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Optimization Control of Multi-Mode Coupling All-Wheel Drive System for Hybrid Vehicle

Chinese Journal of Mechanical Engineering 2024年第2期37卷 340-355页

作者： lipeng zhang Zijian Wang Liandong Wang Changan Ren School of Vehicle and Energy Yanshan UniversityQinhuangdao 066004China

The all-wheel drive(AWD)hybrid system is a research focus on high-performance new energy vehicles that can meet the demands of dynamic performance and passing *** optimization of the power and economy of hybrid vehicles becomes an issue.A unique multi-mode coupling(MMC)AWD hybrid system is presented to realize the distributed and centralized driving of the front and rear axles to achieve vectored distribution and full utilization of the system power between the axles of *** on the parameters of the benchmarking model of a hybrid vehicle,the best model-predictive control-based energy management strategy is ***,the drive system model was built after the analysis of the MMC-AWD’s drive ***,three fundamental strategies were established to address power distribution adjustment and battery SOC maintenance when the SOC changed,which was followed by the design of a road driving force ***,the energy consumption rate in the average time domain was processed before designing the minimum fuel consumption controller based on the equivalent fuel consumption ***,the advantage of the MMC-AWD was confirmed by comparison with the dynamic performance and economy of the BYD Song PLUS *** findings indicate that,in comparison to the comparative hybrid system at road adhesion coefficients of 0.8 and 0.6,the MMC-AWD’s capacity to accelerate increases by 5.26%and 7.92%,*** the road adhesion coefficient is 0.8,0.6,and 0.4,the maximum climbing ability increases by 14.22%,12.88%,and 4.55%,*** a result,the dynamic performance is greatly enhanced,and the fuel savings rate per 100 km of mileage reaches 12.06%,which is also very *** proposed control strategies for the new hybrid AWD vehicle can optimize the power and economy simultaneously.

关键词： Hybrid vehicle All-wheel drive Multi-mode coupling Energy management Model predictive control

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Preparation of a Novel Green Fluorescent Carbon Quantum Dots and Application in Fe^(3+)-Specific Detection in Biological System

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Journal of Analysis and Testing 2024年第1期8卷 40-51页

作者： Xianfen zhang Wenxian Wang Lijiao Guan Huajie Chen Dai Li lipeng zhang Saipeng Huang School of Chemical Engineering Northwest UniversityXi'an 710069China Chemical Technology Academy of Shandong Province Qingdao University of Science and TechnologyJinan250014China

Trace ferric ion(Fe^(3+))detection has attracted increasing attention as an essential and indispensable role in many physiological and pathological *** green-emitting carbon quantum dots(Green-CQDs)were obtained through a green and facile one-step hydrothermal method for the specific recognition and trace detection of Fe^(3+)in this *** optimal excitation and emission wavelengths of the CQDs were 395 nm and 490 nm,*** stokes shift was up to 95 nm,which can effectively reduce the background fluorescence *** addition,it also exhibited good water solubility,stability,and high *** fluorescence intensity of Green-CQDs was linearly related to the concentration of Fe^(3+)(range of 0-80μmol/L),and the detection limit was as low as 59 nmol/*** good properties were favorable and successful for Fe^(3+)detection in tap water,human serum samples and living *** addition,a fluorescence visual test paper(FP@CQDs)was prepared utilizing filter paper as carrier,which can quickly identify Fe^(3+)in real time,and is suitable for the visualization analysis of Fe^(3+)in *** an efficient nanoprobe,the Green-CQDs held great promise and bright prospects in practical application in prevention and early clinical diagnosis of Fe^(3+)-associated diseases.

关键词： Carbon quantum dots Fluorescent Hydrothermal Fe^(3+)-specific detection Cell imaging

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滋肾育胎丸联合盐酸屈他维林片治疗绒毛下血肿的效果研究

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世界中医药 2024年第14期19卷 2156-2159页

作者：张力鹏马俊旗新疆医科大学第一附属医院妇科中心乌鲁木齐830054

目的:探讨滋肾育胎丸联合盐酸屈他维林片治疗绒毛膜下血肿(SCH)的临床效果,并观察治疗前后调节性T细胞/辅助性T细胞17(Treg/Th17)表达情况。方法:选取2023年1月至2023年12月新疆医科大学第一附属医院收治的早期先兆流产合并SCH,并伴有... 详细信息

目的:探讨滋肾育胎丸联合盐酸屈他维林片治疗绒毛膜下血肿(SCH)的临床效果,并观察治疗前后调节性T细胞/辅助性T细胞17(Treg/Th17)表达情况。方法:选取2023年1月至2023年12月新疆医科大学第一附属医院收治的早期先兆流产合并SCH,并伴有下腹痛和阴道流血的97例患者作为研究对象,采用随机数字表法随机分为观察组(n=47)和对照组(n=50)。对照组单纯给予屈他维林治疗;观察组在对照组的基础上加用滋肾育胎丸进行治疗。比较2组患者的一般临床资料、临床治疗有效率、止血止痛相关指标、治疗前后绒毛膜下血肿超声检测结果及治疗前后外周血Treg/Th17表达水平。结果:2组治疗后的绒毛膜下血肿面积/孕囊面积均低于治疗前(P<0.01),且观察组低于对照组(P<0.01)。观察组止血控制时间短于对照组(P<0.01);观察组临床治疗有效率高于对照组(P<0.05)。治疗后2组患者TGF-β水平高于治疗前,且IL-17水平低于治疗前(P<0.01);治疗后观察组TGF-β水平高于对照组,而IL-17水平低于对照组(P<0.01)。结论:滋肾育胎丸联合盐酸屈他维林片在早孕期SCH患者中的临床应用效果显著,提高临床治疗有效率,促进T细胞向Treg转化。

关键词：滋肾育胎丸屈他维林先兆流产绒毛膜下血肿出血时间转化生长因子-β 白细胞介素17 腹痛

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纤维增强复合材料剪切强度测定方法的优化

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云南化工 2024年第1期51卷 101-103页

作者：张立鹏上海飞机制造有限公司上海201324

鉴于目前纤维增强复合材料剪切强度测试方法存在测量精度低、成本高、效率低等问题,提出了改进三点弯曲剪切强度的测量方案。通过在试件表面粘贴增强片的方式,调节复合材料最大切应力和正应力的比值,使复合材料优先出现剪切破坏。从实... 详细信息

鉴于目前纤维增强复合材料剪切强度测试方法存在测量精度低、成本高、效率低等问题,提出了改进三点弯曲剪切强度的测量方案。通过在试件表面粘贴增强片的方式,调节复合材料最大切应力和正应力的比值,使复合材料优先出现剪切破坏。从实验验证和理论分析两个方面对改进方案进行了实验测试,结果表明,复合材料剪切强度测定方法的优化方案的最大误差为1.56,最小误差为0.30。误差在可接受范围内,可以为相关工作提供参考。

关键词：纤维增强复合材料剪切强度增强片

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考虑地震应变率效应的木材单轴受压本构模型

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第5期51卷 168-178页

作者：刘伊津谢启芳张利朋张保壮杨高杰西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安 710055 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安 710055 结构工程与抗震教育部重点实验室(西安建筑科技大学) 陕西西安 710055 东北林业大学土木与交通学院黑龙江哈尔滨 150040 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安 710055 结构工程与抗震教育部重点实验室(西安建筑科技大学) 陕西西安 710055 中冶赛迪工程技术股份有限公司重庆 401122

地震作用下木结构的精细化分析应考虑木材的应变率效应.为确定地震应变率对木材单轴受压力学性能的影响,选取落叶松和樟子松两种木材,分别设计了横纹试件与顺纹试件,通过其在地震应变率10-3 s-1、10-2 s-1、10-1 s-1和准静态应变率10-4 ... 详细信息

地震作用下木结构的精细化分析应考虑木材的应变率效应.为确定地震应变率对木材单轴受压力学性能的影响,选取落叶松和樟子松两种木材,分别设计了横纹试件与顺纹试件,通过其在地震应变率10-3 s-1、10-2 s-1、10-1 s-1和准静态应变率10-4 s-1作用下的单轴受压试验,研究了木材应力-应变关系、破坏模式、弹性模量、抗压强度等的变化规律.结果表明:木材抗压强度、弹性模量的单轴受压地震应变率效应明显;随着地震应变率水平的增大,木材抗压强度提高更为显著.进一步建立了考虑地震应变率效应的木材单轴受压本构模型,编写了相应的UMAT子程序,并将其嵌入ABAQUS有限元软件中.在此基础上,对木材进行了单轴受压数值模拟,模拟结果与试验结果吻合较好,验证了本构模型、UMAT子程序的正确性.研究成果可为木结构的抗震分析提供本构支持.

关键词：木材地震应变率单轴受压本构模型 UMAT子程序

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Rollover prevention control for a four in-wheel motors drive electric vehicle on an uneven road

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Science China(Technological Sciences) 2018年第6期61卷 934-948页

作者： zhang lipeng LI Liang QI BingNan School of Vehicle and Energy Yanshan University Qinhuangdao 066004 China School of Electrical Engineering Yanshan University Qinhuangdao 066004 China

When a four in-wheel motors drive electric vehicle with a specific wheels mass is running on an uneven road and transient steering occurs in the meantime, the joint action of the large unsprung dynamic load and the centrifugal force may cause the vehicle to rollover. To avoid the above accident, a rollover prevention control method based on active distribution of the in-wheel motors driving torques is investigated. First, tile rollover evolution process of the four in-wheel motors drive electric vehicle under the described operating condition is analyzed. Next, a multiple degrees of freedom vehicle dynamics model including an uneven road tyre model is established, and the rollover warning threshold is determined according to the load transfer ratio. Then, the hypothesis of the effects of unsprung mass on the vehicle roll stability on a plat road and on an uneven road is verified respectively. Finally, a rollover prevention controller is designed based on the distribution of the four wheels driving torques with sliding mode control, and the control effect is verified by simulations. The conclusion shows that, once the wheels mass does not match road conditions, the large unsprung mass may play a detrimental role on the vehicle roll stability on an uneven road, which is different from the beneficial role of large unsprung mass on the vehicle roll stability on a plat road. With the aforementioned rollover prevention controller, the vehicle rollover, which is caused by the coupling effect between large unsprung dynamic load and suspension potential energy on an uneven road, can be avoided effectively.

关键词： electric vehicle in-wheel motor drive roll stability uneven road

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Combined Prediction for Vehicle Speed with Fixed Route

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Chinese Journal of Mechanical Engineering 2020年第4期33卷 113-125页

作者： lipeng zhang Wei Liu Bingnan Qi Hebei Key Laboratory of Special Delivery Equipment Yanshan UniversityQinhuangdao 066004China Department of Mechanical and Mechatronics Engineering University of WaterlooWaterloo N2L 3G1Canada Engineering Training Center Yanshan UniversityQinhuangdao 066004China

Achieving accurate speed prediction provides the most critical support parameter for high-level energy management of plug-in hybrid electric ***,people often drive a vehicle on fixed routes in their daily travels and accurate speed predictions of these routes are possible with random prediction and machine learning,but the prediction accuracy still needs to be *** prediction accuracy of traditional prediction algorithms is difficult to further improve after reaching a certain accuracy;problems,such as over fitting,occur in the process of improving prediction *** combined prediction model proposed in this paper can abandon the transitional dependence on a single *** combining the two prediction algorithms,the fusion of prediction performance is achieved,the limit of the single prediction performance is crossed,and the goal of improving vehicle speed prediction performance is *** this paper,an extraction method suitable for fixed route vehicle speed is *** application of Markov and back propagation(BP)neural network in predictions is *** new combined prediction methods,all named Markov and BP Neural Network(MBNN)combined prediction algorithm,are proposed,which make full use of the advantages of Markov and BP neural network ***,the comparison among the prediction methods has been carried *** results show that the three MBNN models have improved by about 19%,28%,and 29%compared with the Markov prediction model,which has better performance in the single prediction ***,the MBNN combined prediction models can improve the prediction accuracy by 25.3%on average,which provides important support for the possible optimization of plug-in hybrid electric vehicle energy consumption.

关键词： Plug-in hybrid electric vehicles Energy consumption Vehicle speed prediction Markov BP neural networks Combined prediction model

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Characterization of subduction initiation

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Journal of Oceanology and Limnology 2023年第1期41卷 72-74页

作者： Weidong SUN lipeng zhang Center of Deep Sea Research Institute of OceanologyCenter for Ocean Mega-ScienceChinese Academy of SciencesQingdao 266071China Deep-Sea Multidisciplinary Research Center Pilot National Laboratory for Marine Science and Technology(Qingdao)Qingdao 266237China School of Marine Sciences University of Chinese Academy of SciencesBeing 100049China

Compression is required for all kinds of subduction initiations,which may cause either subsidence or uplift,depending on the ages of the oceanic *** initiations associated with the old oceanic crust tend to amplify pr... 详细信息

关键词： subduction initiation induced and spontaneous west Pacific plate tectonics

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四轮独立转向分布式驱动电动汽车单轮转向失效行驶稳定性控制

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机械工程学报 2024年第10期60卷 507-522页

作者：赵明慧郭浩然张利鹏刘欣河北省特种运载装备重点实验室秦皇岛066004 燕山大学车辆与能源学院秦皇岛066004

四轮独立转向分布式驱动电动汽车具备常规车辆无法比拟的机动性、通过性和操纵稳定性,但其复杂的结构特点以及执行器的高度冗余加大了转向系统驱动电机失效的风险。针对单轮转向失效行驶稳定性问题,通过分析后轮主动转向对于车身稳定性... 详细信息

四轮独立转向分布式驱动电动汽车具备常规车辆无法比拟的机动性、通过性和操纵稳定性,但其复杂的结构特点以及执行器的高度冗余加大了转向系统驱动电机失效的风险。针对单轮转向失效行驶稳定性问题,通过分析后轮主动转向对于车身稳定性的影响,采用附加后轮转向的单轨模型作为稳态参考模型,提出一种轮胎力可分配重构的分层控制方法。首先,根据轮胎侧偏状态确定各轮转向控制方式,考虑转向失效冲击和横摆角误差累积,设计基于参数自适应的递归非奇异终端滑模控制器即上层控制器;然后,以最小化轮胎负荷率作为优化目标,根据车辆状态动态调整执行机构的介入和退出,重新分配车轮转角和驱动/制动力矩来设计下层控制器;最后,通过离线仿真和控制器在环仿真对所提控制方法进行验证。结果表明,在单轮转向失效的工况下,所设计的控制器相比于普通滑模控制器使最大横向位置误差分别降低了85.2%和88.1%,使最大横摆角误差分别降低了81.8%和81.5%,可以使四轮独立转向分布式驱动电动汽车保持良好的行驶稳定性。

关键词：电动汽车四轮独立转向四轮独立驱动转向失效分配重构行驶稳定性

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光甘草定调控NETs抑制细胞焦亡缓解脓毒症肺损伤机制

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中华急诊医学杂志 2024年第2期33卷 179-185页

作者：杨铃清马辰东王雷王敏李增亮张利鹏内蒙古医科大学附属医院重症医学科呼和浩特010050

目的探讨传统中药光甘草定对脓毒症肺损伤中性粒细胞胞外诱捕网(neutrophil extracellular traps,NETs)形成及细胞焦亡影响。方法将24只雄性Wistar大鼠,按照随机数字表法分为3组:脓毒症组采用盲肠结扎穿孔术(cecalligation and puncture... 详细信息

目的探讨传统中药光甘草定对脓毒症肺损伤中性粒细胞胞外诱捕网(neutrophil extracellular traps,NETs)形成及细胞焦亡影响。方法将24只雄性Wistar大鼠,按照随机数字表法分为3组:脓毒症组采用盲肠结扎穿孔术(cecalligation and puncture,CLP)建立脓毒症大鼠模型;光甘草定组(CLP+GLA)行CLP及光甘草定灌胃(30 mg/kg);假手术组(Sham)行盲肠探查术,仅进行盲肠翻动后关腹。12 h后留取血浆、肺泡灌洗液及肺组织标本检测。测定肺泡灌洗液蛋白含量;测定肺组织湿重/干重(W/D)比值;用苏木精-伊红(HE)染色后观察肺组织病理学改变;用酶联免疫吸附实验(ELISA)检测血浆中NETs标志物MPO-DNA复合物水平、焦亡相关炎症因子IL-18、IL-1β的表达水平;Western blot技术检测大鼠肺组织Caspase-1及Cleaved-caspase-1焦亡蛋白的变化。结果脓毒症组肺泡灌洗液总蛋白浓度较假手术组明显升高(P<0.01),光甘草定组肺泡灌洗液总蛋白浓度较脓毒症组下降(P<0.05)。脓毒症组肺水肿程度明显加重,光甘草定组较脓毒症组肺水肿减轻。光镜下观察肺组织病理结果显示:假手术组小鼠肺组织结构正常,肺泡清晰;脓毒症组肺泡壁广泛增厚,炎性细胞明显浸润;光甘草定组较脓毒症组肺组织损伤明显减轻。ELISA显示:脓毒症组血浆中NETs标志物MPO-DNA复合物水平和炎症因子IL-18、IL-1β含量较假手术组明显升高(P<0.001),光甘草定组NETs标志物MPO-DNA复合物水平和炎症因子IL-18、IL-1β炎症因子表达水平较脓毒症组均显著降低(MPO-DNA:P<0.01;IL-18、IL-1β:P<0.05)。Western blot技术结果显示:与假手术组大鼠相比,脓毒症组大鼠肺组织中Caspase-1及Cleaved-caspase-1蛋白阳性信号表达增强;光甘草定组肺组织Caspase-1阳性细胞分布与假手术组相似,Cleaved-caspase-1阳性信号表达高于假手术组。结论光甘草定通过抑制NETs生成及细胞焦亡,有效减轻肺部炎症,发挥对脓毒症大鼠肺损伤的保护作用。

关键词：光甘草定中性粒细胞胞外诱捕网细胞焦亡脓毒症肺损伤

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