检索结果-南通市图书馆

Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering 2018年第7期19卷 889-904页

作者： Xiao-long SHEN Yong dou Steven mILLS David m EYERS Huan FENG Zhiyi HUANG College of Computer National University of Defense Technology Science and Technology on Parallel and Distributed Laboratory National University of Defense Technology Department of Computer Science University of Otago Department of Computer Science Tsinghua University

Sparse bundle adjustment(SBA) is a key but time-and memory-consuming step in three-dimensional(3 D) reconstruction. In this paper, we propose a 3 D point-based distributed SBA algorithm(DSBA) to improve the speed and scalability of SBA. The algorithm uses an asynchronously distributed sparse bundle adjustment(A-DSBA)to overlap data communication with equation computation. Compared with the synchronous DSBA mechanism(SDSBA), A-DSBA reduces the running time by 46%. The experimental results on several 3 D reconstruction datasets reveal that our distributed algorithm running on eight nodes is up to five times faster than that of the stand-alone parallel SBA. Furthermore, the speedup of the proposed algorithm(running on eight nodes with 48 cores) is up to41 times that of the serial SBA(running on a single node).

关键词： Sparse bundle adjustment Parallel Distributed sparse bundle adjustment Three-dimensional reconstruction Asynchronous

喷射速率及障碍物对多侧受限火焰特征影响试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

消防科学与技术 2024年第3期43卷 304-308页

作者：豆鹏亮黄有波中国建筑科学研究院有限公司建筑防火研究所北京100013 重庆科技大学安全工程学院重庆401331

为研究多侧边界限制下的水平喷射火焰形态,通过燃气喷射燃烧试验,设定喷射速率为1.04~6.25 m/s,喷射孔与障碍物的间距为0.05、0.10、0.15、0.20 m,研究不同工况下的火焰扩散行为,并基于图像处理技术得到火焰高度,分析喷射速率和孔-板间... 详细信息

为研究多侧边界限制下的水平喷射火焰形态,通过燃气喷射燃烧试验,设定喷射速率为1.04~6.25 m/s,喷射孔与障碍物的间距为0.05、0.10、0.15、0.20 m,研究不同工况下的火焰扩散行为,并基于图像处理技术得到火焰高度,分析喷射速率和孔-板间距对受限水平喷射火特征的影响。结果表明:随喷射速率增加、孔-板间距增加,火焰高度减小;喷射速率较小且孔-板间距较大时,火焰扩散主要受浮力控制,火焰未填充整个受限空间横向区域。喷射速率较大且孔-板间距较小时,火焰撞击壁面沿撞击点上下扩散,火焰延伸高度较大。采用耦合喷射速率、孔-板间距与火源功率的无量纲参数建立无量纲火焰高度预测表达式,使其适用于三侧受限水平喷射火高度计算。

关键词：喷射火受限火焰火焰高度喷射速率障碍物

S355J0W钢对脱硫弧菌和铜绿假单胞菌腐蚀的抑制机制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国表面工程 2024年第2期37卷 41-57页

作者：卢士航张雪窦雯雯陈士强刘光洲山东大学海洋研究院青岛266237

微生物腐蚀(mIC)严重威胁着海洋工程设施的可靠性和安全性,制约着海洋经济的发展。钢中添加合金元素是进行海洋mIC防护的重要策略之一。采用表面分析、失重和电化学测试等方法,以EH36钢为对照,探究由多合金元素组成的S355J0W钢对典型海... 详细信息

微生物腐蚀(mIC)严重威胁着海洋工程设施的可靠性和安全性,制约着海洋经济的发展。钢中添加合金元素是进行海洋mIC防护的重要策略之一。采用表面分析、失重和电化学测试等方法,以EH36钢为对照,探究由多合金元素组成的S355J0W钢对典型海洋腐蚀性微生物(脱硫弧菌和铜绿假单胞菌)腐蚀的抑制机制。结果表明,S355J0W钢具有更优的耐mIC性能。在含脱硫弧菌的厌氧培养基和含铜绿假单胞菌的有氧培养基中,S355J0W钢的mIC速率均明显低于EH36钢。在脱硫弧菌培养基中,S355J0W钢的失重和最大点蚀深度是EH36钢的56%、70%。在铜绿假单胞菌培养基中,S355J0W钢的失重和最大点蚀深度是EH36钢的54%、47%。相较于EH36钢,S355J0W钢含有Cr、Ni、Nb元素和更多的Cu元素。一方面,S355J0W钢中的合金元素使其表面的产物膜更具有保护性(更高的膜电阻值);另一方面,合金元素导致S355J0W钢表面固着的脱硫弧菌和铜绿假单胞菌数量仅是EH36钢的22%、24%。更少的固着细菌数量直接导致更低的胞外电子传递速率,从而降低S355J0W钢的mIC速率。添加耐蚀和抑菌合金元素能够显著提高材料的耐mIC性能,研究结果为海洋mIC机理的探究提供了理论依据,为海洋结构钢mIC防护方法的设计与开发提供了新见解。

关键词：合金元素微生物腐蚀(mIC) 脱硫弧菌铜绿假单胞菌胞外电子传递(EET)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半地下双层浅圆仓静态储粮温度场的数值分析

粮油食品科技 2024年第1期32卷 153-160页

作者：金立兵朱豆豆李闯吴强王宇航张为博河南工业大学土木工程学院河南郑州450001 河南工大设计研究院有限公司河南郑州450001

粮食温度是影响储粮安全的最重要因素之一,为揭示半地下双层浅圆仓的储粮温度场分布规律,本文建立了地上浅圆仓和地下仓的粮堆数学分析模型,并通过现场实验结果验证了模型的有效性。以此为基础建立了半地下双层浅圆仓数值模型,分析低温... 详细信息

粮食温度是影响储粮安全的最重要因素之一,为揭示半地下双层浅圆仓的储粮温度场分布规律,本文建立了地上浅圆仓和地下仓的粮堆数学分析模型,并通过现场实验结果验证了模型的有效性。以此为基础建立了半地下双层浅圆仓数值模型,分析低温入粮后静态储藏1年期间的粮堆温度场变化规律。结果表明:半地下双层浅圆仓地上层靠近仓壁2 m内的粮温受外界气温影响变化明显,温度范围在10.62~27.37℃,地下层粮温常年处在准低温状态,平均温度不超过地下恒温区温度17℃;入冬时地上层粮堆在距仓壁1~3 m之间会短期形成一个热量聚集区,导致近仓壁处粮堆温差较大,随后外围区温度缓慢降低,形成“热心冷皮”;仓壁的保温隔热措施可有效减小气温对粮温的影响,地上层夏季最高粮温较未做保温的地上浅圆仓低3.86℃左右。研究结果可为半地下双层浅圆仓的推广应用提供技术支持。

关键词：半地下双层浅圆仓静态储粮温度场数值分析验证

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山岭铁路盾构隧道荷载及结构受力特性研究

铁道工程学报 2024年第2期41卷 61-67页

作者：符亚鹏豆留盼靳宝成王新东方勇中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 西南交通大学成都610031

研究目的:为研究山岭盾构隧道的荷载分布特征及其衬砌结构力学行为,依托某铁路工程,基于FLAC3D建立数值模型,研究山岭铁路大断面盾构隧道管片上的荷载分布及大小,分析不同影响因素下双层衬砌的内力分布特征。研究结论:(1)衬砌周边围岩... 详细信息

研究目的:为研究山岭盾构隧道的荷载分布特征及其衬砌结构力学行为,依托某铁路工程,基于FLAC3D建立数值模型,研究山岭铁路大断面盾构隧道管片上的荷载分布及大小,分析不同影响因素下双层衬砌的内力分布特征。研究结论:(1)衬砌周边围岩应力在盾构通过前后,有瞬间增大再减小再增大最后保持不变的趋势,且稳定后衬砌上竖向和侧向地层压力均呈两端大中间小形状分布;(2)隧道在不同赋存条件下应选用与其相适应的荷载计算理论,如在50 m埋深(Ⅴ级围岩)条件下宜采用普氏理论,100 m埋深(Ⅴ级围岩)条件下宜采用铁路隧道规范理论;当围岩条件较差及埋深较浅时荷载计算理论结果略微偏于不安全,当埋深较大以及围岩条件较好时荷载计算理论结果均偏保守;(3)双层衬砌结构中二次衬砌相比管片内力很小,且围岩稳定性对二次衬砌的受力特性影响较大;(4)本研究成果可为山岭盾构隧道结构设计提供技术支撑。

关键词：铁路盾构隧道荷载分布结构受力数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

充填空巷围岩特征及工业性试验研究

江西煤炭科技 2024年第3期 61-64页

作者：窦圆平大同煤矿集团同生安平煤业有限公司山西朔州036000

工作面过空巷时,容易发生大范围来压,造成空巷片帮、冒顶、支架倒塌等安全事故。以同生安平煤矿1213-1工作面为工程背景,采用数值模拟的方法,对木垛支护与超高水材料填充空巷后的围岩变形特性进行全面对比,经现场测试后得出:回采过程接... 详细信息

工作面过空巷时,容易发生大范围来压,造成空巷片帮、冒顶、支架倒塌等安全事故。以同生安平煤矿1213-1工作面为工程背景,采用数值模拟的方法,对木垛支护与超高水材料填充空巷后的围岩变形特性进行全面对比,经现场测试后得出:回采过程接近空巷时,木垛支护基本失效,空巷高度仅为0.3~1 m,巷道变形严重,顶底板移近量达2500~3200 mm;而采用超高水材料作为充填空巷的方法后,空巷顶底板移近量由3.5 m减少为1.5 m,可有效地提升空巷围岩的总体强度。

关键词：工作面过空巷木垛支护超高水材料充填围岩变形

固体电解质界面层锂合金相的高通量筛选与界面离子输运研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

物理化学学报 2024年第3期40卷 50-59页

作者：窦智段慧宇林奕希夏颖慧郑明波许真铭南京航空航天大学材料科学与技术学院江苏省高效电化学储能技术重点实验室南京210016

固体电解质界面层(SEI)对锂离子电池的电化学性能有着重要影响,理想的SEI层应同时具备良好的电子绝缘性、较高的离子电导率,以及一定的界面机械强度来承受锂沉积/剥离行为所伴随的体积变化和抑制锂枝晶形成。构筑LiF基人工SEI层已被证... 详细信息

固体电解质界面层(SEI)对锂离子电池的电化学性能有着重要影响,理想的SEI层应同时具备良好的电子绝缘性、较高的离子电导率,以及一定的界面机械强度来承受锂沉积/剥离行为所伴随的体积变化和抑制锂枝晶形成。构筑LiF基人工SEI层已被证明是保护固态锂离子电池负极界面的有效策略。本工作通过材料数据库挖掘技术、高通量第一性原理计算和从头算分子动力学模拟对若干锂合金进行相图计算、扩散能垒计算,以评估其热力学稳定性和锂离子扩散能力,最终筛选出27种可用于LiF基人工SEI层锂离子导电相的锂合金材料。同时,对若干锂合金的晶体结构-扩散性质进行构效关系分析发现,锂合金晶体结构类型对锂离子扩散能力的影响比其元素组分更加显著,即I43d和Fm3m族群结构的锂合金具备非常优异的锂离子输运性能,而Pm3m和F43m族群结构的锂合金扩散通道狭窄,锂离子输运性能差。此外,本计算工作发现锂离子在LiF晶体中扩散迁移是极其困难的,而在LiF晶界和LiF/Lim合金界面迁移扩散阻力极小,藉此获得人工SEI界面层中锂离子输运的物理图像。

关键词：固态电池人工SEI界面锂合金第一性原理计算界面离子扩散

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

顺北油气田二叠系快速钻进技术分析

价值工程 2024年第7期43卷 120-122页

作者：窦国奇中石化华北石油工程有限公司西部分公司99102HB钻井队郑州450000

近年来,顺北油田取得了重大油气突破,是中石化西北开发的主战场。顺北油气田为奥陶系碳酸盐岩裂缝-洞穴型油藏,储层埋藏深度大7300~8500m,地层压力>80mPa,地层温度>155℃,从上到下钻遇新生界到奥陶系的多套地层,其中古生界二叠系地层是... 详细信息

近年来,顺北油田取得了重大油气突破,是中石化西北开发的主战场。顺北油气田为奥陶系碳酸盐岩裂缝-洞穴型油藏,储层埋藏深度大7300~8500m,地层压力>80mPa,地层温度>155℃,从上到下钻遇新生界到奥陶系的多套地层,其中古生界二叠系地层是二开提速提效的关键井段,二叠系地层存在破碎带、裂缝发育,易发生井漏;井壁稳定性差,易出现坍塌掉块,且该地层厚度大,火成岩夹砂泥岩,机械钻速低等难点,本文通过对二叠系地层特性分析以及提速工具的应用,总结出二叠系钻进推荐方案。

关键词：顺北油田二叠系提速提效推荐方案

维普期刊数据库博看期刊

基于L-m算法的铝合金铸造过程界面换热系数的反问题模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

热加工工艺 2024年第9期53卷 122-129页

作者：王一帆温治豆瑞锋于博北京科技大学能源与环境工程学院北京100083 冶金工业节能减排北京市重点实验室北京100083

铝合金铸造过程铸件-铸模之间的界面换热系数的变化非常复杂,且预测非常困难。本文基于L-m(Levenberg-marquardt)算法建立了铝合金铸造过程传热反问题模型,通过反问题分析获得铝合金铸造过程中铸件-铸模界面换热系数。通过将铸件-铸模... 详细信息

铝合金铸造过程铸件-铸模之间的界面换热系数的变化非常复杂,且预测非常困难。本文基于L-m(Levenberg-marquardt)算法建立了铝合金铸造过程传热反问题模型,通过反问题分析获得铝合金铸造过程中铸件-铸模界面换热系数。通过将铸件-铸模界面换热系数反演值与标准值进行比较,验证传热反问题模型的准确性。在此基础上,分析了铸模上测点位置(与铸件-铸模界面距离、相邻测点间距)和温度测量误差对铸件-铸模界面换热系数反演值的影响规律,并给出了最优的测点布置方案和温度测量误差要求。通过铝合金铸造实验,用该反问题模型能求解出铝合金凝固过程中的铸件-铸模界面换热系数。

关键词：铸造反传热模型 Levenberg-marquardt算法界面换热系数凝固

基于Bi-RRT和TEB算法的风电水域多目标点路径规划

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船海工程 2024年第4期53卷 130-136页

作者：陈慧敏窦培林程晨王震江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212100 武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063

针对运维船舶需要依次抵达多个待运维机组处开展风机维护工作,提出一种在风电水域进行多目标点自主路径规划的方法。采用改进Bi-RRT算法进行全局路径规划,TEB算法用于局部路径规划,融合两种算法完成多目标点自主路径规划。引入基于均匀... 详细信息

针对运维船舶需要依次抵达多个待运维机组处开展风机维护工作,提出一种在风电水域进行多目标点自主路径规划的方法。采用改进Bi-RRT算法进行全局路径规划,TEB算法用于局部路径规划,融合两种算法完成多目标点自主路径规划。引入基于均匀概率的分配机制对Bi-RRT进行改进以减少冗余搜索空间;采用对立扩展树新节点导向策略以增强采样过程中的导向性;通过路径平滑处理,进一步优化路径。利用改进后算法进行仿真实验,与改进前算法进行对比得到:改进后算法迭代次数减少50.4%,求解时间减少11.7%,路径长度缩短30.5%。另外,在ROS仿真平台中搭建合理的仿真环境,结果表明,在同样的地图环境中,改进的Bi-RRT与TEB融合算法较A*算法得到路径更为优越可靠,同时,设定多任务点验证了所提算法进行多目标点路径规划的有效性和可行性。

关键词：海上风电运维改进Bi-RRT算法 TEB算法多目标点路径规划