检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

随钻测斜系统离线式数据同步方法研究

工矿自动化 2017年第9期43卷 59-65页

作者：刘宗伟宋建成太原理工大学煤矿电气设备与智能控制山西省重点实验室山西太原030024

针对煤矿用普通中小型回转钻机的随钻测斜系统姿态数据无法在线上传的问题,提出了一种离线式数据同步方法。该方法是在打钻过程中,孔口同步仪和孔底探管分别对钻杆数据和钻孔测点姿态数据进行实时采集,打钻完成后,同步仪统一读取全部探... 详细信息

针对煤矿用普通中小型回转钻机的随钻测斜系统姿态数据无法在线上传的问题,提出了一种离线式数据同步方法。该方法是在打钻过程中,孔口同步仪和孔底探管分别对钻杆数据和钻孔测点姿态数据进行实时采集,打钻完成后,同步仪统一读取全部探管数据,同时采用同步方法进行有效测点筛选,最终实现钻孔轨迹绘制。试验结果表明,该离线式数据同步方法使钻杆数据和姿态数据实现了同步,能够在不改动钻机结构的前提下充分满足普通中小型回转钻机的随钻测斜需求。

关键词：回转钻机随钻测斜离线式数据同步钻孔轨迹

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

闪急沸腾条件下的乙醇气泡生长数值模拟

燃烧科学与技术 2015年第1期21卷 1-7页

作者：王天友刘宗伟贾明孙凯天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072 大连理工大学能源与动力学院大连116024

采用能量方程和动量方程耦合求解的方法,开展了闪急沸腾条件下的乙醇气泡生长数值模拟研究.通过与过热水和三氟三氯乙烷气泡生长的实验数据对比,验证了数值模拟方法的准确性.在此基础上,通过改变环境压力和过热度,研究了不同初始状态下... 详细信息

采用能量方程和动量方程耦合求解的方法,开展了闪急沸腾条件下的乙醇气泡生长数值模拟研究.通过与过热水和三氟三氯乙烷气泡生长的实验数据对比,验证了数值模拟方法的准确性.在此基础上,通过改变环境压力和过热度,研究了不同初始状态下乙醇气泡半径、生长速度、生长加速度、不同的力、热边界层温差和厚度等参数随时间的变化规律.结果表明,乙醇气泡生长过程中表现出的生长特性是抑制生长的表面张力、黏性力、流动阻力和促进生长的气泡内外压差及热反馈效应相互竞争的结果.雅各比数Ja对不同阶段的气泡生长特性有较大影响,随雅各比数增大,乙醇气泡生长过渡阶段由热传递控制逐渐转变为惯性力控制;环境压力一定时,雅各比数越大,乙醇气泡在表面张力控制阶段的生长延迟时间越短,最大加速度越大,在热传递控制阶段的生长速度也越快.

关键词：乙醇闪急沸腾气泡生长表面张力流动阻力热反馈

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国乘用车自动变速器产业发展战略

经济与管理研究 2016年第8期37卷 96-101页

作者：赵福全刘宗巍汪宇清华大学汽车产业与技术战略研究院江麓机电集团有限公司

自动变速器具有操纵方便、起步平稳等优点,在乘用车领域市场占有率稳步提高。目前中国自主品牌车企在自动变速器开发及产业化方面,核心能力明显不足,发展战略不够清晰,技术路线千差万别,呈现各自独立开发、缺乏有效联合、彼此重复投资... 详细信息

自动变速器具有操纵方便、起步平稳等优点,在乘用车领域市场占有率稳步提高。目前中国自主品牌车企在自动变速器开发及产业化方面,核心能力明显不足,发展战略不够清晰,技术路线千差万别,呈现各自独立开发、缺乏有效联合、彼此重复投资、难以形成规模的纷杂局面,构成了做强汽车产业的一个严重短板。为此,本文深入分析了中国乘用车自动变速器发展现状、主要难点、当前瓶颈及其内在原因,通过国际比较,系统阐释了自动变速器技术路线选择的方法论,并从技术及成本角度分析,提出了不同级别车型适宜匹配的自动变速器类型,最后就乘用车自动变速器产业的未来发展战略提出了建议。

关键词：自动变速器技术路线发展战略自主品牌

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向CAFC法规的汽车企业轻量化策略研究

汽车工程 2017年第1期39卷 1-8页

作者：郝瀚王司南李骁刘宗巍赵福全清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 清华大学汽车产业与技术战略研究院北京100084

鉴于我国即将实施乘用车第四阶段油耗法规,本文中对第四阶段油耗法规背景下汽车企业轻量化策略进行了研究。首先,建立了以增量成本最小化为目标,以轻量化技术路线选择为设计变量,以满足2020年CAFC法规与相关标准的安全性、动力性为约束... 详细信息

鉴于我国即将实施乘用车第四阶段油耗法规,本文中对第四阶段油耗法规背景下汽车企业轻量化策略进行了研究。首先,建立了以增量成本最小化为目标,以轻量化技术路线选择为设计变量,以满足2020年CAFC法规与相关标准的安全性、动力性为约束条件的优化模型;然后,基于该模型进行仿真,以分析中国道路交通背景下乘用车轻量化与燃油经济性、安全性、动力性、成本之间的定量关系;最后,以某汽车企业为案例,建立针对该企业的优化模型并求解,得到该企业轻量化技术的最优决策。结果表明,为满足2020年油耗法规目标,在轻量化技术对CAFC贡献率为10%~30%的情况下,乘用车平均整备质量降低2%~6%,平均每辆车增加轻量化成本1 000~3 000元。

关键词：汽车企业油耗法规轻量化技术路线

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国汽车零部件产业现状分析及未来发展战略

科技管理研究 2016年第20期36卷 104-108,156页

作者：刘宗巍赵世佳赵福全清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

对中国汽车零部件产业的现状进行深入分析,对内资零部件企业竞争力不足的原因进行系统剖析,在此基础上,从国家、行业、企业等3个层面提出中国零部件产业未来发展战略建议。

关键词：汽车产业零部件产业发展战略转型升级

面向智能网联汽车的汽车产业升级研究——基于价值链视角

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科技进步与对策 2016年第17期33卷 56-61页

作者：赵福全匡旭刘宗巍清华大学汽车产业与技术战略研究院北京100084

智能网联汽车代表着未来汽车产品形态和技术制高点,发展智能网联汽车将为中国汽车产业转型升级提供战略机遇。基于价值链视角,结合行业最新实践案例,分析了面向智能网联汽车的产业升级将给汽车产业价值链不同环节带来的深刻影响和改变,... 详细信息

智能网联汽车代表着未来汽车产品形态和技术制高点,发展智能网联汽车将为中国汽车产业转型升级提供战略机遇。基于价值链视角,结合行业最新实践案例,分析了面向智能网联汽车的产业升级将给汽车产业价值链不同环节带来的深刻影响和改变,从理论层面界定了智能网联汽车产业价值链的本质特点,系统梳理了中国发展智能网联汽车产业的优势和不足,在此基础上,从流程升级、产品升级、功能升级等不同维度为各类型中国汽车企业升级提出了建议。

关键词：智能网联汽车价值链汽车产业升级路径

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市智能化停车模式的效益评估及产业推广

科技管理研究 2016年第19期36卷 110-115,151页

作者：刘宗巍陈铭赵福全清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

当前大型城市停车难题日益凸显,加剧了交通拥堵等汽车社会问题。基于汽车网联和局域环境自动驾驶技术,提出一种新型的智能化停车模式,旨在实现对有限停车空间的高效利用,减少停车资源浪费,提升交通运行效率。阐释中国城市交通停车设施... 详细信息

当前大型城市停车难题日益凸显,加剧了交通拥堵等汽车社会问题。基于汽车网联和局域环境自动驾驶技术,提出一种新型的智能化停车模式,旨在实现对有限停车空间的高效利用,减少停车资源浪费,提升交通运行效率。阐释中国城市交通停车设施智能化升级的战略定位,通过调查研究和情景对比分析,从多个维度评估智能化停车模式对个人和社会的巨大效益,指出该模式在产业推广上的瓶颈问题,并在此基础上提出相应的推广建议。

关键词：智能化停车模式车辆网联化自动驾驶效益评估产业推广

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国汽车产业低碳化评价指标体系研究

中国工程科学 2018年第1期20卷 104-112页

作者：赵福全刘斐齐刘宗巍郝瀚清华大学汽车产业与技术战略研究院北京100084 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

能源安全与气候问题日益成为各个国家关注的焦点,中国作为大国有责任承担起节能减排的义务。汽车行业作为能耗和排放大户,更面临着严峻的减排挑战,低碳化进程刻不容缓。作为新兴的汽车大国,中国汽车产业总量扩张的趋势势不可挡,车用能... 详细信息

能源安全与气候问题日益成为各个国家关注的焦点,中国作为大国有责任承担起节能减排的义务。汽车行业作为能耗和排放大户,更面临着严峻的减排挑战,低碳化进程刻不容缓。作为新兴的汽车大国,中国汽车产业总量扩张的趋势势不可挡,车用能源结构转型也迫在眉睫,有效寻找我国与其他汽车强国在低碳化发展方面的差距,明确关键影响因素,是我国汽车产业未来低碳化发展的关键。本文采用层次分析法,剖析了汽车产业低碳化发展的影响因素,并进行了国际化对比。通过寻找我国与其他汽车强国在低碳化发展方面存在的差距,可为我国未来汽车产业低碳化发展提供参考。

关键词：汽车产业低碳化发展评价指标

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车产品平台化模块化开发模式与实施策略

汽车技术 2017年第6期 1-6页

作者：赵福全刘宗巍李赞清华大学汽车产业与技术战略研究院北京100084

针对汽车产品的平台、模块及其衍生的开发模式进行了概念群组定义和比较辨析,阐述了两者的异同;在此基础上,深入研究了企业推行平台化模块化开发策略需要面对的影响因素,并结合大众、丰田和日产3家典型企业的案例展开剖析。最后,为中国... 详细信息

针对汽车产品的平台、模块及其衍生的开发模式进行了概念群组定义和比较辨析,阐述了两者的异同;在此基础上,深入研究了企业推行平台化模块化开发策略需要面对的影响因素,并结合大众、丰田和日产3家典型企业的案例展开剖析。最后,为中国汽车企业提出了产品平台化模块化开发实施策略的方向性建议与具体措施。

关键词：平台化模块化产品平台架构平台通用化成本