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  • 2 篇 工学
    • 2 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 2 篇 机械增压
  • 1 篇 动力学模型
  • 1 篇 标定
  • 1 篇 直喷汽油机
  • 1 篇 燃油经济性
  • 1 篇 涡轮增压
  • 1 篇 废气再循环
  • 1 篇 模型

作者

  • 1 篇 biller b
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  • 2 篇 中文
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道路用中重型增压柴油机动力总成的瞬态行驶循环建模
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汽车与新动力 2013年 第6期45卷 38-43页
作者： birckett a Tomazic D Bowyer S Bevan K Wetzel P Keidel S Biller B 黄磊
用传统方法分析行驶循环燃油经济性时,运动学模型无法采集到增压空气处理系统中的瞬态差异。建立一维动力学性能仿真模型预测行驶循环燃油经济性,它包含了发动机和车辆模型的所有瞬态元素。令人感兴趣的瞬态技术是机械增压,其优点在于... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
改善机械增压2.4L直喷汽油机的燃油经济性及低速扭矩
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汽车与新动力 2015年 第3期47卷 29-35页
作者： A.birckett N.Engineer P.Arlauskas M.Shirley P.Neuman 王晓滕 李研芳
对1台具有进气门晚关米勒循环和高几何压缩比的机械增压2.4L直列4缸直喷汽油机进行仿真设计及测试,通过改动齿轮传动比降低发动机转速。选择1台3.3L自然吸气V6发动机作为参比机型。该机械增压直喷汽油机的目标用途是中型客车或中小型货... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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