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A CFD study on the hydrodynamic response of a small-scale ice floe induced by a passing ship

Journal of Hydrodynamics 2024年第2期36卷 290-299页

作者： Zongyu Jiang Spyros Hirdaris Sasan Tavakoli mikko suominen Pentti Kujala Marine and Arctic Technology Department of Mechanical EngineeringAalto UniversityEspooFinland Global Ship Systems Centre ABS Hellenic SM LLC.AthensGreece Department of Infrastructure Engineering The University of MelbourneMelbourneAustralia

A Reynolds averaged Navier-Stokes(RANS)computational fluid dynamics(CFD)model is built to investigate the hydrodynamic response of a circular ice floe under the influence of a passing ship in calm *** ship,mirroring the KRISO Container Ship’s hull design,progresses near an ice floe whose diameter is 30%of the ship’s length and its thickness is 3 *** ship advances at a constant speed,which is handled by using the overset mesh *** study focuses on the ice floe’s motions and the hydrodynamic forces induced by three speeds and three transverse distances of the passing *** reveal that ship-generated wakes notably influence the ice floe’s motions,with a greater influence on sway than ***,the ship’s speed and proximity distinctly affect the ice floe’s motions.

关键词： Hydrodynamics ship-ice interactions ice floe Reynolds averaged Navier-Stokes(RANS)computational fluid dynamics(CFD)

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基于反向方法的船体冰载荷研究（英文）

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船舶力学 2016年第12期20卷 1604-1618页

作者：刘瀛昊 suominen mikko KUJALA Pentti 哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 阿尔托大学应用力学系船舶技术实验室芬兰15300

船舶碰撞海冰引起的冰载荷分布是十分复杂的。文章选取Thikhonov正则化这一反向方法,根据极地科考补给船S.A Agulhas II号于2013-2014年间南极航行时实测的数据,分析得到了船体艉肩部的冰载荷。通过应用三种独立的冰载荷离散方式来模拟... 详细信息

船舶碰撞海冰引起的冰载荷分布是十分复杂的。文章选取Thikhonov正则化这一反向方法,根据极地科考补给船S.A Agulhas II号于2013-2014年间南极航行时实测的数据,分析得到了船体艉肩部的冰载荷。通过应用三种独立的冰载荷离散方式来模拟海冰的自然特性,在有限元中得到模型的影响矩阵,并应用Matlab对Thikhonov正则化方程进行了优化。研究结果表明,反向方法可以克服数据处理过程中的不适定性,并计算得到船体冰载荷。

关键词：冰载荷有限元方法(FEM) Thikhonov正则化载荷离散反向方法

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船体冰载荷的反演确定法

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船舶力学 2023年第6期27卷 905-918页

作者：刘瀛昊 suominen mikko KUJALA Pentti 张韩西子高良田中国舰船研究院北京100101 阿尔托大学应用力学系船舶技术实验室埃斯波15300 哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

由于船体结构受到的外部载荷及载荷承受能力决定了船体结构的损伤程度,因此船舶在冰区海域航行的安全性与其受到的冰载荷直接相关。本文根据极地科考补给船S.A. Agulhas II的原型测量数据,给出了两种艉肩部冰载荷的反演确定方法:一种为... 详细信息

由于船体结构受到的外部载荷及载荷承受能力决定了船体结构的损伤程度,因此船舶在冰区海域航行的安全性与其受到的冰载荷直接相关。本文根据极地科考补给船S.A. Agulhas II的原型测量数据,给出了两种艉肩部冰载荷的反演确定方法:一种为根据试验建立的影响系数矩阵法来确定肋骨处受到的冰载荷,另一种为利用Tikhonov正则化建立的三种离散方式来确定外板区域受到的冰载荷。计算结果表明,这两种方法均能克服数据处理过程中的病态性并得到船体结构的冰载荷。

关键词：冰载荷原型测量反演法载荷离散

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Myofibroblastic cell activation and neovascularization predict native liver survival and development of esophageal varices in biliary atresia

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World Journal of Gastroenterology 2014年第12期20卷 3312-3319页

作者： Janne S suominen Hanna Lampela Pivi Heikkil Jouko Lohi Hannu Jalanko mikko P Pakarinen Department of Pediatric Surgery Pediatric Liver and Gut Research GroupChildren’s HospitalUniversity of Helsinki Department of Pathology HUSLABHelsinki University Central Hospital Department of Paediatrics Children’s HospitalHelsinki University Central Hospital

AIM: To study the relation between collagen 1, α-smooth muscle actin (α-SMA) and CD34 expression and the most essential portoenterostomy (PE) outcomes.

关键词： Biliary atresia, Liver fibrosis, Neovascularization, Collagen 1, α -smooth muscle actin, CD34

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