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Chinese Journal of Chemical Engineering 2024年第5期69卷 238-249页

作者： Yuehua Yao Fan Wang yinguang xu Zishuai xu Lizhen Chen Jianlong Wang School of Chemistry and Chemical Engineering North University of ChinaTaiyuan 030051China Gansu yinguang Chemical Industry Group Co.Ltd. Baiyin 730900China

In order to remove hexahydro-1,3,5-trinitro-1,3,5-triazine(RDX),the main impurity,in process of polymorphic transformation of octrahydro-1,3,5,7-tetranitro-1,3,5,7-tetrazocine(HMX),the solubility ofβ-HMX and RDX in acetonitrile(ACN)+water in the temperature range of 288.15-333.15 K and in nitric acid(HNO_(3))+water in the temperature range of 298.15-333.15 K were measured by laser dynamic *** results showed that the solubility of bothβ-HMX and RDX in binary mixed solvents increased monotonously as the temperature increase at a given solvent composition or with increasing of mole fraction of solvent(ACN and nitric acid).Solubility data were well correlated by the modified Apelblat equation,Jouyban-Acree model,Yaws equation and van't Hoff equation,and the Yaws equation achieved the best fitting results according to the relative error and the mean square error ***,the solubility ofβ-HMX and RDX in binary mixed solvent was compared,based on the solubility difference and the solvent's own properties,the best separation degree ofβ-HMX and RDX was found when the mole fraction of nitric acid was 0.22 at room temperature,which provided data support for HMX crystallization in mixed *** solubility differences between RDX andβ-HMX in mixed solvents were explained from the formation of intermolecular and intramolecular hydrogen bonds.

关键词： Solubility Octrahydro-1,3,5,7-tetranitro-1,3,5,7-tetrazocine Hexahydro-1,3,5-trinitro-1,3,5-triazine Separation Model Hydrogen bond

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悬挂式单轨交通在国内的适应性研究

铁道工程学报 2019年第4期36卷 70-74页

作者：余浩伟徐银光李涛肖杰罗圆中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 四川高新轨道交通产业技术研究院成都610031

研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究。研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单向高峰小时客运量... 详细信息

研究目的:悬挂式单轨是一种新型的轨道交通系统,为合理确定其功能定位及应用场景,本文从空轨列车的特点出发,结合国内轨道交通发展需要,对空轨在国内的适应性进行系统研究。研究结论:(1)从经济性角度出发,空轨适用的单向高峰小时客运量为1万人左右,属于小运量轨道交通,特别适用于地面道路资源紧张的城市公共交通、旅游景区和特殊环境条件下的轨道交通;(2)若受相关条件限制必须采用空轨,但运量为中大运量时,应对车辆及工程方案重新进行比选研究,根据相关成果确定系统主要技术参数;(3)建设过程中,应着重解决空轨车辆与线路匹配性、车辆稳定性、应急疏散和梁体变形等重点问题;(4)本研究成果可为后续空轨交通项目的规划、建设提供借鉴,为空轨列车的研发提供方向指导。

关键词：空轨适应性小运量城市公共交通旅游景区特殊环境

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重庆跨座式单轨系统限界检测设备的研究

铁道标准设计 2005年第2期25卷 85-87页

作者：徐银光铁道第二勘察设计院机动处成都610031

跨座式单轨系统限界有其特殊性 ,尺寸控制非常紧 ,内容多而复杂。因此 ,该系统土建工程施工完后必须对全线断面的建筑限界进行检测。要进行准确高效的检测 ,需研发移动式检测设备 (限界检测车 )。在对跨座式单轨车系统限界分析研究的基... 详细信息

跨座式单轨系统限界有其特殊性 ,尺寸控制非常紧 ,内容多而复杂。因此 ,该系统土建工程施工完后必须对全线断面的建筑限界进行检测。要进行准确高效的检测 ,需研发移动式检测设备 (限界检测车 )。在对跨座式单轨车系统限界分析研究的基础上 ,提出限界检测车的总体技术构想。

关键词：重庆轻轨跨座式单轨系统限界检测

《山地(齿轨)轨道交通技术规范》主要内容解析

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铁道标准设计 2020年第11期64卷 40-43,98页

作者：余浩伟徐银光林世金中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

《山地(齿轨)轨道交通技术规范》是国内首部关于齿轨铁路的设计规范,为使广大设计人员更好地理解和应用,对规范的编制背景、总体思路与原则、适用范围、主要技术内容等进行解读。(1)规范编制是满足国内齿轨铁路建设的需要,是进一步丰富... 详细信息

《山地(齿轨)轨道交通技术规范》是国内首部关于齿轨铁路的设计规范,为使广大设计人员更好地理解和应用,对规范的编制背景、总体思路与原则、适用范围、主要技术内容等进行解读。(1)规范编制是满足国内齿轨铁路建设的需要,是进一步丰富我国轨道交通技术标准体系的需要。(2)规范适用于新建1000 mm轨距,采用齿轮齿轨驱动或齿轮齿轨+钢轮钢轨驱动,最高运行速度不超过120 km/h,最大坡度不超过480‰的山地(齿轨)轨道交通工程设计。(3)Ⅰ型车具备轮轨黏着与齿轨并用特征,能适应坡度≯250‰的坡道;Ⅱ型车能适应坡度≯480‰的坡道,但只能应用于纯齿轨路段。(4)坡度大于40‰的地段采用齿轮-齿轨驱动系统,可适应的最小曲线半径为150 m,应重点考虑大坡度引起的纵向力对路基、桥梁结构以及轨道稳定性产生的影响。

关键词：齿轨铁路技术规范内容解析设计大坡度

悬挂式单轨交通水平曲线地段设备限界加宽研究

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机车电传动 2019年第3期 132-135页

作者：吴晓王建徐银光王春波中国中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院

悬挂式单轨交通主要适用于道路狭窄或者建筑密度大的特殊地区,通常这些地区设置曲线段较多。曲线段的设备限界直接影响工程可行性、工程投资以及行车安全等问题。悬挂式单轨交通系统与传统轨道交通系统差异较大,目前国内外暂无可直接利... 详细信息

悬挂式单轨交通主要适用于道路狭窄或者建筑密度大的特殊地区,通常这些地区设置曲线段较多。曲线段的设备限界直接影响工程可行性、工程投资以及行车安全等问题。悬挂式单轨交通系统与传统轨道交通系统差异较大,目前国内外暂无可直接利用的限界相关规范和标准,为此,以德国H-BAHN型悬挂式单轨车辆为例,通过对车辆结构的分析研究,进而分析水平曲线地段的设备限界加宽因素和计算公式,并采用研究的相关公式计算得出曲线段内侧和外侧的加宽量。

关键词：悬挂式单轨交通设备限界曲线地段加宽

成渝中线400km/h轮轨动车组技术指标研究

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高速铁路技术 2020年第3期11卷 7-11页

作者：徐银光李艳中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

为助推成渝地区双城经济圈建设,成渝中线将以最终开行400km/h高速轮轨动车组为目标,实现更高速度高速铁路技术的示范和引领。400km/h高速动车组技术指标的确定,对成渝中线工程以及整个国家更高速度铁路网都至关重要。本文基于既有400km/... 详细信息

为助推成渝地区双城经济圈建设,成渝中线将以最终开行400km/h高速轮轨动车组为目标,实现更高速度高速铁路技术的示范和引领。400km/h高速动车组技术指标的确定,对成渝中线工程以及整个国家更高速度铁路网都至关重要。本文基于既有400km/h高速动车组技术现状,开展了更高速度等级车辆最高设计速度、剩余加速度、轴重、功率、制动距离、减阻能力等主要技术指标的分析研究,提出了适用于成渝中线400km/h速度开行的“优化400”高速动车组概念设计方案,以及主要参数目标和相应的优化措施。

关键词：成渝中线 400km/h轮轨动车组技术指标概念设计方案

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中低速磁浮列车疏散能力影响因素研究

现代城市轨道交通 2018年第3期 55-61页

作者：李艳徐银光叶新中国中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院四川成都610031 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

本文以中低速磁浮列车为研究对象,结合目前磁浮列车的设计方案,提出了影响列车疏散能力的关键因素,包括列车座椅布局方式、客室门尺寸、可用客室门数量和位置、列车端门的设置以及司机室门的尺寸等,并对以上影响参数进行了Anylogic数值... 详细信息

本文以中低速磁浮列车为研究对象,结合目前磁浮列车的设计方案,提出了影响列车疏散能力的关键因素,包括列车座椅布局方式、客室门尺寸、可用客室门数量和位置、列车端门的设置以及司机室门的尺寸等,并对以上影响参数进行了Anylogic数值模拟分析,从而得到了关键参数对疏散时间的影响规律,为中低速磁浮列车疏散设施的设计提供理论依据。

关键词：中低速磁浮列车疏散能力影响因素仿真分析

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低运量跨座式交通系统需求及技术方案研究

铁道标准设计 2022年第1期66卷 54-59页

作者：杨阳徐银光曾永平宋晓东鄢红英徐浩中铁二院工程集团有限责任公司科研院(产业中心) 成都610031

跨座式单轨系统在中运量轨道交通制式中逐渐失去竞争力,但低运量跨座式单轨系统在低运量轨道交通制式中具有极大优势,且适用范围广,市场前景广阔,目前,国内尚无低运量、小型化跨座式单轨工程应用案例。通过对跨座式单轨交通系统轻量化... 详细信息

跨座式单轨系统在中运量轨道交通制式中逐渐失去竞争力,但低运量跨座式单轨系统在低运量轨道交通制式中具有极大优势,且适用范围广,市场前景广阔,目前,国内尚无低运量、小型化跨座式单轨工程应用案例。通过对跨座式单轨交通系统轻量化需求进行分析,对轻量化跨座式单轨交通系统新型车辆、转向架结构形式、桥梁、道岔等核心部件进行研究,提出铰接式跨座式单轨车辆、并置轨道梁、关节可挠型道岔等技术方案,确定各专业技术条件。以国内某空铁线路为例,开展模拟设计,结果显示,新型轻量化跨座式交通系统技术经济指标为1.45亿元/km,实现车辆轻量化、配套设施简约化,经济性优势明显。

关键词：低运量跨座式单轨铰接式转向架并置轨道梁关节可挠型道岔

新型悬浮架结构中低速磁浮列车提速运行稳定性研究

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城市轨道交通研究 2020年第9期23卷 32-36页

作者：蔡文锋徐银光赵春发李艳中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031

以新型空气弹簧中置式悬浮架结构中低速磁浮列车为研究对象,建立了考虑悬浮控制系统的车辆动力学模型。对列车在直线段快速运行时的动力学特性进行了分析研究,目的在于研究中低速磁浮车辆提速运行情况下的安全性和稳定性。研究结果表明... 详细信息

以新型空气弹簧中置式悬浮架结构中低速磁浮列车为研究对象,建立了考虑悬浮控制系统的车辆动力学模型。对列车在直线段快速运行时的动力学特性进行了分析研究,目的在于研究中低速磁浮车辆提速运行情况下的安全性和稳定性。研究结果表明:新型磁浮列车以最高160 km/h速度直向运行时,车辆垂向平稳性仍属优秀级,但横向平稳性指标大于2.5。有必要对二系横向悬挂参数进行优化。将新型磁浮车辆的空气弹簧横向刚度减小到150 kN/m以后,所有行车速度工况下车辆的垂向和横向平稳性指标均小于2.5,车辆运行平稳性指标属优秀级。

关键词：中低速磁浮列车悬浮架动力学稳定性

两种典型中低速磁浮交通导轨磁力特性及变形研究

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城市轨道交通研究 2022年第1期25卷 141-147页

作者：张威风蔡文锋徐银光胡连军中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

为提升横向稳定性这一限制中低速磁浮车辆提速的重要因素,以F型导轨和倒U型导轨为对象建立其二维电磁有限元模型和三维变形仿真模型,利用该模型对比研究这两种典型导轨的磁场分布、电磁力及变形特性,并提出导向刚度系数这一新的评价指... 详细信息

为提升横向稳定性这一限制中低速磁浮车辆提速的重要因素,以F型导轨和倒U型导轨为对象建立其二维电磁有限元模型和三维变形仿真模型,利用该模型对比研究这两种典型导轨的磁场分布、电磁力及变形特性,并提出导向刚度系数这一新的评价指标来评估磁浮系统的导向性能。揭示了导向刚度系数与磁极宽度之间的相关性,明确了降低磁极宽度对导向性能的增益效应。从磁力特性、变形和导向性能三个方面总结出导轨结构型式和参数的改变对磁浮系统横向稳定性的影响,为适用于更高速度下的导轨结构设计提供了参考。

关键词：中低速磁浮 F型导轨倒U型导轨磁力特性变形

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