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苏东坡民本思想的“初心”与“使命”

新东方 2019年第5期28卷 81-84页

作者：李公羽海南省新闻工作者协会

在苏东坡的一生言行中,坚守着体恤民情、敬畏民心、以民为本、割爱为民的理念。为民怨和民生,他挑战权力,代言民意,越级上书,直陈利弊,甚至不惜以"乱亡随之"来"耸动陛下"。研究和学习苏东坡民本思想的初心,牢记肩负民生发展的使命,有利... 详细信息

在苏东坡的一生言行中,坚守着体恤民情、敬畏民心、以民为本、割爱为民的理念。为民怨和民生,他挑战权力,代言民意,越级上书,直陈利弊,甚至不惜以"乱亡随之"来"耸动陛下"。研究和学习苏东坡民本思想的初心,牢记肩负民生发展的使命,有利于我们开创中国现代政治生活新气象,坚持人民群众实践主体地位,谱写中国特色社会主义新篇章。

关键词：苏东坡民本思想初心使命

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基于均方误差最小的卡尔曼滤波实用算法

测绘通报 2009年第7期 9-11页

作者：齐公玉邱卫宁武汉大学灾害监测与防治研究中心湖北武汉430079 武汉大学测绘学院湖北武汉430079

卡尔曼滤波在各种动态数据处理中应用广泛,为了使滤波结果更加接近实际情况,在经典卡尔曼滤波的基础上,提出均方误差作为评价标准的卡尔曼滤波实用算法。通过经典卡尔曼滤波和该算法对数据处理结果的分析,表明该算法的滤波结果更加有效。

关键词：均方误差最小卡尔曼滤波实用算法

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射频识别系统中读写器的开发与研究

计算机工程与应用 2006年第7期42卷 89-91,128页

作者：鲁公羽陈雄倪斌复旦大学电子工程系上海200433

重点介绍了射频识别系统中读写器的开发。读写器采用Ti公司的13.56MHz频段下的读写收发芯片S6700,符合ISO/IEC15693协议标准。同时较详细地给出了读写器硬件系统的组成和软件工作流程,并针对同时读取多张卡的情况进行分析,实现了协议中... 详细信息

重点介绍了射频识别系统中读写器的开发。读写器采用Ti公司的13.56MHz频段下的读写收发芯片S6700,符合ISO/IEC15693协议标准。同时较详细地给出了读写器硬件系统的组成和软件工作流程,并针对同时读取多张卡的情况进行分析,实现了协议中给出的防数据冲突算法。

关键词： S6700 RFID ISO/IEC15693 读写器防数据冲突

基于粒子群优化的模糊自适应等效油耗最小能量管理策略

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重庆理工大学学报:自然科学 2023年第9期37卷 88-99页

作者：潘公宇郭丛揺晋恩荣江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

为提高等效燃油消耗最小能量管理策略(ECMS)对不同工况的适应能力,提出一种基于粒子群算法优化的模糊自适应等效燃油消耗最小的能量管理策略(PSO-fuzzy A-ECMS)。以基于SOC反馈原理对等效因子进行比例调节方法为基础,针对仅依靠SOC反馈... 详细信息

为提高等效燃油消耗最小能量管理策略(ECMS)对不同工况的适应能力,提出一种基于粒子群算法优化的模糊自适应等效燃油消耗最小的能量管理策略(PSO-fuzzy A-ECMS)。以基于SOC反馈原理对等效因子进行比例调节方法为基础,针对仅依靠SOC反馈的等效因子调节方式存在一定局限性的问题,引入模糊控制以需求功率和SOC为输入对比例系数进行调节,利用粒子群算法优化模糊控制器中的隶属度函数,减少模糊控制在能量管理应用中对专家经验的依赖,最后在标准循环工况下进行仿真。仿真结果显示:相较于基于SOC反馈的等效因子修正方法,本文提出的PSO-fuzzy A-ECMS策略能够维持SOC在合理区间内变化,在燃油经济性和电池充放电平衡方面能够取得更好的控制效果。

关键词：能量管理策略混合动力客车等效燃油消耗最小策略模糊控制粒子群算法

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基于ADS的高频雷达接收机仿真实验设计

实验室研究与探索 2018年第12期37卷 133-136页

作者：李世界张兰杨公宇王才军武汉大学电子信息学院武汉430072

系统综合实验的开设在射频电路实验教学中占有重要地位。为了设计出既适合射频教学又具有专业特色的实验项目,尝试将科研项目成果引入到实验教学环节,开设了基于先进设计系统(ADS)的高频雷达接收机仿真实验。该实验以一个高频地波雷达... 详细信息

系统综合实验的开设在射频电路实验教学中占有重要地位。为了设计出既适合射频教学又具有专业特色的实验项目,尝试将科研项目成果引入到实验教学环节,开设了基于先进设计系统(ADS)的高频雷达接收机仿真实验。该实验以一个高频地波雷达系统为原型,结合实际的设计指标,利用ADS仿真软件的行为级功能模块,来完成雷达射频前端系统的设计与建模,并对雷达接收机的灵敏度、增益、频带选择性、动态范围等重要指标进行仿真验证,评估系统性能,进而掌握射频系统设计的关键点和主要思路。实践表明,该实验能够较好地将理论与实践结合起来,培养学生结合应用背景来分析设计指标的能力,激发学生对射频工程的兴趣,锻炼学生分析并解决实际问题的意识和思维,达到了预期的效果。

关键词：射频电路高频超视距雷达仿真实验接收机

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茉莉花释香吸香装置研制及香气吸附试验

农业工程学报 2014年第21期30卷 316-323页

作者：叶秋萍金心怡徐小东郑功宇陈寿松王婷婷福建农林大学园艺学院福州350002

为解决传统茉莉花茶加工过程劳动强度大,配花量大,能耗大等问题,该文创新花茶加工方式,研发了能精确调控茉莉花释香环境参数及椰壳活性炭吸附花香的茉莉花释香吸香装置,进行不同温湿度对茉莉花释香性状指标及活性炭吸附的香气品质影响... 详细信息

为解决传统茉莉花茶加工过程劳动强度大,配花量大,能耗大等问题,该文创新花茶加工方式,研发了能精确调控茉莉花释香环境参数及椰壳活性炭吸附花香的茉莉花释香吸香装置,进行不同温湿度对茉莉花释香性状指标及活性炭吸附的香气品质影响试验研究。结果表明,处理T2(温度30℃,相对湿度85%)、T3(30℃,95%)、T5(35℃,85%)的茉莉花失水率、开放度、感官品质及活性炭吸附率等指标优于其他处理;处理T5(35℃,85%)、T4(35℃,75%)、T6(35℃,95%)的茉莉花香气品质得分较高;在茉莉花最佳释香温湿度T5条件下,活性炭吸附率为13.96%。该释香吸香装置延长茉莉花生机,比传统方法提高利润28%,研究结果为茉莉花茶"茶-精油"创新工艺提供参考。

关键词：吸附品质控制加工茉莉花释香吸香装置香气品质

轮胎花纹凹坑非光滑表面对抗滑水性能的影响分析

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现代制造工程 2019年第1期 23-31页

作者：陈磊周海超潘公宇江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013

以205/55R16轿车轮胎为研究对象,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamic,CFD)的方法对轮胎抗滑水性能进行数值模拟,通过将滑水速度仿真值与滑水经验公式计算值进行对比,验证了滑水分析方法的有效性。为提升轮胎的抗滑水性能,... 详细信息

以205/55R16轿车轮胎为研究对象,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamic,CFD)的方法对轮胎抗滑水性能进行数值模拟,通过将滑水速度仿真值与滑水经验公式计算值进行对比,验证了滑水分析方法的有效性。为提升轮胎的抗滑水性能,借鉴仿生非光滑减阻理论,在花纹沟槽两侧壁布置矩形排布的凹坑非光滑结构,采用响应面分析方法对凹坑的顶部圆直径、凹坑深度、顺流向凹坑间距和展向凹坑间距4个参数进行寻优,并从流场变化角度揭示了凹坑结构减阻机理。在此基础上,将减阻最优的凹坑结构引入到整胎滑水分析模型中,通过与光滑壁面花纹轮胎抗滑水性能的对比发现,凹坑非光滑表面花纹轮胎可通过降低胎面动水压力实现轮胎抗滑水性能的提升。

关键词：凹坑非光滑结构轮胎滑水计算流体动力学响应面分析数值模拟

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仲景杂病治则述义

江苏中医药 2009年第8期41卷 57-58页

作者：张工彧南京中医药大学江苏南京210029

仲景勤求古训，科学地提出了以六经辨伤寒,从脏腑论杂病的辨治原则,形成了较为完整的理论体系和鲜明的特色,有效地指导临床实践。兹将仲景治疗杂病的原则归纳与分析如下，以希抛砖引玉。

关键词：张仲景杂病中医治则

南天山—北山—索伦—长春缝合带的性质与演化

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地质论评 2022年第3期68卷 797-816页

作者：李皓东周建波李功宇王斌陈卓王红燕吉林大学地球科学学院长春130061 山东省第六地质矿产勘查院山东威海264209

南天山—北山—索伦—长春缝合带作为古亚洲洋的最终闭合位置,其形成与演化特征一直以来都是中亚造山带相关研究的焦点与热点问题。对于该缝合带形成时代以及俯冲极性等方面的研究,有利于揭示中亚造山带的增生与演化历史,为古亚洲洋构... 详细信息

南天山—北山—索伦—长春缝合带作为古亚洲洋的最终闭合位置,其形成与演化特征一直以来都是中亚造山带相关研究的焦点与热点问题。对于该缝合带形成时代以及俯冲极性等方面的研究,有利于揭示中亚造山带的增生与演化历史,为古亚洲洋构造演化模型的建立提供理论支持。笔者等依据南天山—北山—索伦—长春缝合带内的大地构造背景、构造岩石组成、闭合方式和闭合时代的差异,自西向东将其分为4段:(1)南天山缝合带位于缝合带西段,形成于塔里木板块向北俯冲与哈萨克斯坦—伊犁地块发生拼贴的过程中,根据高压变质年龄、钉合岩体以及不整合盖层等证据来综合分析,其闭合时代应为晚石炭世;(2)北山缝合带位于缝合带中段,形成于敦煌地块和阿拉善地块向北俯冲与北部图瓦—蒙古板块发生拼贴的过程中,根据带内蛇绿岩的年代学证据限定其闭合时代应为早—中二叠世。阿拉善地块北缘的两条蛇绿岩带作为北山缝合带与索伦—长春缝合带之间的连接带,分别代表了古亚洲洋在该区域闭合时形成的缝合带和弧后盆地,其形成时代应当为中二叠世—晚二叠世早期;(3)索伦—长春缝合带位于缝合带中—东段,古亚洲洋在该地区同时发生了南北两侧的双向俯冲,两侧地块在中二叠世—早三叠世完成拼贴;(4)长春—延吉缝合带形成于中三叠世前后华北板块与佳木斯—兴凯地块的俯冲增生过程中,其较西侧索伦—长春缝合带的形成时间(270~250 Ma)晚20~30 Ma。因此长春—延吉缝合带与索伦—长春缝合带的形成时代与构造背景存在显著的差异,不属于其东延部分。在上述分析基础上,笔者等认为古亚洲洋沿南天山—北山—索伦—长春缝合带自西向东发生了4个阶段的演化过程,闭合时代自西向东逐渐变年轻,整个过程从晚石炭世一直持续到了三叠世,其中长春—延吉缝合带记录了古亚洲洋和古太平洋构造域叠加与转换的地质过程。

关键词：中亚造山带南天山—北山—索伦—长春缝合带分段演化俯冲极性构造域转换