检索结果-南通市图书馆

Crystal Structure, One-and Two-photon Excited Fluorescence and Bioimaging of a D-π-A Structural Triphenylamine Derivative

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Chinese Journal of Structural Chemistry 2019年第2期38卷 224-232,166页

作者： JIN feng ye zhi-feng LIAO Rong-Bao QIAO Ling-Yan TAO Dong-Liang LIU Yong College of Chemical and Material Engineering Fuyang Normal University College of Life Science Fuyang Normal University

An electron donor-π-bridge-electron acceptor(D-π-A) optical functional organic compound comprising a triphenylamine moiety as the electron donor and pyridine moiety as the electron acceptor was synthesized. The structure of the compound was solved by single-crystal X-ray diffraction analysis. It crystallizes in monoclinic, space group P21, with a = 9.753(5), b = 8.815(5), c = 25.554(5) ?, β = 96.315(5)°, V = 2184(2) ?~3, Z = 2, D_c = 1.136 g/m^3, F(000) = 792, Μr = 746.92, μ = 0.069 mm^(-1), the final R = 0.0658 and wR = 0.1730 for 6790 observed reflections with I > 2(I). Study of nonlinear optical properties shows that the compound exhibits excellent two-photon excited fluorescence with the two-photon absorption cross-section value of 116 GM. The structure-property relationship was researched in detail through X-ray crystallography and quantum chemical calculation. Result of living cell imaging experiment shows its potential in fluorescence microscopy bioimaging.

关键词： triphenylamine crystal structure two-photon excited fluorescence bioimaging

STUDY ON THE SECOND HARMONIC GENERATION OF SOME LANTHANIDE(Ⅲ) COORDINATION COMPOUNDS

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Chinese Chemical Letters 1992年第2期3卷 135-136页

作者： Jia Fu WANG~*, Meng Hui CAI, Cheng ye, zhi Ming feng Institute of Chemistry, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080

The measurements of second harmonic generation efficiencies of some coordination compounds of lanthanide(Ⅲ) carboxylates and β-diketonates have been reported. The results show thatmost of lanthanide cinnamate have S... 详细信息

关键词： SHG than COORDINATION COMPOUNDS STUDY ON THE SECOND HARMONIC GENERATION OF SOME LANTHANIDE

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超声速进气道/发动机一体化控制

航空动力学报 2014年第10期29卷 2279-2287页

作者：孙丰勇张海波叶志锋南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室南京210016

为了解决超声速进气道/发动机一体化问题,建立了可进行放气调节的超声速进气道部件级数学模型,而后将其与某双轴涡扇发动机部件级模型匹配,实现进气道与发动机共同工作.基于该进气道/发动机一体化部件级模型,分析计算了超声速进气道内... 详细信息

为了解决超声速进气道/发动机一体化问题,建立了可进行放气调节的超声速进气道部件级数学模型,而后将其与某双轴涡扇发动机部件级模型匹配,实现进气道与发动机共同工作.基于该进气道/发动机一体化部件级模型,分析计算了超声速进气道内流、外流特性,并研究了在超声速工作状态下进气道放气特性,验证了在超声速飞行时,发动机在中间状态与加力状态下,通过进气道放气调节,发动机安装推力提升了3%.

关键词：超声速进气道进气道部件级模型放气调节安装性能进气道/发动机一体化

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数控燃油计量装置联合建模方法研究

推进技术 2016年第9期37卷 1752-1758页

作者：赵皓岑王彬叶志锋南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室江苏南京210016

为了研究步进电机驱动的数控燃油计量装置建模方法和其各部件特性,采用AMESim/Matlab联合建模的方法,对液压组件和步进电机分别用AMESim和Matlab/Simulink建立了各自的模型,完成了联合仿真接口设计,实现了模型间的数据共享。在输入计量... 详细信息

为了研究步进电机驱动的数控燃油计量装置建模方法和其各部件特性,采用AMESim/Matlab联合建模的方法,对液压组件和步进电机分别用AMESim和Matlab/Simulink建立了各自的模型,完成了联合仿真接口设计,实现了模型间的数据共享。在输入计量装置的参数后,通过仿真计算获得了各工作点燃油流量,并与该装置的试验数据对比研究。结果表明,在工作范围内联合模型仿真的燃油流量与试验值误差在6%以内,联合模型稳态精度高并可反映装置的实际动态性能。采用该模型可以较好地控制燃油流量和获得较为准确的燃油计量装置工作特性,能够在发动机控制系统设计阶段,用于对燃油计量装置部件结构以及其控制性能的优化设计。

关键词：燃油计量装置步进电机 AMESim/Matlab 联合建模燃油流量

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广东地区高校开展阳光体育运动的调查研究

教育理论与实践 2013年第3期33卷 63-64页

作者：叶志锋河源职业技术学院体育教育专业教研室

通过对广东地区85所高校开展阳光体育运动的调查,发现高校对开展阳光体育运动的认识情况、课程平台建设情况以及实施情况都不理想。广东地区高校应通过积极采取加大资金投入,加强宣传力度,健全规章制度,建立激励措施,加强科学研究等措... 详细信息

通过对广东地区85所高校开展阳光体育运动的调查,发现高校对开展阳光体育运动的认识情况、课程平台建设情况以及实施情况都不理想。广东地区高校应通过积极采取加大资金投入,加强宣传力度,健全规章制度,建立激励措施,加强科学研究等措施深度推进阳光体育运动的开展。

关键词：广东地区高校阳光体育运动课程平台建设实施

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航空燃油柱塞泵滑靴油膜的多目标优化设计

航空动力学报 2014年第8期29卷 1981-1986页

作者：徐佩佩叶志锋王彬南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室南京210016

以锥形转子球面斜盘轴向燃油柱塞泵为研究对象,在分析滑靴油膜设计中的摩擦功率损失、泄漏功率损失、容积效率随滑靴的机械结构参数变化的基础上,基于遗传算法对上述多变量、多目标优化问题进行计算.权重系数法优化结果表明:优化后燃油... 详细信息

以锥形转子球面斜盘轴向燃油柱塞泵为研究对象,在分析滑靴油膜设计中的摩擦功率损失、泄漏功率损失、容积效率随滑靴的机械结构参数变化的基础上,基于遗传算法对上述多变量、多目标优化问题进行计算.权重系数法优化结果表明:优化后燃油柱塞泵设计点的摩擦功率损失和泄漏功率损失减少了7%左右,容积效率略微提升,并且优化得到的机械结构参数在不同转子转角和柱塞倾角的情况下也显示出性能上的优势,从而证明了多目标遗传算法对设计航空燃油柱塞泵油膜静压润滑是一种有效的方法.

关键词：燃油柱塞泵滑靴油膜遗传算法多目标优化

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航空发动机超声速巡航性能寻优控制研究

推进技术 2015年第8期36卷 1248-1256页

作者：孙丰勇张海波叶志锋郑前钢南京航空航天大学能源与动力学院/江苏省航空动力系统重点实验室江苏南京210016

为解决航空发动机在不加力超声速巡航状态的性能寻优问题,提出进气道放气、风扇与压气机导叶角与燃油流量、尾喷管喉道面积五变量的序列二次规划优化调节方案,验证了航空发动机在最大安装推力、最小油耗、最低涡轮前温度三种控制模式时... 详细信息

为解决航空发动机在不加力超声速巡航状态的性能寻优问题,提出进气道放气、风扇与压气机导叶角与燃油流量、尾喷管喉道面积五变量的序列二次规划优化调节方案,验证了航空发动机在最大安装推力、最小油耗、最低涡轮前温度三种控制模式时,相比较于传统的不带进气道放气的四变量优化方案,五变量优化方案优势明显,可分别提升最大安装推力7.5%,降低燃油消耗率4.6%,降低低压涡轮前温度1.5%;同时,为满足机载发动机模型自适应要求,建立基于输入端带积分补偿的卡尔曼滤波器的发动机自适应模型,并验证了航空发动机在发生蜕化时,五变量优化方案同样具有全局寻优优势。

关键词：超声速巡航性能寻优控制进气道放气自适应模型

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极限学习机在初始地应力场反演中的应用

水电能源科学 2016年第6期34卷 158-160,157页

作者：叶智峰曹青上海勘测设计研究院有限公司上海200434 河海大学水利水电学院江苏南京210098

针对BP网络收敛速度慢、网络结构难确定、过拟合等缺点,提出将极限学习机(ELM)应用于区域地应力场反演计算中。利用FLAC3D软件进行正分析平衡计算,以实测点处应力值为网络输入,边界条件和岩石力学参数为网络输出,建立ELM反演模型。将该... 详细信息

针对BP网络收敛速度慢、网络结构难确定、过拟合等缺点,提出将极限学习机(ELM)应用于区域地应力场反演计算中。利用FLAC3D软件进行正分析平衡计算,以实测点处应力值为网络输入,边界条件和岩石力学参数为网络输出,建立ELM反演模型。将该模型应用于某水电站地下厂房区地应力场反演分析中,计算结果与实测应力值拟合较好,说明该模型简单、实用,具有良好的泛化性和反演精度,可满足工程设计要求。研究成果为初始地应力场的反演计算提供了一种新思路。

关键词：初始地应力场 ELM 神经网络 FLAC3D

基于信息融合遗传算法的航空发动机气路故障诊断

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航空动力学报 2015年第5期30卷 1275-1280页

作者：崔文斌叶志锋彭利方南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室南京210016

针对航空发动机由传统定期维修向视情维修转变的发展趋势,研究了遗传算法在气路性能参数估计中的应用,提出了改进的基于信息融合的遗传算法,将多源信息融合到遗传算法中,用以减小遗传算法的搜索范围.仿真结果表明:通过融合多源信息,有... 详细信息

针对航空发动机由传统定期维修向视情维修转变的发展趋势,研究了遗传算法在气路性能参数估计中的应用,提出了改进的基于信息融合的遗传算法,将多源信息融合到遗传算法中,用以减小遗传算法的搜索范围.仿真结果表明:通过融合多源信息,有效克服遗传算法在寻优过程中陷入局部最优的情况,从而提高了气路性能参数的估计精度,能将估计误差控制在5%以内.

关键词：航空发动机遗传算法故障诊断信息融合气路