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Transverse approach b.tween real world concentrations of SO_2, NO_2, b.EX, aldehyde emissions and corrosion in the Grand Mare tunnel

引用

Journal of Environmental Sciences 2012年第7期24卷 1240-1250页

作者： I. Ameur-b.uddab.ous J. Kasperek A. b.rb.er F. Harel b. hannoyer GPM-UMR 6634 CNRS. UFR Science and Technology University of Rouen BP 12 76801 Saint Etienne du Rouvray Cedex France LCAE Chemistry Department Science Faculty of Tunis Campus Universitaire 2092 El Manar Tunis Tunisie DIRNO Rue de Verdun 76160 Darnetal France

With regard to automotive traffic, a tunnel-type semi enclosed atmosphere is characterized b. a higher concentration of gaseous pollutants than on urb.n traffic roads and highlights the gaseous effluent species having an impact on material degradation. Therefore, a transverse approach b.tween air quality and its consequences upon the longevity of materials is necessary, implying b.tter knowledge of tunnel atmosphere and a b.tter understanding of material degradation inside a tunnel for operating administration. Gaseous pollutant measurements carried out in a road tunnel in Rouen （Normandy） give the real world traffic concentrations of experimental exposure conditions. The sampling campaigns, achieved in summer and winter include SO2, NO2, b.EX and aldehyde analyses. Effluent profiles in the upward and downward tub.s have b.en estab.ished. The current work shows that SO2, NO〉 formaldehyde, acetaldehyde, propanal and b.tanal must b. considered in the degradation process of materials in a stuffy environment. As regards NO,, its concentration depends on the modification of the automotive fleet. The total aldehyde concentrations indicate no particular trend b.tween the two b.res. Formaldehyde, acetaldehyde, propanal, b.tanal and acrolein species are the most ab.ndant species emitted b. vehicles and represent 90% to 95% of the total aldehyde emissions.

关键词： SO2 tunnel study aldehydes NO2 b.EX atmospheric corrosion

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