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An Electro-thermal Model and Its Application on SOE Estimation for LiFePO_(4)/C Battery

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仪器仪表学报 2015年第S1期36卷 343-347页

作者： Luo ling Song Wenji lin shili Lv Jie Feng Ziping Guangzhou Institute of Energy Conversion Chinese Academy of SciencesGuangzhou 510640China University of Chinese Academy of Sciences Beijing 100049China

The state of energy(SOE)is an important state parameter and evaluation index to indicate the residual energy for LiFeP0_(4)/C *** order to improve the estimation accuracy of SOE,the influence of the thermal energy inside the battery is researched by the electro-thermal energy model and an enhanced algorithm considering electrical energy and thermal energy is proposed to realize the accurate estimation of *** novel estimation model is verified by lots of experiments that it's highly similar to the situation of actual energy consumption and has a high accuracy of SOE estimation.

关键词： Eletro-thermal model SOE LiFePO_(4)/C battery

威荣深层页岩储层水力压裂多井压窜现象及机理

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断块油气田 2024年第5期31卷 851-857,863页

作者：胡永章唐煊赫朱海燕钟敬敏慈建发林世立何永生杨海心中国石化西南油气分公司石油工程技术研究院四川德阳618000 成都理工大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室四川成都610059 成都理工大学能源学院四川成都610059

威荣深层页岩气田五峰组—龙马溪组储层埋藏深,地质构造复杂,强非均质性天然裂缝发育,地应力高且水平地应力差大,非连续性构造在高临界应力环境下易出现扰动失稳。在储层局部连续裂缝带发育和高应力环境的共同作用下,前期400 m井距条件... 详细信息

威荣深层页岩气田五峰组—龙马溪组储层埋藏深,地质构造复杂,强非均质性天然裂缝发育,地应力高且水平地应力差大,非连续性构造在高临界应力环境下易出现扰动失稳。在储层局部连续裂缝带发育和高应力环境的共同作用下,前期400 m井距条件下出现邻井压窜和多井巷道压窜现象,导致大量生产井产能下降、续建井井壁失稳及套变问题。针对以上问题,文中基于地质-工程一体化思路,考虑了多种复杂天然裂缝分布特征和复杂裂缝扩展应力干扰效应,建立了基于DFN-FEM的井组压裂复杂裂缝扩展模型。研究发现:1)天然裂缝带和大型断裂是多井巷道压窜的主要地质因素;2)天然裂缝面法向刚度越小,压裂应力扰动范围越大,压窜越严重;3)内摩擦角和内聚力越小,岩石越容易破裂并诱发压窜;4)井组压裂顺序对压窜类型和程度均有显著影响,交错压裂最优。该研究结果可为威荣页岩储层水平井井间干扰防治与产能恢复提供依据,进而有效支撑以威荣为代表的深层页岩气田的安全高效开发。

关键词：井间干扰多井压裂复杂构造深层页岩气威荣气田

An Electro-thermal Model and Its Application on SOE Estimation for LiFePO4/C Battery

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An Electro-thermal Model and Its Application on SOE Estimati...

理解与应对:千禧年学习者的数字土著特征及其学习技术吁求

作者： Luo ling Song Wenji lin shili Lv Jie Feng Ziping Guangzhou Institute of Energy Conversion Chinese Academy of Sciences University of Chinese Academy of Sciences

The state of energy(SOE)is an important state parameter and evaluation index to indicate the residual energy for LiFePO/C *** order to improve the estimation accuracy of SOE,the influence of the thermal energy inside the battery is researched by the electro-thermal energy model and an enhanced algorithm considering electrical energy and thermal energy is proposed to realize the accurate estimation of *** novel estimation model is verified by lots of experiments that it’s highly similar to the situation of actual energy consumption and has a high accuracy of SOE estimation.

关键词： Eletro-thermal model SOE LiFePO4/C battery

来源： cnki会议评论

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现代远程教育研究 2012年第1期24卷 23-29页

作者：顾小清林仕丽汪月华东师范大学教育信息技术学系上海200062

以教育的信息化带动教育的现代化已经成为教育领域的广泛共识。千禧年一代的学习者,是所谓"数字土著"的一代,伴随信息技术成长的经历,造就了他们特有的认知、态度及行为习惯;与此同时,发展学习者的创新与终身学习的能力,是时代的要求也... 详细信息

以教育的信息化带动教育的现代化已经成为教育领域的广泛共识。千禧年一代的学习者,是所谓"数字土著"的一代,伴随信息技术成长的经历,造就了他们特有的认知、态度及行为习惯;与此同时,发展学习者的创新与终身学习的能力,是时代的要求也是当前教育变革所面临的挑战。为了更有针对性地为千禧年的学习者提供基于数字技术的创新学习机会,有必要对千禧年学习者的数字土著特征进行调研,对其学习方式的特点、行为习惯以及数字技术在其学习活动中所扮演的角色进行分析,并据此找到适合千禧年学习者的、基于数字技术的创新学习方式需求,提出适合"他们"的学习技术。

关键词：千禧年学习者数字土著特征学习技术创新学习方式

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Taxicab几何的几类空间曲面

华南师范大学学报(自然科学版) 1986年第1期 11-15页

作者：林诗丽

本文定义了taxicab几何空间中点与点、直线、平面的距离关系,从而导出了几类与Euclid空间曲面相对应的taxicab几何空间曲面.

关键词： taxicab距离 t—球面 t—柱面 t—锥面 t—旋转面

轨道交通车辆再生制动能量及利用率的仿真研究

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城市轨道交通研究 2014年第5期17卷 59-63,67页

作者：林仕立宋文吉胡婧娴冯自平中国科学院广州能源研究所广州∥助理研究员510640

介绍了锂离子电池储能系统在轨道交通再生制动能量回馈利用中的应用。为了确定电池储能系统的容量和功率等级,建立了再生制动能量的计算模型。通过该模型可以对单辆车的再生制动能量进行仿真计算。在此基础上研究了车辆再生制动时直流... 详细信息

介绍了锂离子电池储能系统在轨道交通再生制动能量回馈利用中的应用。为了确定电池储能系统的容量和功率等级,建立了再生制动能量的计算模型。通过该模型可以对单辆车的再生制动能量进行仿真计算。在此基础上研究了车辆再生制动时直流牵引网络的能量传递模型,分析了其它车辆运行状况对再生制动能量利用率的影响。并且以广州地铁4号线为例进行仿真研究,验证了轨道交通再生制动能量仿真模型的正确性,为电池储能系统的应用奠定了基础。

关键词：轨道交通电池储能系统再生制动能量利用率仿真

1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用

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城市轨道交通研究 2015年第1期18卷 35-38,71页

作者：胡婧娴宋文吉林仕立冯自平中国科学院广州能源研究所广州510640 中国科学院大学北京硕士研究生100049

针对现阶段城市轨道交通车辆采用电阻消耗再生制动电能带来的隧道温升、车体质量增加、能量浪费等问题,对城市轨道交通用再生制动锂电池储能系统进行研究,分析其工作原理、结构及功能,并提出锂电池储能系统充放电控制策略。以广州地铁4... 详细信息

针对现阶段城市轨道交通车辆采用电阻消耗再生制动电能带来的隧道温升、车体质量增加、能量浪费等问题,对城市轨道交通用再生制动锂电池储能系统进行研究,分析其工作原理、结构及功能,并提出锂电池储能系统充放电控制策略。以广州地铁4号线为例进行了仿真,仿真结果表明,锂电池储能系统可以有效抑制牵引供电网的电压波动。

关键词：城市轨道交通车辆再生制动锂电池储能系统仿真

地铁制动能量回收的混合储能系统及其参数设计

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城市轨道交通研究 2020年第10期23卷 75-79,83页

作者：林仕立宋文吉陈明彪冯自平中国科学院广州能源研究所广州510640 中国科学院可再生能源重点实验室广州510640 广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室广州510640 中国科学院大学北京100049

混合储能技术兼具能量型器件和功率型器件的优势,适用于地铁制动能量的回收利用。介绍了基于地面储能方式和双DC/DC架构的混合储能系统。研究了双向DC/DC变换器、锂电池组和超级电容组的参数设计方法,并采用MATLAB软件搭建仿真模型,与... 详细信息

混合储能技术兼具能量型器件和功率型器件的优势,适用于地铁制动能量的回收利用。介绍了基于地面储能方式和双DC/DC架构的混合储能系统。研究了双向DC/DC变换器、锂电池组和超级电容组的参数设计方法,并采用MATLAB软件搭建仿真模型,与单一储能系统进行了控制效果、经济性的对比分析。结果表明:所设计的混合储能系统使牵引网电压在整个制动过程中均处于安全范围,系统投资成本和体积质量较小,性价比优势突出,同时实现了应急工况下备用电源的作用,验证了混合储能系统及其参数设计的合理性。

关键词：地铁制动能量回收混合储能系统参数设计

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联合TCT和W-SpSF的气体泄漏定位

电子测量与仪器学报 2023年第5期37卷 215-222页

作者：刘轩宇李鹏张立豪林事力纵彪南京信息工程大学电子与信息工程学院南京210044 南京信息工程大学江苏省大气环境与装备技术协同创新中心南京210044

为提高基于声学检测压力气体漏源定位方法在强噪声干扰下定位运算收敛速度和定位精度,提出一种基于加权子空间拟合(WSF)准则的宽带测向稀疏表示模型(W-SpSF),将模型与双边相关变换算法(TCT)相结合,通过聚焦运算得到聚焦频率处的协方差矩... 详细信息

为提高基于声学检测压力气体漏源定位方法在强噪声干扰下定位运算收敛速度和定位精度,提出一种基于加权子空间拟合(WSF)准则的宽带测向稀疏表示模型(W-SpSF),将模型与双边相关变换算法(TCT)相结合,通过聚焦运算得到聚焦频率处的协方差矩阵,并作为稀疏恢复的数据,最终实现DOA定位,得到漏源的位置。定位过程中,采用加权子空间拟合降低噪声的敏感程度。分别在仿真和实验室模拟环境中对算法进行测试,经仿真结果表明,在加入强噪声干扰条件下,相比于同类算法的运算速度提升最低50%,定位误差减少20%,在实测环境下,本文搭建了8元声传感器阵列的声源定位系统,针对气瓶模拟泄漏能够实现定位,且漏源定位速度快,证明了算法在实际环境中的可行性。

关键词：气体泄漏定位 DOA TCT 加权子空间拟合稀疏表示