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A novel relationship between elastic modulus and void ratio associated with principal stress for coral calcareous sand

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Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering 2024年第3期16卷 1033-1048页

作者： Ran Gao jianhong ye State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering Institute of Rock and Soil MechanicsChinese Academy of SciencesWuhan430071China University of Chinese Academy of Sciences Beijing100049China

Elastic moduli,*** modulus G and bulk modulus K,are important parameters of geotechnical materials,which are not only the indices for the evaluation of the deformation ability of soils but also the important basic parameters for the development of the constitutive models of geotechnical *** this study,a series of triaxial loading-unloading-reloading shear tests and isotropic loading-unloadingreloading tests are conducted to study several typical mechanical properties of coral calcareous sand(CCS),and the void ratio evolution during loading,unloading and *** test results show that the stress-strain curves during multiple unloading processes are almost parallel,and their slopes are much greater than the deformation modulus at the initial stage of *** relationship between the confining pressure and the volumetric strain can be defined approximately by a hyperbolic equation under the condition of monotonic loading of confining *** the condition of confining pressure unloading,the evolution of void ratio is linear in the e-lnp0 plane,and these lines are a series of almost parallel lines if there are multiple processes of *** on the experimental results,it is found that the modified Hardin formulae for the elastic modulus estimation have a significant deviation from the tested values for *** on the experimental results,it is proposed that the elastic modulus of soils should be determined by the intersection line of two spatial surfaces in the G/K-e-p’/pa space(pa:atmosphere pressure).“ye formulation”is further proposed for the estimation of the elastic modulus of *** new estimation formulation for soil elastic modulus would provide a new method to accurately describe the mechanical behavior of granular soils.

关键词： Coral calcareous sand(CCS) Elastic shear modulus Elastic bulk modulus Triaxial test Estimation formulation ye formulation

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基于执行器冲突预防的平行Petri网控制系统设计

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计算机集成制造系统 2024年第2期30卷 601-609页

作者：林鑫杰罗继亮李旭航叶剑虹华侨大学信息科学与工程学院福建厦门361021 福建省电机控制与系统优化调度工程技术研究中心福建厦门361021 华侨大学计算机科学与技术学院福建厦门361021

为了获得可靠安全的控制系统,提出一种执行器冲突预防的平行Petri网设计方法。利用智能体扩展了平行Petri网定义,并设计平行Petri网执行算法;给出Petri网3种基本模块的设计方法,将生产工艺转化为Petri网模型;设计了执行机构冲突预防算法... 详细信息

为了获得可靠安全的控制系统,提出一种执行器冲突预防的平行Petri网设计方法。利用智能体扩展了平行Petri网定义,并设计平行Petri网执行算法;给出Petri网3种基本模块的设计方法,将生产工艺转化为Petri网模型;设计了执行机构冲突预防算法,通过添加控制库所避免Petri网进入冲突状态,得到无冲突的Petri网模型。最后,通过C语言和Twin CAT联合编程,在一个芯片检测系统上进行实验,验证了该方法的可行性和有效性。

关键词： Petri网离散事件系统智能体冲突预防

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对提升民航运输应急管理能力的若干思考

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市场周刊 2024年第21期37卷 41-44页

作者：叶剑鸿厦门航空有限公司福州分公司福建福州350014

经济全球化进程不断加快,民航运输作为我国交通体系的重要组成部分,连通我国与世界的纽带,因此其应急管理工作也尤为关键。文章旨在探讨提升民航运输应急管理能力的思考与策略,通过深入分析当前民航运输应急管理体系的现状,揭示了其存... 详细信息

经济全球化进程不断加快,民航运输作为我国交通体系的重要组成部分,连通我国与世界的纽带,因此其应急管理工作也尤为关键。文章旨在探讨提升民航运输应急管理能力的思考与策略,通过深入分析当前民航运输应急管理体系的现状,揭示了其存在的不足之处,并提出一系列可行的提升策略,包括建立应急资源储备与调度体系、完善跨部门沟通共享制度、提升监测预警能力、搭建舆情监测应对框架以及建立可持续应急管理长效机制等,以期为提升民航运输应急管理能力提供重要支持,保障民航运输的安全稳定发展,维护社会公共利益。

关键词：民航运输业应急管理

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Numerical analysis of bending property of bi-modulus materials and a new method for measurement of tensile elastic modulus

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Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering 2023年第10期15卷 2539-2555页

作者： Tianmin Wang jianhong ye State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering Institute of Rock and Soil MechanicsChinese Academy of SciencesWuhan430071China University of Chinese Academy of Sciences Beijing100049China

In nature,there are widely distributed bi-modulus materials with different deformation characteristics under compressive and tensile stress states,such as concrete,rock and *** to the lack of constitutive model that could reasonably consider the bi-modulus property of materials,and the lack of simple and reliable measurement methods for the tensile elastic parameters of materials,scientists and engineers always neglect the effect of the bi-modulus property of materials in engineering design and numerical *** solve this problem,this study utilizes the uncoupled strain-driven constitutive model proposed by Latorre and Montáns(2020)to systematically study the distributions and magnitudes of stresses and strains of bi-modulus materials in the three-point bending test through the numerical ***,a new method to synchronously measure the tensile and compressive elastic moduli of materials through the four-point bending test is *** numerical results show that the bi-modulus property of materials has a significant effect on the stress,strain and displacement in the specimen utilized in the three-point and four-point bending ***,the results from the numerical tests,in which the elastic constitutive model proposed by Latorre and Montáns(2020)is utilized,also indicate that the newly proposed measurement method has a good *** the new measurement method proposed in this study can synchronously and effectively measure the tensile and compressive elastic moduli,it cannot measure the tensile and compressive Poisson’s ratios.

关键词： Bi-modulus material Uncoupled strain-driven constitutive model Three-point bending test Four-point bending test Tensile elastic modulus FssiCAS

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学历歧视对年轻高管薪酬的影响分析

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深圳信息职业技术学院学报 2024年第4期22卷 79-88页

作者：叶建宏郭森深圳信息职业技术学院财经学院广东深圳518172

在激烈的社会竞争中,学历歧视现象时有发生,“第一学历”问题成为社会争议的焦点。以A股上市公司1980年之后出生的核心高管数据为样本,分析学历歧视对年轻高管薪酬水平的影响。实证结果显示,相比其他年轻高管,具有非名校学习经历的高管... 详细信息

在激烈的社会竞争中,学历歧视现象时有发生,“第一学历”问题成为社会争议的焦点。以A股上市公司1980年之后出生的核心高管数据为样本,分析学历歧视对年轻高管薪酬水平的影响。实证结果显示,相比其他年轻高管,具有非名校学习经历的高管享受更低的薪酬待遇。这种学历歧视现象在低竞争性行业、民营企业中显著存在,而在国有企业、高竞争性行业中并不明显。学历歧视现象伴随高管学历提升而减弱,非名校学习经历对薪酬的影响在本科、硕士层次的高管中存在,在博士高管中不显著。由此,进一步丰富了企业薪酬激励研究,提出了解决学历歧视问题的政策建议。

关键词：学历歧视年轻高管薪酬差异:教育回报率

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基于潜在类别选择模型的MaaS套餐偏好异质性分析

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交通与运输 2024年第4期40卷 47-53页

作者：叶建红郑佳琦同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 联合国环境规划署-同济大学环境与可持续发展学院上海200092

出行即服务(MaaS)旨在为用户提供一个集成信息、预定和支付的单一数字平台。MaaS还可以为用户提供各种产品,其中包括捆绑式的MaaS套餐,将多种交通方式结合并以一站式的方式提供给用户。为了探讨出行者对MaaS套餐的需求和偏好,通过对上海... 详细信息

出行即服务(MaaS)旨在为用户提供一个集成信息、预定和支付的单一数字平台。MaaS还可以为用户提供各种产品,其中包括捆绑式的MaaS套餐,将多种交通方式结合并以一站式的方式提供给用户。为了探讨出行者对MaaS套餐的需求和偏好,通过对上海312名受访者进行调查,使用潜在类别选择模型(LCCM)分析不同群体之间偏好的异质性。识别3个潜在类别,不同类别具有不同的MaaS套餐偏好和个体特征。结果表明,个体偏好存在显著的异质性。年龄、收入、受教育程度和当前出行行为都在个人购买决策行为方面发挥着重要作用。研究结果为MaaS运营商和政策制定者识别潜在人群和设计可行的MaaS套餐方案提供参考,以帮助提升用户出行体验和更广泛的采用与推广MaaS。

关键词： MaaS MaaS套餐潜在类别选择模型异质性用户偏好

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网约车与轨道交通竞合行为判别与特征分析

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交通与运输 2024年第4期40卷 81-87页

作者：叶建红李秀芝同济大学城市交通研究院上海201804

网约车作为一种新型的共享交通出行方式,近年来因其便利的叫车方式,投放数量及用户规模大幅上升,也给公共交通带来了不容忽视的影响。为科学评判网约车与轨道交通的竞合行为,以上海市2 d滴滴出行订单为数据基础,改进竞合行为判定模型并... 详细信息

网约车作为一种新型的共享交通出行方式,近年来因其便利的叫车方式,投放数量及用户规模大幅上升,也给公共交通带来了不容忽视的影响。为科学评判网约车与轨道交通的竞合行为,以上海市2 d滴滴出行订单为数据基础,改进竞合行为判定模型并对上海市轨道交通服务站点及出入口进行了坐标匹配,将网约车出行分为四类:时间补充型、空间补充型、替代型、接驳型。在此基础上对四类网约车出行的出行时间、距离、费用、拥堵路段比例及OD空间分布特征等进行对比分析。最后,针对替代型网约车出行,建立效用函数分别计算网约车与轨道交通的出行效用,以此判断轨道交通能否完成出行、网约车能否为出行者带来更高的效益。结果表明,近九成的网约车出行效用低于轨道交通。科学界定网约车与轨道交通竞合行为并评估其影响,是两者协调发展的前提。

关键词：竞合行为判别模型网约车轨道交通出行效用

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Consolidation and dynamics of 3D unsaturated porous seabed under rigid caisson breakwater loaded by hydrostatic pressure and wave

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Science China(Technological Sciences) 2012年第8期55卷 2362-2376页

作者： ye jianhong JENG DongSheng CHAN A H C Division of Civil Engineering University of DundeeDundee DD14HNUK Department of Civil Engineering University of BirminghamBirminghamB152TTUK

In this study,based on the dynamic Biot＇s theory ＂u-p＂ approximation,a 3D finite element method（FEM） numerical soil model is developed,in which the Generalized Newmark-β method is adopted to determine the time *** developed 3D FEM soil model is a part of the coupled model PORO-WSSI 3D for 3D wave-seabed-marine structures interaction problem,and is validated by the analytical solution proposed by Wang（2000） for a laterally infinite seabed loaded by a uniform *** adopting the developed 3D soil model,the consolidation of seabed under a caisson breakwater and hydrostatic pressure is *** numerical results show that the caisson breakwater built on seabed has very significant effect on the stresses/displacements fields in the seabed foundation after the transient deformation and primary consolidation are *** parametric study indicates that the Young＇s modulus E of seabed is the most important parameter to affect the settlement of breakwater,and the displacement fields in seabed *** the consolidation status as the initial condition,the interaction between ocean wave,caisson breakwater and seabed foundation is briefly *** 3D ocean wave is determined by solving the Navier-Stokes equations with finite volume method（FVM）.The numerical results indicate that there is intensive interaction between oceean wave, caisson breakwater and seabed foundation; and the breakwater indeed can effectively block the wave energy propagating to the coastline.

关键词： consolidation wave-seabed-breakwater interaction unsaturated seabed breakwater Biot's theory Navier-Stokes equation

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Transportation Characteristics Change under Rapid Urban Expansion:A Case Study of Shanghai

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Chinese Geographical Science 2010年第6期20卷 554-561页

作者： LI ye ye jianhong CHEN Xiaohong Mohamed A ABDEL-ATY P E CEN Min School of Transportation Engineering Tongji UniversityShanghai 200092China Department of Civil Environmentaland Construction EngineeringUniversity of Central FloridaFlorida 32816-2450USA

This paper focuses on the economic development and urban morphology as well as its impact on the transportation system during the urban expansion of Shanghai in the last more than 20 years(1986-2008).Based on data from 3 comprehensive transport surveys of Shanghai since 1986,the changes in residential trip demand,vehicle use,and the spatial distribution of trips were studied to understand the demands on the transportation *** factors contributing to those changes in transportation demand were discussed,by which the conclusions were arrived:1) economic development promotes population growth and stimulates residential trip demand greatly;2) unsynchronized migration of population and job from central district to periphery district of Shanghai make trips and congestion diffuse in the same way;and 3) urban sprawl from a city center encourages the single-occupant vehicle mode,which imposes greater pressure on the roadway *** is concluded that urban development should coordinate with the transportation system planning and expansion.

关键词： transportation urban expansion urban morphology Shanghai

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肠造口术后患者造口皮肤黏膜分离发生现状及影响因素分析

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护理与康复 2024年第5期23卷 7-11页

作者：叶建红李红徐丹吴金晶丽水市中心医院浙江丽水323000

目的探究肠造口术后患者造口皮肤黏膜分离发生现状,并分析其影响因素。方法采用便利抽样法,选取丽水市中心医院的492例肠造口术后患者为研究对象,根据肠造口皮肤黏膜分离临床症状分为造口皮肤黏膜分离组和非造口皮肤黏膜分离组,采用单... 详细信息

目的探究肠造口术后患者造口皮肤黏膜分离发生现状,并分析其影响因素。方法采用便利抽样法,选取丽水市中心医院的492例肠造口术后患者为研究对象,根据肠造口皮肤黏膜分离临床症状分为造口皮肤黏膜分离组和非造口皮肤黏膜分离组,采用单因素分析、logistic回归分析其影响因素。结果肠造口术后患者发生造口皮肤黏膜分离110例,发生率为22.4%。Logistic回归分析显示,体重指数≥24.0 kg/m^(2)(OR=2.132)、腹压≥25 mmHg(OR=1.571)、造口黏膜缝线脱落(OR=10.851)、造口周围皮下积液感染(OR=4.197)、回肠造口(OR=2.076)、血红蛋白<90 g/L(OR=1.637)、白蛋白<28 g/L(OR=3.206)的患者造口皮肤黏膜分离发生的风险大(P<0.05)。结论肠造口术后患者造口皮肤黏膜分离发生率较高。超重、腹压升高、造口黏膜缝线脱落、造口周围皮下积液感染、回肠造口、贫血和营养不良为肠造口术后患者发生造口皮肤黏膜分离的危险因素。

关键词：肠造口术肠造口皮肤黏膜分离影响因素

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