检索结果-南通市图书馆

Inverting the rock mass P-wave velocity field ahead of deep buried tunnel face while borehole drilling

International Journal of Mining Science and Technology 2024年第5期34卷 681-697页

作者： Liu Liu Shaojun Li Minzong Zheng Dong Wang minghao chen Junbo Zhou Tingzhou Yan Zhenming Shi State Key Laboratory of Geomechanics and Geotechnical Engineering Institute of Rock and Soil MechanicsChinese Academy of SciencesWuhan 430071China China Railway Eryuan Engineering Group CO. LTD.Chengdu 610031China Department of Hydraulic and Hydropower Engineering Tsinghua UniversityBeijing 100084China Hubei Communications Planning and Design Institute CO. LTD.Wuhan 430051China Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering of Ministry of Education Tongji UniversityShanghai 200092China

Imaging the wave velocity field surrounding a borehole while drilling is a promising and urgently needed approach for extending the exploration range of the borehole *** paper develops a drilling process detection(DPD)system consisting of a multifunctional sensor and a pilot geophone installed at the top of the drilling rod,geophones at the tunnel face,a laser rangefinder,and an onsite computer.A weighted adjoint-state first arrival travel time tomography method is used to invert the P-wave velocity field of rock mass while borehole drilling.A field experiment in the ongoing construction of a deep buried tunnel in southwestern China demonstrated the DPD system and the tomography ***-frequency analysis of typical borehole drilling detection data shows that the impact drilling source is a pulse-like seismic exploration wavelet.A velocity field of the rock mass in a triangular area defined by the borehole trajectory and geophone receiving line can be *** the borehole core and optical image validate the inverted P-wave velocity field.A numerical simulation of a checkerboard benchmark model is used to test the tomography *** rapid convergence of the misfits and consistent agreement between the inverted and observed travel times validate the P-wave velocity imaging.

关键词： Deep buried tunnel Wave velocity field Borehole drilling Tomography Rock mass

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

压差式多节串联管道机器人越障时动力学演化规律及减振分析

引用

机械工程学报 2024年第8期60卷 348-359页

作者：张行富宽陈铭浩李睿石新娜中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 中国石油大学(北京)高端油气装备智能设计与制造研究中心北京102249 国家石油天然气管网集团有限公司科学技术研究总院分公司廊坊065099

压差式管道内检测机器人作为保障油气管道安全运输的重要装备,逐渐向着集成化、智能化、高精度的方向发展。管内介质的复杂流动状态与管内的随机不平顺激励均会引起管道机器人动力学行为的突变,进而影响其内检测作业精度和服役性能。建... 详细信息

压差式管道内检测机器人作为保障油气管道安全运输的重要装备,逐渐向着集成化、智能化、高精度的方向发展。管内介质的复杂流动状态与管内的随机不平顺激励均会引起管道机器人动力学行为的突变,进而影响其内检测作业精度和服役性能。建立串联管道机器人多体动力学模型和Adams与Matlab/Simulink双向流固耦合联合仿真求解模型,研究受管内环焊缝激励时不同舱体节数下多节串联式管道机器人的动力学响应情况、振动叠加情况和动力演化规律;建立管道内检测机器人振动综合评价指标,结合仿真数据和神经网络算法建立管道内检测机器人的结构优化模型并采用遗传算法进行参数寻优。研究结果表明:多节舱体压差式管道机器人受管内环焊缝激励时,每节舱体的轴向振动趋势类似,轴向加速度极值变化不大,且每节舱体过环焊缝时存在振动传递情况。优化后的管道机器人结构参数将轴向、垂向、俯仰加速度极值分别降低74.7%,38.1%,37.27%。

关键词：管道机器人流固耦合动力学响应减振优化多体动力学模型

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

数字经济时代下保险中介行业发展对策研究

引用

特区经济 2024年第4期423卷 111-115页

作者：陈铭豪浙江财经大学东方学院金融与经贸学院浙江嘉兴314000

随着后疫情时代的来临,保险消费者对保险中介的服务与专业技能提出了更高的要求,而保险中介行业仍维持传统的运营与销售模式。本文首先基于行业数据,分析得出我国的保险中介行业存在从业人员急剧下滑、从业人员素质总体偏低、营销模式... 详细信息

随着后疫情时代的来临,保险消费者对保险中介的服务与专业技能提出了更高的要求,而保险中介行业仍维持传统的运营与销售模式。本文首先基于行业数据,分析得出我国的保险中介行业存在从业人员急剧下滑、从业人员素质总体偏低、营销模式粗放化、数字化基础薄弱等痛点,接着分析指出运用新兴技术解决上述问题的可行性与必要性。此外,本文以保险中介行业的现存问题为基础,从保险中介的发展机遇和挑战两大维度出发,分析我国保险中介行业的外部环境,并结合新兴科技的优势,从营销展业、保险中介人员监管、企业内部经营流程、保险产品应用场景等方面提出针对性的对策建议,赋能保险中介的数字化转型与发展。

关键词：保险中介数字经济保险科技

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

冷战期间法国的马格里布政策研究

引用

法语国家与地区研究（中法文） 2024年第3期 21-30,90,91页

作者：陈明浩武汉理工大学外国语学院

法国曾是马格里布地区b的殖民宗主国,与该地有着紧密的历史联系。尽管马格里布三国后来获得独立,但法国在该地依然保持着重要影响力。马格里布政策成为法国在非洲实施大国外交战略的支点,也是法国外交布局的重要组成部分。冷战时期,法... 详细信息

法国曾是马格里布地区b的殖民宗主国,与该地有着紧密的历史联系。尽管马格里布三国后来获得独立,但法国在该地依然保持着重要影响力。马格里布政策成为法国在非洲实施大国外交战略的支点,也是法国外交布局的重要组成部分。冷战时期,法国致力于维护国家利益,同时追求扩大地区和全球影响力、恢复“大国地位”。本文以法国与马格里布三国签订的协议及外交互动为研究基础,旨在客观总结冷战期间法国对马格里布政策的演变,并推理政策调整的关键原因,探讨其内在逻辑。通过系统分析历史文献和外交文件,本文试图揭示法国马格里布政策变化的动因和对法国外交战略的影响。

关键词：法国马格里布冷战外交政策

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

反倾层状岩质边坡倾倒变形模式与宏观形变特征关系研究

引用

工程科学与技术 2024年第5期56卷 60-73页

作者：陈明浩郑光刘震东刘俊杰陆会燕地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学) 四川成都610059 成都理工大学环境与土木工程学院四川成都610059

随着中国建设工程不断向西南地区发展,一系列地质灾害问题日益凸显,许多学者利用InSAR遥感技术在该地区开展早期识别研究卓有成效,但研究却仅限于地表宏观形变的识别与判定,无法明确斜坡内部破裂与表层宏观形变间的对应关系。加之西南... 详细信息

随着中国建设工程不断向西南地区发展,一系列地质灾害问题日益凸显,许多学者利用InSAR遥感技术在该地区开展早期识别研究卓有成效,但研究却仅限于地表宏观形变的识别与判定,无法明确斜坡内部破裂与表层宏观形变间的对应关系。加之西南地区复杂地质构造作用,产生了许多高隐蔽、难预测的反倾层状岩质边坡,使得InSAR遥感早期识别遇到了又一难题。因此,本文通过开展大型土工离心试验,分析斜坡弯曲-倾倒变形阶段,结合图像分析技术,建立起斜坡倾倒变形模式与表层宏观形变特征之间的耦合关系,并利用原型边坡的InSAR解译和实地调查结果,反向推断边坡所处阶段,将斜坡变形阶段可视化,为此类斜坡变形的识别和防控提供技术支撑。研究表明:1)反倾层状岩质边坡弯曲倾倒破坏主要分为初始蠕变、坡脚倾倒-弯曲、变形累进以及折断带贯通4个阶段。倾倒破坏往往始于坡脚,而后向斜坡中上部发展,伴随阶梯状破裂面的发育贯通,斜坡被整体破坏;2)对试验图像识别分析,获取深部与表层的速率变化,建立二者的对应耦合关系。发现在倾倒变形不同阶段,大变形区域(表层关键裂缝)遵循从下至上的发展规律,依次是坡脚附近—坡前中部—陡缓交界处;且陡缓交界处岩板的变形速率曲线在倾倒变形启动、内部折断带贯通阶段存在两次明显的峰值现象;3)选用扎永变形体的In-SAR解译结果与试验结果进行对照,并通过现场复核,初步判断该变形体正处于变形累进阶段。

关键词：反倾层状岩质边坡离心模型试验早期识别宏观形变特征

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山区铁路慢行小变形地质病害特征及对策研究

引用

铁道工程学报 2024年第8期41卷 23-29页

作者：陈明浩张广泽崔建宏周航张营旭中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:近年来,我国开通运营的多条山区铁路发生路基上拱、隧道底鼓、桥梁偏移等小变形地质病害,变形量一般在几十毫米甚至上百毫米,严重影响轨面平顺性,导致不同程度限速运行。本文通过3个典型案例分析,研究各类小变形地质病害的工... 详细信息

研究目的:近年来,我国开通运营的多条山区铁路发生路基上拱、隧道底鼓、桥梁偏移等小变形地质病害,变形量一般在几十毫米甚至上百毫米,严重影响轨面平顺性,导致不同程度限速运行。本文通过3个典型案例分析,研究各类小变形地质病害的工程特征及变形原因,提出更符合工程实际的防控对策。研究结论:(1)路基上拱小变形地质病害多发生在深宽路堑地段,主要为卸荷回弹、膨胀蠕变耦合作用导致缓倾软质岩层持续变形,可采用“应力隔断、应变消能、结构脱离”的防控措施;(2)桥梁偏移小变形地质病害易发生在地形切割较陡的破碎岩土体组成的斜坡地带,处于滑坡酝酿期的蠕动阶段,应将蠕变体作为滑坡体,采取截排水和支挡措施提高其稳定性;(3)隧道底鼓小变形地质病害多发生在地质构造环境复杂区段,发生卸荷松弛-弯曲板裂耦合的挠曲褶皱型底鼓蠕变变形,可综合采用“降水压、调曲率、增厚度、提强度”的防控措施;(4)本研究成果可为后续山区铁路慢行小变形地质病害综合勘察与整治提供指导。

关键词：山区铁路地质病害基底上拱工程地质勘察防治对策

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

红层地区高铁路堑基底上拱等级预测研究

引用

土木工程学报 2024年第2期57卷 107-116页

作者：颜宏毅赵晓彦陈明浩蹇黎明张广泽西南交通大学四川成都611756 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

轨面平顺性是高速铁路安全运行的重要保证。近年来,四川红层部分高速铁路(客运专线)出现路基上拱病害,致使轨面不平顺并影响高铁正常运营。对于高速铁路无砟轨道线路,基底上拱整治十分困难,如能在铺轨前进行上拱预测,就可采取相应措施... 详细信息

轨面平顺性是高速铁路安全运行的重要保证。近年来,四川红层部分高速铁路(客运专线)出现路基上拱病害,致使轨面不平顺并影响高铁正常运营。对于高速铁路无砟轨道线路,基底上拱整治十分困难,如能在铺轨前进行上拱预测,就可采取相应措施以减缓路基上拱,因此高铁路基上拱预测研究势在必行。以成渝客运专线为研究对象,在综合分析路基上拱主要影响因素的基础上,选取路基中心开挖深度、岩层倾角、砂泥岩互层关系、泥岩饱和单轴抗压强度、泥岩膨胀性5个评价指标,采用熵权法确定各指标权重,运用功效系数法建立高铁红层路基上拱等级预测模型。将该模型应用于成渝客专和沪渝蓉高铁建设前期主要上拱段及上拱等级预测,验证了该模型的可行性与实用性。

关键词：高速铁路红层泥岩基底上拱预测熵权法功效系数法

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计及高渗透率光伏消纳与深度强化学习的综合能源系统预测调控

引用

电工技术学报 2024年第19期39卷 6054-6071,6103页

作者：陈明昊朱月瑶孙毅谢志远吴鹏华北电力大学电气与电子工程学院北京102206 华北电力大学电气与电子工程学院保定071000 国网能源研究院有限公司北京102209

深度强化学习(DRL)是支撑园区综合能源系统(PIES)自适应调控其多能转换与存储设备,以消纳光伏发电及满足用户多能需求的重要技术。然而,DRL智能体通常利用其与PIES的实时环境-动作交互来调控其设备运行状态,难以在高渗透率光伏场景下考... 详细信息

深度强化学习(DRL)是支撑园区综合能源系统(PIES)自适应调控其多能转换与存储设备,以消纳光伏发电及满足用户多能需求的重要技术。然而,DRL智能体通常利用其与PIES的实时环境-动作交互来调控其设备运行状态,难以在高渗透率光伏场景下考虑尖峰光伏发电并预留充足的储能资源。基于模型预测控制理论,该文提出了一种基于DRL与光伏发电区间预测的PIES优化调控方法。该方法面向电-气-热园区综合能源系统,利用时序卷积网络与核密度估计得到光伏发电区间预测结果,并采用柔性Actor-Critic(SAC)算法构建PIES预测优化调控模型。该模型将光伏发电预测区间构建为SAC智能体状态空间,通过迭代试错训练获得PIES多能存储与转换的动态调节策略,从而优化光伏消纳率和运行成本。仿真实验表明,所提方法通过动态调节电、气、热三种能源转换设备的运行功率和预留三种储能设备的储能量,可有效提升PIES在高渗透率光伏场景下的消纳率,优化其运行经济效益。

关键词：综合能源系统深度强化学习柔性“行动器-判别器” 时序卷积网络模型预测控制

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内置亥姆霍兹谐振器阵列的蜂窝微穿孔吸声体设计及性能分析

引用

声学技术 2024年第4期43卷 527-535页

作者：李琦吴锦武琚欣陈明浩南昌航空大学飞行器工程学院江西南昌330063

蜂窝微穿孔结构广泛用于吸声降噪领域,因此必须有良好的宽频带吸声降噪的性能使用要求。为弥补单层微穿孔板结构低频吸声性能的不足,实现中低频宽带降噪,文章在传统的单层微穿孔板结构单元基础上引入了亥姆霍兹谐振器(Helmholtz Resonat... 详细信息

蜂窝微穿孔结构广泛用于吸声降噪领域,因此必须有良好的宽频带吸声降噪的性能使用要求。为弥补单层微穿孔板结构低频吸声性能的不足,实现中低频宽带降噪,文章在传统的单层微穿孔板结构单元基础上引入了亥姆霍兹谐振器(Helmholtz Resonator,HR)阵列的支撑结构,并基于粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)算法对设计的吸声体结构进行吸声性能优化。通过数值分析、有限元仿真和实验测试验证了内置HR阵列的蜂窝微穿孔吸声体的宽频带吸声特性。分析结果表明,内置HR阵列的蜂窝微穿孔吸声体经过优化设计在中低频吸声性能良好,在200~400 Hz频率范围内吸声性能明显改善,在0~1000 Hz频率范围内超过65%吸声效率的带宽占比达到70%以上。

关键词：亥姆霍兹(Helmholtz)谐振器蜂窝结构低频宽带微穿孔板粒子群优化(PSO)算法

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Failure Assessment of Aero-engine Support Structure due to Blade-off

引用

Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2018年第5期35卷 838-848页

作者： Liu Shuangli chen Wei chen minghao College of Energy and Power Engineering Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Nanjing 210016P.R.China The 28th Research Institute of China Electronics Technology Group Corporation Nanjing 210007P.R.China

Aero-engine blade-off event could cause serious malfunction and endanger flight safety,which is an important issue widely concerned for a long *** paper presents a comprehensive review on the regulation requirements,the major research methods and status at home and ***,the relevant certification regulations and standards about aero-engine structure safety due to blade-off event were overviewed and the research gaps between the abroad and the domestic were ***,the simulation and experimental methodologies on aero-engine supporting structures undertake abnormal load due to blade-off event were discussed as major ***,the safety certification verification technology system for aero-engine support structures during blade-off event was proposed.

关键词： aero-engine blade-off airworthiness certification standard support structure failure analysis safety assessment

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：