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2015中国汽车工程学会年会

作者： Yintong Liu stephan schmitt Karsten Grimm Michael Breuer Liguang Li Jun Deng Tongji University

A full-variable-valvetrain prototype named Dual UniValve System has been developed for a GDI engine with SI/HCCI dual combustion modes,improving the fuel economy and emission perfonnance under some of part and low load *** on the dynamic perfonnance test,reliability of Dual UniValve System has been *** addition,under the NEDC condition,UniValve system can optimize the friction loss *** switching response time between valvelifts of Omm to 8mm is only 0.16s,which provides a fast response for transient ***,in the engine test with Dual UniValve System,SI/HCCI combustion mode switching has been also achieved with a fast speed,which increased indicated efficiency by 10%and reduced NO emissions by 99%.

关键词： variable-valve-actuation CVVL SI/HCCI mode switching

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安全可靠地输送高温介质——新的排气技术提高了流程泵的可靠性

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流程工业 2012年第5期 90-90,92,93页

作者： stephan Sylvain schmitt Lutz Urban KSB公司

在很多流程工艺过程中都会用到导热油，正确的温度控制对保障最终产品的质量和平衡能源起着重要的作用。在现代化的流程工艺过程中，导热油输送循环过程扮演着重要的角色。Etanorm SYT系列流程泵的排气系统Ven Jet申请了专利保护，这一... 详细信息

在很多流程工艺过程中都会用到导热油，正确的温度控制对保障最终产品的质量和平衡能源起着重要的作用。在现代化的流程工艺过程中，导热油输送循环过程扮演着重要的角色。Etanorm SYT系列流程泵的排气系统Ven Jet申请了专利保护，这一排气系统能够安全可靠地输送高温介质。

关键词：热油输送排气系统高温介质安全可靠流程泵可靠性技术工艺过程

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Molecular dynamics simulation of the Stribeck curve: Boundary lubrication, mixed lubrication, and hydrodynamic lubrication on the atomistic level

引用

摩擦:英文版 2023年第12期11卷 2342-2366页

作者： Simon stephan Sebastian schmitt Hans HASSE Herbert M.URBASSEK Laboratory of Engineering Thermodynamics(LTD) Department of Mechanical and Process EngieeringTU KaiserslauternRheinland-Pfalz 67663Germany Physics Department and Research Center(OPTIMAS) TU KaiserslauternRheinland-Pfalz 67663Germany

Lubricated contact processes are studied using classical molecular dynamics simulations for determining the entire range of the Stribeck ***,the lateral movement of two solid bodies at different gap height are *** each simulation,a rigid asperity is moved at constant height above a flat iron surface in a lubricating *** methane and decane are considered as *** three main lubrication regimes of the Stribeck curve and their transition regions are covered by the study:Boundary lubrication(significant elastic and plastic deformation of the substrate),mixed lubrication(adsorbed fluid layer dominates the process),and hydrodynamic lubrication(shear flow is set up between the surface and the asperity).We find the formation of a tribofilm in which lubricant molecules are immersed into the metal surface—not only in the case of scratching,but also for boundary lubrication and mixed *** formation of a tribofilm is found to have important consequences for the contact ***,the two fluids are found to show distinctly different behavior in the three lubrication regimes:For hydrodynamic lubrication(large gap height),decane yields a better tribological performance;for boundary lubrication(small gap height),decane shows a larger friction coefficient than methane,which is due to the different mechanisms observed for the formation of the tribofilm;the mixed lubrication regime can be considered as a transition regime between the two other ***,it is found that the nature of the tribofilm depends on the lubricant:While methane particles substitute substrate atoms sustaining mostly the crystalline structure,the decane molecules distort the substrate surface and an amorphous tribofilm is formed.

关键词： boundary lubrication mixed lubrication hydrodynamic lubrication molecular dynamics simulation tribofilm

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