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Defect detection in freight railcar tapered-roller bearings using vibration techniques

Railway Engineering Science 2021年第1期29卷 42-58页

作者： constantine tarawneh Joseph Montalvo Brent Wilson University Transportation Center for Railway Safety(UTCRS) University of Texas Rio Grande Valley(UTRGV)EdinburgTXUSA Hum Industrial Technology IncSt.LouisMOUSA

Currently,there are two types of defect detection systems used to monitor the health of freight railcar bearings in service:wayside hot-box detection systems and trackside acoustic detection *** systems have proven to be inefficient in accurately determining bearing health,especially in the early stages of defect *** that end,a prototype onboard bearing condition monitoring system has been developed and validated through extensive laboratory testing and a designated field test in 2015 at the Transportation Technology Center,*** Pueblo,*** devised system can accurately and reliably characterize the health of bearings based on developed vibration thresholds and can identify defective taperedroller bearing components with defect areas smaller than 12.9 cm2 while in service.

关键词： Railcar health monitoring Onboard condition monitoring systems Bearing defect detection Bearing vibration signatures Bearing spectral analysis

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