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Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science) 2023年第5期38卷 1096-1104页

作者： wang yefei YUAN Yan YANG Lihong LIU Yong CHEN Yiwen College of Civil Engineering Fuzhou UniversityFuzhou 350108China Fujian Road&Bridge Construction Co. LtdFuzhou 350108China

In order to evaluate the feasibility of steel slag powder as filler,the coating properties of steel slag and limestone aggregate were compared by water boiling test,the micro morphology difierences between steel slag powder and mineral powder(limestone powder)were compared by scanning electron microscope(SEM),and the high-temperature rheological properties of asphalt mortar with difierent ratio of filler quality to asphalt quality(F/A)and difierent substitution rates of mineral powder(S/F)were studied by dynamic shear rheological test.The results show that the surface microstructure of steel slag powder is more abundant than that of mineral powder,and the adhesion of steel slag to asphalt is better than that of limestone.At the same temperature,the lower the ratio of S/F is,the greater the rutting factor and complex modulus will be.In addition,the complex modulus and rutting factor of the asphalt mortar increase with the increase of F/A,and the filler type and F/A have a negligible efiect on the phase angle.

关键词： steel slag powder asphalt mortar microcosmic adhesion high-temperature rheological properties

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离子乳化剂对乳化沥青稳定性影响的分子模拟

湖南大学学报（自然科学版） 2024年第3期51卷 51-58页

作者：袁燕陈宏宇王叶飞徐松薛斌福州大学土木工程学院福建福州350108 华南理工大学土木与交通学院广东广州510641

为探究不同离子乳化剂对乳化沥青稳定性产生的不同影响,基于分子动力学模拟,利用Materials Studio软件构建“沥青-乳化剂-水-乳化剂-沥青”双层模型结构,模拟含不同离子乳化剂分子的乳化沥青体系,对比研究阴(SDS)/阳(CTAC)离子乳化剂对... 详细信息

为探究不同离子乳化剂对乳化沥青稳定性产生的不同影响,基于分子动力学模拟,利用Materials Studio软件构建“沥青-乳化剂-水-乳化剂-沥青”双层模型结构,模拟含不同离子乳化剂分子的乳化沥青体系,对比研究阴(SDS)/阳(CTAC)离子乳化剂对乳化沥青稳定性的影响.对比加入不同乳化剂分子后,沥青乳液的相对浓度分布、界面膜厚度、界面形成能以及静电势(ESP)的变化,分析乳化沥青的稳定性.结果表明,相较于加入CTAC乳化剂的沥青乳液,SDS乳化剂更能增大沥青与水之间界面层的厚度,减小两相的界面张力,提高乳化沥青的稳定性;从静电势角度分析,相较于CTAC乳化剂,SDS乳化剂分子烷烃链的静电势极大值更大,更易与静电势为负值的原子相结合.因此,加入SDS乳化剂的乳化沥青,其整体稳定性能要优于加入CTAC乳化剂的乳化沥青.

关键词：乳化沥青乳化剂分子模拟稳定性静电势

基于模糊快速滑模的农用牵引车辆直线路径跟踪控制

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农业机械学报 2024年第2期55卷 415-422页

作者：黄文岳魏新华汪岸哲吉鑫高原源王晔飞施圣高江苏大学农业工程学院镇江212013 上海上实现代农业开发有限公司上海202183

为解决无人驾驶牵引式农机在非结构化环境中作业时直线跟踪精度低、上线速度慢、抗干扰能力差等问题,提出了一种基于模糊快速滑模控制的农用牵引式车辆直线路径跟踪控制方法。首先利用车辆运动学模型与参考路径建立牵引车辆直线路径跟... 详细信息

为解决无人驾驶牵引式农机在非结构化环境中作业时直线跟踪精度低、上线速度慢、抗干扰能力差等问题,提出了一种基于模糊快速滑模控制的农用牵引式车辆直线路径跟踪控制方法。首先利用车辆运动学模型与参考路径建立牵引车辆直线路径跟踪误差模型,并提出一种基于模糊参数整定的快速滑模直线路径跟踪方法,解决了滑模控制算法的控制器抖振与机具快速上线问题。通过Lyapunov稳定性分析可知,所设计控制方法可保证牵引机具跟踪参考路径,同时铰接角收敛至零。最后,基于Simulink仿真与实车试验对该控制方法的有效性与优越性进行测试。田间实车试验表明,使用本文控制方法时,拖车和挂车最大路径跟踪横向误差分别为0.11、0.12 m,拖车和挂车跟踪误差方差分别为0.0013、0.0015 m^(2);相较于传统基于等速趋近律设计的滑模控制器,上线时间提升约58%,最大跟踪误差减小约66%。

关键词：农用牵引车辆直线路径跟踪滑模控制模糊控制

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分子动力学的不同沥青分子自愈机制分析

福州大学学报（自然科学版） 2024年第3期52卷 307-315页

作者：袁燕陈宏宇王叶飞徐松薛斌福州大学土木工程学院福建福州350108 华南理工大学土木与交通学院广东广州510641

为探究沥青材料的自愈合性能,基于分子动力学模拟,利用Materials Studio软件建立基质沥青、SBS(styrene-butadiene-styrene)改性沥青、老化沥青以及老化SBS改性沥青的三维微裂缝模型;通过密度分析、相对浓度分布以及自由体积分数等方法... 详细信息

为探究沥青材料的自愈合性能,基于分子动力学模拟,利用Materials Studio软件建立基质沥青、SBS(styrene-butadiene-styrene)改性沥青、老化沥青以及老化SBS改性沥青的三维微裂缝模型;通过密度分析、相对浓度分布以及自由体积分数等方法,分析自愈合模型的愈合情况.结果表明,SBS改性剂对沥青的自愈有一定的促进作用,老化对沥青的自愈有一定的抑制作用,4种沥青的自愈潜力从大到小依次为SBS改性沥青、基质沥青、老化后SBS改性沥青以及老化沥青.

关键词：沥青胶结料分子动力学自愈合扩散系数

微气泡增效二元复合驱提高普通稠油采收率实验

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中国海上油气 2024年第1期36卷 84-90页

作者：石先亚郐婧文王冠华丁名臣徐国瑞陈五花薛新房王业飞中海油田服务股份有限公司天津300459 中国石油大学(华东)石油工程学院山东青岛266580 山东省油田化学重点实验室山东青岛266580

针对普通稠油化学驱提高采收率技术现状,研究了一种化学驱油新体系。通过高效二元复合驱配方的筛选,微气泡的分散,构建了微气泡增效二元复合驱体系,分别从驱替普通稠油效果和有关机理方面展开了研究。结果表明,溶气法构建微气泡增效体... 详细信息

针对普通稠油化学驱提高采收率技术现状,研究了一种化学驱油新体系。通过高效二元复合驱配方的筛选,微气泡的分散,构建了微气泡增效二元复合驱体系,分别从驱替普通稠油效果和有关机理方面展开了研究。结果表明,溶气法构建微气泡增效体系简单实用,形成的微气泡(平均直径26.7μm)能较均匀地分散于常规高效二元体系中,具有注入性好,提高阻力系数能力强,残余阻力系数高等特点。除存在一般二元复合驱的采收率机理外,微气泡产生的贾敏效应叠加以及微气泡对稠油的协同乳化携带作用,能显著增加体系的波及能力和洗油效率。在模型非均质条件下,微气泡增效二元复合驱提高普通稠油采收率的效果明显高于常规高效二元复合驱,可以再增加12个百分点。本文研究为普通稠油化学驱提供了较好的技术思路。

关键词：普通稠油二元复合驱微气泡协同效应提高采收率

Surfactant induced reservoir wettability alteration:Recent theoretical and experimental advances in enhanced oil recovery

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Petroleum Science 2011年第4期8卷 463-476页

作者： wang yefei XU Huaimin Yu Weizhao Bai Baojun Song Xinwang Zhang Jichao College of Geosciences China University of Petroleum Beijing 102249 China College of Petroleum Engineering China University of Petroleum Qingdao Shandong 266555 China Department of Geological Science ＆ Engineering Missouri University of Science ＆ Technology RoUa 65409-0410 USA Geological and Scientific Research Institute SINOPEC Shengli Oilfield Company Dongying Shandong 257015 China

Reservoir wettability plays an important role in various oil recovery processes.The origin and evolution of reservoir wettability were critically reviewed to better understand the complexity of wettability due to interactions in crude oil-brine-rock system,with introduction of different wetting states and their influence on fluid distribution in pore spaces.The effect of wettability on oil recovery of waterflooding was then summarized from past and recent research to emphasize the importance of wettability in oil displacement by brine.The mechanism of wettability alteration by different surfactants in both carbonate and sandstone reservoirs was analyzed,concerning their distinct surface chemistry,and different interaction patterns of surfactants with components on rock surface.Other concerns such as the combined effect of wettability alteration and interfacial tension （IFT） reduction on the imbibition process was also taken into account.Generally,surfactant induced wettability alteration for enhanced oil recovery is still in the stage of laboratory investigation.The successful application of this technique relies on a comprehensive survey of target reservoir conditions,and could be expected especially in low permeability fractured reservoirs and forced imbibition process.

关键词： Wettability alteration reservoir enhanced oil recovery (EOR) surfactant

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黄金尾矿砂对微表处混合料性能的影响研究

交通科技 2024年第2期 147-152页

作者：阚涛王凯王业飞李立平高国华山东高速工程检测有限公司济南250002 大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心济南250002

黄金尾矿砂是我国重要的大宗固体废弃物之一,其粒径多在0.3 mm以下,与微表处混合料矿料级配中的细集料吻合性高。基于此,文中对掺加黄金尾矿砂的微表处混合料的耐久性进行试验研究。通过负荷车辙试验、低温半圆弯曲(SCB)试验、湿轮磨耗... 详细信息

黄金尾矿砂是我国重要的大宗固体废弃物之一,其粒径多在0.3 mm以下,与微表处混合料矿料级配中的细集料吻合性高。基于此,文中对掺加黄金尾矿砂的微表处混合料的耐久性进行试验研究。通过负荷车辙试验、低温半圆弯曲(SCB)试验、湿轮磨耗试验和旋转瓶磨耗试验对不同黄金尾矿砂用量、级配类型及乳化沥青类型的微表处混合料开展试验研究。结果表明,黄金尾矿砂的加入能够提高微表处混合料的高温性能、低温性能、耐磨耗性能及水稳定性;水性环氧改性乳化与SBS和SBR改性乳化沥青微表处混合料相比有更优异的高温和低温性能、耐磨耗性能和水稳定性,SBS改性乳化沥青的低温性能明显低于SBR改性乳化沥青;综合考虑微表处混合料的应用环境,推荐采用MS-3型级配。

关键词：道路工程黄金尾矿乳化沥青微表处混合料耐久性

时间相关人格特征对疲劳及睡眠拖延的中介作用

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湖南师范大学学报（医学版） 2024年第1期21卷 129-134页

作者：高雄孙畅方雅晴高晗王叶飞曹瑞湖南师范大学医学院长沙410013

目的:本研究基于时间动机理论,旨在探索时间相关人格特征(未来关注和冲动性)对疲劳及睡眠拖延的中介作用。方法:采用随机整群抽样选取了长沙某高校437名本科生,采用时间关注量表(TFS)、简式Barratt冲动性量表(BBIS)、睡眠拖延量表(BPS)... 详细信息

目的:本研究基于时间动机理论,旨在探索时间相关人格特征(未来关注和冲动性)对疲劳及睡眠拖延的中介作用。方法:采用随机整群抽样选取了长沙某高校437名本科生,采用时间关注量表(TFS)、简式Barratt冲动性量表(BBIS)、睡眠拖延量表(BPS)、疲劳量表(FS-14)对其进行问卷调查。结果:本科生的未来关注得分为(19.16±4.07),冲动性得分为(18.30±3.66),睡眠拖延得分为(29.98±6.37),疲劳得分为(8.03±3.23);回归分析显示,未来关注对睡眠拖延有负向预测作用(β=-0.281,P<0.01),冲动性对睡眠拖延有正向预测作用(β=0.297,P<0.01),未来关注对疲劳有负向预测作用(β=-0.017,P<0.01),冲动性对疲劳有正向预测作用呈正相关(β=0.664,P<0.01);未来关注与冲动性不仅可以直接预测大学生疲劳症状,还可以通过睡眠拖延间接预测大学生疲劳症状,直接效应分别为:0.514、0.0586,间接效应分别为0.150、0.0942。结论:未来关注和冲动性不仅可以直接影响大学生的疲劳症状,还能够通过睡眠拖延间接预测大学生的疲劳症状。学校教育者可结合相关因素采取有效措施改善大学生睡眠拖延与疲劳现象,从而改善学生的学习状态。

关键词：未来关注冲动性睡眠拖延疲劳

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沥青路面坑槽修补材料特性及评价标准

南昌大学学报（工科版） 2024年第1期46卷 69-75页

作者：徐松徐康义王叶飞黄金铭章灿林贾晓娟福州大学土木工程学院福建福州350108 华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 福建省高速技术咨询有限公司福建福州350108

为了建立合理的坑槽修补材料评价方法,选择性能优良且适合特定环境的修补材料。通过叶片阻力试验、水煮试验、滚动筛试验、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲蠕变试验和冻融劈裂试验来测试修补料的施工性能和路用性能,并对修补料的... 详细信息

为了建立合理的坑槽修补材料评价方法,选择性能优良且适合特定环境的修补材料。通过叶片阻力试验、水煮试验、滚动筛试验、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲蠕变试验和冻融劈裂试验来测试修补料的施工性能和路用性能,并对修补料的评价标准进行修订。基于试验结果,建议修补料的黏附等级、滚动筛残留率和水稳定性分别不小于4级、60%和75%。并且,热补料的动稳定度和最大弯曲应变应分别不小于800次·mm^(-1)和2300με,冷补料应不小于600次·mm^(-1)和900με。在施工和易性方面,对于不可储存类的修补料建议现场拌制,并在制备后30 min内尽快完成修补施工作业,拌和扭矩需要小于40 N·m。此外,水泥-乳化沥青和环氧树脂冷补料的初始强度较高,高温稳定性好,可以实现快速修补的目的,建议初始稳定度不小于2 kN。

关键词：沥青路面坑槽修补修补料修补材料性能评价指标

岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料黏弹特性研究

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中国科技论文 2024年第4期19卷 475-482页

作者：苏纪壮刘玉梅阚涛吴思王业飞高国华山东省高速公路技术和安全评估重点实验室济南250002 大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心济南250002 山东建筑大学交通工程学院济南250101 山东高速工程检测有限公司济南250002

为研究岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的黏弹特性,采用沥青混合料性能试验机(asphalt mixture performance testing,AMPT)对不同岩沥青用量的复合改性沥青混合料在不同试验条件下的单轴动态压缩模量和相位角进行了测试,构建了动态模量... 详细信息

为研究岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的黏弹特性,采用沥青混合料性能试验机(asphalt mixture performance testing,AMPT)对不同岩沥青用量的复合改性沥青混合料在不同试验条件下的单轴动态压缩模量和相位角进行了测试,构建了动态模量主曲线,建立了动态模量预测模型。结果表明:当试验温度增大或加载频率降低时,岩沥青-胶粉复合改性沥青混合料的动态模量逐渐降低;随着岩沥青掺量的增加,AC-20复合改性沥青混合料抗车辙性能提高,疲劳性能降低;测定的复合改性沥青混合料20℃动态模量接近于14000 MPa,符合高模量沥青混合料的技术要求;经测试,所构建动态模量预测模型的预测精度可达83%。

关键词：道路工程复合改性沥青混合料胶粉改性沥青岩沥青黏弹特性