检索结果-南通市图书馆

城市轨道交通全自动线路车辆基地行车组织分析

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郑州铁路职业技术学院学报 2022年第1期34卷 15-17,21页

作者：沈英杰郑州地铁集团有限公司河南郑州450000

对比城市轨道交通GOA3等级全自动线路与传统线路车辆基地的行车作业差异,从设施设备、人员管理等方面探讨全自动线路车辆基地的行车运作,提出运作组织方式和对应解决方案,确保行车组织安全,为全自动线路车辆基地建设、岗位设置提供参考。

关键词：全自动线路车辆基地行车差异实现

洛他唑对脑卒中后血管性痴呆合并脑白质病变患者血流变的影响

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当代医学 2020年第31期26卷 172-173页

作者：沈英杰瓦房店第三医院神经内四科辽宁大连116300

目的分析西洛他唑对脑卒中后血管性痴呆合并脑白质病变患者血流变的影响。方法选取2017年1月至2018年10月在瓦房店第三医院接受治疗的100例脑卒中后血管性痴呆并发脑白质病变患者,按随机数字表法分为研究组与常规组,各50例。常规组患者... 详细信息

目的分析西洛他唑对脑卒中后血管性痴呆合并脑白质病变患者血流变的影响。方法选取2017年1月至2018年10月在瓦房店第三医院接受治疗的100例脑卒中后血管性痴呆并发脑白质病变患者,按随机数字表法分为研究组与常规组,各50例。常规组患者给予阿司匹林肠溶片,研究组患者给予西洛他唑片,治疗周期为12个月。比较两组患者治疗前及治疗6、12个月后的认知功能;治疗前、治疗12个月后的血流变指标水平及治疗期间不良反应发生情况。结果与治疗前比较,治疗6个月后两组患者MoCA评分和研究组患者MMSE评分均显著升高,治疗12个月后两组患者MoCA评分、MMSE评分均显著升高;与治疗6个月后比较,治疗12个月后研究组患者MoCA评分显著升高,且治疗6、12个月后研究组患者MMSE评分、MoCA评分均显著高于常规组(P<0.05);与治疗前比较,治疗12个月后两组患者红细胞比积、全血黏度、纤维蛋白原水平均显著降低,研究组显著低于常规组(P<0.05);研究组患者不良反应发生率为14.00%,显著低于对照组的52.00%(P<0.05)。结论西洛他唑治疗脑卒中后血管性痴呆合并脑白质病变,可有效改善患者血流变指标,降低血液黏稠度,改善大脑血液循环,恢复认知功能,且安全性较高。

关键词：脑卒中血管性痴呆脑白质病变阿司匹林西洛他唑血液流变学

缺血性脑卒中后痴呆的发生率及临床决定因素分析

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当代医学 2020年第33期26卷 78-80页

作者：沈英杰瓦房店第三医院神经内四科辽宁大连116300

目的本研究旨在探讨缺血性脑卒中后痴呆的发病率及其主要危险因素。方法选取本院2017年2月至2019年2月接诊的772例缺血性脑卒中患者作为研究对象。发生脑卒中后第10天进行首次神经心理学检测,在脑卒中发生后第4个月,针对资料比较完整的... 详细信息

目的本研究旨在探讨缺血性脑卒中后痴呆的发病率及其主要危险因素。方法选取本院2017年2月至2019年2月接诊的772例缺血性脑卒中患者作为研究对象。发生脑卒中后第10天进行首次神经心理学检测,在脑卒中发生后第4个月,针对资料比较完整的618例患者进行第2次评估检查。根据618例患者合并痴呆与否分为痴呆组(n=130)与非痴呆组(n=488),研究导致缺血性脑卒中后痴呆的主要危险因素。结果缺血性脑卒中后痴呆的发生率约为21%。痴呆组中年龄、患有糖尿病、过多体力劳动、颈内动脉狭窄严重、脑卒中病史和患有脑白质疏松症(LA)的患者数量均明显多于非痴呆组,差异有统计学意义(P<0.05)。年龄、职业、是否伴有糖尿病、脑卒中患病史、颈内动脉狭窄严重、LA以及脑卒中发病位置与痴呆的严重程度明显相关,其中职业、颈内动脉严重狭窄以及脑白质疏松症是主要决定因素。结论脑卒中后痴呆在脑卒中患者中发病率较高,并且患者的年龄、颈内动脉狭窄严重程度和LA能够作为判断缺血性脑卒中后痴呆的主要标准,值得临床重点关注。

关键词：脑卒中颈动脉狭窄发病率脑白质疏松症

新生儿高胆红素血症与血清谷氨酰转移酶的相关性研究

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中国当代医药 2013年第13期20卷 102-103页

作者：申英杰北京顺义区妇幼保健院北京101300

目的探讨新生儿高胆红素血症与血清谷氨酰转移酶(γ-Glutamyltransferase,GGT,γ-GT)相关性研究。方法选择2012年8～12月本院新生儿科收治的116例高胆红素血症新生儿,根据胆红素测定值,将116例患儿分为高胆Ⅰ组(48例)(0.05)。新生儿高... 详细信息

目的探讨新生儿高胆红素血症与血清谷氨酰转移酶(γ-Glutamyltransferase,GGT,γ-GT)相关性研究。方法选择2012年8～12月本院新生儿科收治的116例高胆红素血症新生儿,根据胆红素测定值,将116例患儿分为高胆Ⅰ组(48例)(0.05)。新生儿高胆红素血症患儿中的TBIL>256.6μmol/L组中TBIL与γ-GT间有高度相关(r=0.897,P<0.01)。结论新生儿血清谷氨酰转移酶水平可帮助评估高胆红素血症出现的可能性。

关键词：新生儿胆红素血症总胆红素血清谷氨酰转移酶相关性

以史为根以文为魂以绿为韵以人为本构建独具地域特色的名城景观

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城市 2008年第11期 71-73页

作者：申有顺申莹洁邯郸市城市科学研究会秘书长不详

中国是历史悠久的文明古国．在漫长的历史发展长河中．形成了一批在世界文明史上有突出地位和有重大影响的历史文化名城．国务院批准的106个国家历史文化名城就是它们的代表．是中华民族五千年文明的结晶。

关键词：国家历史文化名城以人为本地域特色景观文明史中华民族国务院

神经炎症与氧化应激机制在蛛网膜下腔出血中的研究进展

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中国实用神经疾病杂志 2022年第9期25卷 1130-1135页

作者：申英杰薛国强山西医科大学附属运城市中心医院山西运城044000

蛛网膜下腔出血作为神经科常见的出血性卒中类型,严重时往往导致患者预后不良,如何改善患者预后成为临床亟待解决的问题。导致预后不良的因素除了首次出血的严重程度外,患者还面临可能发生的早期脑损伤、脑血管痉挛、电解质紊乱、脑积... 详细信息

蛛网膜下腔出血作为神经科常见的出血性卒中类型,严重时往往导致患者预后不良,如何改善患者预后成为临床亟待解决的问题。导致预后不良的因素除了首次出血的严重程度外,患者还面临可能发生的早期脑损伤、脑血管痉挛、电解质紊乱、脑积水及延迟性脑缺血等一系列并发症。目前研究发现,氧化应激、神经炎症、脑水肿、细胞凋亡、皮质传播抑制以及微循环障碍等病理生理变化是蛛网膜下腔出血中脑损伤的重要机制。而神经炎症与氧化应激可通过多种机制加重神经损伤,并相互促进共同导致患者的不良预后。蛛网膜下腔出血的机制繁杂,本文主要对神经炎症与氧化应激在蛛网膜下腔出血后的损伤机制进展以及相关的生物标志物加以综述,为临床诊疗提供一定的基础。

关键词：蛛网膜下腔出血神经炎症氧化应激生物标志物

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医学生法制教育培养现状

解放军医院管理杂志 2018年第6期25卷 584-586页

作者：沈颖洁徐蕾上海交通大学附属胸科医院科教部上海200030

针对医学院校在对医学生合格从业素质的培育过程中存在法律素质培养质量的瑕疵,文章通过发放问卷的方式开展对在读医学生的调查,结果显示学习卫生法律知识态度淡漠;法律意识滞后;法治观念指导实际生活能力不强。建议在大学阶段开展系统... 详细信息

针对医学院校在对医学生合格从业素质的培育过程中存在法律素质培养质量的瑕疵,文章通过发放问卷的方式开展对在读医学生的调查,结果显示学习卫生法律知识态度淡漠;法律意识滞后;法治观念指导实际生活能力不强。建议在大学阶段开展系统的法制教育,注重医学生法律素养的培养,转变法制教育模式。

关键词：法制教育医学生培养现状对策

基于云技术的门诊共享数据现状与高效安全管理方案

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现代科学仪器 2021年第5期38卷 265-269页

作者：沈颖洁彭红上海市胸科医院/上海交通大学附属胸科医院上海200030

当前云科技在各领域迅速普及,能够实现健康信息交换的PHR作为其中的一项成果正在医疗卫生行业中逐渐兴起。为了保证医疗云中大面积共享数据的安全性,提出了一种可删除的基于CP-ABE的云数据共享方案。方案将医疗用户的电子病历分成两个... 详细信息

当前云科技在各领域迅速普及,能够实现健康信息交换的PHR作为其中的一项成果正在医疗卫生行业中逐渐兴起。为了保证医疗云中大面积共享数据的安全性,提出了一种可删除的基于CP-ABE的云数据共享方案。方案将医疗用户的电子病历分成两个区域进行保存和共享,其中PSD(个人区域)中的基于优化后的IKAE(聚合加密)和属性信息认证来设定写入和读取的权限,而PUD(公共区域)中的则使用可删除的外包加解密方案,从而大幅削减了PHR用户的花费。同时在该方案下能够随时删除属性和用户,且通过多授权机构实现了密钥管理的简化。

关键词：云技术门诊数据数据安全数据共享

维普期刊数据库评论

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维普期刊数据库

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大都市近郊通勤交通需求管理策略

重庆交通大学学报（自然科学版） 2014年第6期33卷 118-121,141页

作者：沈颖洁韩宝睿马健霄南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037

随着城市向郊区蔓延,城市内部的居住-就业关系逐渐由"职住合一"向"职住分离"演变,随之而来的长距离郊区—主城向心通勤加剧了城市交通问题。分析了南京近郊(东山和秣陵街道)的市郊通勤交通特征及问题归纳,从土地利用、多样化交通方式、... 详细信息

随着城市向郊区蔓延,城市内部的居住-就业关系逐渐由"职住合一"向"职住分离"演变,随之而来的长距离郊区—主城向心通勤加剧了城市交通问题。分析了南京近郊(东山和秣陵街道)的市郊通勤交通特征及问题归纳,从土地利用、多样化交通方式、机动车管理等方面对长距离的通勤提出了相适应的综合性交通需求管理策略,以达到优化郊区通勤交通结构、改善郊区通勤出行质量的目的。为进一步实施交通需求管理提供参考。

关键词：交通工程大都市郊区通勤交通交通需求管理交通结构