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Study on Characteristics of the Wheelchair-User Combination

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Journal of Biosciences and Medicines 2016年第6期4卷 9-17页

作者： zerui xiang Jinyi Zhi Shiyu Dong Bochu Xu Institute of Design and Research for Man-Machine-Environment Engineering System Southwest Jiaotong University Chengdu China

To summarize the characteristics of wheelchair-user combination, this paper studied wheelchairs, wheelchair users, nursing staffs and interaction relationship between them. Firstly, the findings of some research on wheelchairs and wheelchair users were investigated, and the studies in four aspects of wheelchairs and their accessories, wheelchair users, wheelchairs and wheelchair users (man-machine system), and skills training for the performance of wheelchair were reviewed. Then “wheelchair-user combination” was put forward based on the relationship between wheelchairs and wheelchair users in real life, and the “wheelchair-user combination” was divided into “WUs-Ws system” and “WUs-Ws-NSs system” according to whether the nursing staffs were needed. Finally, this paper analytically studied the characteristics of wheelchair users, characteristics in use of wheelchair and characteristics of nursing staffs, as well as put forward the characteristics of the wheelchair-user combination.

关键词： Wheelchair-User Combination Wheelchair Users Nursing Staffs Wheelchairs Wheelchair Ergonomics

离散小波变换和自编码器耦合的脑电信号异常检测方法

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北京邮电大学学报 2024年第2期47卷 66-73页

作者：王振宇向泽锐支锦亦西南交通大学设计艺术学院成都611756 西南交通大学人机环境系统设计研究所成都6110031

为了准确地目视检查和解释脑电图(EEG),提出了一种用于识别EEG信号中癫痫发作信号的异常检测方法。首先,使用小波变换将EEG信号分解为近似和细节系数,并根据阈值准则剔除不显著系数,以限制小波系数的数量;其次,采用自编码器对离散小波... 详细信息

为了准确地目视检查和解释脑电图(EEG),提出了一种用于识别EEG信号中癫痫发作信号的异常检测方法。首先,使用小波变换将EEG信号分解为近似和细节系数,并根据阈值准则剔除不显著系数,以限制小波系数的数量;其次,采用自编码器对离散小波系数进行编码;然后,对EEG信号进行分析以检测异常值,通过压缩特征集进行数据重构,利用分类器从无癫痫信号中检测癫痫发作信号;最后,使用波恩大学数据库,将所提方法与既有方法进行比较。所提方法中采用了线性和非线性机器学习分类器从EEG信号中检测癫痫发作信号。实验结果表明,该方法的准确率和特异性分别达到了99.93%和100%。因此,所提方法具有良好的检测能力和鲁棒性,可以用简单的线性分类器识别EEG信号中的癫痫发作信号,适用于时间序列信号分析,同时能够检测和判断异常,也可为癫痫的诊断、治疗和评估提供客观参考,从而减轻医生的工作量,提高治疗效率。

关键词：脑电图癫痫离散小波变换自编码器分类器

文化变迁视野下花腰傣女性服饰演变与传承策略研究——以新平县为例

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艺术设计研究 2024年第5期 64-70页

作者：向泽锐赵敏樊菲西南交通大学设计艺术学院上海戏剧学院

花腰傣长期没有文字,服饰便成为该民族传承历史与表达情感的重要载体之一。本文通过田野调查、专家访谈,结合相关文献史料,以新平县花腰傣女性服饰为例,从文化变迁视野探究不同时期花腰傣女性服饰文化的演变发展,解码了花腰傣服饰变迁... 详细信息

花腰傣长期没有文字,服饰便成为该民族传承历史与表达情感的重要载体之一。本文通过田野调查、专家访谈,结合相关文献史料,以新平县花腰傣女性服饰为例,从文化变迁视野探究不同时期花腰傣女性服饰文化的演变发展,解码了花腰傣服饰变迁的内因与外因,阐释了不同文化环境下花腰傣女性服饰的设计理念与文化构成。同时,本文归纳还原了花腰傣女性服饰演变的规律与创新传承路径,从“人—事—场”三个维度揭示了设计理念、传承活动与传承空间对其发展演变的影响。

关键词：花腰傣文化变迁女性服饰文化非物质文化遗产传承

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基于人-机-环境适配约束的产品设计方法

装饰 2016年第2期 136-137页

作者：向泽锐梁刚毅西南交通大学建筑与设计学院

本文对人-机-环境系统工程的发展历程和三者间的关系进行了介绍;在此基础上建立了产品设计中的人-机-环境适配约束模型,并提出了一种适用于一般工业产品的递进求解设计方法,通过逐步构建"使用者""产品""使用环境"三者间的单因素约束集... 详细信息

本文对人-机-环境系统工程的发展历程和三者间的关系进行了介绍;在此基础上建立了产品设计中的人-机-环境适配约束模型,并提出了一种适用于一般工业产品的递进求解设计方法,通过逐步构建"使用者""产品""使用环境"三者间的单因素约束集合、双因素约束集合和三因素约束集合,最终求得产品设计的约束条件;最后按照约束条件并结合设计师自身能力进行产品设计创作。

关键词：设计方法产品设计人-机-环境适配约束

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我国城市轨道列车工业设计研究综述

西南交通大学学报 2021年第6期56卷 1319-1328页

作者：向泽锐支锦亦李然徐笑非徐刚西南交通大学设计艺术学院四川成都611731 西南交通大学人机环境系统设计研究所四川成都611731 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

从工业设计视角对城市轨道列车进行研究,有助于提高列车的安全性、舒适宜人性、美学和文化特性,使其成为提升城市形象的一张靓丽名片.首先,结合相关标准,阐述了我国6类城市轨道列车的主要外形特征;然后,概括提出了城市轨道列车端车和中... 详细信息

从工业设计视角对城市轨道列车进行研究,有助于提高列车的安全性、舒适宜人性、美学和文化特性,使其成为提升城市形象的一张靓丽名片.首先,结合相关标准,阐述了我国6类城市轨道列车的主要外形特征;然后,概括提出了城市轨道列车端车和中车车体造型设计、车体涂装设计时应重点考虑的共性约束因素和关键参数取值范围,总结给出了城市轨道列车外观设计的相关要点;接着,围绕司机室驾驶界面和客室旅客界面,对我国城市轨道列车车内环境设计研究进行了综述,明确了这两大界面设计各自研究的现状及侧重点;最后,对我国城市轨道列车工业设计领域的研究进行了总结和展望,指出应进一步加强列车-线路-人文多要素耦合理论与设计方法、列车车内空间及界面系统优化设计与综合评价技术和列车车内视觉环境评价与优化设计的研究.

关键词：城市交通运输轨道列车工业设计外观设计内室设计

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中国铁路客车无障碍设计研究

西南交通大学学报 2014年第3期49卷 485-493页

作者：向泽锐徐伯初支锦亦董石羽郭小锋章勇西南交通大学人机环境系统设计研究所四川成都610031 南车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

为获取我国铁路客车无障碍设计的相关依据，从分析乘客的需求出发，先后建立了行动不便旅客乘坐铁路客车的需求模型、车厢的无障碍流线模型和无障碍区域的基本布局模型，对比得出了最优的理论布局方案；通过真人实验和虚拟人仿真研究，... 详细信息

为获取我国铁路客车无障碍设计的相关依据，从分析乘客的需求出发，先后建立了行动不便旅客乘坐铁路客车的需求模型、车厢的无障碍流线模型和无障碍区域的基本布局模型，对比得出了最优的理论布局方案；通过真人实验和虚拟人仿真研究，明确了轮椅回转空间、通行宽度、轮椅使用者手的可及范围等关键尺寸；最后整理提出了我国铁路客车无障碍信息符号及其放置位置研究结果表明：我国铁路客车应设有优先座位、专用无障碍车厢和通用齐全的无障碍信息符号；宜将轮椅席位和无障碍厕所集中设置于无障碍车厢侧门人口处的两侧；优先座位数应不低于每列车总席位的5％；列车8节及以下数量编组时应设置1个轮椅席位，8节以上编组时应设置2个轮椅席位；无障碍流线上的转弯处应预留轮椅转弯空间，直径应不小于1500mm；通行的最小宽度应不小于950mm；操控设备宜安装于离地板面高389—1354mm范围；操作台面深度宜小于423mm．

关键词：铁路车辆客车设计无障碍行动不便旅客无障碍流线

面向城市轨道列车外观设计的地域文化因子影响

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西南交通大学学报 2023年第5期58卷 1194-1202页

作者：梁哲刘海男向泽锐支锦亦卜柳茹何天宇西南交通大学设计艺术学院四川成都611756 中车长春轨道客车股份有限公司吉林长春130000 西南交通大学人机环境系统设计研究所四川成都611756

为提升地域文化在城市轨道列车外观设计中的视觉表征与呈现,提出一种面向城市轨道列车外观设计的地域文化因子优选方法.首先,构建以文化造型因子、文化色彩因子和文化内涵因子为主要变量的地域文化因子影响评价体系,通过问卷调查获取重... 详细信息

为提升地域文化在城市轨道列车外观设计中的视觉表征与呈现,提出一种面向城市轨道列车外观设计的地域文化因子优选方法.首先,构建以文化造型因子、文化色彩因子和文化内涵因子为主要变量的地域文化因子影响评价体系,通过问卷调查获取重要度相关数据;然后,采用层次分析法构建地域文化因子评价层次结构模型,分析各类文化因子影响力权重;最后,结合研究发现提出了一款具有成都地域特色的地铁列车方案.研究表明:列车外观造型应重点考虑历史遗存造型因子和自然生态造型因子;外饰设计应重点考虑自然色彩因子和历史遗存色彩因子;文化内涵方面应重点考虑自然生态文化因子和历史文化因子.

关键词：城市交通运输轨道列车地域文化因子层次分析法外观设计

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基于座椅人机参数的列车座椅舒适度评价方法

西南交通大学学报 2019年第6期54卷 1342-1348页

作者：王金支锦亦向泽锐李然徐笑非闫磊徐刚西南交通大学建筑与设计学院四川成都610031 西南交通大学人机环境系统设计研究所四川成都610031 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266000

为了降低高速列车舒适度调查的成本,避免进行大量的问卷调查和统计分析,对高速列车座椅静态舒适度评价方法进行了研究.首先,通过确定高速列车座椅舒适度评价指标和指标权重,获得座椅舒适度计算方法;其次,利用BP神经网络构建以高速列车座... 详细信息

为了降低高速列车舒适度调查的成本,避免进行大量的问卷调查和统计分析,对高速列车座椅静态舒适度评价方法进行了研究.首先,通过确定高速列车座椅舒适度评价指标和指标权重,获得座椅舒适度计算方法;其次,利用BP神经网络构建以高速列车座椅8项人机几何参数为输入、以座椅舒适度评价为输出的座椅静态舒适度评价模型;最后,进行实例研究,对构建的神经网络评价模型进行训练和验证,并对神经网络进行权值和阈值的提取,构建神经网络的数学表达公式.研究结果表明:当神经网络为1个隐含层、13个节点时,训练达到误差均值2.13×10^-3、均方误差6.091×10^-6的理想效果,且不存在过拟合现象;利用CHR2的一、二等座椅人机几何参数测量数据及对应舒适度评价对该网络进行验证,验证显示一等座的神经网络预测值跟实际评价值误差为3.07%,二等座评价误差为1.42%,该网络模型预测精度较高,且优于多元回归模型预测的结果.

关键词：高速列车座椅舒适度神经网络评价模型

融合点阵拓扑优化法和熵权法的铲运机外观设计

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中国安全科学学报 2023年第S01期33卷 215-221页

作者：王振宇向泽锐邹瑞丁铁成支锦亦西南交通大学设计艺术学院四川成都611731 西南交通大学人机环境系统设计研究所四川成都611731

为更好地指导矿山开采大型机械设备的创新设计,归纳铲运机外观特点,提出点阵拓扑优化法和熵权法(EWM)设计、评估铲运机外观。首先,通过点阵拓扑优化法设计铲运机外观,使用层次分析法-熵权法(AHP-EWM)对评价指标赋权,搭建层次准则模型;其... 详细信息

为更好地指导矿山开采大型机械设备的创新设计,归纳铲运机外观特点,提出点阵拓扑优化法和熵权法(EWM)设计、评估铲运机外观。首先,通过点阵拓扑优化法设计铲运机外观,使用层次分析法-熵权法(AHP-EWM)对评价指标赋权,搭建层次准则模型;其次,通过调研归纳出创造性指标、美学指标、功能性指标、经济性指标、技术性指标5个指标并建立评价体系;然后,运用层次分析法(AHP)对一级指标主观赋权,通过EWM分析二级指标的客观权重,依据python计算灰色关联度、多属性决策分析权重(CRITIC)、独立性权重、模糊综合评价法和逼近理想解排序法、理想点法(TOPSIS法)5种方法的权重,通过对比分析并验证AHP-EWM的可行性;最后,基于指标权重与方案得分优化备选方案设计,并使用最小支持向量机(LSSVM)来验证模型。结果表明:使用LSSVM模型进行回归分析,其决定系数达到0.93以上,均方误差在0.01以内,明显优于传统模型且精度较高,验证点阵拓扑优化法和EWM相结合的优化决策模型。

关键词：点阵拓扑优化法熵权法(EWM) 铲运机外观设计方案优选