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检索条件"作者=michael Harvey Anton watts"
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Quantitative Analysis of Azodicarbonamide in Insulation Layers of Extruded Cables by HPLC–UV Detection
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Journal of Analysis and Testing 2021年 第4期5卷 370-378页
作者: Sensen Shen Cuilan Chang Chenbo Shen harvey Xu Shawn Miao Scott Wills Dow Chemical(China)Investment Co. Ltd.Shanghai 201203China Dow Inc.CollegevillePA 19426USA
Azodicarbonamide(ADC),which has been abundantly used in the creation offoamed plastics as a blowing and foaming agent,has attracted more and more attention in recent years due to the health risks associated with its *... 详细信息
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Evolution of local perforator flaps in lower extremity reconstruction
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Plastic and Aesthetic Research 2019年 第12期6卷 1-13页
作者: Rachel Cohen-Shohet Mariel McLaughlin David Kerekes harvey Chim Plastic and Reconstructive Surgery University of FloridaGainesvilleFL 32608USA
Lower extremity reconstruction is challenging for a variety of *** techniques for soft tissue coverage continue to *** free flaps are always an option,free flaps require significant microsurgical expertise,a proficien... 详细信息
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飞沙走石
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汽车测试报告 2005年 第5期 58-70页
作者: michael harvey
一出完4月号的杂志我们就马不停蹄地来到了阿拉伯联合酋长国的迪拜并顺利地把1辆崭新的路虎揽胜Sport开进了酒店的停车场。与本期中的另一位主角阿斯顿马丁V8和新款捷豹XK一样,揽胜Sport也是今年最炙手可热的英国新车之一。在专业汽车... 详细信息
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重施魔咒
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汽车测试报告 2006年 第8期 111-116页
作者: michael harvey
全新的XK使捷豹的信心大增,机械增压的XKR有如神来之笔的外形和性能则预示着这个英国品牌又将重回巅峰状态。
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分水岭
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汽车测试报告 2006年 第12期 127-132页
作者: michael harvey
从2003年夏首试欧陆GT以来.我一直不怎么喜欢这款宾利。我着实看不上它的长相.放在路边就像大号的奥迪TT。它几乎与任何个暴发户的首选坐骑都不搭界,而且也不是我想要的那种随时可将意大利或德国对手挑落马下的英国车。
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不列颠甜心
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汽车测试报告 2005年 第5期 71-79页
作者: michael harvey
也许,仅仅是也许.鲜艳的颜色让我们过于激动,所以过于快速地下了结论。也许.仅仅是也许.我们错误地相信阿斯顿·马丁能够研制出一款比40年来一直在不断改进的保时捷911还要出色的汽车。毕竟我们今天熟知的阿斯顿马丁只是一个5岁的... 详细信息
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蝰蛇蜕变
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汽车测试报告 2006年 第5期 110-115页
作者: michael harvey
尽管我一直以为美国车的做工非常粗糙,但还是抢在第一时间驾着新款蝰蛇扫荡了比弗利山。
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难得四人行
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汽车测试报告 2006年 第2期 66-73页
作者: michael harvey
我们非常荣幸地得到了独家探视新鲜出炉的阿斯顿·马丁Rapide的机会。它应该是我们见过的最为性感的4门轿车。
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新时代的旅行家
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汽车测试报告 2005年 第11期 78-83页
作者: michael harvey
你现在看到的两辆小车中比较现代的那辆正是迷你在法兰克福车展上推出的概念车。虽然它只是在表达这样一个概念,而并没有为大家提供有关新新迷你的任何直接线索,但我却认为其中大有奥妙。
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龙虎斗
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汽车测试报告 2006年 第10期 92-99页
作者: michael harvey
动力、噪音、刺激.迷人的赛车。我们眼前的这两位就是它们当中的最佳代表。忘掉一级方程式吧.
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