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作者： njoroge antony njuguna 湖南大学

学位级别：硕士

世界各国政府都面临着为其公民提供公共服务的压力,这些基础设施投资项目需要大量资金,在大多数情况下,特别发展中国家是无法获得缺口巨大的基础建设资金,因此,许多国家决定与私营部门合作提供公共服务。PPP模式,即政府和社会资本合作,... 详细信息

世界各国政府都面临着为其公民提供公共服务的压力,这些基础设施投资项目需要大量资金,在大多数情况下,特别发展中国家是无法获得缺口巨大的基础建设资金,因此,许多国家决定与私营部门合作提供公共服务。PPP模式,即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。目前在全球范围内,PPP模式在基础设施投资越来越受欢迎。PPP模式一项长期合同协议,私营实体按照合作合同在规定时间内提供公共服务,并由最终用户、公共部门或两者的混合体支付费用。私营部门按照订约政府当局提供的规范提供公共服务。肯尼亚采用在公路和铁路基础设施建设中采用了PPP模式,表明政府可以通过这种模式为该国提供高质量、高成本效益和交付及时的公共服务。然而,在某些情况下,PPP项目面临不能如期交付的风险。这些项目由于成本增加、无法满足合同文件中规定的要求和标准。本研究以肯尼亚国家公路和铁路基础设施投资PPP项目为案例研究,着重分析了这些PPP项目中的风险。本研究的目的是调查肯尼亚PPP项目伙伴关系的监管环境、影响肯尼亚PPP项目的经济因素、调查肯尼亚PPP项目采购过程以及阻碍肯尼亚PPP项目实施的因素。研究者采用描述性和个案研究的方法,对所研究的主题进行了完整的描述,其中选取了财政部、PPPU的30名受访者,对三个研究案例,即Thika高速公路、Nakuru-Nairobi公路和Garissa-Malindi公路,进行了调查问卷和实地研究。调查结果显示,调查对象的回答率为95.65%,所收到的调查问卷加上实地调查的数据足以进行数据分析。对收集的数据进行了分析,并以百分比、表格、频率和图表的形式进行统计。从调查数据中可以明显看出,许多在PPPU工作的调查对象都有经验和所需的学历,这些研究者寻求对PPP项目所面临挑战的回应。分析结果表明:经济因素、采购流程、监管环境和项目实施能力是影响肯尼亚公路和铁路PPP项目的主要风险因素。监管环境风险因素包括PPP项目政策和战略不切实际、政府的PPP项目政策和战略存在缺陷、法律制度框架薄弱和不足,以及政治上的不情愿等因素。分析结果还表明,这些风险因素之间存在较强的相关性,这意味着,其中某一个因素的影响将影响所有其他因素,从而导致整个项目失败。

关键词：政府和社会资本合作(PPP) 公路铁路合同授权私营部门经济效益

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Variation of morphological and leaf stoichiometric traits of two endemic species along the elevation gradient of Mount Kenya, East Africa

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Journal of Plant Ecology 2020年第6期13卷 785-792页

作者： antony N.Waigwa Brian njoroge Mwangi Gituru R.Wahiti Fred Omengo Yadong Zhou Qingfeng Wang Key Laboratory of Plant Germplasm Enhancement and Specialty Agriculture Wuhan Botanical GardenChinese Academy of SciencesWuhan 430074China University of Chinese Academy of Sciences Beijing 100049China Sino-Africa Joint Research Center(SAJOREC) Jomo Kenyatta University of Agriculture and TechnologyJujaNairobi 00200Kenya Department of Biodiversity Research Kenya Wildlife ServiceNairobi 00100Kenya Center of Conservation Biology Core Botanical GardensChinese Academy of SciencesWuhan 430074China Sino-Africa Joint Research Center(SAJOREC) Chinese Academy of SciencesWuhan 430074China

Aims The aim of this paper is to assess morphological and leaf stoichiometric responses of Dendrosenecio keniensis and Lobelia gregoriana to extreme environmental conditions along an elevation gradient in tropical *** In this study,we assessed the variation of the morphological traits,including plant height,leaf area,leaf thickness,leaf dry weight,specific leaf area and the leaf stoichiometry traits nitrogen,carbon and phosphorous of the two endemic species *** and *** further explored the relations of these morphological traits to soil organic carbon,soil total nitrogen,soil phosphorous,annual mean temperature,annual mean precipitation,annual total solar radiation,water vapor pressure and the topographic variables aspect,slope and hill shade along the elevation *** 10 m×10 m sampling plots were set up along the elevation gradient ranging from 3500 to 4300 *** used 1 km×1 km grid cells to rasterize our study area in ArcGIS 10.5 for easy access to data pertaining to the climate of each elevation *** performed linear regression of the morphological and leaf stoichiometric traits with elevation as explanatory *** conducted correlation analysis on the morphological and leaf stoichiometric traits with climatic,soil and topographic variables along the elevation *** Findings Dendrosenecio keniensis had wool-like pubescent leaves while *** had mucilage packed succulent and waxy cuticle leaves to avoid *** species exhibited reduced metabolic rates as shown by the low leaf phosphorous *** results also showed that changes in morphology and leaf stoichiometry were determined by a combination of climate,soil and topographic variables that change along elevation on Mount *** observed variations in the morphological and leaf stoichiometric traits of *** and ***,which grow side by side along the elevation gradient,were interpreted as adaptation to the harsh en

关键词： Africa elevation gradient functional traits adaptability climate change

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