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孔径梯度分布对亲油型滤材气液过滤性能的影响

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化工学报 2017年第4期68卷 1442-1451页

作者：陈锋姬忠礼齐强强中国石油大学北京机械与储运工程学院过程流体过滤与分离技术北京市重点实验室北京102249

在天然气净化、大型旋转机械曲轴箱通风和压缩空气过滤等领域,气液聚结过滤器具有广泛的应用。利用滤材过滤性能实验装置,分析了气液过滤过程中不同孔径梯度分布的亲油型滤材的压降、穿透率和饱和度变化,比较了其过滤性能、内部液体分... 详细信息

在天然气净化、大型旋转机械曲轴箱通风和压缩空气过滤等领域,气液聚结过滤器具有广泛的应用。利用滤材过滤性能实验装置,分析了气液过滤过程中不同孔径梯度分布的亲油型滤材的压降、穿透率和饱和度变化,比较了其过滤性能、内部液体分布特性以及对液滴二次夹带现象的影响。结果表明:在气液过滤过程"通道压降"阶段,孔径递增滤材压降和0.8μm以上液滴穿透率的变化曲线具有明显的分层特征。不同孔径梯度分布滤材的稳态过滤性能存在明显差异,主要原因是滤材内部存在液体运移通道的传递现象。通过与孔径递减和孔径均匀分布滤材的稳态过滤性能对比,发现孔径递增滤材在保证较低压降的同时具有最高的品质因子,有利于减少液滴二次夹带现象的发生,且对0.8μm以上不同粒径液滴均具有最高的过滤效率,即孔径递增滤材在气液聚结过滤器设计中更具优势。

关键词：纤维滤材过滤气溶胶聚结二次夹带

静电纺聚丙烯腈纳米纤维复合滤材的制备及其气液过滤性能

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纺织学报 2017年第9期38卷 8-13页

作者：陈锋姬忠礼齐强强中国石油大学(北京)过程流体过滤与分离技术北京市重点实验室北京102249 中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 中国石油大学(北京)化学工程学院北京102249

为探究纳米纤维物性参数对复合滤材气液过滤性能的影响,利用静电纺丝方法在普通玻璃纤维滤材上制备了聚丙烯腈(PAN)纳米纤维层,以3层堆叠方式得到不同纳米纤维层面密度和纤维直径的复合滤材。在相同实验条件下,以癸二酸二辛酯(DEHS)为... 详细信息

为探究纳米纤维物性参数对复合滤材气液过滤性能的影响,利用静电纺丝方法在普通玻璃纤维滤材上制备了聚丙烯腈(PAN)纳米纤维层,以3层堆叠方式得到不同纳米纤维层面密度和纤维直径的复合滤材。在相同实验条件下,以癸二酸二辛酯(DEHS)为实验介质,通过滤材气液过滤性能实验装置分析了不同复合滤材的过滤效率、压降和品质因子。结果表明:复合滤材的稳态过滤效率和压降均随着纳米纤维层面密度的增大而增加,但稳态品质因子呈现先增加后降低的趋势,且在面密度为0.4 g/m2时达到最大值;在面密度相等的条件下,纳米纤维直径由706.5 nm降低到520.1 nm,滤材的稳态过滤效率和品质因子均随着纳米纤维直径的减小而逐渐增加,表明在复合滤材中宜选用纤维直径较小的纳米纤维层。

关键词：静电纺丝聚丙烯腈复合滤材过滤性能纳米纤维

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静电纺丝纤维滤材表征及其气液过滤性能

过程工程学报 2018年第4期18卷 799-808页

作者：齐强强吴小林陈锋姬忠礼中国石油大学(北京)化学工程学院北京102249 中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 中国石油大学(北京)过程流体过滤与分离技术北京市重点实验室北京102249

以聚丙烯腈与二甲基甲酰胺为原料配制纺丝溶液,采用静电纺丝技术制备玻璃纤维/聚丙烯腈纤维/玻璃纤维三层复合滤材,研究了纺丝溶液浓度与纺丝电压等参数对纤维形貌及尺寸的影响,分析了复合滤材的过滤性能.结果表明,控制不同纺丝溶液浓... 详细信息

以聚丙烯腈与二甲基甲酰胺为原料配制纺丝溶液,采用静电纺丝技术制备玻璃纤维/聚丙烯腈纤维/玻璃纤维三层复合滤材,研究了纺丝溶液浓度与纺丝电压等参数对纤维形貌及尺寸的影响,分析了复合滤材的过滤性能.结果表明,控制不同纺丝溶液浓度可得形貌不同的纤维,且溶液浓度越大纤维尺寸越大;纺丝电压对纤维形貌的影响较小,但增加纺丝电压使静电纺纤维层的孔径减小.相比玻璃纤维滤材,复合滤材过滤效率明显提升,稳态效率最大可提升21%,最易穿透粒径效率最大可提升39%,但复合滤材孔径较小时,过程压降增加了一段跳跃阶段,纳米纤维层表面形成液膜,使复合滤材稳态压降升高.

关键词：静电纺丝聚丙烯腈纳米纤维复合滤材气液过滤

基于AHP-TOSIS的集团公司安全管理评价模型研究

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安全 2022年第2期43卷 60-66页

作者：祁强强瑞源国际资源投资有限公司安徽芜湖241000

为解决集团公司对子公司安全管理评价存在的问题和不足,进一步完善集团安全管理评价模型,本文基于AHP和TOPSIS计算方法,建立由4个一级评价因子与20个二级评价因子组成的集团公司安全管理评价模型。通过实例应用的验证,证明该模型相较传... 详细信息

为解决集团公司对子公司安全管理评价存在的问题和不足,进一步完善集团安全管理评价模型,本文基于AHP和TOPSIS计算方法,建立由4个一级评价因子与20个二级评价因子组成的集团公司安全管理评价模型。通过实例应用的验证,证明该模型相较传统检查表法,层次更清晰、评价维度更全面。结果表明:集团安全管理评价模型可根据评价结果得出评价对象的安全薄弱环节,为集团公司制定相应的改善措施及对子公司的安全绩效考核提供科学的决策依据。

关键词：安全评价安全绩效模型研究集团公司

基于Haddon-24Model的事故反应理论模型研究

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安全 2020年第6期41卷 63-69页

作者：祁强强安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司安徽芜湖241000

为了解决原有事故致因模型存在的问题和漏洞,进一步完善事故预防和治理工作,基于Haddon模型与2-4模型理论,运用模型对比法、案例分析法等研究方法开展事故模型研究。首先,提出了事故反应理论并在此基础上建立了一种新的现代事故致因模... 详细信息

为了解决原有事故致因模型存在的问题和漏洞,进一步完善事故预防和治理工作,基于Haddon模型与2-4模型理论,运用模型对比法、案例分析法等研究方法开展事故模型研究。首先,提出了事故反应理论并在此基础上建立了一种新的现代事故致因模型——事故反应理论模型。其次,介绍了模型在实际案例中的应用方法,论证了事故反应模型具有层次性、系统性、快捷性、可视化等特点。最后,基于事故反应模型提出了3种事故预防的方法。结果表明:事故反应理论模型很好的解决了其它模型存在的问题和不足,具有定义准确、分类全面、层次清晰、适用范围广等特点。

关键词：事故致因理论模型研究案例分析

基于近红外光谱技术实现掺假山羊奶的定性和定量检测

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西北农业学报 2011年第12期20卷 192-196页

作者：褚莹丁武齐强强西北农林科技大学食品科学与工程学院陕西杨凌712100

以近红外光谱(NIRS)技术为基础,实现掺假山羊奶的快速、无损检测。采用主成分分析结合神经网络以及偏最小二乘法(PLS)分别对纯山羊奶和掺有奶油、还原奶的两类掺假山羊奶进行定性和定量研究。结果表明,将主成分分析与多层感知器(Multila... 详细信息

以近红外光谱(NIRS)技术为基础,实现掺假山羊奶的快速、无损检测。采用主成分分析结合神经网络以及偏最小二乘法(PLS)分别对纯山羊奶和掺有奶油、还原奶的两类掺假山羊奶进行定性和定量研究。结果表明,将主成分分析与多层感知器(Multilayer Perceptron,MLP)神经网络相结合建立的定性判别模型对样品建模集和预测集的正确判别率都达到100%。光谱经预处理、优选波段和主成分维数后,利用PLS分别建立两类掺假奶的定量校正模型。其中掺奶油山羊奶定量校正模型的决定系数(R2)为98.54%,交叉验证均方根差(RMSECV)为0.379;掺还原奶山羊奶定量校正模型的R2为96.38%,RMSECV为6.20。同时运用马氏距离和二审剔除法判断和剔除异常样本后,两类掺假奶模型的R2分别提高到98.85%和97.06%,RM-SECV分别降低到0.333和5.61。外部验证得到预测值与真值的相关系数(R2)分别为0.989和0.982,预测效果满意。所得结论表明,近红外光谱技术结合化学计量学方法可以实现掺假山羊奶的定性和定量检测。

关键词：近红外掺假山羊奶多层感知器神经网络偏最小二乘法

2010-2019年我国特别重大事故规律研究

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工业安全与环保 2021年第3期47卷 58-62页

作者：祁强强安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司安徽芜湖241000

为研究我国现阶段特别重大事故规律特征,选取2010—2019年的34起特别重大安全事故作为研究对象,利用统计学手段,以这些事故的发生地域、时间、死亡人数、事故分类等因素作为统计标准进行分析。研究发现:从时间角度,我国特别重大事故在... 详细信息

为研究我国现阶段特别重大事故规律特征,选取2010—2019年的34起特别重大安全事故作为研究对象,利用统计学手段,以这些事故的发生地域、时间、死亡人数、事故分类等因素作为统计标准进行分析。研究发现:从时间角度,我国特别重大事故在近10年整体呈现震荡下降趋势;每年下半年,尤其是8月份为特别重大事故的高发期;特别重大交通事故易发生在夜间与午后,煤矿事故易发生在上午至中午,爆炸事故易发生在上午。针对不同行业或事故类别,交通运输及煤矿行业为特别重大事故的高发行业,爆炸事故为特别重大事故的高发类型且事故后果最为严重。同时,发现同类事故在同地区、同年月、同时段均存在聚集性现象。

关键词：安全特别重大事故事故分类事故规律

基于改进C-Logit模型的三峡翻坝运输分担率研究

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2019年第3期43卷 393-397,403页

作者：亓强强杨立娟张煜武汉理工大学物流工程学院武汉430063 桂林航天工业学院桂林541004

三峡枢纽船舶积压日益严重,翻坝是解决三峡枢纽船舶积压的有效策略.结合三峡枢纽翻坝运输路径特点,选取能改善传统Logit模型IIA和IID弊端的改进C-Logit模型为基础模型,引入考虑时间成本和翻坝补贴在内的广义货运费用概念,构建三峡翻坝... 详细信息

三峡枢纽船舶积压日益严重,翻坝是解决三峡枢纽船舶积压的有效策略.结合三峡枢纽翻坝运输路径特点,选取能改善传统Logit模型IIA和IID弊端的改进C-Logit模型为基础模型,引入考虑时间成本和翻坝补贴在内的广义货运费用概念,构建三峡翻坝运输分担率模型.在此模型基础上研究并分析重庆至上海集装箱和商品车翻坝运输分担率和其翻坝补贴之间的量化关系.分析表明,翻坝补贴措施能有效地增加翻坝运输分担率,在各应急等级下,每提供100元/TEU或100元/车的翻坝补贴就能实现集装箱约6.2%或商品车约21.2%的转移率.

关键词：综合交通运输翻坝运输分担率改进C-Logit模型三峡枢纽翻坝补贴广义货运费用

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黄河流域碳排放的时空分布及影响因素研究

环境污染与防治 2023年第4期45卷 577-582页

作者：祁强强徐占军李娜艳解晨啸山西农业大学资源环境学院山西晋中030801

基于长时间序列的夜间灯光数据估算2000—2019年黄河流域市域的碳排放,探究了碳排放的时空分布及影响因素。结果显示:(1)2000—2019年黄河流域碳排放量不断增加,但增速有所减缓。高值区、中高值区主要分布在山西、山东、晋陕蒙交界区和... 详细信息

基于长时间序列的夜间灯光数据估算2000—2019年黄河流域市域的碳排放,探究了碳排放的时空分布及影响因素。结果显示:(1)2000—2019年黄河流域碳排放量不断增加,但增速有所减缓。高值区、中高值区主要分布在山西、山东、晋陕蒙交界区和一些省会城市及其周边地区。低值区、中低值区主要分布在青海、甘肃和四川等地。(2)从时间变化趋势来看,7个地级市属于迅猛增长型,15个地级市属于较快增长型,55个地级市属于中速增长型,38个地级市属于缓慢增长型。(3)黄河流域碳排放呈现出空间集聚的特点,但随时间有所减弱。高-高集聚区主要分布在山东大部分地级市和山西南部,范围呈缩小趋势。低-低集聚区主要分布在甘肃、青海、四川等地。(4)3个具有显著影响(p<0.01)的因素解释能力由强到弱依次是国内生产总值(GDP)、第二产业占GDP比例和年末常住人口,它们的交互作用解释能力更强。基于以上结果提出如下建议:山东、山西、晋陕蒙交界区作为黄河流域碳减排的重点区域;建立区域协作机制;引导GDP绿色增长。

关键词：碳排放空间分布规律时间变化趋势黄河流域