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高压共轨压电喷油器迟滞控制研究

压电与声光 2011年第2期33卷 218-221,227页

作者：熊庆辉张幽彤刘光聪黄国钧北京理工大学清洁车辆实验室北京100081 中国电子科技集团公司第26研究所重庆400060

通过Matlab/Simulink建立了压电堆执行器迟滞补偿模型,由压电堆执行器无外载静态试验获得了基于Maxwell粘-滑模型的迟滞特性模型参数,将模型用于高压共轨压电喷油器控制。实验结果表明,采用建立的迟滞补偿模型,通过开环前馈控制,有效抑... 详细信息

通过Matlab/Simulink建立了压电堆执行器迟滞补偿模型,由压电堆执行器无外载静态试验获得了基于Maxwell粘-滑模型的迟滞特性模型参数,将模型用于高压共轨压电喷油器控制。实验结果表明,采用建立的迟滞补偿模型,通过开环前馈控制,有效抑制了压电堆执行器的迟滞影响,喷油率上升和下降速率减缓,有利于降低燃烧噪声和减小"水击现象"对喷油量波动的影响。

关键词： Maxwell粘-滑模型直动式压电喷油器压电堆执行器非线性滞后

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炉料对灰铸铁活塞环组织和性能的影响

热加工工艺 2008年第17期37卷 45-47页

作者：李平熊庆辉霍煊钱志东河南理工大学材料科学与工程学院河南焦作454000 华北石油管理局第一综合服务处河北廊坊065007 河南财鑫集团项目部河南郸城477150

研究了不同产地的生铁和炉料配比对Cr-Cu中磷灰铸铁活塞环组织和性能的影响。试验结果表明:由于活塞环是典型的薄壁小铸件,炉料对活塞环组织和性能的影响非常显著;本溪生铁有利于活塞环获得均匀的石墨分布,改善活塞环组织均匀性;缩小活... 详细信息

研究了不同产地的生铁和炉料配比对Cr-Cu中磷灰铸铁活塞环组织和性能的影响。试验结果表明:由于活塞环是典型的薄壁小铸件,炉料对活塞环组织和性能的影响非常显著;本溪生铁有利于活塞环获得均匀的石墨分布,改善活塞环组织均匀性;缩小活塞环的硬度差以及改善活塞环的硬度均匀性。当生铁比例小于30wt%,废钢比例超过15wt%,灰铸铁活塞环组织均匀性变差,活塞环硬度差大于3HRB,因此增大废钢加入量时,需对铁液进行适当的处理,如增碳、增硫等。

关键词：活塞环炉料组织性能

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改进的Tent映射及其动力学特性研究

杭州电子科技大学学报（自然科学版） 2014年第4期34卷 14-17页

作者：熊青辉王光义杭州电子科技大学电子信息学院浙江杭州310018

Tent映射是一种分布较为均匀的离散映射,在混沌密码设计中获得了广泛的应用。但该映射参数和满映射范围都较小,从而影响了其密码序列的安全性和其它性能。设计了一个改进的Tent映射,对其动力学分析发现,改进的映射除保留了原映射的优点... 详细信息

Tent映射是一种分布较为均匀的离散映射,在混沌密码设计中获得了广泛的应用。但该映射参数和满映射范围都较小,从而影响了其密码序列的安全性和其它性能。设计了一个改进的Tent映射,对其动力学分析发现,改进的映射除保留了原映射的优点外,扩展了其参数范围和满映射区间,改善了序列的随机特性,增大了序列的密钥空间。

关键词：混沌离散映射伪随机序列

基于MOSA算法的压电堆执行器多目标优化仿真研究

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小型内燃机与摩托车 2011年第1期40卷 6-10页

作者：熊庆辉张幽彤苏海峰刘永峰北京理工大学清洁车辆实验室北京100081 北京建筑工程学院机电与汽车工程学院

建立了高压共轨压电堆执行器有限元模型,并通过Matlab与Python语言的混合编程实现压电堆执行器多目标优化仿真,采用多目标模拟退火算法MOSA(Multi Objective Simulated Annealing),以压电堆执行器内部拉应力和延迟时间为目标函数建立多... 详细信息

建立了高压共轨压电堆执行器有限元模型,并通过Matlab与Python语言的混合编程实现压电堆执行器多目标优化仿真,采用多目标模拟退火算法MOSA(Multi Objective Simulated Annealing),以压电堆执行器内部拉应力和延迟时间为目标函数建立多目标优化模型,进行多目标优化设计。结果表明:压电堆执行器内部拉应力降低20.1%,达到10.7MPa;延迟时间降低20.4%,达到39.4μs。

关键词：高压共轨压电喷油器压电堆执行器混合编程多目标模拟退火

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基于CFD的入口节流型滑阀稳态液动力研究

机床与液压 2017年第13期45卷 125-130页

作者：杨庆俊贾新颖吕庆军熊庆辉哈尔滨工业大学流体控制与自动化系黑龙江哈尔滨150080 车辆传动国防科技重点实验室北京100072

利用计算流体力学(CFD)方法,针对入口节流出口无节流的滑阀阀内流动方式,进行了液动力特性研究。给出了网格细分的规则,以及根据流场计算结果提取液动力的方法。计算了阀芯环形腔截面面积、环形腔长度、出口尺寸及角度、阀口开度等不同... 详细信息

利用计算流体力学(CFD)方法,针对入口节流出口无节流的滑阀阀内流动方式,进行了液动力特性研究。给出了网格细分的规则,以及根据流场计算结果提取液动力的方法。计算了阀芯环形腔截面面积、环形腔长度、出口尺寸及角度、阀口开度等不同滑阀结构参数和工作条件下,入口节流出口无节流流动方式液动力的变化规律,分析了其液动力变化的内在机理。研究结果揭示了该种流动方式下液动力的复杂变化规律,为滑阀的分析和设计提供了参考。

关键词：滑阀液动力变化规律 CFD

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换挡操纵大流量低压比例阀性能试验研究

机床与液压 2015年第7期43卷 74-76页

作者：罗小梅熊庆辉潘嘉明韩颜莹李娟中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室北京100072

通过对一种大流量低压比例阀的电流压力关系特性、流量特性、泄漏特性等动态特性进行详细的试验研究,探索该阀应用于特种车辆换挡过程中变速机构油缸操纵的可行性,为大流量换挡比例阀能实现换挡瞬间快速响应、换挡过程精确控制以及控制... 详细信息

通过对一种大流量低压比例阀的电流压力关系特性、流量特性、泄漏特性等动态特性进行详细的试验研究,探索该阀应用于特种车辆换挡过程中变速机构油缸操纵的可行性,为大流量换挡比例阀能实现换挡瞬间快速响应、换挡过程精确控制以及控制策略等提供了技术支持。

关键词：换挡操纵比例阀动态特性

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共轨柴油机启动控制研究

汽车工程 2007年第8期29卷 645-648页

作者：王洪荣张幽彤熊庆辉李建纯李铁拴北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081

在自主研制的基于MPC 555的32位电控单元基础上,将柴油机的启动过程分为启动初期、启动加速期、启动过渡期和转速闭环控制期4个阶段来分别控制。根据各个阶段的特点来优化启动油量、轨压和喷油提前角等参数,控制更为精细。在一台4缸共... 详细信息

在自主研制的基于MPC 555的32位电控单元基础上,将柴油机的启动过程分为启动初期、启动加速期、启动过渡期和转速闭环控制期4个阶段来分别控制。根据各个阶段的特点来优化启动油量、轨压和喷油提前角等参数,控制更为精细。在一台4缸共轨柴油机上进行了启动参数优化试验,试验结果表明:优化后的柴油机启动响应快、平滑性好、转速超调小。

关键词：高压共轨柴油机启动控制 MPC 555

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电磁阀开启过程动态响应特性有限元仿真研究

长春理工大学学报（自然科学版） 2015年第2期38卷 117-120页

作者：吴萌熊庆辉王浚哲王春阳长春理工大学电子信息工程学院长春130022 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室北京100072 大连理工大学运载工程与力学学部大连116000

军工、汽车等行业对电磁阀的动态特性各项指标要求越来越高,而设计和开发快速、精确的电磁阀动态特性测试系统成本高、难度大。利用有限元方法,通过计算机仿真实现了对电磁阀设计方案的动态性能的预测与评估。首先,采用Ansoft Maxwell... 详细信息

军工、汽车等行业对电磁阀的动态特性各项指标要求越来越高,而设计和开发快速、精确的电磁阀动态特性测试系统成本高、难度大。利用有限元方法,通过计算机仿真实现了对电磁阀设计方案的动态性能的预测与评估。首先,采用Ansoft Maxwell软件建立了某电磁阀的二维电磁场有限元仿真模型,计算电磁阀开启过程的动态响应特性,得到了其工作电流曲线等各种动态特性曲线。最后,进行变参数化设计,进一步研究了初始间隙、驱动电压、线圈匝数等参数对电磁阀开启过程动态响应特性的影响。结果表明,基于Maxwell的电磁阀动态特性有限元仿真能够在计算机上实现电磁阀开启过程动态特性的快速预测并分析评估电磁阀的各个主要设计因素对其动态响应的影响。

关键词： Maxwell 电磁阀动态响应有限元仿真

基于AMESim的履带车辆底盘液压系统虚拟试验台模型开发

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长春理工大学学报（自然科学版） 2016年第6期39卷 36-39页

作者：赵肖楠熊庆辉顾莉栋宋林森长春理工大学机电工程学院长春130022 中国北方车辆研究所北京100072

通过对某履带车辆底盘液压系统工作原理的分析,利用仿真软件AMESim开发了虚拟液压系统试验台仿真模型,拟用该系统模拟液压系统在试验台环境下的压力,流量等工作状态量,并将其用于模型调用和各状态量的优化设计工作。其中部分部件通过局... 详细信息

通过对某履带车辆底盘液压系统工作原理的分析,利用仿真软件AMESim开发了虚拟液压系统试验台仿真模型,拟用该系统模拟液压系统在试验台环境下的压力,流量等工作状态量,并将其用于模型调用和各状态量的优化设计工作。其中部分部件通过局部仿真,选用功能模型替换详细模型,通过模型替换,可以大大减小主系统模型的计算量。

关键词： AMESim 液压系统虚拟试验台底盘