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Propane Aromatization over Mo/HZSM-5 Catalysts

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Journal of Energy Chemistry 2002年第Z1期 43-50页

作者： Junwei Wang,Maoqing Kang,Zhixin zhang,xinkui WangInstitute of Coal Chemistry, Chinese Academy of Sciences, Taiyuan 030001, China [Manuscript received December 3, 2001 revised March 13, 2002]

Impregnation, mechanical mixing and hydrothermal treatment methods were used to introduce molybdenum species into the HZSM-5 zeolite. The structure and surface acidity of the catalysts were studied by means of XRD, FT-IR, NH3-TPD, TPR and XPS. The effects of Mo content and reaction time on stream on the aromatization of propane were investigated. It was found that the performance of the Mo/HZSM-5 catalyst prepared by the hydrothermal treatment method was much better than that of the other two catalysts. For example, under the reaction conditions of 823 K and 600 h-1, propane conversion and aromatics selectivity over the catalyst prepared by hydrothermal pretreatment could reach 89.17% and 78.56%, respectively. XRD and XPS results showed that the Mo species in the catalysts prepared by hydrothermal treatment were highly dispersed on the surface of the HZSM-5, and larger amounts of them could penetrate into the HZSM-5 channel, as compared with the other two kinds of catalysts. These factors may be responsi

关键词： Mo/HZSM-5 propane aromatization preparation hydrothermal treatment

马克思主义中国化与新中国70年——“第十届马克思主义中国化学术论坛”综述

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马克思主义研究 2019年第10期 165-166页

作者：张新奎大连理工大学马克思主义学院

2019年7月17—19日,由中国社会科学院马克思主义研究院、大连理工大学联合主办的“马克思主义中国化与新中国70年——第十届马克思主义中国化学术论坛”在大连理工大学举行。大连理工大学党委副书记、纪委书记李成恩和中国社科院马研院... 详细信息

2019年7月17—19日,由中国社会科学院马克思主义研究院、大连理工大学联合主办的“马克思主义中国化与新中国70年——第十届马克思主义中国化学术论坛”在大连理工大学举行。大连理工大学党委副书记、纪委书记李成恩和中国社科院马研院中国化部副主任陈志刚在开幕式上致辞。中共中央党校专家工作室领衔专家韩庆祥、中国社科院马研院中国化部副主任贺新元作主旨报告。大连理工大学马克思主义学院院长洪晓楠主持开幕式。来自全国60多所高校和科研院所的100多位专家学者围绕“70年的伟大实践与马克思主义中国化”“70年马克思主义中国化的基本经验和基本规律”“习近平新时代中国特色社会主义思想研究”三个议题进行了研讨。

关键词：习近平新时代中国特色社会主义思想马克思主义中国化中共中央党校中国社会科学院纪委书记学术论坛大连理工大学李成恩

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考虑负荷均衡的立体车库搬运器待命位设计

深圳大学学报（理工版） 2022年第2期39卷 223-229页

作者：杨波李建国张鑫奎兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070

利用顾客到达过程的非齐次特性及车库内停留时长特性,预测车库空闲时段搬运器下一存(取)车任务的待命位置,完成待命位策略设计.建立车库调度模型并增加能耗权重系数,应用人工蜂群算法完成设计待命位策略优化,实现各搬运器负荷均衡.仿真... 详细信息

利用顾客到达过程的非齐次特性及车库内停留时长特性,预测车库空闲时段搬运器下一存(取)车任务的待命位置,完成待命位策略设计.建立车库调度模型并增加能耗权重系数,应用人工蜂群算法完成设计待命位策略优化,实现各搬运器负荷均衡.仿真结果表明,设计待命位策略较原地待命策略的顾客平均等待时间及搬运器平均服务时间分别减少20.2%及62.7%,设计策略有效;未优化设计策略与原地待命策略的负荷均衡标准差均高达50以上,表现为负荷不均衡;优化设计策略在搬运器总能耗及顾客等待时间分别增加约8.6%和8.0%基础上,负荷均衡标准差值下降约98%.所设计负荷均衡待命位策略为改善立体车库(仓库)系统搬运器负荷均衡提供了新思路.

关键词：交通运输工程立体车库负荷均衡人工蜂群算法待命位策略运行效率

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不同材质刷毛的手动牙刷刷牙效果的临床评价

实用口腔医学杂志 2018年第1期34卷 117-120页

作者：张艳玲张欣奎潍坊护理职业学院口腔系 261041 潍坊口腔医院

目的:比较普通尼龙丝、竹炭纤维、硅橡胶牙刷的刷牙效果。方法:分别纳入30名和156名符合纳入标准的大专学生为研究对象,将受试者分别随机分为3组,用3种不同材质制做规定完全相同的3种牙刷按完全相同的方法刷牙1个月,检测试验前和1个月... 详细信息

目的:比较普通尼龙丝、竹炭纤维、硅橡胶牙刷的刷牙效果。方法:分别纳入30名和156名符合纳入标准的大专学生为研究对象,将受试者分别随机分为3组,用3种不同材质制做规定完全相同的3种牙刷按完全相同的方法刷牙1个月,检测试验前和1个月后菌斑指数(PI)(n=10)和试验前、1个月、3个月后的牙龈指数(GI)(n=52)。结果:1个月后3种牙刷全口PI清除率两两对比结果,P>0.05;在1个月后,3种牙刷的GI降低率两两比较P>0.05;在3个月后,硅橡胶软毛牙刷牙龈指数降低率高于普通尼龙丝牙刷和竹炭牙刷(P<0.05)。结论:3种牙刷的菌斑清除效果没有差异,硅橡胶软毛牙刷对牙龈健康的促进效果优于普通牙刷和竹炭牙刷。

关键词：普通尼龙丝软毛牙刷竹炭纤维软毛牙刷硅橡橡软毛牙刷菌斑指数(PI) 牙龈指数(GI)

基于灰色GM(1，1)非等时距修正模型的轨道质量预测

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中国铁道科学 2009年第3期30卷 5-8页

作者：曲建军高亮张新奎辛涛北京交通大学土木与建筑工程学院北京100044 济南铁路局工务处山东济南250001

根据灰色理论,以轨道质量指数检测数据为原始时间序列,通过累加弱化序列的随机性,挖掘轨道系统内在的规律,研究建立基于灰色GM(1,1)非等时距模型的轨道质量预测方法。为提高模型预测精度,优化模型中的初值和背景值,并基于残差分析引入... 详细信息

根据灰色理论,以轨道质量指数检测数据为原始时间序列,通过累加弱化序列的随机性,挖掘轨道系统内在的规律,研究建立基于灰色GM(1,1)非等时距模型的轨道质量预测方法。为提高模型预测精度,优化模型中的初值和背景值,并基于残差分析引入周期性函数,对模型进行修正。用此模型对轨道质量指数TQI数据进行分析预测,并对模型精度进行检验。结果表明模型能较好地反映轨道质量恶化发展的随机波动特征,拟合、预测精度高,为了解和掌握轨道质量状态的发展规律提供了新的方法。

关键词：灰色修正模型 GM(1,1) 非等时距轨道质量指数时间序列预测方法

提速200km/h线路路桥过渡段轨道几何状态变化规律的研究

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铁道建筑 2007年第5期47卷 81-83页

作者：张新奎高亮北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

以胶济线为例,利用GJ-5型轨检车波形图的对比测量功能,对提速200 km/h线路路桥过渡段轨道几何尺寸的变化规律进行分析和研究,对线路维修进行指导,同时认为该方法,还可对道岔、曲线等任意地点的轨道几何状态的变化规律进行研究。

关键词：路桥过渡段 GJ-5型轨检车波形图几何行位

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基于人工生命的陆战模拟

微计算机信息 2005年第8X期21卷 90-92页

作者：张国军赵强张新奎石家庄机械化步兵学院河北石家庄解放军军械工程学院石家庄陆军指挥学院

对传统陆战模拟进行了简单分析,指出了不足,阐明了改进陆战模拟方式的必要性,提出了人工生命下陆战模拟的初步设想。

关键词：陆战模拟兰彻斯特方程人工生命

安装角度偏差及列车速度对应答器电磁传输性能影响研究

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电子测量与仪器学报 2023年第1期37卷 212-221页

作者：李建国张鑫奎郑云水兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070 四电BIM工程与智能应用铁路行业重点实验室兰州730070

作为高速铁路车地通信的关键设备,应答器信息传输的准确性直接影响列车安全高效运行,为研究列车速度与应答器倾斜、俯仰、偏转角度偏差对其传输性能的影响,针对应答器传输系统作用过程,分析其工作原理,建立BTM天线接收上行链路信号动态... 详细信息

作为高速铁路车地通信的关键设备,应答器信息传输的准确性直接影响列车安全高效运行,为研究列车速度与应答器倾斜、俯仰、偏转角度偏差对其传输性能的影响,针对应答器传输系统作用过程,分析其工作原理,建立BTM天线接收上行链路信号动态模型,应答器角度偏差理论模型,计算穿过BTM天线磁通量、BTM接收天线感应电动势,仿真不同列车速度及应答器安装角度偏差下BTM接收线圈感应电动势幅值曲线,计算分析上述情况下应答器作用距离、BTM作用时间、接收比特数等性能指标变化情况。研究表明,应答器作用距离随列车速度增大而减小,速度每增加50 km/h应答器作用区磁场强度减小0.2 dB,BTM作用时间、动态接收比特数、动态接收报文安全帧数与列车速度均呈反比关系;列车速度一定,BTM动态接收比特数随应答器倾斜角、偏转角的增大呈线性减小,在现场施工维护过程中应重点对应答器倾斜偏转进行查验;满足BTM接收报文误比特率的条件下,现状应答器传输系统的适用性速度限值为420 km/h。

关键词：应答器传输性能列车速度角度偏差

ZPW-2000型移频信号原理性分析软件的设计与实现

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实验室研究与探索 2021年第10期40卷 138-143页

作者：李建国康耀军张鑫奎兰州交通大学自动化与电气工程学院兰州730070

以ZPW-2000型铁路移(音)频轨道信号产生及检测原理为背景,基于类的编程思想设计了8个载频和18个低频信号调制与解调各阶段波形显示及音频播放的软件。为使移频信号与钢轨采集数据更加接近现场实际,在调制信号中添加了高斯白噪声及50 Hz... 详细信息

以ZPW-2000型铁路移(音)频轨道信号产生及检测原理为背景,基于类的编程思想设计了8个载频和18个低频信号调制与解调各阶段波形显示及音频播放的软件。为使移频信号与钢轨采集数据更加接近现场实际,在调制信号中添加了高斯白噪声及50 Hz谐波干扰,解调过程中通过EMD分解及FFT计算,完成移频信号的解调分析。设计的软件为课堂及实验教学提供便利,能够使学生直观理解移(音)频轨道信号传输原理。

关键词：移频信号调制解调实验软件