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高静压下长杆中轴向应力波衰减研究

振动与冲击 2024年第18期43卷 165-172,200页

作者：卢勇张永民张少杰罗成邱爱慈西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室西安710000

针对用于非常规页岩油开发的可控冲击波设备负载推送杆,该文提出了一种可用于高静压环境的内置吸收杆应力波衰减结构,基于LSDYAN软件与简化Johnson-Cook本构模型,开展了推送杆中应力波衰减规律的数值模拟研究。首先,基于试验数据对材料... 详细信息

针对用于非常规页岩油开发的可控冲击波设备负载推送杆,该文提出了一种可用于高静压环境的内置吸收杆应力波衰减结构,基于LSDYAN软件与简化Johnson-Cook本构模型,开展了推送杆中应力波衰减规律的数值模拟研究。首先,基于试验数据对材料模型参数及数值算法的可靠性进行验证,在此基础上计算了不同外部环境、不同载荷参数及不同吸收杆参数对应力波衰减效果的影响。研究结果表明:外部是否存在静压对吸收杆的应力波吸收效果无显著影响,但静压会在空腔区造成部分应力集中,在50 MPa外压力下内壁等效集中应力峰值可达100 MPa;吸收杆对应力波能量的吸收效果取决于其脱离壁面前注入其中的能量;在载荷参数适配的条件下,通过串接多个吸收杆结构可以增加对应力波的衰减效果。研究结果可为水下高静压环境下的结构抗冲击防护设计提供指导与参考。

关键词：高静水压应力波衰减有限元分析抗冲击结构

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考虑输入饱和的直升机机动飞行LPV控制

系统工程与电子技术 2022年第2期44卷 637-643页

作者：李硕张绍杰严鹏张涵鲁可南京航空航天大学自动化学院江苏南京211106 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室江西景德镇333001

针对直升机机动飞行过程中存在的输入饱和问题,提出了一种基于参数依赖Lyapunov的状态反馈控制方法。首先根据直升机非线性模型建立纵向线性变参数(linear parameter varying,LPV)模型,并采用逆仿真数值分析方法对悬停机动科目进行轨迹... 详细信息

针对直升机机动飞行过程中存在的输入饱和问题,提出了一种基于参数依赖Lyapunov的状态反馈控制方法。首先根据直升机非线性模型建立纵向线性变参数(linear parameter varying,LPV)模型,并采用逆仿真数值分析方法对悬停机动科目进行轨迹建模。基于吸引域与不变集理论,利用参数化线性矩阵不等式(parameterized linear matrix inequalities,PLMI),分析闭环系统的稳定条件。利用松弛变量技术将控制器PLMI条件转化为易于求解的线性矩阵不等式(linear matrix inequalities,LMI)条件,求解悬停机动轨迹跟踪控制律。仿真结果表明了所提模型和控制方法的可行性和有效性。

关键词：线性变参数仿射参数依赖输入饱和机动飞行松弛变量

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地方政府财政行为:地方财力与地方发展

中国行政管理 2009年第2期 111-116页

作者：王有强卢大鹏周绍杰清华大学公共管理学院

分税制改革后,部分省以下地方政府面临地方预算收入不足以满足地方公共支出的需要、地方公共支出高度依赖预算外收入和土地出让净收入的财政状况。同时,在对预算外收入和土地出让净收入的依赖程度上,经济发达地区和经济欠发达地区存在... 详细信息

分税制改革后,部分省以下地方政府面临地方预算收入不足以满足地方公共支出的需要、地方公共支出高度依赖预算外收入和土地出让净收入的财政状况。同时,在对预算外收入和土地出让净收入的依赖程度上,经济发达地区和经济欠发达地区存在着显著的差异性。本文认为建立合理的公共财政制度和规范地方政府竞争机制是促进地区良性和均衡发展的关键。

关键词：地方政府地方财力地方发展地方政府竞争

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直升机切换LPV鲁棒跟踪控制

南京航空航天大学学报 2021年第2期53卷 260-266页

作者：张绍杰李硕严鹏鲁可南京航空航天大学自动化学院南京211106 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室景德镇333001

针对直升机跟踪控制问题,提出了一种基于模态依赖平均驻留时间(Mode-dependent average dwell time,MDADT)切换信号的线性变参数(Linear variable parameter,LPV)控制方法。在直升机全飞行包线内选取可以表征直升机飞行特性的状态作为... 详细信息

针对直升机跟踪控制问题,提出了一种基于模态依赖平均驻留时间(Mode-dependent average dwell time,MDADT)切换信号的线性变参数(Linear variable parameter,LPV)控制方法。在直升机全飞行包线内选取可以表征直升机飞行特性的状态作为增益调度变量,利用"小扰动"假设将全量方程进行线性化处理并对其配平求解,将复杂的非线性模型转化为可以计算求解的线性模型。采用雅可比线性化方法在非线性模型平衡点处进行线性化处理,使用数据拟合的方法在理论上建立与非线性模型动态接近的LPV模型。对时变参数进行区间划分,结合参数依赖的多Lyapunov函数和MDADT方法,给出了保证切换LPV系统全局一致指数稳定的充分条件。考虑时变参数的渐变特性,以及由于测量误差和参数飘移等因素而造成的控制器增益变化,得到了在MDADT切换信号限制下的切换律。仿真结果表明所设计的控制律能有效动态跟踪直升机前飞的不同状态量,验证了所建模型和控制算法的有效性和可行性。

关键词：直升机线性变参数建模切换多胞系统跟踪控制模态依赖平均驻留时间

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调频式谐振特高压试验电源拓扑结构

电工技术学报 2009年第7期24卷 125-133,156页

作者：徐先勇罗安方璐涂春鸣荣飞王少杰湖南大学电气与信息工程学院长沙410082

依据不同的试验需求分析了调频式谐振特高压试验电源的谐振方式,并结合现代电力电子技术提出三种新型拓扑结构:①基于模拟器件。②基于PWM整流-H桥逆变。③基于不可控整流-H桥逆变。阐述了其工作原理,并重点研究了拓扑结构一的功率放大... 详细信息

依据不同的试验需求分析了调频式谐振特高压试验电源的谐振方式,并结合现代电力电子技术提出三种新型拓扑结构:①基于模拟器件。②基于PWM整流-H桥逆变。③基于不可控整流-H桥逆变。阐述了其工作原理,并重点研究了拓扑结构一的功率放大及过电流、击穿保护电路;同时针对拓扑结构二,提出了电源电压辨识的PWM整流器控制策略,以及在建立逆变器及特高压谐振电路数学模型的基础上提出以特高压谐振电容电压有效值为外环,以输出滤波器电容瞬时电流为内环的调幅、调频控制策略,其中针对内环被控量为正弦量,采用一种多模递推PID控制算法。仿真及实验结果验证了本文所提三种拓扑结构的正确性以及控制策略的有效性。

关键词：特高压交流试验电源电压辨识多模递推PID 拓扑结构

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高静压下两间隙气体开关结构及电场优化设计

西安交通大学学报 2024年第9期58卷 154-163页

作者：卢勇张永民王昊东张少杰邱爱慈西安交通大学电力设备电器绝缘国家重点实验室西安710049

为解决可控冲击波设备的两间隙气体火花开关在非常规页岩油开发中结构强度不够的问题,提出了一种适用于高静压、有限空间中的气体火花开关结构强度与电场分布同步优化的设计方法。基于有限元模拟与理论分析,评估了50 MPa外部高静压对气... 详细信息

为解决可控冲击波设备的两间隙气体火花开关在非常规页岩油开发中结构强度不够的问题,提出了一种适用于高静压、有限空间中的气体火花开关结构强度与电场分布同步优化的设计方法。基于有限元模拟与理论分析,评估了50 MPa外部高静压对气体火花开关结构强度的影响,针对结构强度足够的气体火花开关模型,通过高斯定理对开关内部的电场分布进行了优化分析,给出了两电极气体火花开关结构强度与电场分布同步优化的设计方案。研究结果表明:开关结构强度主要与腔室壁厚正相关,而壁厚的增加会提高开关异常放电概率,在特定的壁厚参数下,电极半径存在最佳值使得绝缘子表面电场强度最低。在保证结构强度的前提下,对现有开关电场分布进行了优化分析,优化后的开关间隙电场的不均匀度有轻微提高,而高压绝缘子内、外表面电场强度分别衰减了59.6%与31.0%。通过先增加结构强度、后优化电场分布的方法,实现了对冲击波设备的两电极气体火花开关结构强度与电场分布的同步优化。

关键词：气体火花开关有限元模拟高静压电场分布

城市地下物流专用通道与综合管廊的共建模式研究

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地下空间与工程学报 2021年第2期17卷 319-324页

作者：李少杰俞明健罗建晖鲁斌上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

电子商务的蓬勃发展带来了城市配送业务的大量需求,地下物流作为一种服务城市配送的地下公共专用通道,能够更加有效地整合配送需求,提升配送效率,可大幅降低城市配送对地面道路资源的占用,改善城市交通问题,提升城市环境品质。近年来,... 详细信息

电子商务的蓬勃发展带来了城市配送业务的大量需求,地下物流作为一种服务城市配送的地下公共专用通道,能够更加有效地整合配送需求,提升配送效率,可大幅降低城市配送对地面道路资源的占用,改善城市交通问题,提升城市环境品质。近年来,综合管廊在国家政策的扶持下,得到了快速发展,文章以国内某新区综合管廊系统布局为例,尝试将地下物流与管廊系统进行共建,并从水平共建和竖向共建两种模式下进行详细分析,结果证明,地下物流与综合管廊的两种共建模式均具备良好的可行性。最后,通过对两种设施共建影响因素的梳理,分析不同模式下的优势与劣势,初步得到了不同共建模式的适用条件和选取方法。研究成果可为城市地下物流系统的建设提供一种新的思路。

关键词：地下物流城市配送共建模式适用条件

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聚脲弹性体微相分离研究及主要进展

材料导报 2020年第21期34卷 21205-21210页

作者：李少杰闫军杜仕国鲁彦玲蔡军锋陆军工程大学石家庄校区弹药工程系石家庄050003 河北交通职业技术学院土木工程系石家庄050003 陆军工程大学石家庄校区石家庄050003

聚脲作为新型的弹性体材料,因其优异的综合性能受到了研究者的广泛关注,近年来在防水、防腐、耐磨、抗爆等领域得到了广泛的应用。随着喷涂施工技术的发展,聚脲也被越来越多地运用到国内大型基础设施建设当中。早期研究多注重于聚脲的... 详细信息

聚脲作为新型的弹性体材料,因其优异的综合性能受到了研究者的广泛关注,近年来在防水、防腐、耐磨、抗爆等领域得到了广泛的应用。随着喷涂施工技术的发展,聚脲也被越来越多地运用到国内大型基础设施建设当中。早期研究多注重于聚脲的使用工艺,而现阶段的研究重点是加强对材料本身微观结构形态的研究,理清结构与相关性能的关系,从而获得性能更优的产品以及开发新型功能化材料。聚脲由异氰酸酯组分和氨基组分聚合生成,分子链由硬段和软段交替连接。玻璃化转变温度(T g)较低的软段柔顺性好,形成基体相;具有高T g、刚性大的硬段在强氢键作用下形成硬相,起到物理交联和作为增强填料的作用,可显著提高材料的理化性能,如热性能、力学性能等。相分离是聚脲典型的微观形态特征,也是其具有优异性能的重要原因。尽管聚脲的微相分离早已研究确认,但其微观组成、形态与相关性能之间的关系尚不明确。聚脲微相形态的影响因素众多,目前的研究主要集中于:(1)软硬段组成,包括原料结构种类、化学配比、链段长度等;(2)氢键作用,即氢键对形态和性能的影响;(3)制备方法以及加工处理工艺。其中,软硬段组成和氢键作用对聚脲的微观形态和性能有决定性影响。随着科技的进步,各种先进的表征与分析技术逐渐被应用到聚脲的研究当中,尤其是分子动力学模拟技术的发展应用,正成为研究聚脲结构与性能关系的有力工具。本文主要综述了聚脲微相分离形态方面的研究现状,重点从软硬段组成、氢键作用等微观角度阐述典型结构因素对形态和相关性能的影响,介绍了分子动力学模拟技术在聚脲研究中的应用现状,并指出了现阶段研究的不足和未来的研究方向。

关键词：聚脲弹性体微相分离氢键化程度分子动力学模拟

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欧盟预算及其对我国预算制度的启示

中国行政管理 2009年第12期 96-100页

作者：周绍杰王有强卢大鹏清华大学公共管理学院助理研究员博士北京100084 清华大学公共管理学院党委书记教授北京100084

本论文介绍了欧盟预算制度框架,包括财政展望系统、年度预算制定过程以及欧盟预算的收支和监管。总体而言,欧盟预算制度以及预算使用原则和监管体现了民主、透明性、问责、均等化等重要特征,这些特征对我国逐步完善财政制度具有重要的... 详细信息

本论文介绍了欧盟预算制度框架,包括财政展望系统、年度预算制定过程以及欧盟预算的收支和监管。总体而言,欧盟预算制度以及预算使用原则和监管体现了民主、透明性、问责、均等化等重要特征,这些特征对我国逐步完善财政制度具有重要的借鉴意义。

关键词：欧盟预算预算管理均等化