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    • 1 篇 教育学
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作者

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检索条件"作者=linquan Yao"
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排序:
An 8-Node Plane Hybrid Element for StructuralMechanics Problems Based on the Hellinger-Reissner Variational Principle
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Computer Modeling in Engineering & Sciences 2024年 第2期138卷 1277-1299页
作者: Haonan Li WeiWang Quan Shen linquan yao School of Rail Transportation Soochow UniversitySuzhou215131China Soochow College Soochow UniversitySuzhou215006China
The finite element method (FEM) plays a valuable role in computer modeling and is beneficial to the mechanicaldesign of various structural parts. However, the elements produced by conventional FEM are easily inaccurat... 详细信息
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NEW TREATMENT OF ESSENTIAL BOUNDARY CONDITIONS IN EFG METHOD BY COUPLING WITH RPIM
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Acta Mechanica Solida Sinica 2013年 第3期26卷 302-316页
作者: Yang Cao linquan yao Yu Yin School of Mathematical Sciences Soochow University School of Urban Rail Transportation Soochow University
One of major difficulties in the implementation of meshfree methods using the mov- ing least square (MLS) approximation, such as element-free Galerkin method (EFG), is the im- position of essential boundary condit... 详细信息
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IMPROVED RELAXED POSITIVE-DEFINITE AND SKEW-HERMITIAN SPLITTING PRECONDITIONERS FOR SADDLE POINT PROBLEMS
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Journal of Computational Mathematics 2019年 第1期37卷 95-111页
作者: Yang Cao Zhiru Ren linquan yao School of Transportation Nantong UniversityNantong 226019China School of Statistics and Mathematics Central University of Finance and Economics Beijing 100081China School of Urban Rail Transportation Soochow UniversitySuzhou 215006China
We establish a class of improved relaxed positive-definite and skew-Hermitian splitting (IRPSS)preconditioners for saddle point *** preconditioners are easier to be implemented than the relaxed positive-definite and s... 详细信息
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A RELAXED HSS PRECONDITIONER FOR SADDLE POINT PROBLEMS FROM MESHFREE DISCRETIZATION*
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Journal of Computational Mathematics 2013年 第4期31卷 398-421页
作者: Yang Cao linquan yao Meiqun Jiang Qiang Niu School of Transportation Nantong University Nantong 226019 China School of Urban Rail Transportation Soochow University Suzhou 215006 China School of Mathematical Sciences Soochow University Suzhou 215006 China Mathematics and Physics Center Xi 'an Jiaotong-L iverpool University Suzhou 215123 China
In this paper, a relaxed Hermitian and skew-Hermitian splitting (RHSS) preconditioner is proposed for saddle point problems from the element-free Galerkin (EFG) discretization method. The EFG method is one of the ... 详细信息
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强电场作用下简支压电层合梁的非线性动力分析
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固体力学学报 2008年 第4期29卷 341-347页
作者: 姚林泉 王伟 苏州大学数学科学学院 苏州215006 南京铁道职业技术学院苏州校区 苏州215031
研究可移简支压电弯曲层合梁在交变强电场作用下的非线性动力学行为.考虑材料的电致伸缩和电致弹性压电效应以及几何非线性导出压电层合梁的数学模型.导出简支压电执行器的弯曲振动控制方程,并得到它的刚度是关于时间的慢变函数关系.利... 详细信息
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非线性压电效应下压电层合板的弯曲
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应用力学学报 2005年 第1期22卷 107-110页
作者: 姚林泉 丁睿 苏州大学 苏州215006
考虑非线性压电效应,即电致弹性和电致伸缩效应情况下压电层合板的弯曲。从非线性压电方程和几何方程导出了压电层合板合应力、合力矩与应变之间的广义本构关系,这些关系关于电场是非线性的。利用Ritz法和双傅立叶级数得到四边简支对称... 详细信息
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考虑几何与压电非线性行为压电层合轴对称圆板的精确解
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应用力学学报 2007年 第4期24卷 633-636页
作者: 姚林泉 沈纪苹 苏州大学 苏州215006
研究可移简支及夹支边界条件下,轴对称压电层合圆板在强电场和机械荷载联合作用下的非线性变形。考虑电致伸缩的非线性压电效应及几何非线性的影响,导出轴对称压电层合圆板的控制方程。通过调整坐标轴的位置对控制方程进行简化,得到关... 详细信息
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热环境中旋转功能梯度纳米环板的振动分析
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应用数学和力学 2020年 第11期41卷 1224-1236页
作者: 刘旭 姚林泉 苏州大学轨道交通学院 江苏苏州215131
基于非局部弹性理论和Kirchhoff薄板理论,研究了旋转功能梯度纳米环板在热环境中的振动频率.首先,通过Hamilton原理,得到在温度变化和由旋转运动引起的面力作用下旋转功能梯度纳米环板的径向和横向耦合运动微分方程,并以此为依据得到了... 详细信息
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弹性边界径向功能梯度压电环板面内振动
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振动与冲击 2018年 第8期37卷 225-237页
作者: 胡统号 沈纪苹 姚林泉 苏州大学城市轨道交通学院 江苏苏州215131
基于二维线弹性体理论,推导了弹性边界径向功能梯度压电(FGPM)环板面内自由振动的控制微分方程,利用微分求积法(DQM)将控制微分方程和边界条件离散化,得到求解频率的特征方程。假设材料的物性参数按幂函数形式变化,通过数值求解得到了径... 详细信息
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钢轨波磨不平顺对弹性车轮车辆动力学的影响分析
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机械设计与制造工程 2023年 第3期52卷 1-5页
作者: 徐磊 吴兵 姚林泉 苏州大学轨道交通学院 江苏苏州215131
为了研究地铁弹性车轮车辆通过钢轨波磨不平顺处的动力学行为,建立了弹性车轮车辆和轨道模型。基于多刚体动力学理论建立车辆系统模型,在传统刚性车轮车辆-轨道耦合模型的基础上,将弹性车轮简化为轮辋与轮芯双质量块,轮箍与轮芯的橡胶... 详细信息
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