检索结果-南通市图书馆

当代经济管理 2009年第1期31卷 62-69页

作者：赵光辉武汉大学经济与管理学院博士后流动站湖北武汉430070 交通部管理干部学院北京101601

交通行业人才开发主体之间的博弈行为,直接决定着交通行业人才开发平台运行的效率与管理模式。文章引入博弈理论分析了各主体之间的相互关系,解析人才开发主体的机理,并提出了合作的管理思路。

关键词：博弈论交通行业人才开发人才开发主体人才开发平台

基于HSM的山区农村公路交通安全设施评价和选用——以弯道路段为例

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2015年第5期34卷 89-94页

作者：黄承锋赵光惠王平重庆交通大学西部交通经济研究中心重庆400074 重庆市规划设计研究院重庆401147 重庆交通大学管理学院重庆400074

针对山区农村公路交通事故多发的情况,引入了美国《公路交通安全手册》(HSM)中双车道乡村公路事故预测模型,并结合投影法对交通安全设施选用方案进行评价,提出了适用于山区农村公路的交通安全设施选用方法,并以弯道路段进行了示例。研... 详细信息

针对山区农村公路交通事故多发的情况,引入了美国《公路交通安全手册》(HSM)中双车道乡村公路事故预测模型,并结合投影法对交通安全设施选用方案进行评价,提出了适用于山区农村公路的交通安全设施选用方法,并以弯道路段进行了示例。研究对于我国山区农村公路安保措施的选用,提高山区农村交通安全水平具有一定意义。

关键词：交通工程 HSM 山区农村公路安全设施投影法

“一带一路”国际陆海贸易新通道内陆节点问题研究

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重庆交通大学学报（社会科学版） 2021年第1期21卷 54-62页

作者：赵光辉贵州交通经济技术研究院贵阳550025 上海海事大学经济管理学院上海201306

“一带一路”国际陆海贸易新通道将我国北部湾港变成内陆出海口,将内陆港作为节点实现与沿线国家互联互通。在选择国内外代表性经典案例基础上,综合分析内陆型物流功能区产生的动因、主要功能、运营模式、运营效果及运营保障等。在此基... 详细信息

“一带一路”国际陆海贸易新通道将我国北部湾港变成内陆出海口,将内陆港作为节点实现与沿线国家互联互通。在选择国内外代表性经典案例基础上,综合分析内陆型物流功能区产生的动因、主要功能、运营模式、运营效果及运营保障等。在此基础上,总结适宜发展内陆港的条件和成功经验。结合国家推进西部大开发与调整产业结构和转变经济发展方式的大背景,分析我国西部大开发的最新政策导向及其影响。从西部地区经济发展现状和区位特点角度,分析西部城市发展内陆港的重要作用和意义。最后,以西部典型城市重庆为研究对象,系统研究内陆港运营模式及发展策略,明确重庆内陆港发展模式的优势和问题,并给出重庆内陆港保障措施的建议,为西部其他城市建设内陆港提供借鉴。

关键词：交通强国国际陆海贸易新通道内陆港(无水港) 交通经济

县域高层次人才的现状与宏观管理——以湖北省汉川市为例

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科技和产业 2006年第4期6卷 1-6页

作者：赵光辉北京交通管理干部学院北京101606 武汉理工大学管理学院

县域高层次人才的管理管理水平与县域经济的发展戚戚相关。本文对县域高层次人才的管理现状进行了调查,并进行了问卷与数据分析,归纳了县域高层次人才的基本需求,并针对性提出了县域高层次人才的宏观管理对策。

关键词：人才强国战略人才与产业县域经济管理

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基于内聚区模型的连续油管韧性断裂研究

应用力学学报 2018年第6期35卷 1319-1325,1424页

作者：李举赵广慧梁政廖贵鹏李鲲西南石油大学机电工程学院成都610500 四川农业大学机电学院雅安625014

依据连续油管用CT80钢的三点弯曲试样的断裂实验,通过基于改进Levenberg-Marquardt优化算法的反演分析确定了CT80钢的内聚区模型参数,为连续油管的韧性断裂研究提供了有效的内聚区模型。将所确定的最优内聚区模型通过UMAT嵌入ABAQUS软件... 详细信息

依据连续油管用CT80钢的三点弯曲试样的断裂实验,通过基于改进Levenberg-Marquardt优化算法的反演分析确定了CT80钢的内聚区模型参数,为连续油管的韧性断裂研究提供了有效的内聚区模型。将所确定的最优内聚区模型通过UMAT嵌入ABAQUS软件,建立了井筒内含环向穿透裂纹连续油管的有限元模型,模拟了有内压和无内压条件下裂纹韧性的扩展规律。通过研究含裂纹连续油管的加载面轴向力随加载位移的变化,确定了连续油管的临界穿透裂纹尺寸,为连续油管的"先漏后断"评定提供依据。结果表明:内压使裂纹更容易扩展,且裂纹的初始尺寸越小,内压的作用越明显;内压对临界穿透裂纹尺寸会产生显著影响,承受30MPa内压的连续油管,在轴向极限拉力作用下的临界穿透裂纹尺寸仅为无内压情况下的52.7%。

关键词：连续油管内聚区模型反演分析 “先漏后断”评定理论韧性断裂

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基于互联网的共享交通发展态势研究

综合运输 2016年第6期38卷 21-27,31页

作者：赵光辉曲靖师范学院经济与管理学院曲靖655011 中国社会科学院农村发展研究所北京100732

互联网+交通平台的广泛应用正在改变传统的交通出行业态,共享交通成为共享经济发展的典型代表。本文梳理了城市交通出行的传统模式;分析了共享交通出行的发展背景和发展需求;探讨了共享交通有关业态的合规性、安全性及可靠性等问题;最... 详细信息

互联网+交通平台的广泛应用正在改变传统的交通出行业态,共享交通成为共享经济发展的典型代表。本文梳理了城市交通出行的传统模式;分析了共享交通出行的发展背景和发展需求;探讨了共享交通有关业态的合规性、安全性及可靠性等问题;最后讨论了私家车租车、私家车搭乘及私家车拼车等共性交通业态的发展趋势。

关键词：互联网+交通共享交通交通出行

现代企业实施能本管理的实证研究——以A企业为例

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石油化工管理干部学院学报 2007年第1期9卷 4-10页

作者：赵光辉北京交通管理干部学院北京101601

能本管理是一个全新的管理理念,是人本管理的延伸和发展,是实现"以人为本"管理的必由之路;通过实证研究其操作层面的问题是推进能本管理思想应用于实践的重要渠道。以A企业作为研究对象,对其实施能本管理的全过程,包括前提、基础、流程... 详细信息

能本管理是一个全新的管理理念,是人本管理的延伸和发展,是实现"以人为本"管理的必由之路;通过实证研究其操作层面的问题是推进能本管理思想应用于实践的重要渠道。以A企业作为研究对象,对其实施能本管理的全过程,包括前提、基础、流程、载体、升华等进行全面检验性论证。

关键词：人才战略能本管理人力资源人才结构开发管理

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钦州融入西部陆海新通道问题研究

物流技术 2022年第3期41卷 15-20,31页

作者：赵光辉贵州财经大学公共管理学院贵州贵阳550025

分析了钦州在西部陆海新通道中的重要性,提出其在融入西部陆海新通道建设中的现实基础以及存在的问题,基于此给出了一系列发展建议,包括:发挥现代物流服务的支撑引领作用,健全港航服务体系,优化口岸商贸物流和通关环境等,为相关政策调... 详细信息

分析了钦州在西部陆海新通道中的重要性,提出其在融入西部陆海新通道建设中的现实基础以及存在的问题,基于此给出了一系列发展建议,包括:发挥现代物流服务的支撑引领作用,健全港航服务体系,优化口岸商贸物流和通关环境等,为相关政策调整和理论研究提供参考。

关键词：西部陆海新通道物流竞争力钦州

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交通运输高层次人才发展的地位与展望

行政与法 2013年第4期 41-47页

作者：赵光辉交通运输部管理干部学院北京101601

本文以交通运输高层次人才为研究对象,分析了交通运输高层次人才在现代交通运输事业发展中的地位,提出了需要重点解决的四个问题:交通运输高层次人才适应现代交通运输业发展需求的问题、交通运输高层次人才结构不合理造成人才浪费的问... 详细信息

本文以交通运输高层次人才为研究对象,分析了交通运输高层次人才在现代交通运输事业发展中的地位,提出了需要重点解决的四个问题:交通运输高层次人才适应现代交通运输业发展需求的问题、交通运输高层次人才结构不合理造成人才浪费的问题、交通运输高层次人才开发投入不足造成人才素质不高的问题、交通运输高层次人才体制机制制约效能发挥的问题。同时提出了解决问题的三个方案:加强交通运输高层次人才发展的组织管理、信息管理和协同管理。

关键词：交通运输高层次人才素质管理体制

闽江河口养虾塘水体可溶性有机碳、营养盐和叶绿素a浓度变化特征

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南方水产科学 2020年第3期16卷 70-78页

作者：赵光辉杨平唐晨韩智献仝川福建师范大学地理科学学院福建福州350007 湿润亚热带生态地理过程教育部重点实验室福建福州350007 福建师范大学亚热带湿地研究中心福建福州350007

为揭示河口区陆基养虾塘可溶性有机碳(DOC)、营养盐、叶绿素a时空动态变化及其生态化学计量特征,在福建省闽江河口鳝鱼滩选择3个陆基养虾塘作为研究对象,于2018年5-10月原位测定养虾塘水温、pH、盐度、溶解氧指标,并采集不同深度水样,... 详细信息

为揭示河口区陆基养虾塘可溶性有机碳(DOC)、营养盐、叶绿素a时空动态变化及其生态化学计量特征,在福建省闽江河口鳝鱼滩选择3个陆基养虾塘作为研究对象,于2018年5-10月原位测定养虾塘水温、pH、盐度、溶解氧指标,并采集不同深度水样,实验室测定DOC、可溶性无机氮(DIN)、磷酸盐(PO43--P)、叶绿素a浓度,探讨其主要影响因素。结果表明,养虾塘水体中DOC、DIN、PO43--P和叶绿素a质量浓度分别介于5.73~16.79 mg·L-1、0.04~1.80 mg·L-1、0.03~0.16 mg·L-1和15.02~443.08μg·L-1,均存在明显的时空变化特征;养虾塘水体DOC、营养盐、叶绿素a浓度受到养殖水体水环境参数、人为活动、养殖生物的共同影响;养虾塘水体碳(C)、氮(N)、磷(P)营养元素组成与植物、土壤之间具有相似性,并且表现为碳盈余和氮限制。在养殖过程中,加强对养虾塘水体营养盐和叶绿素a的动态变化监测,通过人为方式调节养虾塘水体C、N、P比率,对于防止养虾塘水体富营养化,促进养虾塘生态系统绿色可持续生产具有重要作用。

关键词：养虾塘可溶性有机碳营养盐叶绿素a 闽江河口