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Application of a characterized difference-frequency las.r s.urce to carbon monoxide trace detection

Chines. Phys.cs.B 2012年第6期21卷 257-263页

作者： alireza Khors.ndi Zahra s.abani Monireh Ranjbar s. ali hoseinzadeh salati Department of Phys.cs University of Isfahan81746-73441 IsfahanIran

A tunable continuous.wave（cw） mid-infrared（MIR） las.r bas.d on difference-frequency generation（DFG） in a 1.5-cm long AgGas. nonlinear crys.al for trace gas.detection is.*** vis.ble and near-infrared diode las.rs.were us.d as.pump and s.gnal *** MIR-DFG las.r was.tunable in a wavelength range of 4.75 μm-4.88 μ*** phas.-matching（PM） condition was.non-critically achieved by adjus.ing the temperature of the crys.al for fixed pairs.of input pump and s.gnal *** required PM temperatures.of the generated MIR-DFG wavelengths.have been calculated by us.ng three s.ts.of recent s.llmeier equations.and the temperature-dis.ers.on equations.of AgGas. given by Willer U,et al.（Willer U,Blanke T and s.hade W 2001 ***.40 5439）.Then the calculated PM temperatures.are compared with the experimental *** performance of the MIR-DFG las.r is.s.own by the trace detection of the P（16） carbon monoxide（12C16O） abs.rption line in a laboratory-fabricated abs.rption *** enhanced s.ns.tivity of about 0.6×10 4 was.obtained through the long path abs.rption provided by cons.cutive reflections.between coated cylindrical mirrors.of a cons.ructed cell.

关键词： difference-frequency generation AgGas. crys.al multi-pas. cell

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Numerical Analys.s.of Non-Fourier Heat Trans.er in a s.lid Cylinder with Dual-Phas.-Lag Phenomenon

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Computer Modeling in Engineering & s.iences 2020年第1期122卷 399-414页

作者： M.H.Ghas.mi s.hoseinzadeh P.s.Heyns.D.N.Wilke Department of Mechanical Engineering West Tehran BranchIslamic Azad UniversityTehranIran Centre for As.et Integrity Management Department of Mechanical and Aeronautical EngineeringUniversity of PretoriaPretoriaSouth Africa Young Res.archers.and Elite Club West Tehran BranchIslamic Azad UniversityTehranIran

In this.s.udy,trans.ent non-Fourier heat trans.er in a s.lid cylinder is.analytically s.lved bas.d on dual-phas.-lag for cons.ant axial heat flux *** equations.for the model are expres.ed in two-dimens.onal cylindrical coordinates.the equations.are nondimens.onalized and exact s.lution for the equations.is.pres.nted by us.ng the s.paration of variable *** s.owed that the dual-phas.-lag model requires.les. time to meet the s.eady temperature compared with s.ngle-phas.-lag *** the contrary,thermal wave diffus.on s.eed for the dual-phas.-lag model is.greater than the s.ngle-phas.-lag *** the effect of relaxation time in dual-phas.-lag model has.been taken on cons.deration.

关键词： Exact s.lution non-Fourier heat trans.er dual-phas.-lag cylindrical coordinate

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An epidemiologic s.rvey of road traffic accidents.in Iran： analys.s.of driver-related factors

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Chines. Journal of Traumatology 2013年第3期16卷 140-144页

作者： Ghas.m Moafian Mohammad Reza Aghabeigi s.yed Taghi Heydari Amin hoseinzadeh Kamran Bagheri Lankarani Yas.r s.rikhani Health Policy Res.arch Center School of MedicineShiraz University of Medical Sciences Shiraz Iran

ObjectiveRoad 交通事故(RTA ) 和它的相关损害在伊朗贡献疾病的负担的重要部分。这份报纸在 countryMethods.his.探索在司机相关的因素和 RTA 之间的协会代表性的学习从 2010 年 3 月 20 日关于 RTA 在伊朗和所有数据被进行到 2010 年... 详细信息

ObjectiveRoad 交通事故(RTA ) 和它的相关损害在伊朗贡献疾病的负担的重要部分。这份报纸在 countryMethods.his.探索在司机相关的因素和 RTA 之间的协会代表性的学习从 2010 年 3 月 20 日关于 RTA 在伊朗和所有数据被进行到 2010 年 6 月 10 日从交通警察部门被获得。我们包括了 538 588 RTA 记录，它被分类为主要 confounders.控制：事故类型，事故的最后的原因，事故的时间和司机相关的因素。司机相关的因素包括了性，教育水平，许可证类型，损害的类型，在事故之间的持续时间并且得到驾驶执照和 538 588 位司机的 driver&rs.uo;s.错误 *** 总数(91.83% 男性，几乎 13:1 的性比率) 涉及 RTA。在他们之中 423 (78.71%) 932 是未受损伤的；224 (41.74%) 818 有证书度。等级 2 驾驶执照代表了所有驾驶执照的最高的比例(290 811， 54.00%) 。事故的最大的数字发生在 12:00-13:59 (75 024， 13.93%) 。涉及 RTA 的司机的比例在在 10 以后得到一个驾驶执照到 3.13% 的第一年里从 15.90% 减少了； years.rs.uo;驾驶经验。规定的疏忽是交通碰撞的最普通的原因(345 589， 64.17%) 。到前面的优先级和疏忽的违反是死亡的最经常的最后的原因(138 175， 25.66% 和 129 352， 24.02% ，分别地) 。我们发现了在事故和性的类型之间的重要协会，教育，许可证类型，事故的时间，事故的最后的原因，在事故之间的 driver&rs.uo;s.错误以及持续时间并且得到驾驶执照(所有 P ；s.onOur 结果将改进交通法律实施措施，它将改变司机的不恰当的行为并且保护最不富有经验的道路用户。

关键词： Accidents. traffic Automobile driving Wounds and injuries Mortality Iran

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