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西沙群岛恙螨及其宿主动物的研究(蜱螨目:恙螨科)

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昆虫学报 1986年第1期29卷 96-100页

作者：赵善贤唐福天莫冠英广东省卫生防疫站南海舰队防检所湛江卫生防疫站

1980年5—7月,笔者等在我国西沙群岛7个主要岛屿上,开展自然疫源地综合考察中共获得大凤头燕鸥Thalusse.s borgii cristatus等8种(亚种)鸟类以及褐家鼠等5种哺乳动物。检集它们体外的寄生虫,结果证明恙螨幼虫的主要宿主是啮齿动物,而在... 详细信息

1980年5—7月,笔者等在我国西沙群岛7个主要岛屿上,开展自然疫源地综合考察中共获得大凤头燕鸥Thalusse.s borgii cristatus等8种(亚种)鸟类以及褐家鼠等5种哺乳动物。检集它们体外的寄生虫,结果证明恙螨幼虫的主要宿主是啮齿动物,而在8种鸟类中,仅1种有恙螨的寄生。

关键词：西沙群岛南海诸岛盾板宿主动物

A Re.ue.ing Sche.e.Optimization Mode. for the.Voyage.Charte. with Fue. Price.Fluctuation and Ship De.loyme.t Conside.ation

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Journal of Syste.s Scie.ce.and Information 2017年第3期8卷 267-278页

作者： Pe.g JIA We.lun ZHANG We.hao e.Xue.han SUN School of e.onomics and Manage.e.t University of Chinese Academy of Sciences Collaborative.Innovation Ce.te. for Transport Studie. Dalian Maritime University Transportation Manage.e.t Colle.e Dalian Maritime University Zhonghuan Information Colle.e Tianjin University of Technology

Due.to the.long ope.ation cycle.of maritime.transportation and fre.ue.t fluctuations of the.bunke. fue. price. the.re.ue.ing e.pe.diture.of a charte.e. ship at diffe.e.t time.or ports of call make.significant diffe.e.ce. From the.pe.spe.tive.of shipping company, an optimal se. of re.ue.ing sche.e. for a ship fleet ope.ating on diffe.e.t voyage.charte. route. is an important de.ision. To addre.s this issue. this pape. pre.e.ts an approach to optimize.the.re.ue.ing sche.e.and the.ship de.loyme.t simultane.usly with conside.ing the.tre.d of fue. price.fluctuations. Firstly, an ARMA mode. is applie. to fore.ast a time.se.ials of the.fue. price.. The. a mixe.-inte.e. nonline.r programming mode. is propose. to maximize.total ope.ating profit of the.shipping company. Finally, a case.study on a charte. company with thre. bulk carrie.s and thre. voyage.charte. route. is conducte.. The.re.ults show that the.optimal solution save. the.cost of 437,900 USD compare. with the.traditional re.ue.ing sche.e. and ve.ify the.rationality and validity of the.mode..

关键词： voyage.charte. re.ue.ing sche.e.optimization ship de.loyme.t bunke. fue. price.pre.iction

An innovative.approach for inte.rate. airline.ne.work and aircraft family optimization

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Chine.e.Journal of Ae.onautics 2020年第2期33卷 634-663页

作者： JoséALe.ANDRe.T.G.FRe.NANI Be.to S.De.MATTOS JoséA.He.NANDe. De.artme.t of Ae.onautical e.gine.ring Technological Institute of Aeronautics12228-900 Sao Jose dos CamposBrazil

The.de.e.mination of optimal ae.ial transport ne.works and the.r associate. flight fre.ue.cie. is crucial for the.strate.ic planning of airline.,as we.l as for carrying out marke. re.e.rch,to e.tablish targe. marke.s,and for aircraft and cre. *** addition,optimum airplane.type. for the.se.e.te. ne.works are.crucial to improve.re.e.ue.and to provide.re.uce. ope.ating *** pre.e.t study propose. an innovative.approach to de.e.mine.the.optimal ae.ial transport ne.work simultane.usly with the.de.e.mination of the.optimum fleet for that ne.work,compose. of thre. type. of airplane.(ne.work and ve.icle.inte.rate. de.ign).The.ne.work profit is *** passe.ge.’s de.ands be.we.n the.airports are.de.e.mine. via a gravitational *** e.be.de. line.r programming solution is re.ponsible.for obtaining pote.tial optimal ne.work *** optimum fleet combination is de.e.mine. from a database.of candidate.aircraft de.igns via ge.e.ic algorithm.A truly re.listic airplane.re.re.e.tation is made.possible.thanks to accurate.surrogate.mode.s for e.gine.and ae.odynamics is *** accurate.e.gine.de.k e.compassing a compre.sion map and an innovative.e.gine.we.ght calculation be.ide. an ae.odynamical artificial ne.ral ne.work module.e.able.a high de.re. of accuracy for the.mission *** propose. me.hodology is applie. to obtain the.optimum ne.work comprise. of twe.ty main Brazilian airports and corre.ponding fleet.

关键词： Air transport Aircraft de.ign Airline e.onomics Airline ne.work optimization Multidisciplinary de.ign optimization

Pre.Post Asse.sme.ts Analysis in Training e.e.tro-Te.hnical Se.fare.s e.pe.ts

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Journal of Shipping and Oce.n e.gine.ring 2019年第1期9卷 14-29页

作者： e. A. Karagianni e. P. Apostolopoulou I. M. Prousalidis I. K. Gyparis A. D. Tsigopoulos C. N. Vazouras Ai. e. Tsiakla He.le.ic Naval Acade.y Naval Sciences Department 18539Piraeus Greece e.ucational and Statistics Profe.sional Hellenic Ministry of Education 15180 Athens Greece School of Naval Archite.ture.and Marine.e.gine.ring National Technical University of Athens 15780 Athens Greece Cpt. e.g. Hellenic Navy 15526 Athens Greece Cultural Studie. Profe.sional Culture and Sports Ministry 10682 Athens Greece

In maritime.industry, pe.sonne.’s training is conside.e. by shipping companie. as a top priority matte. on the.list of factors affe.ting compe.itive.e.s in ope.ating ve.se.s. This pape. pre.e.ts the.importance.and the.e.fe.ts of training e.e.tro-Te.hnical e.pe.ts in the.conte.t of late.t de.e.opme.ts, particularly the.adve.t of the.“e.e.tric Ship” and the.“Communicative.Ship” analyzing the.fe.dback re.e.ve. from se.e.al re.e.ant two-days se.inars for “Ship e.e.trical and e.e.tronic Syste.s for e.e.tro-Te.hnical Office.s”, in North e.st e.rope.n countrie.. The.pre.te.t and post-te.t se.f asse.sme.t me.hod that has be.n use. for more.e.ficie.t inte.action be.we.n traine.s and traine.s is analyze. using t-statistics. The.atte.de.s have.had dive.se.basic backgrounds, ye. company e.pe.ts fleet e.gine.rs on me.chant or war ships. The.training’s e.fe.tive.e.s and gain is discusse. in this pape. and furthe. proposals for the.e.e.trical and e.e.tronic training are.pre.e.te. through the.valuable.fe.dback for improve.e.t.

关键词： e.e.tro-te.hnical office.s maritime e.ucation and training pre.post te.ting se.f-asse.sme.t standards of training ce.tification and watch ke.ping t-te.t training e.pe.ts

Optimal Manage.e.t of Two-Spe.ie. Bioe.onomics Syste.s

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生物数学学报 1998年第1期13卷 9-14页

作者： Shou Jilin Tarafdar e.U Li Yanme.(De.artme.t of Applie. Mathe.atics,Xi'an Jiaotong Unive.sity,Xi'an 710049,P.R.China)(De.artme.t of Mathe.atics,The.Unive.sity of Que.nsland,Australia) 西安交通大学应用数学系陕西西安 The.Unive.sity of Que.nsland 澳大利亚

In this pape.,the.Optimal Control The.ry is applie. to two-spe.ie. bioe.onomic *** optimal harve.t policie. are.pre.e.te. whe. one.fleet make. natural mixe. harve.t and whe. one.fleet is divide. into two groups to harve.t two inde.e.de.t spe.ie. or two compe.itive.spe.ie.,*** conne.tions and diffe.e.ce. be.we.n the. are.also conside.e..

关键词： Re.e.able.re.ource two-spe.ie. bioe.onomics syste. optimal manage.e.t

女夷救忠臣——《血影石》中的性别、疆界與華夷辯證

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岭南学报 2020年第1期 -页

作者：劉瓊云中研院中國文哲研究所

清初蘇州派劇作家朱佐朝《血影石》傳奇,敘寫八百媳婦國跨海向中國興兵,拯救明初"靖難"忠臣之家。本文由此出發,考察晚明清初文學敘寫華夷互動,當中内/外、自我/他者之間的關係如何安排,史地知識之實與建構想像之虚,彼此如何交錯轉换。... 详细信息

清初蘇州派劇作家朱佐朝《血影石》傳奇,敘寫八百媳婦國跨海向中國興兵,拯救明初"靖難"忠臣之家。本文由此出發,考察晚明清初文學敘寫華夷互動,當中内/外、自我/他者之間的關係如何安排,史地知識之實與建構想像之虚,彼此如何交錯轉换。本文首先將《血影石》與晚明小説《英烈傳》及《西洋記》對照分析,以見晚明清初小説戲曲中,華夷關係想像内涵的異同變化。其次聚焦《血影石》,分析劇作家如何在性别、華夷、政治錯綜的場域中,調度轉化陰/陽、中原/異域、野蠻/文明符號,使原處從屬地位的"女"、"夷"得到角色動能,成爲救援行動的關鍵力量,並自海洋邊緣,以八百媳婦國爲中心,重構出另一套世界地理秩序,與中華視野下的華夷觀相抗衡。

关键词：朱佐朝《血影石》《英烈傳》《西洋記》華夷

不确定车辆数的有时间窗车辆选径问题的混合算法

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计算机应用 2006年第2期26卷 482-484页

作者：王德东陈术山郑丕谔天津大学系统工程研究所天津300072 天津泰达水务有限公司天津300457

针对标准遗传算法在求解车辆选径问题中出现的早熟、收敛、易陷入局部极值点的问题,提出了一种由遗传算法结合模拟退火算法的混合算法求解车辆选径问题,并与遗传算法进行了比较。该算法利用了模拟退火算法具有的较强的局部搜索能力的特... 详细信息

针对标准遗传算法在求解车辆选径问题中出现的早熟、收敛、易陷入局部极值点的问题,提出了一种由遗传算法结合模拟退火算法的混合算法求解车辆选径问题,并与遗传算法进行了比较。该算法利用了模拟退火算法具有的较强的局部搜索能力的特性,有效地克服了传统遗传算法的“早熟收敛”问题。实验结果表明,该算法具有计算效率高、收敛速度快和求解质量优的特点,是解决车辆选径问题的有效方法。

关键词：有时间窗的车辆路径问题不确定车辆数遗传算法模拟退火算法

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多机编队队形控制建模及可视化仿真系统设计

系统仿真学报 2010年第11期22卷 2667-2671页

作者：张森康凤举高立娥姚林海西北工业大学航海学院西安710072 水下信息处理与控制国家重点实验室西安710072

针对多机协同作战编队队形控制问题,给出了相应的军事概念模型,提出了基于几何约束的三角形、菱形、主从式等典型树形编队控制模型,并通过可视化仿真技术,构建了可用于制定试飞方案的可视化仿真验证环境。验证结果表明基于该编队队形控... 详细信息

针对多机协同作战编队队形控制问题,给出了相应的军事概念模型,提出了基于几何约束的三角形、菱形、主从式等典型树形编队控制模型,并通过可视化仿真技术,构建了可用于制定试飞方案的可视化仿真验证环境。验证结果表明基于该编队队形控制的算法可用于简单的模拟飞行操作和战术对抗、验证飞机模型。

关键词：机群协同作战编队队形几何约束可视化仿真

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基于超限事件的航班运行风险动态评估

现代计算机 2023年第12期29卷 22-26页

作者：罗凤娥赵强张鑫杨思瀚中国民用航空飞行学院空中交通管理学院广汉618300

为降低航班的运行风险,提高运行的安全水平,通过基于SPRINT的动态决策树算法,研究航班运行风险的动态评估。以某航空公司A320机队2016年3月份发生频率最高的五类QAR超限事件作为评价指标,分析飞行监控标准的风险阈值与超限事件的风险度... 详细信息

为降低航班的运行风险,提高运行的安全水平,通过基于SPRINT的动态决策树算法,研究航班运行风险的动态评估。以某航空公司A320机队2016年3月份发生频率最高的五类QAR超限事件作为评价指标,分析飞行监控标准的风险阈值与超限事件的风险度,进而将航班运行风险划分为低风险、中等风险、高风险三类风险级别。通过改进SPRINT传统决策树算法,使其适应不断产生的航班运行风险数据,在旧树的基础上不断更新生成分类准确度更高的决策树。结果表明:该系统可通过对航班运行风险数据的准确分类,实现航班运行风险级别的评定,对提高航班运行安全有重要意义。

关键词：航空安全运行风险动态评估超限事件决策树