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Inverting the rock mass P-wave velocity field ahead of deep buried tunnel face while borehole drilling

International Journal of Mining Science and Technology 2024年第5期34卷 681-697页

作者： Liu Liu Shaojun Li Minzong Zheng Dong Wang Minghao Chen Junbo Zhou tingzhou yan Zhenming Shi State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering Institute of Rock and Soil MechanicsChinese Academy of SciencesWuhan 430071China China Railway Eryuan Engineering Group CO. LTD.Chengdu 610031China Department of Hydraulic and Hydropower Engineering Tsinghua UniversityBeijing 100084China Hubei Communications Planning and Design Institute CO. LTD.Wuhan 430051China Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education Tongji UniversityShanghai 200092China

Imaging the wave velocity field surrounding a borehole while drilling is a promising and urgently needed approach for extending the exploration range of the borehole *** paper develops a drilling process detection(DPD)system consisting of a multifunctional sensor and a pilot geophone installed at the top of the drilling rod,geophones at the tunnel face,a laser rangefinder,and an onsite computer.A weighted adjoint-state first arrival travel time tomography method is used to invert the P-wave velocity field of rock mass while borehole drilling.A field experiment in the ongoing construction of a deep buried tunnel in southwestern China demonstrated the DPD system and the tomography ***-frequency analysis of typical borehole drilling detection data shows that the impact drilling source is a pulse-like seismic exploration wavelet.A velocity field of the rock mass in a triangular area defined by the borehole trajectory and geophone receiving line can be *** the borehole core and optical image validate the inverted P-wave velocity field.A numerical simulation of a checkerboard benchmark model is used to test the tomography *** rapid convergence of the misfits and consistent agreement between the inverted and observed travel times validate the P-wave velocity imaging.

关键词： Deep buried tunnel Wave velocity field Borehole drilling Tomography Rock mass

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基于移动云GIS的公路勘测外业数智平台应用

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山西建筑 2024年第5期50卷 131-134页

作者：李剑颜廷舟丁德斌颜良宇湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074

为提高公路勘测外业工作效率及管理水平,在深度调研公路工程外业勘测工作自动化及需求分析的基础上,基于移动GIS和云服务开发了公路勘测外业数智平台。应用研究表明,公路勘测外业数智平台实现了外业调查数据的采集、管理与过程监管的信... 详细信息

为提高公路勘测外业工作效率及管理水平,在深度调研公路工程外业勘测工作自动化及需求分析的基础上,基于移动GIS和云服务开发了公路勘测外业数智平台。应用研究表明,公路勘测外业数智平台实现了外业调查数据的采集、管理与过程监管的信息化与一体化;辅助生成各类内业设计成果文件,有效解决了外业与内业有效衔接的问题;平台在既满足外业数据采集需求同时兼顾管理需求,提高了企业经营管理能力及业务综合水平。

关键词：公路勘测数智平台移动GIS 云服务信息化管理

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硅质板岩剪切蠕变特性及边坡变形机理研究

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中外公路 2024年第4期44卷 29-36页

作者：李剑颜良宇於开炳黎明颜廷舟赵嘉湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 公路地质灾害信息化与智能防控湖北省工程研究中心湖北武汉430051 中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074

为研究硅质板岩的时效蠕变效应和高边坡变形破坏演化规律,该文采用室内岩体剪切蠕变试验,通过绘制不同法向应力下硅质板岩的剪切蠕变历时曲线、剪切位移‒时间曲线和不同法向荷载及剪切荷载下蠕变速率‒时间曲线,研究了硅质板岩平均蠕变... 详细信息

为研究硅质板岩的时效蠕变效应和高边坡变形破坏演化规律,该文采用室内岩体剪切蠕变试验,通过绘制不同法向应力下硅质板岩的剪切蠕变历时曲线、剪切位移‒时间曲线和不同法向荷载及剪切荷载下蠕变速率‒时间曲线,研究了硅质板岩平均蠕变速率与剪切荷载变化规律,并采用稳态蠕变速率法确定了硅质板岩长期抗剪强度参数。研究表明:蠕变试验中,黏聚力敏感度高于内摩擦角;以十堰至巫溪高速公路ZK33+450硅质板岩高边坡为例,基于摩尔‒库仑模型采用有限差分法对该典型硅质板岩高边坡剪切蠕变条件下的变形破坏机制进行了研究分析。

关键词：边坡工程硅质板岩剪切蠕变试验稳态蠕变速率法长期抗剪强度有限差分法

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连续退火机组出口分切剪柔性驱动系统的改造和应用

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冶金信息导刊 2024年第5期61卷 44-47页

作者：张晋峰东旭杨晓男颜廷洲首钢智新电磁材料(迁安)股份有限公司唐山064400

在连续退火机组中,出口分切剪主要用于带钢分切,实现卷取机顺序切换卷取的目的。在常规电气起动控制方式下,出口分切剪的驱动电机连续多年发生前轴轴承台阶处断轴事故,造成生产线长时间非计划故障停机,严重制约了正常产能释放。通过研... 详细信息

在连续退火机组中,出口分切剪主要用于带钢分切,实现卷取机顺序切换卷取的目的。在常规电气起动控制方式下,出口分切剪的驱动电机连续多年发生前轴轴承台阶处断轴事故,造成生产线长时间非计划故障停机,严重制约了正常产能释放。通过研究出口分切剪驱动装置的机械结构,分析出口分切剪各阶段的运行动作特点,针对电机转轴在起动和剪切阶段冲击负荷问题,通过应用柔性驱动技术从根源上消除了电机转轴受冲击负荷断轴的问题,不仅保障了连续退火机组的稳定运行,而且对其他机组同类问题治理具有参考价值。

关键词：分切剪电机断轴柔性驱动

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废弃生物质催化热解制富氢燃气:催化剂性能的影响

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燃料化学学报（中英文） 2024年第7期52卷 976-987页

作者：李学琴刘鹏卢岩王志伟吴幼青雷廷宙华东理工大学资源与环境工程学院上海200237 常州大学城乡矿山研究院常州市生物质绿色安全高值利用技术重点实验室江苏常州213164 河南工业大学环境工程学院河南郑州450001 河南工业大学碳中和研究院河南郑州450001

本研究通过超声波辅助过量浸渍法将活性组分镍、助剂铁与HZSM-5分子筛结合来提高富氢燃气的产率;进一步以废弃铝灰(ASA)与HZSM-5分子筛作为共载体制备铝灰与HZSM-5分子筛符合共载镍-铁催化剂,并将其用于强化生物质催化热解产富氢燃气的... 详细信息

本研究通过超声波辅助过量浸渍法将活性组分镍、助剂铁与HZSM-5分子筛结合来提高富氢燃气的产率;进一步以废弃铝灰(ASA)与HZSM-5分子筛作为共载体制备铝灰与HZSM-5分子筛符合共载镍-铁催化剂,并将其用于强化生物质催化热解产富氢燃气的过程。结果表明,在热解温度700℃下,Ni-Fe/HZSM-5可使富氢燃气的产率提高到56.49%(约为230.59 mL/g),氢气产率提高到63.12%,产氢效率提高到0.71%,CO得率增加到65.77 mL/g;足够的Ni-Fe/HZSM-5催化剂量强化了生物质热解的产氢路径,促进了积炭气化反应,起到提高H_(2)和CO产率的双重作用。不同种类生物质的组成差异导致催化热解的产物分布不同,Ni-Fe/HZSM-5催化生物质热解气体产率的顺序为PR(74.21%)>WSt(54.71%)>CR(53.5%)>MCh(52.47%)>WSh(52.10%)>CS(46.49%)。HZSM-5和ASA载体间的协同作用强化了CH4与CO_(2)的重整过程,抑制了逆水气变换反应,获得了53.37%和41.56%的气体和焦油产率;并加速了积炭气化反应从而减少了积炭量(0.05 g/g),获得了5.07%的半焦产率;Ni-Fe/ASA@HZSM-5具有较好的热裂化能力和脱氧能力,有助于促进HZSM-5催化剂上富氢燃气的生成;为开发高温热解气深度净化与高效利用技术提供理论支撑,有效指导多级催化重整的新型双催化床层的开发。

关键词： HZSM-5 铝灰废弃生物质催化热解富氢燃气

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滑坡三维破坏概率计算

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水土保持通报 2015年第6期35卷 164-167页

作者：汤罗圣颜廷舟邓长青岳敏湖北省交通规划设计院湖北武汉430051

[目的]对滑坡的三维破坏概率进行计算和验证,为滑坡稳定性定量评价提供一种新思路。[方法]采用FLAC 3D数值模拟软件,运用Rosenblueth方法计算滑坡的三维破坏概率,将其计算结果与二维破坏概率进行对比研究。[结果]以三峡库区某滑坡为例,... 详细信息

[目的]对滑坡的三维破坏概率进行计算和验证,为滑坡稳定性定量评价提供一种新思路。[方法]采用FLAC 3D数值模拟软件,运用Rosenblueth方法计算滑坡的三维破坏概率,将其计算结果与二维破坏概率进行对比研究。[结果]以三峡库区某滑坡为例,该滑坡在2种计算工况下的三维破坏概率分别为13.57%和21.77%,属低危险性,与滑坡实际情况基本一致,而滑坡二维破坏计算结果属中等危险性。[结论]Rosenblueth方法计算的滑坡三维破坏概率能较好地评价滑坡的稳定性,其评价结果比二维破坏概率评价结果更为可靠。

关键词：有限元强度折减法 Rosenblueth方法三维破坏概率

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马水河特大桥桥头边坡稳定性分析

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交通科技 2007年第3期17卷 5-7页

作者：颜廷舟刘玉山王红明湖北省交通规划设计院岩土工程分院武汉430051

以马水河特大桥桥头边坡稳定性分析为例,从计算剖面的选择、参数的确定及计算结果的分析等方面探讨桥头边坡稳定性的计算方法。

关键词：桥头边坡抗剪强度稳定性分析

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铁基碳铝催化剂的制备及其催化玉米秸秆热解制氢研究

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林产化学与工业 2024年第2期44卷 55-63页

作者：卢岩李学琴李艳玲孙堂磊刘鹏雷廷宙常州大学城乡矿山研究院常州市生物质绿色安全高值利用技术重点实验室江苏常州213164 华东理工大学资源与环境工程学院上海200237

以生物质玉米秸秆(CS)为原料,将废弃铝灰(WA)活化处理后得到的活化铝灰(AWA)作为载体,Fe为活性组分,采用水热炭化法(HTC)制备铁基碳铝催化剂(Fe/CS-AWA)并用于催化CS热解制氢。在探讨了Fe负载量对催化剂性能影响的基础上,进一步采用响应... 详细信息

以生物质玉米秸秆(CS)为原料,将废弃铝灰(WA)活化处理后得到的活化铝灰(AWA)作为载体,Fe为活性组分,采用水热炭化法(HTC)制备铁基碳铝催化剂(Fe/CS-AWA)并用于催化CS热解制氢。在探讨了Fe负载量对催化剂性能影响的基础上,进一步采用响应面(RSM)法优化了水热炭化条件对Fe/CS-AWA结构性质和催化CS热解制氢的影响规律。研究结果表明:与CS热解相比,AWA和CS混合水热炭化作为催化剂使CS热解产氢能力提高了19.11 mL/g;更重要的是Fe提高了CS-AWA的催化活性,且负载量为10%时,气体总产率为160.93 mL/g,氢气占比为39.96%。经RSM优化后的最佳工艺条件为:m AWA∶m_(CS)为2∶1、250℃停留时间60 min、炭化温度500℃。此工况下制备的Fe/CS-AWA催化CS热解的气体总产率为267.43 mL/g,H_(2)占比达37.80%。表征发现,Fe/CS-AWA表面形成了不规则的铁碳化物和Al—O—C中间体,提高了Fe/CS-AWA的催化作用。

关键词：铝灰水热炭碳铝催化剂响应面法热解制氢

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反倾片岩质边坡破坏模式研究

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路基工程 2018年第5期 49-54页

作者：颜廷舟段谟东欧颜雨馨刘凯湖北省交通规划设计院武汉430051 中国地质大学(武汉)工程学院武汉430074

基于现有反倾边坡变形及稳定性研究成果,结合十白高速公路边坡实况提出三种可能破坏模式,运用FLAC数值模拟软件进行稳定性分析。研究结果表明:反倾片岩质边坡整体稳定较好,但由于片岩结构特性,如不及时防护,可能会引发进一步破坏。潜在... 详细信息

基于现有反倾边坡变形及稳定性研究成果,结合十白高速公路边坡实况提出三种可能破坏模式,运用FLAC数值模拟软件进行稳定性分析。研究结果表明:反倾片岩质边坡整体稳定较好,但由于片岩结构特性,如不及时防护,可能会引发进一步破坏。潜在破坏模式主要有3类:第一类为沿节理面发生倾倒破坏;第二类为沿节理和层面的组合破坏;第三类为沿外倾结构面破坏。其中第三类破坏模式主要受岩层节理裂隙的贯通深度控制,破坏最先发生在边坡表层,对边坡稳定性影响最大。反倾片岩质边坡的治理重点应放在边坡表面层的防护。

关键词：反倾边坡片岩破坏模式稳定性

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儿童法洛四联症根治术后延迟拔管的危险因素分析

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中国医药 2024年第6期19卷 880-883页

作者：朱燕樊星张汀洲顾虹贺彦首都医科大学附属北京安贞医院小儿心脏中心北京市心肺血管疾病研究所北京100029

目的分析法洛四联症(TOF)患儿根治术后延迟拔管的危险因素。方法入选2018年1月至2021年12月在首都医科大学附属北京安贞医院小儿心脏中心确诊为TOF的287例患儿作为研究对象,按机械通气时间是否≥49 h(中位数)分为正常拔管组(144例)和延... 详细信息

目的分析法洛四联症(TOF)患儿根治术后延迟拔管的危险因素。方法入选2018年1月至2021年12月在首都医科大学附属北京安贞医院小儿心脏中心确诊为TOF的287例患儿作为研究对象,按机械通气时间是否≥49 h(中位数)分为正常拔管组(144例)和延迟拔管组(143例)。收集2组病例围手术期临床资料行对比分析,探索影响机械通气时间的单因素变量,再行多因素Logistic回归分析。结果所有患儿均接受根治手术,机械通气时间49(24,93)h。2组患儿的年龄、体重、体表面积、术前脉搏血氧饱和度、Mcgoon比值、超声测得肺动脉指数、术前侧支封堵比例、跨瓣环补片手术比例、体外循环时间、升主动脉阻断时间、重症监护病房住院时间、术后毛细血管渗漏综合征(CLS)发生率、术后严重不良事件发生率比较差异均有统计学意义(均P<0.05)。多因素Logistic回归分析结果显示,术前行侧支封堵(比值比=2.896)、术后出现CLS(比值比=6.610)、行跨环补片根治术(比值比=1.800)、体重较小(比值比=0.959)均是TOF患儿术后延迟拔管的独立危险因素(均P<0.05)。结论术前行侧支封堵、术后出现CLS、行跨环补片根治术、体重较小是TOF患儿术后延迟拔管的独立危险因素。

关键词：法洛四联症机械通气延迟拔管危险因素

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