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协同自适应巡航控制车队仿真

计算机工程与应用 2020年第4期56卷 230-240页

作者：覃频频裴世康吴达莫基强万千广西制造系统与先进制造技术重点实验室(广西大学机械工程学院) 南宁530004 江西江铃集团新能源汽车有限公司南昌330013 华蓝设计(集团)有限公司南宁530004

如何评估道路环境等外部条件变化对协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车队行驶安全性的影响,对于保障道路交通安全尤为重要。为此,结合Matlab/Simulink和CarSim搭建车辆-环境仿真平台研究道路环境对车队行... 详细信息

如何评估道路环境等外部条件变化对协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车队行驶安全性的影响,对于保障道路交通安全尤为重要。为此,结合Matlab/Simulink和CarSim搭建车辆-环境仿真平台研究道路环境对车队行驶安全性的影响。利用美国NGSIM车辆轨迹数据对平台采用的校正的预瞄驾驶员模型、加速度控制模型、节气门控制模型和制动器控制模型的控制器进行验证;利用平台开展红灯状态、隧道行驶和匝道行驶三种道路环境对车队行驶状态影响的仿真实验。仿真结果表明:车队可以顺利通过路口红绿灯;在安全车速范围内车队进出隧道口时方向控制良好;匝道坡度主要影响车辆加速度和车间距,坡度分别为3%和5%时,车队均保持稳定车间距安全行驶。

关键词：交通工程协同自适应巡航控制(CACC) 车辆动力学智能驾驶员模型(IDM)

半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能

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工程塑料应用 2023年第12期51卷 13-20页

作者：刘诗李陵洲狄春峰万超郑雄峰湖北合聚高分子材料有限公司湖北江陵434100 武汉合聚实业集团有限公司武汉430000

为研究不同种类半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能,通过在PA66树脂中添加了不同种类的半芳香共聚尼龙树脂,对共混物进行了差示扫描量热分析以及力学性能测试,研究了不同种类及含量的半芳香共聚尼龙树脂对合金材料结晶行为和性能... 详细信息

为研究不同种类半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能,通过在PA66树脂中添加了不同种类的半芳香共聚尼龙树脂,对共混物进行了差示扫描量热分析以及力学性能测试,研究了不同种类及含量的半芳香共聚尼龙树脂对合金材料结晶行为和性能的影响。结果表明,不同种类的半芳香共聚尼龙树脂在共混物中的结晶行为及发挥作用时的最佳含量存在差异。随着聚己二酰间苯二甲胺(MXD6)树脂含量的增加,共混物的熔融温度(T_(m))、结晶温度(T_(c))降低,刚性和热变形增强,韧性降低,吸水率降低,密度影响不大。当聚邻苯二甲酰胺(PA6T-6)的质量分数达到树脂组分的40%时,共混物的结晶行为才发生明显变化,其刚性和热变形温度增加,韧性降低。随着PA6T-6含量的增加,共混物的吸水率随之降低,但对密度的影响不大。当聚对苯二甲酰戊二胺(PA5T)的质量分数达到树脂组分的30%时,PA5T才在共混物中发挥作用,韧性降低,吸水率降低。共混物的吸水率随着PA5T含量的增加呈现先降低后增加的趋势,但PA5T添加量的多少对共混物的密度影响不大。当聚对苯二甲酰癸二胺(PA10T)添加质量分数为树脂组分的40%以内时,共混物的Tm,Tc逐渐降低,刚性和热变形温度增加,韧性降低。共混物的吸水率则随着PA10T含量的增加而降低。当PA10T质量分数增加到树脂组分的50%时,吸水率不再降低,刚性和热变形温度不再增加。

关键词：半芳香共聚尼龙尼龙66 结晶行为力学性能

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铸铁缸体水套油道用覆膜砂与涂料的匹配研究

现代铸铁 2019年第2期39卷 34-37页

作者：胡仁根万修根江铃汽车股份有限公司铸造厂江西南昌330001

对铸铁缸体水套油道用覆膜砂与涂料的匹配进行了试验研究,探讨了渣孔缺陷、气孔缺陷的产生机理,结果显示:(1)涂料渗透深度控制在1.0～1.5 mm,可以有效消除气孔、渣眼等缺陷;(2)覆膜砂的细度对涂料的浸透层深度有明显影响,应加强水套油... 详细信息

对铸铁缸体水套油道用覆膜砂与涂料的匹配进行了试验研究,探讨了渣孔缺陷、气孔缺陷的产生机理,结果显示:(1)涂料渗透深度控制在1.0～1.5 mm,可以有效消除气孔、渣眼等缺陷;(2)覆膜砂的细度对涂料的浸透层深度有明显影响,应加强水套油道芯用耐高温覆膜砂的常规检测项AFS细度的检测与控制;(3)涂料的浓度对涂料的浸透层深度有明显影响,需要对涂料的浓度进行监控、记录;(4)涂料的发气量对缸体缸筒气孔有显著影响,应加强对涂料发气量的检测与控制。

关键词：铸铁缸体水套油道覆膜砂涂料

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射砂嘴与排气系统的设置对砂芯质量的影响

现代铸铁 2019年第6期39卷 33-37页

作者：万修根王东成江铃汽车股份有限公司铸造厂

介绍了芯盒射砂嘴和排气系统的设置对砂芯质量的影响,并通过大量的生产实例阐述了射砂嘴的设置原则:尽量设置在芯头上;设置在砂芯厚实处;设置在平面处;均匀分布,远离浇道;设在芯盒狭窄、深凹处以及芯砂难以填充到的角落。又从排气槽排... 详细信息

介绍了芯盒射砂嘴和排气系统的设置对砂芯质量的影响,并通过大量的生产实例阐述了射砂嘴的设置原则:尽量设置在芯头上;设置在砂芯厚实处;设置在平面处;均匀分布,远离浇道;设在芯盒狭窄、深凹处以及芯砂难以填充到的角落。又从排气槽排气、排气塞排气和间隙排气3个方面提出了排气系统的设计原则。得出以下结论:合理设置芯盒的射砂嘴与排气系统,灵活设置各种排气方式,可有效解决砂芯缺损与疏松问题,提高砂芯质量。

关键词：射砂嘴排气系统砂芯质量

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缸体缸盖铸件在静压造型线上的尺寸控制

现代铸铁 2021年第6期41卷 29-33页

作者：王东成万修根江铃汽车股份有限公司铸造厂江西南昌330001

介绍了缸体、缸盖在静压造型线上铸件尺寸的控制方法。详细阐述了生产过程中存在的问题和解决措施,最后指出:为了避免因定位销(套)的磨损而造成铸件尺寸精度超差的情况,需要定期对工装模具的定位销(套)进行点检,随时关注工装与设备连接... 详细信息

介绍了缸体、缸盖在静压造型线上铸件尺寸的控制方法。详细阐述了生产过程中存在的问题和解决措施,最后指出:为了避免因定位销(套)的磨损而造成铸件尺寸精度超差的情况,需要定期对工装模具的定位销(套)进行点检,随时关注工装与设备连接处的位置度及同轴度,定期对铸件的关健尺寸进行划线来监控铸件的错型情况;对有规律的错型则可采用偏心套的方式进行修正,对壁厚不足的局部区域,可采用在模样上贴补的办法来补正。

关键词：缸体缸盖静压造型线尺寸控制

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野生稻抗白叶枯病遗传分析及转育效应研究

武汉大学学报（自然科学版） 1994年第3期40卷 95-100页

作者：舒理慧廖兰杰万焕桥武汉大学生命科学学院武汉市东西湖农业科学研究所

研究了不同类型的野生稻对江陵６９１，ＰＸＯ６１和Ｔ７１７４三个白叶枯致病菌系的抗性遗传及转育效应．普通野生稻２号与四个栽培稻杂交组合Ｆ２群体的抗性遗传分析表明：普遍野生稻２号带有三对相互独立遗传的显性抗病基因；其中一... 详细信息

研究了不同类型的野生稻对江陵６９１，ＰＸＯ６１和Ｔ７１７４三个白叶枯致病菌系的抗性遗传及转育效应．普通野生稻２号与四个栽培稻杂交组合Ｆ２群体的抗性遗传分析表明：普遍野生稻２号带有三对相互独立遗传的显性抗病基因；其中一对同时支配对供试三菌系的抗性，并且与显性基因Ｘａ－４和Ｘａ－７非等位，与隐性基因ｘａ－５及ｘａ－ｃ独立遗传；另两对则分别只控制对江陵６９１和Ｔ７１７４之一的抗性．利用杂种胚和Ｆ１幼穗培养，可有效地将非ＡＡ型野生稻抗病性转育至栽培稻之中．

关键词：野生稻白叶枯病遗传分析

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重型柴油机尾气后处理技术研究现状及趋势

内燃机与配件 2020年第24期 67-72页

作者：万川邹笔锋吴星孟强江铃汽车股份有限公司南昌330030

国六法规对重型柴油机PM和NOX排放提出了严苛要求,尾气后处理技术已成为重型柴油机满足最新法排放法规的必然途径。本文在分析重型柴油机法规进程的基础上,总结了国六背景下重型柴油机尾气后处理技术路线,并分别从重型柴油机PM和NOX控... 详细信息

国六法规对重型柴油机PM和NOX排放提出了严苛要求,尾气后处理技术已成为重型柴油机满足最新法排放法规的必然途径。本文在分析重型柴油机法规进程的基础上,总结了国六背景下重型柴油机尾气后处理技术路线,并分别从重型柴油机PM和NOX控制技术角度阐述了柴油机氧化催化器DOC、颗粒捕集器DPF以及选择性催化还原技术SCR研究现状及发展趋势,结合国六需求提出了重型柴油机PM和NOX协同控制技术的相关见解和思考。

关键词：重型柴油机尾气后处理技术研究现状趋势

JX4D24缸体冷芯工艺外观孔眼缺陷成因与对策

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铸造工程 2023年第3期47卷 38-40页

作者：甘轶马雨万修根彭志富江铃汽车股份有限公司铸造厂江西南昌330001

针对JX4D24发动机缸体冷芯盒工艺外观孔眼缺陷问题,在分析了发动机缸体铸件结构特点和铸造工艺方法的基础上,探究了发动机缸体外观孔眼缺陷产生的原因,提出了增加排气、增加局部加工余量、提高浇注温度、优化浇注系统等改善措施。改善... 详细信息

针对JX4D24发动机缸体冷芯盒工艺外观孔眼缺陷问题,在分析了发动机缸体铸件结构特点和铸造工艺方法的基础上,探究了发动机缸体外观孔眼缺陷产生的原因,提出了增加排气、增加局部加工余量、提高浇注温度、优化浇注系统等改善措施。改善实施后缸体外观孔眼类缺陷比例降幅达60%,极大地提升了JX4D24发动机缸体冷芯盒工艺的产品质量。

关键词：缸体冷芯盒外观孔眼侵入性气孔静压力头

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某车门系统与玻璃升降器电机共振的实验研究

汽车零部件 2018年第7期 16-20页

作者：王卫滨魏伟华万宏杰江铃汽车股份有限公司江西南昌330000

对某车型车门系统玻璃下降过程中出现的电机与车门系统共振问题进行研究,采用噪声振动数据采集系统对车门系统的共振噪声进行频谱分析,为量产质量整改及项目前期车门系统开发提供参考。结论如下:额定电压下,该车门系统的固有频率为87.89... 详细信息

对某车型车门系统玻璃下降过程中出现的电机与车门系统共振问题进行研究,采用噪声振动数据采集系统对车门系统的共振噪声进行频谱分析,为量产质量整改及项目前期车门系统开发提供参考。结论如下:额定电压下,该车门系统的固有频率为87.89 Hz,在电机转动频率范围内(78.16~89.33 Hz)有共振噪声的可能;通过改变电机的转动频率能够避免共振问题;通过增加隔振块能有效缓解振源的传递,从而改善共振问题。

关键词：车门系统共振玻璃升降器电机频谱分析