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汪榕培与理雅各英译老庄术语“达意”之辨

燕山大学学报（哲学社会科学版） 2024年第3期25卷 29-38页

作者：蔡华大连大学外国语学院辽宁大连116622

老庄经典英译进程中,相去百年的汪榕培、理雅各两种英译本以各自交流性“输出”、学术型“译入”的特质成为跨文化时空性对话的英译经典。通过平行考察上述老庄两译本核心术语的英译实务,着重分析了两译者传达原典关键术语意义“达意”... 详细信息

老庄经典英译进程中,相去百年的汪榕培、理雅各两种英译本以各自交流性“输出”、学术型“译入”的特质成为跨文化时空性对话的英译经典。通过平行考察上述老庄两译本核心术语的英译实务,着重分析了两译者传达原典关键术语意义“达意”向度、程度上的差异,侧重阐释了两译者翻译“学术”与“普及”观念各从其类的道家英译贡献。

关键词：老庄术语英译 “非‘常译’”视域 “达意”内、外“观”有别

带有最优流量信息中断期望影响的一类新格子模型

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云南大学学报（自然科学版） 2024年第1期46卷 8-14页

作者：刘丽梅化存才云南民族大学预科教育学院云南昆明650504 云南师范大学数学学院云南昆明650500

交通中断是导致交通扰动的一个重要因素.为研究最优流量信息中断的期望行为对交通流稳定性的影响,基于Nagatani’s模型考虑最优流量中断概率的影响,提出一类新的格子流体力学模型.首先,根据线性稳定分析方法,得到新模型的线性稳定条件;... 详细信息

交通中断是导致交通扰动的一个重要因素.为研究最优流量信息中断的期望行为对交通流稳定性的影响,基于Nagatani’s模型考虑最优流量中断概率的影响,提出一类新的格子流体力学模型.首先,根据线性稳定分析方法,得到新模型的线性稳定条件;其次,通过非线性稳定理论,获得该模型的modified Korteweg-de Vries(mKdV)方程,并根据求解方程得到的扭结-反扭结孤立波解描述交通堵塞的演变过程;最后,通过仿真算例验证了理论分析结果.结果表明,考虑最优流量中断期望影响的新格子流体力学模型比Nagatani’s模型更稳定,当添加最优流量信息中断的期望影响时,交通流的稳定性得到显著提高.

关键词：交通流格子模型交通中断概率 mKdV方程数值模拟

设置排阵式预信号的干线交通信号协调控制优化

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交通运输工程学报 2024年第2期24卷 243-253页

作者：李岩史旋南斯睿朱才华长安大学运输工程学院陕西西安710064 东南大学交通学院江苏南京211189 河南农业大学机电工程学院河南郑州450002

为提升干线道路整体的车流运行效率,建立了一种优化设置排阵式预信号的干线交通信号协调控制系统配时方案的双层模型,并提出对应求解算法;双层模型的上层模型为主信号间相位差优化模型,采用遍历搜索算法优化主信号各交叉口间的相位差;... 详细信息

为提升干线道路整体的车流运行效率,建立了一种优化设置排阵式预信号的干线交通信号协调控制系统配时方案的双层模型,并提出对应求解算法;双层模型的上层模型为主信号间相位差优化模型,采用遍历搜索算法优化主信号各交叉口间的相位差;下层模型是以通过车辆数、车均延误为优化目标的多目标优化模型,建立了多目标花朵授粉算法(FPA)对其求解;双层模型中的交通参数通过冲击波建模进行关联,通过上下层模型的迭代求得参数的最优解;以设置排阵式预信号后3个连续交叉口为研究对象,应用提出模型优化高、低2种交通需求下的干线道路交通信号协调配时方案,通过SUMO软件测试所选方案的有效性。研究结果表明:该双层模型能够优化设置排阵式预信号的干线交通信号协调配时方案,与传统干线信号协调控制方案相比,提出方法的配时方案在高、低交通需求下系统通过车辆数可分别增加16%~35%与8%~17%,延误分别降低7%~17%与2%~16%;相较于粒子群优化(PSO)算法与二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),FPA达到指定精度要求的迭代次数分别减少13和24次。通过仿真结果可知,所提出模型可进一步提升高需求状况下道路的运行效率。

关键词：交通控制排阵式预信号干线道路交通信号协调控制双层模型花朵授粉算法

Analysis of risk factors for postoperative anxiety and depression in endometriosis patients with reproductive intention

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World Journal of Psychiatry 2024年第9期14卷 1364-1374页

作者： Chun-Mei Wu cai-hua Li You-Yan Fang huan Wu Dong-Mei Ji Ping Zhou Yun-Xia Cao Ye He Zhao-Lian Wei Department of Obstetrics and Gynecology the First Affiliated Hospital of Anhui Medical UniversityHefei 230000Anhui ProvinceChina Department of Obstetrics and Gynecology Huaibei People's Hospital of Anhui ProvinceHuaibei 235000Anhui ProvinceChina

BACKGROUND The occurrence of postoperative depression and anxiety in patients with endomet-riosis(EMS)not only causes psychological distress,but may also harm their physical *** To explore the postoperative depression status,and its influencing factors,of EMS patients with reproductive *** A total of 321 EMS patients with reproductive intent were *** the self-rating anxiety scale and self-rating depression scale,EMS patients with anxiety or depression were distinguished.A clinical model for predicting anxiety or depression in EMS patients was constructed and evaluated using a nomogram,receiver operating characteristic curve,and calibration *** The results of the single factor analysis showed that smoking,coffee,EMS stage,chronic pelvic pain,and sexual discomfort may be related to ***,smoking,drinking,spouse,annual household income and EMS stage may be related to depression in EMS *** logistic regression illustrated that smoking,coffee,chronic pelvic pain and sexual discomfort may be inde-pendent risk factors for anxiety in EMS patients,while smoking,EMS stage(Phase III and Phase IV),spouse and high annual household income may be independent risk factors for depression in EMS ***,the models used to predict the risk of anxiety or depression in EMS patients have good predictive *** The anxiety and depression of EMS patients may be related to many *** clinical treatment,additional attention should be paid to the psychological status of EMS patients.

关键词： Endometriosis Reproductive intention Anxiety Depressed

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城轨列车轮对磨耗预测计算方法研究

机械设计与制造 2024年第7期 6-11页

作者：王勇唐进蔡华闽魏来广东广佛轨道交通有限公司广东佛山528251 广州轨道交通建设监理有限公司广东广州510030 广州运达智能科技有限公司广东广州510080 西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610000

为研究城轨列车轮对磨耗预测的计算方法,实现轮对尺寸预测,以国内某地铁线路轮对尺寸实测数据为研究对象,分别提取轮径、轮缘厚度、轮径差及车轮位置四项特征参数,并分析特征参数对轮对磨耗率的影响规律,利用XGBoost算法建立轮径、轮缘... 详细信息

为研究城轨列车轮对磨耗预测的计算方法,实现轮对尺寸预测,以国内某地铁线路轮对尺寸实测数据为研究对象,分别提取轮径、轮缘厚度、轮径差及车轮位置四项特征参数,并分析特征参数对轮对磨耗率的影响规律,利用XGBoost算法建立轮径、轮缘厚度磨耗率的仿真模型,模型的测试结果显示平均计算误差在允许范围以内,表明本模型具备良好的磨耗率仿真计算效果。在此基础上,进一步建立轮径、轮缘厚度的预测模型,利用某节车半年实测数据对预测模型进行实用性验证,对比结果表明,基于XGBoost的轮对尺寸磨耗预测模型对走行里程8万公里内的轮径值、轮缘厚度值预测的平均误差分别不超过0.175mm、0.3125mm,具有较好的预测效果。

关键词：城轨列车轮对磨耗特征分析磨耗预测 XGBoost

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W_(n)□P_(m)的r-hued染色

山东大学学报（理学版） 2024年第2期59卷 59-64页

作者：史雅馨刘凤霞蔡华新疆大学数学与系统科学学院新疆乌鲁木齐830046 昌吉学院数学与数据科学学院新疆昌吉831199

图G的(k,r)-染色是对图G用k种颜色进行正常染色,使得图G任一点v的邻点至少染min{r,d(v)}种不同的颜色。使图G有一个(k,r)-染色的最小的整数k称为图G的r-hued色数,用χ_(r)(G)来表示。图G和H的笛卡尔乘积图记为GH,其顶点集为V(G)×V(H),(... 详细信息

图G的(k,r)-染色是对图G用k种颜色进行正常染色,使得图G任一点v的邻点至少染min{r,d(v)}种不同的颜色。使图G有一个(k,r)-染色的最小的整数k称为图G的r-hued色数,用χ_(r)(G)来表示。图G和H的笛卡尔乘积图记为GH,其顶点集为V(G)×V(H),(u_(1),v_(1))与(u_(2),v_(2))相邻当且仅当u_(1)=u_(2),v_(1)v_(2)∈E(H)或v_(1)=v_(2),u_(1)u_(2)∈E(G)。确定了W_(n)□P_(m)的r-hued色数。

关键词： (k,r)-染色 r-hued色数笛卡尔乘积图

考虑驾驶员生理信息的城市交叉口风险评估方法

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吉林大学学报（工学版） 2024年第5期54卷 1277-1284页

作者：陈桂珍程慧婷朱才华李昱燃李岩长安大学运输工程学院西安710064 重庆交通职业学院轨道交通学院重庆402247

为解决交叉口风险评估未充分考虑驾驶员状态和风险损失的问题,提出了一种综合风险概率和风险损失的风险评估方法。利用熵值法得出基于驾驶员生理信息的风险概率,基于能量转换定理确定直接风险损失,提出环境脆弱度确定间接风险损失;利用... 详细信息

为解决交叉口风险评估未充分考虑驾驶员状态和风险损失的问题,提出了一种综合风险概率和风险损失的风险评估方法。利用熵值法得出基于驾驶员生理信息的风险概率,基于能量转换定理确定直接风险损失,提出环境脆弱度确定间接风险损失;利用聚类算法得到风险损失和风险概率的等级,进而基于风险矩阵得到交叉口风险等级。分析西安市19个交叉口试验数据得出:交叉口风险等级划分为比较安全、一般安全、比较风险和非常风险4个等级,风险等级主要集中在比较风险级别。所提出的基于驾驶员生理信息的交叉口风险评估方法与试验驾驶员的感知相符,准确度达到90%,为驾驶员风险管理提供了新方法。

关键词：交通运输规划与管理生理指标城市交叉口风险评估熵值法 K-means聚类风险

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冠心病患者应用阿托伐他汀联合缬沙坦治疗的效果分析

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中国实用医药 2024年第1期19卷 96-99页

作者：王彩华济南市莱芜区寨里中心卫生院 271121

目的探讨冠心病患者应用阿托伐他汀联合缬沙坦治疗的临床效果。方法100例冠心病患者,以随机数字表法分为对照组和观察组,各50例。对照组患者应用缬沙坦治疗,观察组患者应用阿托伐他汀联合缬沙坦治疗。比较两组患者治疗效果、不良反应发... 详细信息

目的探讨冠心病患者应用阿托伐他汀联合缬沙坦治疗的临床效果。方法100例冠心病患者,以随机数字表法分为对照组和观察组,各50例。对照组患者应用缬沙坦治疗,观察组患者应用阿托伐他汀联合缬沙坦治疗。比较两组患者治疗效果、不良反应发生情况及治疗前后血清脂蛋白相关磷脂酶A2(Lp-PLA2)水平、心功能指标改善情况、血脂指标改善情况。结果观察组治疗总有效率96.00%高于对照组的84.00%,差异具有统计学意义(P0.05)。结论阿托伐他汀联合缬沙坦治疗冠心病可发挥良好的效果,可改善患者斑块稳定性、心功能及血脂指标,同时安全性高,建议在临床中广泛应用。

关键词：冠心病阿托伐他汀缬沙坦心功能血脂斑块稳定性

寒区地下矿采场爆破炮烟浓度分布及运移规律研究

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工程爆破 2024年第4期30卷 51-57页

作者：吴慧张峰张昭黄刚张建华倪才华中国爆破行业协会北京100070 武汉理工大学资源与环境工程学院武汉430070 北方爆破科技有限公司北京100089 长江生态环保集团有限公司武汉430062

采场排烟时间过长,严重影响了正常生产、延长了有毒有害气体的滞留时间。以长白山JT铁矿地下采场通风问题为背景,借助FLUENT流体力学软件,对爆破炮烟在采场空间的运动规律进行了研究。通过模拟矿山-100 m水平3号采场爆破通风状况,分析... 详细信息

采场排烟时间过长,严重影响了正常生产、延长了有毒有害气体的滞留时间。以长白山JT铁矿地下采场通风问题为背景,借助FLUENT流体力学软件,对爆破炮烟在采场空间的运动规律进行了研究。通过模拟矿山-100 m水平3号采场爆破通风状况,分析了采场在现有通风方案条件下的炮烟和通风风流运移规律。研究表明,新鲜风流进入采场后沿回采工作面附近流走,并未进入到采场深部,有毒有害气体在采场内大量聚集,造成通风风流的浪费,回采工作面CO浓度与采场深部CO浓度相差很大,该结论可以为矿山地下采场通风措施的改进提供新方案,同时也验证了流体力学软件FLUENT在解决采场通风问题上的可行性,这将为今后优化采场通风提供可靠的研究途径。

关键词：地下矿山爆破炮烟数值模拟通风优化