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Experimental Study of the Vibration Phenomenon of Compressor Rotor Blade Induced by Inlet Probe Support

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Journal of Thermal Science 2021年第5期30卷 1674-1683页

作者： YANG Yong xiang honghui GAO Jie XU Kaijun YANG Rongfei GE Ning Department of Flight Technology Civil Aviation Flight University of ChinaGuanghan618307China AECC Sichuan Gas Turbine Establishment Mianyang621000China College of Energy and Power Engineering Nanjing University of Aeronautics and AstronauticsNanjing210016China

An experimental investigation was conducted in order to understand the installation effects of inlet measurement probes on the vibration characteristics of the rotor blades in two axial *** vibration signal of the rotor blades was analyzed for different layouts of the inlet measurement *** the three-stage axial compressor,the first-order resonance occurs on the first stage of the rotor blades at an engine order excitation condition,which is induced by the cylindrical probe support with a diameter of 10 *** the size of the probe support is decreased,the vibration level reduces *** contrast,for the six-stage axial compressor,the first-order resonance occurs on the first stage of the rotor blades at an excitation source of 6th order,which is triggered by the inlet measurement probes and the upstream *** the number of the inlet measurement probes is changed,the resonance of the rotor blades vanishes.

关键词： aero-engine axial compressor probe support rotor blade vibration strain resonance

Analysis on Chinese Airline Network Invulnerability

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Journal of Systems Science and Information 2019年第4期10卷 359-372页

作者： Yong YANG Kaijun XU honghui xiang Department of Flight Technology Civil Aviation Flight University of ChinaGuanghan 618307China AECC Sichuan Gas Turbine Establishment Mianyang 621000China

Air transportation systems are often subject to failures or attacks induced by unexpected abominable weather or temporal airspace occupation, while complex networks have been springing up as a convenient yet efficient tool to represent and analyze various realistic complex systems such as realistic airline system. In terms of Chinese airline network formed during the spring festival timespan, structural empirical research and invulnerability simulation analysis against various deliberate attack strategies were made using complex network theory, where nodes and edges denotes domestic airports and direct flights between them respectively. The analysis results indicate: The presented airline network is a small net-work with scale-free characteristics, and correlation shows remarkable hierarchical structure and obvious assortative characteristics;The network shows obvious invulnerability under deliberate node attack, while shows partly robustness under edge attack even with obvious attack effects against various attack strategies.

关键词： complex networks invulnerability simulation Chinese airline network attack strategies

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周向非均匀叶尖间隙对轴流压气机性能的影响

航空学报 2018年第2期39卷 61-72页

作者：向宏辉葛宁高杰唐凯杨荣菲中国航发四川燃气涡轮研究院叶轮机试验研究室江油621703 南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

以跨声速单级轴流压气机为研究对象,通过改变转子外机匣椭圆度产生周向稳态非均匀叶尖间隙布局结构,在高转速压气机试验器上详细开展了周向非均匀叶尖间隙对压气机性能特性与稳定边界影响的试验研究。同时,结合转子叶尖间隙流场动态压... 详细信息

以跨声速单级轴流压气机为研究对象,通过改变转子外机匣椭圆度产生周向稳态非均匀叶尖间隙布局结构,在高转速压气机试验器上详细开展了周向非均匀叶尖间隙对压气机性能特性与稳定边界影响的试验研究。同时,结合转子叶尖间隙流场动态压力精细化测量,揭示了周向非均匀叶尖间隙触发压气机内部流动失稳的物理机制。试验结果表明:转子叶尖周向非均匀间隙对压气机流量、压比和效率基本没有产生影响,但对气动稳定性具有显著影响。随着转子机匣椭圆度增大,稳定工作边界逐渐向右下方偏移,压气机稳定工作范围不断减小;不同转速下,压气机稳定裕度损失程度并不相同,高转速工作区域的压气机稳定裕度损失程度要大于中低转速工作区域的;周向非均匀叶尖间隙会导致原有转子叶片气动负荷沿径向重新分布,弱化转子叶片尖部气动加功能力;设计转速时,相比于小间隙情况,大间隙下的泄漏涡与通道激波相互作用,使得相邻叶片压力面侧的高静压低速区域扩大,加重对转子通道的堵塞作用。

关键词：轴流压气机叶尖泄漏涡气动性能叶尖间隙椭圆形机匣试验研究

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压气机叶顶流动不稳定性试验和数值研究

航空动力学报 2023年第3期38卷 674-684页

作者：王昊王牌向宏辉张建武王掩刚西北工业大学动力与能源学院西安710129 中国航发四川燃气涡轮研究院四川绵阳621000

为了研究大叶顶间隙下压气机的流动失稳演化过程和物理机理,以某单级轴流压气机试验台为研究对象,利用布置于机匣壁面的动态压力传感器测量叶顶流场的脉动特征,利用全通道数值模拟获得与流场失稳发展相关的非定常流动细节。结果表明:随... 详细信息

为了研究大叶顶间隙下压气机的流动失稳演化过程和物理机理,以某单级轴流压气机试验台为研究对象,利用布置于机匣壁面的动态压力传感器测量叶顶流场的脉动特征,利用全通道数值模拟获得与流场失稳发展相关的非定常流动细节。结果表明:随着流量减小压气机内部流动经历了稳定状态、旋转不稳定性和旋转失速3个阶段,叶顶泄漏涡的两种临界行为与不稳定性模式的转变有关。当叶顶泄漏涡移动到相邻叶片尾缘时,在与相邻叶片的干涉作用下开始随时间振荡,导致了小尺度的扰动沿周向传播,即旋转不稳定性。在近失速工况下,叶顶泄漏涡与主流交界面超过叶片流道进口平面,导致前缘溢流,并伴随着前缘径向涡的周期性产生、周向迁移和衰减。此时,前缘径向涡沿周向几乎呈均匀分布,构成了有序传播的扰动。随着压气机被进一步节流,前缘径向涡的有序传播被破坏,形成了局部聚集的分布特征,从而产生了局部堵塞更强、熵更高的失速团。

关键词：压气机动态压力测试叶顶间隙流流动不稳定性旋转失速

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基于热电偶反串的温升效率测量不确定度分析

航空动力学报 2022年第8期37卷 1732-1739页

作者：高杰向宏辉吴森林张军温珍荣中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院叶轮机试验研究室四川绵阳621000 四川省航空发动机及燃气轮机叶轮机械工程技术研究中心四川绵阳621000

针对轴流压气机气动性能试验中存在的低压比温升效率评估问题,构建了常规测温方法与反串测温方法测量的温升效率不确定度数学分析模型,并采用某单级压气机真实试验数据进行了两种测温方法不确定度的对比分析。结果表明:相比常规测温方法... 详细信息

针对轴流压气机气动性能试验中存在的低压比温升效率评估问题,构建了常规测温方法与反串测温方法测量的温升效率不确定度数学分析模型,并采用某单级压气机真实试验数据进行了两种测温方法不确定度的对比分析。结果表明:相比常规测温方法,反串测温方法不仅消除了热电偶冷端环境温度测量引入的不确定度,还大幅降低了进口温度测量引入的不确定度,使温升效率测量不确定度减小幅度在30%以上。

关键词：温升效率常规测温反串测温热电偶轴流压气机

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Review of precipitation strengthening in ultrahigh-strength martensitic steel

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International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials 2025年第2期32卷 256-269页

作者： Zhihao Tian Chunlei Shang Chaolei Zhang Xiaoye Zhou honghui Wu Shuize Wang Guilin Wu Junheng Gao Jiaming Zhu Xinping Mao Institute for Carbon Neutrality University of Science and Technology BeijingBeijing 100083China Institute of Steel Sustainable Technology Liaoning Academy of MaterialsShenyang 110004China Department of Materials Science and Engineering Shenzhen MSU-BIT UniversityShenzhen 518172China Institute of Materials Intelligent Technology Liaoning Academy of MaterialsShenyang 110004China School of Civil Engineering Shandong UniversityJinan 250061China

Martensite is an important microstructure in ultrahigh-strength steels,and enhancing the strength of martensitic steels often involves the introduction of precipitated phases within the martensitic *** considerable research efforts devoted to this area,a systematic summary of these advancements is *** review focuses on the precipitates prevalent in ultrahigh-strength martensitic steel,primarily carbides(e.g.,MC,M_(2)C,and M_(3)C)and intermetallic compounds(e.g.,Ni Al,Ni_(3)X,and Fe_(2)Mo).The precipitation-strengthening effect of these precipitates on ultrahigh-strength martensitic steel is discussed from the aspects of heat treatment processes,microstructure of precipitate-strengthened martensite matrix,and mechanical ***,a perspective on the development of precipitation-strengthened martensitic steel is presented to contribute to the advancement of ultrahigh-strength martensitic *** review highlights significant findings,ongoing challenges,and opportunities in the development of ultrahigh-strength martensitic steel.

关键词： ultrahigh-strength martensitic steel precipitation strengthening mechanical property carbide intermetallic compound

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基于深度度量学习的导弹气动系数预测

南京航空航天大学学报 2024年第5期56卷 950-959页

作者：刘林杨春明蔺佳哲向宏辉西南科技大学计算机科学与技术学院绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所绵阳621000 中国航发四川燃气涡轮研究院绵阳621000

传统多输出深度神经网络在导弹气动性能系数预测任务中,通常采用均方误差(Mean square error,MSE)和平均绝对误差(Mean absolute error,MAE)来训练网络,但在小样本及无物理方程约束的情况下,MSE与MAE对导弹性能系数之间的约束和不同导... 详细信息

传统多输出深度神经网络在导弹气动性能系数预测任务中,通常采用均方误差(Mean square error,MSE)和平均绝对误差(Mean absolute error,MAE)来训练网络,但在小样本及无物理方程约束的情况下,MSE与MAE对导弹性能系数之间的约束和不同导弹样本之间的区分就会降低。针对该问题,提出一种基于深度度量学习的K最近邻大边距损失函数(K-nearest neighbor large margin,KNNLM),它通过边距约束将大差异输出样本推开,拉近相近输出样本,以此来解决样本及样本间的约束区分问题。以导弹气动外形及工况参数作为输入,4种气动系数作为输出,在反向传播神经网络(Backpropagation neural network,BPNN)和多任务学习神经网络(Multi-task learning neural network,MTLNN)中分别采用MSE、MAE、KNNLM进行实验对比,实验结果表明:KNNLM在BPNN和MTLNN中的精度相比于MSE和MAE最大能够提升14.44%和16.35%,最少提升3.72%。KNNLM能够在少样本及无物理知识约束的情况下,能更好地对导弹样本进行约束区分,使深度神经网络模型的预测精度更高,且鲁棒性更强。

关键词：深度度量学习导弹气动性能预测 K最近邻大边距多输出

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基于差分进化算法的串列叶型优化研究

西北工业大学学报 2019年第6期37卷 1223-1230页

作者：王掩刚奚宁宁胡佳伟张俊何小妹向宏辉西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 北京长城计量测试技术研究所北京100095 中国燃气涡轮研究院四川江油621703

串列叶型可调参数多,上下游叶片有强烈的干涉效应和某种未知的匹配关联,基于传统的叶片优化设计方法难以获得高性能串列叶片。应用Sphere和Rastrigin测试函数对比分析了DE/b/1、DE/b/2、DE/r/1、DE/r/2和DE/r2b/2差分进化模式,从中选取... 详细信息

串列叶型可调参数多,上下游叶片有强烈的干涉效应和某种未知的匹配关联,基于传统的叶片优化设计方法难以获得高性能串列叶片。应用Sphere和Rastrigin测试函数对比分析了DE/b/1、DE/b/2、DE/r/1、DE/r/2和DE/r2b/2差分进化模式,从中选取可工程实用的DE/r2b/2进化模式。应用该差分进化模式,综合考虑轴向重合度、节距系数、弯角比、弦长比以及后排来流近似攻角5种参数的共同作用,设计了优化流程、优化策略,确定了优化目标函数,对初始设计的串列叶型进行了优化研究,提出了一种可以考虑串列叶片关键参数的优化策略和方法。优化结果表明,在设计马赫数,大攻角工况下,较原始叶片,优化使得串列叶型静压比增加1.14%,总压损失系数降低6.57%。

关键词：串列叶型叶型优化差分进化算法数值模拟

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飞行训练网络抗毁性实证分析

复杂系统与复杂性科学 2018年第4期15卷 69-76页

作者：杨泳徐开俊姚裕盛向宏辉吴佳益中国民用航空飞行学院飞行技术学院四川广汉618307 中国航发四川燃气涡轮研究院四川江油621703

为提高飞行训练的安全性和可靠性,运用复杂网络理论对飞行训练网络(Flight Training Network,FTN)的抗毁性进行实证分析。通过构建最大连通子图相对大小和网络效率测度指标,对FTN分别实施去点和去边攻击,并在随机和蓄意两种攻击模式下... 详细信息

为提高飞行训练的安全性和可靠性,运用复杂网络理论对飞行训练网络(Flight Training Network,FTN)的抗毁性进行实证分析。通过构建最大连通子图相对大小和网络效率测度指标,对FTN分别实施去点和去边攻击,并在随机和蓄意两种攻击模式下抗毁性进行仿真。分析表明,FTN网络具有典型的无标度和小世界特性;针对机场的节点攻击,FTN表现出对随机攻击的鲁棒性和蓄意攻击的脆弱性;针对航线的边攻击,FTN表现出一定的抗毁性。结果表明FTN网络中度值或介数大的机场是保持网络安全的关键,其失效将快速降低网络的连通可靠性和运行效率。

关键词：复杂网络飞行训练网络抗毁性仿真无标度介数