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中国机械工程 2016年第17期27卷 2396-2401页

作者：李文凯崔海涛温卫东苏旭明 c c engler-pinto jr 南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室南京210016 北美福特汽车研究与创新中心迪尔伯恩密歇根州美国48121

针对铸铝合金A356-T6开展了不同环境湿度下的超声疲劳裂纹扩展试验和实验室环境湿度下的常规疲劳裂纹扩展试验。由试验结果可知,超声疲劳在干空气环境中的疲劳裂纹扩展速率最低,而在蒸馏水环境中的疲劳裂纹扩展速率最高。常规疲劳在实... 详细信息

针对铸铝合金A356-T6开展了不同环境湿度下的超声疲劳裂纹扩展试验和实验室环境湿度下的常规疲劳裂纹扩展试验。由试验结果可知,超声疲劳在干空气环境中的疲劳裂纹扩展速率最低,而在蒸馏水环境中的疲劳裂纹扩展速率最高。常规疲劳在实验室环境中的疲劳裂纹扩展速率和超声疲劳在蒸馏水环境中的疲劳裂纹扩展速率几乎一致。针对Wei建立的环境湿度对铝合金材料疲劳裂纹扩展速率预测模型进行了修正,得到了铸铝合金A356-T6在任意环境湿度和试验频率下的疲劳裂纹扩展速率预测模型。

关键词：铸铝合金超声疲劳裂纹扩展环境湿度

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Lightning changes in Response to Global Warming in Rio de Janeiro, Brazil

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American Journal of climate change 2020年第3期9卷 266-273页

作者： Osmar pinto jr. Iara R. c. A. pinto Brazilian Institute of Space Research (INPE) S. J. dos Campos Brazil

Physical concepts based on the clausius-clapeyron relation and on the thermodynamics and aerosol characteristics associated with updrafts, global climate models assuming different parametrizations and lightning-relat... 详细信息

Physical concepts based on the Clausius-Clapeyron relation and on the thermodynamics and aerosol characteristics associated with updrafts, global climate models assuming different parametrizations and lightning-related output variables, and lightning-related data (thunderstorm days) are being used to infer the lightning incidence in a warmer planet, motivated by the global warming observed. In all cases, there are many gaps to be overcome making the lightning response to the global temperature increase still unpredicted. Values from almost 0% (no increase) to 100% have been estimated, being 10% the most common value. While the physical concepts address only part of the problem and the global climate models need to make many simple assumptions, lightning-relate data have strong time and space limitations. In this context, any new evidence should be considered as an important contribution to better understand how will be the lightning incidence in the future. In this article, we described new results about the occurrence of thunderstorms from 1850 to 2010 (a period of 160 years) in the city of Rio de Janeiro, in the Southeast of Brazil. During this period thunderstorm days were recorded in the same location, making this time series one of the longest series of this type available worldwide. The data support an increase of 21% in the mean annual thunderstorm days during the period, while surface temperature increased by 0.6ckground-color:#ffffff;font-style:normal;text-indent:0px;display:inline !important;font-family:Verdana;white-space:normal;orphans:2;flo

关键词： Lightning Global change Rio de Janeiro Brazil

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气缸盖材料热疲劳试验台的开发

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汽车与新动力 2020年第2期3卷 49-52页

作者： [美]W.J.LAI [美]c.engler-pinto 田永海(译) 不详

为比较不同气缸盖材料在实际循环热负荷条件下的疲劳特性,开发了1套用于进行热疲劳分析的新型试样设计与试验系统。采用有限元分析对试样几何结构和热循环进行了优化。利用高频感应加热器对热疲劳试样的哑铃形截面进行了局部加热,并利... 详细信息

为比较不同气缸盖材料在实际循环热负荷条件下的疲劳特性,开发了1套用于进行热疲劳分析的新型试样设计与试验系统。采用有限元分析对试样几何结构和热循环进行了优化。利用高频感应加热器对热疲劳试样的哑铃形截面进行了局部加热,并利用压缩空气对其进行了冷却。然后,利用试样范围内产生的非均匀热梯度内部诱导产生机械应变,从而精确模拟气缸盖内气阀桥在实际工况下的运行情况。所得到的疲劳寿命不仅与合金固有的抗疲劳强度有关,而且还与导热系数、弹性模量和热膨胀系数等其他相关属性有关。该试验是比较不同合金热疲劳应用的必要工具。为了研究组成变化及热处理对热机性能的影响,对4种铝合金进行了测试,并对该试验方法及其结果进行了详细介绍。

关键词：热疲劳试验台气缸盖材料开发

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制造工艺对铝气缸盖高周疲劳耐久性的影响

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汽车与新动力 2013年第4期45卷 40-43页

作者： chen X F engler-pinto c King M Li M Prabhu E Su X 张然治

由于铸造工艺的缘故,导致气缸盖的材料高周疲劳特性分布不均匀。为了模拟制造工艺对铸件机械性能的影响,Ford汽车公司开发了虚拟铝铸造工具。虚拟铝铸造的特点之一是能预测高周疲劳强度分布。由于残余应力对气缸盖的高周疲劳也起着重要... 详细信息

由于铸造工艺的缘故,导致气缸盖的材料高周疲劳特性分布不均匀。为了模拟制造工艺对铸件机械性能的影响,Ford汽车公司开发了虚拟铝铸造工具。虚拟铝铸造的特点之一是能预测高周疲劳强度分布。由于残余应力对气缸盖的高周疲劳也起着重要作用,因此对残余应力也进行了模拟,并将其用于气缸盖的高周疲劳分析。采用ABAQUSTM软件对气缸盖总成、热应力和工作应力进行模拟。将工作应力与残余应力结合在一起,进行高周疲劳计算。采用FEMFATTM疲劳测试有限元分析软件进行高周疲劳分析。基于虚拟铝铸造模拟获得的局部材料特性,建立了用户定义的赫氏图。结果证明,利用在FEMFATTM软件中得到的局部特性分布,可显著提高气缸盖高周疲劳模拟结果的精确度。

关键词：高周疲劳耐久性铝气缸盖制造工艺虚拟铸造

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