,通过应用一个限制拓扑结构的边缘检测函数替代经典的边缘检测函数,抑制了活动轮廓的拓扑结构变化.活动轮廓模型采用基于水平集方法的隐式结构,数值离散采用加性算子分裂(AOS)格式.结果表明,所提出... 详细信息

提出一种保持拓扑结构的图像分割方法,通过应用一个限制拓扑结构的边缘检测函数替代经典的边缘检测函数,抑制了活动轮廓的拓扑结构变化.活动轮廓模型采用基于水平集方法的隐式结构,数值离散采用加性算子分裂(AOS)格式.结果表明,所提出的方法能有效地保持轮廓的拓扑结构,并且具有较高的计算效率.

关键词：图像分割水平集测地线活动轮廓保持拓扑结构限制拓扑结构加性算子分裂

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混合所有制经济的理论阐释与发展路径选择

财经问题研究 2016年第1期 10-15页

作者：李中义李月吉林大学中国国有经济研究中心吉林长春130012 吉林大学经济学院吉林长春130012

本文对混合所有制经济的性质、发展混合所有制经济的目的进行了阐释,尝试澄清目前对混合所有制经济的模糊认识。笔者认为,混合所有制经济在微观上是一种资本组织形式,并不是一种所有制形式,发展混合所有制经济的目的是发展生产力,发展... 详细信息

本文对混合所有制经济的性质、发展混合所有制经济的目的进行了阐释,尝试澄清目前对混合所有制经济的模糊认识。笔者认为,混合所有制经济在微观上是一种资本组织形式,并不是一种所有制形式,发展混合所有制经济的目的是发展生产力,发展混合所有制经济的意义在于实现公有制经济和非公经济相互取长补短、相互促进、共同发展。发展混合所有制经济应实行"四线并进",重点是推进垄断行业改革。

关键词：国有经济民营经济混合所有制

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弥补保障性住房建设资金缺口的财税改革路径

社会科学辑刊 2011年第5期 99-104页

作者：谢地孟勐吉林大学中国国有经济研究中心吉林大学经济学院

随着我国保障性住房建设步伐的不断加快,保障性住房的保障范围进一步扩大,资金缺口问题日益凸显。保障性住房所具有的准公共产品属性决定了政府应作为保障性住房的供给主体,并应以财政和税收作为筹资的主要工具。而弥补当前保障性住房... 详细信息

随着我国保障性住房建设步伐的不断加快,保障性住房的保障范围进一步扩大,资金缺口问题日益凸显。保障性住房所具有的准公共产品属性决定了政府应作为保障性住房的供给主体,并应以财政和税收作为筹资的主要工具。而弥补当前保障性住房建设资金缺口的主要突破口应在于对现行财税体制的改革。其中,土地出让金收入制度、住房保障的财政补贴模式及相关税收政策三方面的改革和调整势在必行。

关键词：保障性住房公共产品土地出让金财政补贴税收政策

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汽车稳定性控制系统硬件在环仿真

吉林大学学报（工学版） 2007年第4期37卷 737-740页

作者：李幼德刘巍李静赵健宋大凤沙宏亮吉林大学汽车工程学院长春130022

首先建立了八自由度的汽车动力学模型,设计了模糊PI控制器和汽车稳定性控制策略。建立了基于Matlab/Simulink平台下的硬件在环试验平台,针对转向制动和双移线转向行驶两种工况进行了硬件在环仿真试验。结果表明:所设计的模糊PI控制器及... 详细信息

首先建立了八自由度的汽车动力学模型,设计了模糊PI控制器和汽车稳定性控制策略。建立了基于Matlab/Simulink平台下的硬件在环试验平台,针对转向制动和双移线转向行驶两种工况进行了硬件在环仿真试验。结果表明:所设计的模糊PI控制器及控制策略可以通过制动力控制有效地抑制汽车的过多转向或不足转向趋势,提高汽车的操纵稳定性。

关键词：车辆工程硬件在环汽车稳定性控制系统过多转向不足转向模糊PI控制器

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高温超塑胀形实验装置

中国机械工程 2006年第19期17卷 2042-2045页

作者：宋玉泉马品奎任明文管志平吉林大学长春130025

超塑变形具有很强的结构敏感性,其变形规律与应力状态和变形路径有关,因此在处理二维胀形问题时,不能直接引用一维拉伸的实验数据,胀形实验装置便成为理论研究和制定工艺方案的重要手段。设计了高温超塑胀形实验装置,并针对实验装置进... 详细信息

超塑变形具有很强的结构敏感性,其变形规律与应力状态和变形路径有关,因此在处理二维胀形问题时,不能直接引用一维拉伸的实验数据,胀形实验装置便成为理论研究和制定工艺方案的重要手段。设计了高温超塑胀形实验装置,并针对实验装置进行了程序设计。该实验装置具有氩气净化、炉外加热、温度和压力闭环控制,能同时施加正压、背压并按设定的恒压、恒极点胀形速度和应变速率进行实验,同时可以无接触地记录胀形件极点高度与时间的关系,并观察其形貌变化过程。

关键词：超塑性胀形实验装置高温

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汽车电子机械制动系统设计与仿真

农业机械学报 2008年第8期39卷 24-27页

作者：杨坤李静郭立书李幼德吉林大学汽车工程学院浙江亚太机电股份有限公司

给出了汽车电子机械制动系统(EMB)执行系统的设计方法并在Matlab/Simulink下建立了其仿真模型。EMB控制系统采用由压力环、转速环及电流环串连而成的三闭环结构,给出了其设计方法。对目标压力阶跃输入、半余弦输入以及脉冲输入3种典型... 详细信息

给出了汽车电子机械制动系统(EMB)执行系统的设计方法并在Matlab/Simulink下建立了其仿真模型。EMB控制系统采用由压力环、转速环及电流环串连而成的三闭环结构,给出了其设计方法。对目标压力阶跃输入、半余弦输入以及脉冲输入3种典型工况进行了仿真,结果表明EMB系统除了在消除制动间隙时,制动压力具有较大的超调外,均能很好地跟随目标制动压力的变化,验证了所设计EMB系统的合理性;EMB系统与液压制动系统的对比表明,EMB系统对制动压力的调节更迅速,精度更高。

关键词：汽车电子机械制动设计仿真