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Improvement of titanium alloy TA19 fatigue life by submerged abrasive waterjet peening:Correlation of its process parameters with surface integrity and fatigue performance

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Chinese Journal of Aeronautics 2024年第1期37卷 377-390页

作者： gongyu wang Shulei YAO Yuxin CHI Chengcheng ZHANG Ning wang Yalong CHEN Rongsheng LU Zhuang LI Xiancheng ZHANG Key Laboratory of Pressure Systems and Safety Ministry of EducationSchool of Mechanical and Power EngineeringEast China University of Science and TechnologyShanghai 200237China AECC Commercial Aircraft Engine Co.LTD Shanghai Engineering Research Center for Commercial Aircraft EngineShanghai 201108China

Submerged abrasive waterjet peening(SAWJP)is an effective anti-fatigue manufacturing technology that is widely used to strengthen aeroengine *** study investigated the correlation of SAWJP process parameters on surface integrity and fatigue life of titanium alloy *** with different water pressures and standoff distances(SoDs)was conducted on the TA19 *** surface integrity of the specimens before and after SAWJP with different process parameters was experimentally studied,including microstructure,surface roughness,microhardness,and compressive residual stress(CRS).Finally,fatigue tests of the specimens before and after SAWJP treatment with different process parameters were carried out at room *** results highlighted that the fatigue life of the TA19 specimen can be increased by 5.46,5.98,and 6.28 times under relatively optimal process parameters,which is mainly due to the improved surface integrity of the specimen after SAWJP ***,the fatigue life of specimens treated with improper process parameters is decreased by 0.55 to 0.69 times owing to the terrible surface roughness caused by the material *** work verifies that SAWJP can effectively improve the surface integrity and fatigue life of workpieces,and reveals the relationship between process parameters,surface integrity,and fatigue life,which provides support for the promotion of SAWJP in the manufacturing fields.

关键词： Fatigue testing Process parameters Submerged abrasive waterjet peening Surface integrity Surface treatment Titanium alloy TA19

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Design of a Bio-inspired,Two-winged,Flapping-wing Micro Air Vehicle with High-lift Performance

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Journal of Bionic Engineering 2024年第3期21卷 1191-1207页

作者： Kai Hu Huichao Deng Shengjie Xiao gongyu Yang Yuhong Sun Space Robot Laboratory The School of Mechanical EngineeringBeihang UniversityBeijing100191China

In this paper,we present the development of our latest flapping-wing micro air vehicle(FW-MAV),named Explobird,which features two wings with a wingspan of 195 mm and weighs a mere 25.2 g,enabling it to accomplish vertical take-off and hover *** devised a novel gear-based mechanism for the flapping system to achieve high lift capability and reliability and conducted extensive testing and analysis on the wings to optimise power matching and lift *** Explobird can deliver a peak lift-to-weight ratio of 1.472 and an endurance time of 259 s during hover flight powered by a single-cell LiPo *** the inherent instability of the prototype,we discuss the derivatives of its longitudinal system,underscoring the importance of feedback control,position of the centre of gravity,and increased *** demonstrate the effect of damping enhancement on stability,we also designed a passive stable ***,the vehicle is actively stabilised in roll by adjusting the wing root bars and in pitch through high-authority tail control,whereas yaw is passively *** a series of flight tests,we successfully demonstrate that our prototype can perform vertical take-off and hover flight under wireless *** promising results position the Explobird as a robust vehicle with high lift capability,paving the way towards the use of FW-MAVs for carrying load equipment in multiple tasks.

关键词： Flapping wing Biologically inspired robots Mechanical design Flight dynamics Damping enhancement

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对十堰地区抗滑桩工程失效的认识

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工程勘察 1989年第6期17卷 14-17,20页

作者：王恭玉第二汽车制造厂第一修建处设计室

本文通过十堰地区多个抗滑桩工程失效的实例,总结了这方面的经验教训,并从多方面进行了分析认识,这对其它地区的类似工程,可引以为鉴。

关键词：抗滑桩设计十堰地区工程勘察桩截面勘察报告布桩抗滑力引以为鉴刚性桩岩土工程

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地方政府财政竞争对财政支出效率的影响——来自长三角地级市城市群的证据

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财政研究 2017年第8期33卷 56-68,111页

作者：刘江会王功宇上海师范大学商学院经济系上海师范大学城市发展研究中心

本文采用DEA非参数技术对长三角地级市城市群的财政支出效率进行了测算,并在中国式财政分权和以经济增长为导向的"官员晋升锦标赛"的背景下,以长三角地级市城市群为样本,分析了地方政府财政竞争对财政支出效率的影响。研究发现:(1)"为增... 详细信息

本文采用DEA非参数技术对长三角地级市城市群的财政支出效率进行了测算,并在中国式财政分权和以经济增长为导向的"官员晋升锦标赛"的背景下,以长三角地级市城市群为样本,分析了地方政府财政竞争对财政支出效率的影响。研究发现:(1)"为增长"而展开的财政竞争导致地方政府财政支出结构具有"生产性偏向",在这种情形下,财政竞争与财政支出效率之间存在一种非线性关系,适度的财政竞争会提升财政支出效率,但财政竞争过度则会造成财政支出的效率损失;(2)财政竞争对"生产性"财政支出效率的影响程度明显大于对"消费性"财政支出效率的影响程度,而随着财政竞争的不断加剧,过度的财政竞争会导致生产性财政支出效率和消费性财政支出效率均下降,但生产性财政支出效率下降的速度更快。本文的研究结论可以为地方政府选择财政竞争水平、优化财政支出结构、提高财政支出效率提供政策依据。

关键词：财政支出效率数据包络分析(DEA) 财政竞争

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浅谈民用隔声窗的研制

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黑龙江环境通报 2013年第3期37卷 84-87页

作者：王公玉哈尔滨市环境保护科学研究院黑龙江哈尔滨150076

民用隔声窗的研制成功解决了规划和建筑在高环境噪声区域内的大型建筑物从设计阶段就加以考虑到采光窗的隔声问题,其在环境效益和经济效益上都获得事半功倍的效果。

关键词：城市交通环境污染噪音隔声窗

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浅谈复合炉膛生物质气化涡旋燃烧锅炉研制

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黑龙江环境通报 2013年第1期37卷 87-90页

作者：王公玉哈尔滨市环境保护科学研究院黑龙江哈尔滨150076

在对国内外生物质锅炉研究现状进行详细分析的基础上,在炉膛结构、二次给风、飞灰分离炉拱、烟气蓄热花墙等方面有所创新,研制出双炉室气化燃烧一体化环保型热水锅炉。该锅炉是适合于我国国情的、低成本的生物质燃料燃烧新技术和新产品... 详细信息

在对国内外生物质锅炉研究现状进行详细分析的基础上,在炉膛结构、二次给风、飞灰分离炉拱、烟气蓄热花墙等方面有所创新,研制出双炉室气化燃烧一体化环保型热水锅炉。该锅炉是适合于我国国情的、低成本的生物质燃料燃烧新技术和新产品。此项技术的研制成功对推广利用生物质能,改善目前我国煤烟型大气污染日益严重的状况具有重大的现实意义。

关键词：复合炉膛生物质气化涡旋锅炉研制

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考虑制动意图识别的四驱电动汽车制动控制策略

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机械传动 2024年第7期48卷 9-18页

作者：潘公宇王学攀江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

为进一步提高制动能量回收率,考虑不同工况下驾驶员不同制动意图所需的制动效果,提出了一种四驱电动汽车制动控制策略。首先,针对常规制动工况,基于常规制动意图识别,从制动能量回收率、稳定性和安全性角度分别设计控制策略;其次,针对... 详细信息

为进一步提高制动能量回收率,考虑不同工况下驾驶员不同制动意图所需的制动效果,提出了一种四驱电动汽车制动控制策略。首先,针对常规制动工况,基于常规制动意图识别,从制动能量回收率、稳定性和安全性角度分别设计控制策略;其次,针对滑行工况下的不同滑行制动意图,判断电机制动力是否介入及何时介入,并根据驾驶员所需的滑行距离计算电机制动力的大小;然后,由台架试验获得前后电机外特性并建立前后电机最优利用效率模型;最后,利用Carsim和Simulink进行了联合仿真分析。仿真结果表明,在新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况下,与并联控制策略相比,能量回收率提升了13.64百分点;在滑行工况下可有效识别驾驶员需求滑行距离,提升了整车滑行经济性。

关键词：四驱电动汽车制动意图识别双电机外特性再生制动控制策略

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考虑道路识别的四驱电动汽车再生制动策略

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江苏大学学报（自然科学版） 2024年第1期45卷 1-7页

作者：潘公宇徐申江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

为了充分利用路面附着条件分配再生制动力,提高制动能量回收率,根据双电动机四驱结构电动汽车复合制动系统的特点,对其制动能量回收控制策略进行了研究.分析了驱动轮与地面附着特性,设计了道路识别器来计算每个轮胎与当前路面之间的峰... 详细信息

为了充分利用路面附着条件分配再生制动力,提高制动能量回收率,根据双电动机四驱结构电动汽车复合制动系统的特点,对其制动能量回收控制策略进行了研究.分析了驱动轮与地面附着特性,设计了道路识别器来计算每个轮胎与当前路面之间的峰值附着系数,并使用模糊控制策略确定每个车轮与8种道路的滑移率和附着利用率的相似输入.根据双电动机外部特性的制动力分配关系,提出了使更多制动能量回馈给电池的策略.结果表明:制动强度为0.3时,能量回收率为65.55%,具有较高的回收效率.

关键词：电动汽车再生制动复合制动双电动机四驱道路识别模糊控制能量回收

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A356缸盖铸件针孔缺陷分析及对策

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安徽工程大学学报 2019年第4期34卷 38-43页

作者：汪紫亮朱协彬王公昱安徽工程大学机械与汽车工程学院安徽芜湖241000 芜湖永达科技有限公司安徽芜湖241000

通过对A356缸盖铸件针孔缺陷进行分析,结果表明缸盖针孔缺陷类型为析出型针孔,对针孔周围组织进行观察后发现其周边组织较为粗化,且共晶硅以短片状和针状形式存在。对针孔内部进行能谱分析发现其内部含有大量C、O杂质元素。缸盖针孔产... 详细信息

通过对A356缸盖铸件针孔缺陷进行分析,结果表明缸盖针孔缺陷类型为析出型针孔,对针孔周围组织进行观察后发现其周边组织较为粗化,且共晶硅以短片状和针状形式存在。对针孔内部进行能谱分析发现其内部含有大量C、O杂质元素。缸盖针孔产生的主要原因是铝液中含氢量和夹杂物过高以及在凝固过程中冷却速度较慢。针对缸盖针孔产生的原因,从实际生产的角度提出相应的解决对策并对铸造工艺进行改进。通过magma模拟分析发现,翻转式浇铸系统可以有效地缩短铝液充型时间并降低缸盖充型过程中的温度。

关键词：铝合金缸盖针孔共晶硅 magma模拟翻转式铸造

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基于CNN-LSTM模型的车辆换道前跟驰研究

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重庆理工大学学报（自然科学） 2024年第2期38卷 1-8页

作者：潘公宇马斌江苏大学车辆产品实验室江苏镇江212013 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

考虑换道车辆在换道前的跟驰行为与无换道意图的一般跟驰行为有明显的差异,为研究车辆在换道前的特殊跟驰行为,提出“换道前跟驰”阶段概念,将换道车辆的跟驰过程划分为“基本跟驰”与“换道前跟驰”两阶段,以主车在换道前斜率的第五八... 详细信息

考虑换道车辆在换道前的跟驰行为与无换道意图的一般跟驰行为有明显的差异,为研究车辆在换道前的特殊跟驰行为,提出“换道前跟驰”阶段概念,将换道车辆的跟驰过程划分为“基本跟驰”与“换道前跟驰”两阶段,以主车在换道前斜率的第五八分位数作为“换道前跟驰”的终点,使用z检验法验证了换道车辆在换道前跟驰阶段运动状态的特殊性。搭建CNN-LSTM网络以车辆速度、加速度、相对距离、横向偏移量等为输入,利用CNN层提取输入层特征,再将提取出的特征作为LSTM网络的输入,利用LSTM网络实现跟驰车辆状态的预测。仿真结果表明,传统的IDM不适用于车辆换道前的特殊跟驰行为,搭建的CNN-LSTM模型在加速度精度上较传统IDM模型提升了15.1%,更适用于车辆换道前跟驰状态的描述。

关键词：换道前跟驰车辆状态预测 CNN-LSTM融合神经网络 NGSIM数据集

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